Dopo l'adozione del carro armato IS-3 in servizio nel marzo 1945 e l'introduzione della macchina nella produzione di massa nel maggio dello stesso anno nello stabilimento di Chelyabinsk Kirov, iniziò ad entrare in servizio con le forze armate dell'Armata Rossa (sovietica - dal 1946). Prima di tutto, i carri armati IS-3 furono trasferiti all'armamento dei reggimenti di carri armati del Gruppo di forze in Germania, e poi ad altre unità. Il 7 settembre 1945, i carri armati pesanti IS-3 marciarono per le strade della Berlino sconfitta come parte del 71° reggimento carri armati della 2a armata carri armati delle guardie, prendendo parte alla parata delle forze alleate in onore della fine della seconda guerra mondiale. Per la prima volta alla parata di Mosca, i nuovi carri armati IS-3 furono mostrati il 1 maggio 1946.
L'arrivo del carro IS-3 nell'esercito ha coinciso con una nuova ristrutturazione organizzativa delle unità. La riorganizzazione organizzativa delle forze di carri armati dopo la fine della Grande Guerra Patriottica del 1941-1945 iniziò portando i nomi delle loro forme organizzative in linea con le loro capacità di combattimento, nonché il nome delle corrispondenti forme di truppe di fucilieri.
Nel luglio 1945 furono approvati gli elenchi del personale delle divisioni corazzate e meccanizzate, in cui furono rinominati il carro armato e il corpo meccanizzato dell'Armata Rossa. Allo stesso tempo, il collegamento della brigata fu sostituito dal reggimento e l'ex reggimento dal battaglione. Tra le altre caratteristiche di questi stati, è necessario notare la sostituzione di reggimenti di artiglieria semovente di tre tipi, ciascuno con 21 cannoni semoventi, con un reggimento di carri armati pesanti (65 carri armati IS-2) e l'inclusione di un reggimento di artiglieria obice (24 obici di calibro 122 mm) in tali divisioni. Il risultato del trasferimento di carri armati e corpi meccanizzati agli stati delle corrispondenti divisioni fu che le divisioni meccanizzate e carri armate divennero le principali formazioni di forze di carri armati.
Secondo le istruzioni dello Stato Maggiore, il 1 ottobre 1945 iniziò il trasferimento delle divisioni di carri armati a nuovi stati. Secondo i nuovi stati, la divisione di carri armati era composta da: tre reggimenti di carri armati, un reggimento di carri armati semoventi pesanti, un reggimento di fucili motorizzati, un battaglione di obici, un reggimento di artiglieria antiaerea, una divisione di mortai di guardia, un battaglione di motociclisti, un battaglione di genieri e unità di supporto tecnico e logistico.
I reggimenti di carri armati in questi stati mantennero la struttura delle precedenti brigate di carri armati ed erano dello stesso tipo ma con forza di combattimento. In totale, il reggimento di carri armati della divisione aveva 1.324 uomini, 65 carri armati medi, 5 veicoli corazzati e 138 veicoli.
Il reggimento di fucili motorizzati della divisione carri armati non ha subito alcun cambiamento rispetto alla brigata di fucili motorizzati del periodo di guerra - non aveva ancora carri armati.
Un'unità di combattimento davvero nuova della divisione carri armati era un reggimento semovente di carri pesanti, che aveva due battaglioni di carri armati pesanti, un battaglione di cannoni semoventi SU-100, un battaglione di mitraglieri, una batteria antiaerea, e una società: ricognizione, controllo, trasporto e riparazione; plotoni: economici e medici. In totale, il reggimento era composto da 1252 persone, 46 carri armati pesanti IS-3, 21 cannoni semoventi SU-100, 16 mezzi corazzati, sei cannoni antiaerei da 37 mm, 3 mitragliatrici DShK e 131 veicoli.
La struttura organizzativa e del personale delle divisioni meccanizzate, indipendentemente dalla loro appartenenza organizzativa, era unificata e corrispondeva alla struttura e alla composizione di combattimento della divisione meccanizzata del corpo dei fucili.
