Nel prossimo futuro, la prossima piccola nave missilistica del progetto 22800 "Karakurt" entrerà nella Marina russa. È già noto che la nave si chiamerà "Mercurio". E questa non è una coincidenza. Un tempo, l'imperatore Nicola I emanò un decreto secondo il quale la marina russa doveva sempre includere una nave da guerra che prende il nome dal brigantino "Mercurio".
Come ha fatto il brigantino a meritare un tale onore? Gli eventi, di cui si parlerà in seguito, si svolsero all'inizio della seconda decade di maggio 1829. Era in corso un'altra guerra russo-turca. Fu causato dall'inaspettata, in violazione della Convenzione Akkerman, della chiusura del Bosforo da parte dell'Impero Ottomano. Le principali battaglie della guerra russo-turca del 1828-1829 schierato a terra - nella penisola balcanica e nel Caucaso. Tuttavia, c'erano anche battaglie di navi nel Mar Nero. L'episodio più eclatante della guerra navale fu l'impresa del brigantino "Mercurio".
Come è stato costruito il brigantino "Mercurio" e cos'era
Il brigantino da diciotto cannoni "Mercury" fu impostato il 28 gennaio (9 febbraio) 1819, duecento anni fa, in un cantiere navale di Sebastopoli, e il 7 maggio (19) 1820 fu varato. Il brigantino avrebbe dovuto svolgere il servizio di protezione della costa del Caucaso, nonché svolgere missioni di ricognizione e pattugliamento nel Mar Nero. Dopo il varo, la nave fu inclusa nel 32° equipaggio navale.
A proposito, prima che il brigantino fosse costruito, la flotta russa aveva già un "Mercurio". Una barca con questo nome partecipò alla guerra russo-svedese del 1788-1790 sotto il comando del tenente comandante Roman (Robert) Crohn, un marinaio scozzese che si unì alla flotta russa e salì al grado di ammiraglio nell'Impero russo. La barca il 29 aprile (10 maggio) 1789 attaccò e catturò il tender svedese da 12 cannoni "Snapop", e poi, il 21 maggio, catturò la fregata da 44 cannoni della flotta svedese "Venus".
Pertanto, il brigantino "Mercurio" aveva già un eroico predecessore con lo stesso nome. E la nuova nave semplicemente non poteva far vergognare la tradizione: le navi con il nome "Mercurio", come sembrava, ordinavano alle navi di eseguire prodezze.
Il brigantino "Mercurio" era armato con diciotto carronate da 24 libbre per il combattimento ravvicinato e 2 cannoni portatili da 3 libbre con un raggio di tiro più ampio, e le pistole potevano essere utilizzate nell'inseguimento del nemico e quando si organizzava una ritirata.
Le caratteristiche del brigantino "Mercurio", che lo distinguevano da altre navi simili dell'allora flotta russa, includevano un pescaggio più piccolo e la presenza di sette remi su ciascun lato. I marinai remavano a remi stando in piedi. Meno pescaggio ha ridotto le prestazioni di guida del brigantino. D'altra parte, il sistema di reclutamento di Sepings ha contribuito ad aumentare la forza della nave, ridurre l'oscillazione degli elementi e ridurre la frattura del grilletto. Pertanto, il brigantino potrebbe mantenere bene un'onda alta.
Dopo il lancio, il "Mercurio" è stato inviato per l'addestramento militare nel Mar Nero, quindi ha pattugliato la costa dell'Abkhazia, combattendo il contrabbando. L'equipaggio della nave nel 1829 era composto da 115 persone, tra cui 5 ufficiali, 5 furieri, 24 marinai di 1 articolo, 12 marinai di 2 articoli, 43 mozzi di cabina anziani, 2 batteristi, 1 flauto, 9 bombardieri e artiglieri, 14 altri ranghi.
Capitano Kazarsky
Un esperto ufficiale di marina, il tenente comandante Alexander Ivanovich Kazarsky (1797-1833), fu nominato comandante del brigantino "Mercurio" nel 1829. Kazarsky, 32 anni, figlio di un segretario provinciale in pensione che ha servito come direttore della tenuta del principe Lyubomirsky, ha prestato servizio nella marina sin dalla sua giovinezza. Entrò nella scuola di navigazione Nikolaev nel 1811, all'età di 14 anni.
