Tempo fa sulle pagine di "VO" c'era un articolo su un mortaio semovente svedese. Qual è la storia di questo tipo di arma e, soprattutto, quali sono le sue prospettive? Quali soluzioni tecniche originali sono state proposte dai progettisti delle malte semoventi? Di questo parlerà ora la storia.
Cuneo di Carden-Lloyd con un mortaio come armamento principale.
Sarà necessario iniziare con il fatto che sia il classico mortaio Stokes che i primi mortai mobili sono apparsi per la prima volta negli inglesi. Sui carri armati "Tedpol tail" ("Tadpole's Tail"), è stato installato sulla piattaforma un pesante mortaio inglese di 9,45 pollici (in realtà è una copia del mortaio francese Dumézil-Batignolle da 240 mm, ma caricato dalla volata) tra le parti posteriori dei binari allungati e con lui girato nello stesso sito. Gli inglesi, con il loro caratteristico umorismo inglese, chiamarono il guscio "Flying Pig", e poi il nome "bloccato" sul mortaio stesso. La portata massima del tiro era di 2300 m con una lunghezza della canna di 130 cm per il campione Mk. I e 175 cm per il Mk. II. Angoli di guida verticale da + 45 ° a + 75 °. Il Mark I pesava 680 kg e il Mark II 820 kg. Il mortaio è stato servito da un equipaggio di 9 persone. Ma sul carro armato fu ridotto a 4. Poiché il bersaglio davanti al carro armato non era visibile per lui, il comandante del carro armato comandò l'equipaggio, indicando la distanza per sparare, per la quale era attaccato un tavolo speciale davanti a lui sulla corazza. È chiaro che il "maiale volante" non poteva aspettare colpi precisi sul bersaglio, ma la potente esplosione ha avuto un forte effetto psicologico sul nemico. Tuttavia, gli inglesi hanno rifiutato quest'arma, considerandola non molto efficace.
Malta da 3 pollici sul telaio Bren Carrier.
Fecero anche la seconda chiamata negli anni '20, dopo aver installato il mortaio da 76 mm di Stokes sulla tankette Carden-Lloyd. È vero, sono stati sparati solo 18 di questi mortai, in cui il mortaio è stato installato su un carrello rotante, al posto di una mitragliatrice, è stato caricato manualmente, quindi è stato puntato sul bersaglio e solo allora è stato sparato un colpo. Un tale schema annullava il principale vantaggio del mortaio: la sua velocità di fuoco, che nei mortai di Stokes raggiungeva i 30 colpi al minuto. Ma, d'altra parte, anche questo mortaio aveva dignità. Il suo guscio cadde sul nemico dall'alto!
Malta con esperienza da 9,75 pollici americana (248 mm) sul telaio delle pistole semoventi M7.
Durante la seconda guerra mondiale, i tedeschi, dopo aver acquisito una massa di veicoli cingolati da trofeo, decisero di utilizzarlo non tanto per lo scopo previsto, ma come base per i più ampi esperimenti nel campo delle armi. I lanciafiamme furono montati sul telaio dei carri armati francesi, furono installati cannoni e obici e furono montate installazioni per il lancio di razzi. Una delle direzioni era la creazione di mortai semoventi sulla base sia dei veicoli catturati che dei propri. Il loro, di regola, aveva uno schema tradizionale per posizionare un mortaio nel compartimento di combattimento di un veicolo corazzato, dal quale veniva rimosso il tetto. Qui, la velocità di fuoco non è diminuita e la mobilità non è diminuita e inoltre la sicurezza dell'equipaggio è aumentata molte volte.
Malta semovente tedesca sul telaio del veicolo corazzato Sdkfz250.
Ma i tedeschi hanno cercato di creare sulla base del telaio catturato e dei primi mortai a razzo multiplo semoventi. Ci sono state modifiche con sedici e persino venti barili. In entrambi i casi, sono stati utilizzati mortai francesi da 81 mm del sistema Brandt con una lunghezza di canna di calibro 13,8, sparando sia mine a frammentazione che fumogene del peso di 3,3 kg a una distanza di 3030 m, mine ad alto potenziale esplosivo di 6,5 kg con un esplosivo caricare circa 1,5 kg a una distanza di 1120 M. Secondo i suoi dati, questa malta era molto vicina alla malta sovietica da 82 mm. Ma il mortaio semovente si distingueva per la presenza di un affusto rotante e la capacità di sparare a 360 gradi. Gli angoli di elevazione erano comuni per le malte: 40 … 90 gradi.
Malta semovente tedesca sul telaio del veicolo corazzato Somua.
Il telaio utilizzato era il Somua MCL, sviluppato nel 1933 come trattore d'artiglieria per il cannone da 155 mm. La lunghezza del veicolo era di 5,5 m, altezza 2,44 m, carreggiata 1,7 m, carreggiata 1,6 m.
Il peso della MCL era di 9 tonnellate, la capacità di carico di 1,5 tonnellate, la potenza del motore a benzina a quattro cilindri era di 85 CV. La sua velocità massima sull'autostrada era di 32 km / h e con un rimorchio per munizioni - 15 … 18 km / h.
Malta di autodifesa sul telaio del prototipo T6E1 basato sul carro armato M24.