Nella divisione meccanizzata del 1946 c'erano: tre reggimenti meccanizzati, un reggimento di carri armati, nonché un reggimento di carri armati semoventi pesanti, una divisione di mortai di guardia, un reggimento di obici, un reggimento di artiglieria antiaerea, un reggimento di mortai, un battaglione di motociclisti, un battaglione di genieri, un battaglione di comunicazioni separato, un battaglione medico e una compagnia di comando.
Come sapete, durante gli anni della guerra, gli eserciti di carri armati erano la più alta forma organizzativa delle forze armate, la loro unificazione operativa.
Tenendo conto dell'aumento delle capacità di combattimento delle truppe di potenziali avversari negli anni del dopoguerra, la leadership sovietica giunse alla conclusione che era necessario aumentare drasticamente le capacità di combattimento delle forze di carri armati e aumentarne il numero. A questo proposito, durante l'organizzazione delle forze di terra, furono formati nove eserciti meccanizzati invece di sei eserciti di carri armati.
La nuova formazione di forze di carri armati differiva dall'esercito di carri armati della Grande Guerra Patriottica per l'inclusione nella sua composizione di due carri armati e due divisioni meccanizzate, che aumentavano la (sua) potenza di combattimento e l'indipendenza operativa. Nell'esercito meccanizzato, c'erano 800 carri armati medi e 140 pesanti (IS-2 e IS-3) tra le varie armi.
Tenendo conto del ruolo crescente e del peso specifico delle forze corazzate e del cambiamento nella loro struttura organizzativa, già nei primi anni del dopoguerra, si è cercato di chiarire le precedenti disposizioni sull'uso delle forze corazzate in un'offensiva, tenendo conto mutamenti nelle condizioni di guerra. A tal fine, nel 1946-1953, si tennero una serie di esercitazioni militari e di comando, giochi di guerra, gite e convegni scientifici militari. Queste misure hanno avuto una grande influenza sullo sviluppo delle opinioni ufficiali della leadership militare sovietica sull'uso delle forze di carri armati nell'offensiva, che sono state sancite dai regolamenti sul campo delle forze armate dell'URSS (corpo, divisione) del 1948, il combattimento Regolamento del BT e MB dell'esercito sovietico (divisione, corpo, battaglione) 1950, il progetto di manuale per la conduzione delle operazioni (fronte, esercito) 1952 e il Manuale da campo dell'esercito sovietico (reggimento, battaglione) 1953.
In conformità con questo e con i documenti adottati, l'offensiva era considerata il principale tipo di operazioni di combattimento delle truppe, a seguito della quale potevano essere raggiunti gli obiettivi principali della completa sconfitta del nemico avversario. Dal punto di vista della sequenza di risoluzione delle missioni di combattimento, l'offensiva è stata divisa in due fasi principali: sfondare le difese del nemico e sviluppare l'offensiva. Allo stesso tempo, la svolta della difesa era considerata la più importante delle fasi dell'offensiva, poiché solo a seguito della sua attuazione sono state create le condizioni per il successo dello sviluppo dell'offensiva in profondità. Secondo le opinioni della leadership militare sovietica, l'offensiva iniziò con uno sfondamento della difesa preparata o presa frettolosamente dal nemico. La svolta della difesa preparata era considerata il tipo di offensiva più difficile, a seguito della quale veniva prestata particolare attenzione nei documenti governativi e nella pratica dell'addestramento al combattimento delle truppe.
Quando si attaccava una difesa preparata e un'area fortificata, un reggimento di carri armati semoventi pesanti aveva lo scopo di rinforzare i carri armati medi e la fanteria. Di solito era attaccato a formazioni di fucili. I suoi carri armati pesanti e i supporti di artiglieria semoventi sono stati utilizzati per il supporto diretto della fanteria, carri armati, cannoni semoventi, artiglieria e punti di fuoco nemici situati nelle fortificazioni. Dopo aver sfondato la difesa tattica del nemico in tutta la sua profondità, il reggimento semovente pesante dell'esercito è stato ritirato nella riserva del comandante del corpo o del comandante dell'esercito e potrebbe successivamente essere utilizzato a seconda della situazione per combattere carri armati e semoventi unità di artiglieria e formazioni del nemico.