Nell'agosto 1813, Kazarsky fu nominato guardiamarina della flotta del Mar Nero e nel 1814 fu promosso al grado di guardiamarina. Prestò servizio sui brigantini "Desna" e "Cleopatra", quindi comandò un distaccamento di piccole navi a remi della flottiglia del Danubio a Izmail. Nel 1819, il ventiquattrenne Kazarsky ricevette il grado di tenente e fu assegnato alla fregata Eustathius. Durante il suo servizio sulla fregata, si è formato come futuro comandante: deciso, giusto e capace di pensiero operativo.
Dopo aver prestato servizio per qualche tempo sulla fregata "Evstafiy", il tenente Kazarsky fu trasferito sulla goletta "Sevastopol", quindi sulle navi da trasporto "Ingul", "Rival", prestò servizio sulla barca "Sokol" e sul brigantino "Mercury". Nel 1828, quando iniziò la successiva guerra russo-turca, Kazarsky comandò la nave da trasporto "Rival". Dopo che il trasporto fu dotato di un "unicorno", si trasformò in una nave da bombardamento.
Sotto il comando di Kazarsky, "Rival" prese parte all'assedio di Anapa - allora ancora una fortezza turca, ricevette 6 buchi nel corpo, ma continuò a bombardare la fortezza. Fu per la sua partecipazione all'assedio di Anapa che il tenente 31enne Kazarsky fu promosso a tenente capitano della flotta. Quindi prese parte alla cattura di Varna e nel 1829 fu nominato comandante del brigantino "Mercurio", l'esperienza di servizio in cui Kazarsky aveva già avuto.
14 maggio 1829 il brigantino "Mercury", comandato da Kazarsky, fu superato da due navi turche "Selimiye" e "Real-Bey". Entrambe le navi avevano una superiorità di dieci volte nel numero di cannoni. Il brigantino, tuttavia, ottenne una completa vittoria sul nemico.
Se nelle grandi gesta dei tempi antichi e moderni ci sono atti di coraggio, allora questo atto dovrebbe oscurarli tutti, e il nome di questo eroe è degno di essere iscritto a lettere d'oro sul Tempio della Gloria: è chiamato Luogotenente- Comandante Kazarsky, e il brigantino è "Mercurio", - scrisse più tardi nelle sue memorie uno degli ufficiali della marina turca che prestarono servizio al momento della battaglia sulla nave "Real Bey".
Brigata da combattimento "Mercurio"
Non appena divenne chiaro al comandante della nave Kazarsky che non sarebbe stato possibile evitare una collisione con le navi turche, decise di resistere fino all'ultimo. I cannonieri della nave presero posto ai pezzi di artiglieria. Per evitare il panico tra l'equipaggio, Kazarsky ha posizionato una sentinella armata alla drizza della bandiera con l'ordine di sparare per uccidere qualsiasi membro dell'equipaggio che ha cercato di abbassare la bandiera.
Il fuoco è stato aperto sul nemico da cannoni da 3 libbre. Per non distrarre i marinai dal lavoro con i remi, gli stessi ufficiali di brigantino, incluso Kazarsky, presero il posto dei servi di artiglieria. Quando il Selimiye ha cercato di aggirare il brigantino a destra, il Mercury ha risposto al fuoco con i suoi cannoni di dritta. Alla fine, il "Mercurio" ha manovrato con successo sotto il fuoco nemico. Gli incendi sono scoppiati tre volte nel brigantino e sono stati estinti con successo tre volte. I cannonieri del brigantino sono riusciti a uccidere il personale dell'acqua e danneggiare l'albero maestro della nave "Selimiye". Successivamente, la randa della nave turca si è rotta e "Selimiye" è andato alla deriva. Ha lasciato la battaglia, dopo di che è rimasto solo un Real Bey ad opporsi a Mercurio.
La nave turca ha attaccato il Mercury, ma anche senza successo. Per risposta al fuoco, i cannonieri del brigantino interruppero la gamba sinistra del für-mars-ray della nave turca. Il Real Bay ha perso l'opportunità di perseguire il brigantino. Successivamente, il "Mercurio" si diresse verso Sizopol.
I risultati della battaglia furono impressionanti. Sul "Mercury" rimasero uccisi solo quattro membri dell'equipaggio, sei persone ferite di varia gravità, il brigantino ricevette 22 buche nello scafo, 133 nelle vele, 16 ferite nelle longheroni, 148 nel sartiame, tutte le barche a remi sul la tribuna è stata rotta, una carronata è stata danneggiata. Naturalmente, le perdite al Real Bey e al Selimiye furono molto più alte, ma il loro numero esatto rimase sconosciuto.