Le canne erano montate su un affusto e una base rotante, avevano meccanismi di guida e un azionamento remoto per meccanismi di sparo. L'equipaggio ha caricato i barili con le mine, dopo di che l'auto è andata in posizione e … ha sparato con un'alta cadenza di fuoco, abbattendo tutti i suoi 16-20 minuti sul nemico in pochi secondi, o, al contrario, sparandoli uno alla volta, con un'attenta regolazione di ogni colpo. Per ovvie ragioni, la principale delle quali era il caricamento lento, questo sistema non ha attecchito dopo la guerra.
Malta semovente basata sul veicolo corazzato M113 - M125.
Gli americani, ad esempio, e non solo, realizzarono mortai semoventi sulla base del loro più massiccio veicolo corazzato M-113. Su di esso era disposto un tetto retrattile, cioè differiva dai veicoli simili tedeschi solo in un telaio completamente cingolato. Si è rivelato molto comodo utilizzare il telaio di carri armati obsoleti per tali mortai. La torretta è stata rimossa da loro, quindi è stata montata qualcosa come una "scatola" corazzata, sul fondo sono stati posizionati supporti per la piastra del mortaio, che, tra l'altro, hanno permesso di rimuovere il mortaio dal telaio e sparare da il terreno, e questo era tutto ciò che occorreva. Cioè, una tale modifica di un veicolo da combattimento potrebbe essere costruita anche senza un'industria militare sviluppata!
Mostruoso mortaio semovente sovietico 2B1 "Oka". Di lui si può dire solo una cosa: piccolo calibro! Era necessario realizzare almeno 508 mm e mostrarlo in azione ad addetti militari e giornalisti stranieri in uno dei campi di addestramento! Sarebbe il miglior PR di tutti i tempi, ma i 420 mm hanno fatto colpo!
In futuro, furono fatti molti tentativi per creare un mortaio semovente efficace con una disposizione di armi nella torre e per aumentare la velocità di fuoco dei mortai, ne furono installati due contemporaneamente. Anche gli americani hanno preso questa strada e hanno creato un mortaio esperto sul telaio M113, ma … si è scoperto che l'auto era troppo grande, troppo evidente e non aveva vantaggi reali rispetto alla versione spericolata.
Malta semovente israeliana da 160 mm sul telaio del carro armato Sherman. Forte Latrun.
Il problema principale con la malta è il suo design. Quindi, se viene caricato da un muso, allora questo è un alto tasso di fuoco, irraggiungibile se un tale mortaio viene posizionato nella torre. Se, al contrario, viene caricato dalla culatta, come, ad esempio, il nostro "Tulipano" da 240 mm, allora questo è un enorme potere distruttivo, ma … basso tasso di fuoco! Cioè, in un caso vinciamo mentre perdiamo in un altro e viceversa, nel caso opposto. Come combinare un cavallo e una cerva tremante in un'unica imbracatura? Ci sono molte offerte qui. Ci sono molte curiosità tra di loro. Ad esempio, sistema un mortaio semovente con barili di grosso calibro nella parte posteriore di un'auto KAMAZ! Prenota una cabina e … usala come un sistema a lancio multiplo di razzi a distanze relativamente brevi.
Il mortaio Tulip è un'arma potente sotto ogni punto di vista!
Ora sono in corso sempre più combattimenti nelle città e sulle strade dove vengono eretti posti di blocco concreti. La distanza da loro è abbastanza facile da determinare. Quindi mettiamo una macchina del genere a una distanza predeterminata, che, tra l'altro, non suscita sospetti particolari, e … spariamo una raffica sul bersaglio. Se il checkpoint non viene distrutto, viene comunque soppresso, dopodiché il gruppo di cattura sull'auto sarà in grado di catturarlo rapidamente e senza perdite.
Mortaio sul telaio del veicolo da combattimento Wiesel.
Il dispositivo di un mortaio sul telaio del veicolo "Wiesel".
Ci sono anche progetti piuttosto esotici, uno dei quali è mostrato nella nostra foto. Mortaio a torre, con torretta ottagonale di configurazione complessa. Ospita quattro blocchi di 16 canne corte, in cui ci sono 72 mine pronte all'uso di calibro 81-82 mm. Un blocco di lunghi alberi con un sistema di gru per la regolazione della pressione del gas è fissato in modo mobile sulla base della torre. I bozzelli a canna corta che ruotano con la torretta sono alternativamente allineati con il bozzello a canna lunga. In questo caso, si verifica il caricamento: tutte le mine da barili corti cadono immediatamente in quelle lunghe. Allo stesso tempo, la torre può ruotare in tutte le direzioni, poiché il blocco di canne lunghe è fissato in qualsiasi posizione e il suo angolo di elevazione è sempre lo stesso, proprio come con le canne corte.
finlandese AMOS-4.
Inoltre, il blocco completamente attrezzato è puntato sul bersaglio insieme alla torretta, il raggio di tiro viene impostato utilizzando il sistema di gru, la copertura corazzata dei blocchi viene aperta e i colpi vengono sparati ad alta velocità o con fuoco singolo. Un tale dispositivo ti consente di sparare 72 colpi ad alta velocità, dare quattro raffiche di 16 minuti ciascuna o sparare mine singole per un tempo piuttosto lungo. Il sistema originale, no? Tuttavia, una cosa è inventare e brevettare, e tutt'altra è ottenere che l'idea sia incarnata nel metallo!
Mortaio con quattro blocchi di barili e 72 mine in una torretta rotante (progetto). Riso. A. Shepsa.