Il passaggio delle truppe nei primi anni del dopoguerra a una nuova base organizzativa ha notevolmente aumentato le loro capacità nel creare una difesa stabile e attiva.
Le unità corazzate e meccanizzate, le formazioni e le formazioni in difesa dovevano essere utilizzate principalmente nei secondi scaglioni e nelle riserve per fornire potenti contrattacchi e contrattacchi dalle profondità. Insieme a questo, la teoria militare interna consentiva l'uso di carri armati e divisioni meccanizzate, nonché un esercito meccanizzato per condurre una difesa indipendente nelle direzioni principali.
Nella difesa della divisione dei fucili, parte delle unità del reggimento semovente di carri armati era attaccata al reggimento di fucili del primo scaglione. La maggior parte, e talvolta l'intero reggimento, avrebbe dovuto essere utilizzata come riserva di carri armati per il comandante di una divisione di fucili per condurre contrattacchi nel caso in cui il nemico avesse sfondato la prima posizione della linea di difesa principale.
Un reggimento di carri armati semoventi pesanti separato (IS-2, IS-3 e SU-100) nella difesa dell'esercito di armi combinato doveva essere utilizzato come riserva di carri armati per il comandante dell'esercito o corpo di fucilieri per condurre contrattacchi contro il nemico incuneato nelle difese, soprattutto nelle aree di azione dei suoi raggruppamenti di carri armati.
In caso di sfondamento del nemico nella profondità della difesa dei primi reggimenti di scaglioni, la condotta dei contrattacchi da parte delle forze delle riserve di carri armati era considerata inopportuna. In queste condizioni, la sconfitta del nemico che si era incuneato e il ripristino della difesa fu affidata ai secondi scaglioni del corpo dei fucilieri, la cui base, secondo l'esperienza degli esercizi, erano le divisioni meccanizzate.
A differenza dei contrattacchi durante la Grande Guerra Patriottica, che di solito venivano effettuati solo dopo l'occupazione preliminare della posizione iniziale, la divisione meccanizzata, di regola, effettuava un contrattacco in movimento, utilizzando dalla sua composizione parti di reggimenti di carri armati armati con carri armati medi T-34-85 a supporto di carri armati pesanti IS-2, IS-3 e cannoni semoventi SU-100 del reggimento semovente di carri pesanti. Questo metodo ha fornito un forte colpo iniziale in misura maggiore.
In un'operazione difensiva di prima linea, l'esercito meccanizzato costituiva solitamente il secondo scaglione del fronte o la riserva del fronte ed era destinato a sferrare un potente contrattacco contro il nemico e passare all'offensiva.
Considerando che il nemico in avanzata aveva l'opportunità di creare gruppi di notevole forza e impatto, saturati di carri armati e armi da fuoco, si prevedeva di costruire una difesa già profondamente scaglionata e completamente anticarro. A tal fine, le unità del reggimento di carri armati semoventi pesanti furono attaccate a un battaglione di fucili e a un reggimento di fucili del primo scaglione per rafforzare la difesa anticarro della fanteria nella prima posizione o profondità di difesa.
Per rafforzare la difesa anticarro del corpo dei fucili e delle divisioni di fucili che si difendono in aree importanti, è stato pianificato di utilizzare parte delle unità di reggimenti semoventi di carri armati pesanti separati dell'esercito di armi combinate e RVGK.
Per aumentare la stabilità della difesa nella teoria militare interna, iniziò a prevedere l'uso di formazioni, nonché formazioni di forze di carri armati per la difesa e nel primo scaglione, inoltre, non solo durante le operazioni offensive, ma anche durante le operazioni difensive.
L'emergere di armi missilistiche nucleari, che divennero il mezzo decisivo della guerra, influenzò anche lo sviluppo delle forme organizzative delle forze armate durante gli anni '50 e i primi anni '60, poiché i primi test di armi nucleari mostrarono che i veicoli corazzati sono i più resistenti ai loro effetti, armi ed equipaggiamento.