Il destino di Alexander Kazarsky
L'impresa del brigantino "Mercurio" non poteva non suscitare sincera ammirazione in tutta la Russia in quel momento. Era difficile credere che il piccolo brigantino avesse sconfitto due navi nemiche della linea. Impressionante anche l'eroismo degli ufficiali e dei marinai del "Mercurio".
Naturalmente, lo stesso Alexander Kazarsky è stato insignito dell'Ordine di San Giorgio della IV classe per l'impresa. Fu promosso al grado di capitano di 2° grado e nominato aiutante di campo. Lo stemma della famiglia Kazarsky includeva l'immagine di una pistola Tula come simbolo di disponibilità a sacrificarsi. Prima della battaglia Kazarsky mise questa pistola sulla guglia all'ingresso della camera di crociera, in modo che l'ultimo ufficiale che sarebbe sopravvissuto sul brigantino "Mercurio" avrebbe sparato e fatto esplodere la polvere da sparo.
La carriera del capitano Kazarsky dopo l'impresa del brigantino "Mercurio" è andata in salita. Per un ufficiale di marina dell'epoca, il grado di capitano di 2° grado era già un traguardo molto serio. Kazarsky fu trasferito al posto di comandante della fregata da 44 cannoni "Haste", con la quale partecipò alla cattura di Mesemvria. Quindi, dal 17 luglio 1829 al 1830, Kazarsky comandò la fregata da 60 cannoni "Tenedos", sulla quale salpò tre volte verso il Bosforo.
Come ala aiutante, Kazarsky svolse anche vari incarichi, ad esempio nel 1830, insieme al principe Trubetskoy, fu inviato in visita in Inghilterra per congratularsi con il re Guglielmo IV. Già nel 1831, 2 anni dopo l'impresa, Alexander Kazarsky ricevette il grado di capitano di 1 ° grado e fu incluso nel seguito dell'imperatore Nicola I. suite.
Come membro del seguito, Kazarsky ha svolto incarichi relativi alla gestione della flotta navale e civile dell'Impero russo. Ad esempio, si recò a Kazan per determinare l'opportunità dell'esistenza dell'Ammiragliato di Kazan. Quindi Kazarsky andò dal Mar Bianco a Onega, studiando la possibilità di aprire un nuovo corso d'acqua.
Ma l'alto posto di Kazarsky ha avuto un ruolo fatale nel suo destino. Nel 1833, Kazarsky fu inviato a controllare i servizi logistici e gli uffici dei porti sulla costa del Mar Nero. A Nikolaev, dove Kazarsky arrivò per un controllo, morì improvvisamente per avvelenamento da caffè con arsenico. A quanto pare, gli avvelenatori del capitano avevano alti patroni, poiché l'indagine non è mai stata completata e gli autori non sono stati identificati e non sono stati puniti.
Come è stato immortalato il ricordo di "Mercurio"
Kazarsky, morto prematuramente, divenne una figura di riferimento nella storia della flotta russa. Il suo nome è stato immortalato nell'impero russo. A Sebastopoli fu eretto il famoso monumento ad Alexander Kazarsky, in suo onore furono nominate diverse navi da guerra.
Un certo numero di navi sono state nominate in memoria del brigantino "Mercurio". Quindi, nel 1865 questo nome fu dato alla corvetta "Memory of Mercury", nel 1883 - l'incrociatore "Memory of Mercury", e nel 1907 l'incrociatore "Cahul" fu ribattezzato "Memory of Mercury". L'incrociatore ebbe questo nome fino al 1918, quando le autorità dell'UPR lo ribattezzarono "Hetman Ivan Mazepa". Ma gli ucraini non volevano servire quasi l'intero equipaggio della nave, che l'ha lasciata, portando con sé la bandiera di San Giorgio.
Già negli anni '60, il comando sovietico giunse alla conclusione che era necessario tornare alle gloriose tradizioni della flotta russa. Il nome "Memoria di Mercurio" è stato dato a una piccola nave da ricognizione. Il suo destino è stato tragico. Negli anni '90, la nave, per mancanza di fondi, ha intrapreso voli commerciali tra la Crimea e la Turchia e nel 2001 è affondata a 90 miglia da Sebastopoli. Nello schianto morirono 7 membri dell'equipaggio e 13 passeggeri. Tuttavia, all'inizio del 2019, la nuova corvetta del progetto 20386 è stata denominata "Mercurio".