All'inizio degli anni '50, in connessione con lo sviluppo di metodi per condurre operazioni militari in condizioni di utilizzo di armi nucleari e l'arrivo di nuove attrezzature nelle truppe, furono attivamente svolte attività per migliorare l'organizzazione del personale.
Per aumentare la sopravvivenza delle truppe nelle condizioni dell'uso delle armi nucleari, i nuovi stati adottati nel 1953-1954 prevedevano un forte aumento del numero di carri armati, mezzi corazzati, artiglieria e armi antiaeree nella loro composizione.
Secondo i nuovi stati delle divisioni corazzate e meccanizzate, adottate nel 1954, fu introdotto un reggimento meccanizzato nella divisione dei carri armati e 5 carri armati furono inclusi nei plotoni di carri armati del reggimento di carri armati. Il numero di carri armati in un reggimento di carri armati è aumentato a 105 veicoli.
A metà del 1954, furono introdotte nuove aste per le divisioni meccanizzate dei corpi di fucilieri. La divisione meccanizzata ora comprende: tre reggimenti meccanizzati, un reggimento di carri armati, un reggimento di carri armati semoventi pesanti, un battaglione di mortai separato, un reggimento di artiglieria, un reggimento di artiglieria antiaerea, un battaglione di ricognizione separato, un battaglione separato del genio, un separato battaglione di comunicazioni, una società di protezione radiochimica e un collegamento in elicottero.
Nella nuova organizzazione, è emersa la tendenza a ridurre la proporzione di subunità di fucili nelle formazioni e unità, confermata dalla sostituzione di carri armati e divisioni meccanizzate di battaglioni con compagnie di fucilieri motorizzati nei reggimenti di carri armati semoventi pesanti. Ciò era dovuto al desiderio di ridurre il numero di personale non coperto da armatura e quindi aumentare la resistenza antinucleare di unità e formazioni.
Come ha mostrato l'esperienza delle battaglie della Grande Guerra Patriottica e delle esercitazioni postbelliche, gli eserciti che stavano sfondando le difese del nemico avevano un disperato bisogno di aumentare la loro potenza d'attacco, che a quel tempo erano trasportati da carri armati pesanti IS-2 e IS-3.
Nel 1954 fu presa la decisione di formare divisioni di carri armati pesanti. La divisione di carri armati pesanti consisteva in tre reggimenti di carri armati pesanti, armati con 195 carri armati pesanti dei tipi IS-2 e IS-3. Una caratteristica della struttura organizzativa di una divisione di carri pesanti era: una bassa percentuale di fanteria (solo una compagnia di fucili motorizzati in ciascuno dei tre reggimenti), l'assenza di artiglieria da campo e una composizione ridotta di supporto al combattimento e unità di servizio.
Nello stesso anno, il numero di battaglioni di carri armati (o di artiglieria semovente) nell'esercito meccanizzato è stato aumentato da 42 a 44 (compresi quelli pesanti - da 6 a 12), il numero di battaglioni di fucili motorizzati è stato ridotto da 34 a 30 Di conseguenza, il numero di carri armati medi è aumentato a 1.233, pesanti fino a 184.
Il numero di carri armati pesanti nella divisione SA Panzer è rimasto invariato: 46 carri armati IS-2 e IS-3. Il numero di carri armati pesanti nella divisione meccanizzata è aumentato da 24 a 46, cioè, in termini di numero di carri armati pesanti IS-2 e IS-3, è diventato uguale alla divisione di carri armati.
Tali strutture e la composizione delle divisioni erano determinate dal loro scopo e dai metodi di combattimento e fornivano loro un'elevata potenza di attacco, mobilità e controllabilità.
Le principali direzioni per migliorare la struttura organizzativa e del personale dei carri armati e delle divisioni meccanizzate erano aumentare la loro indipendenza di combattimento, nonché la capacità di sopravvivenza, ottenuta aumentando la loro potenza di fuoco, potenza d'attacco e capacità per il supporto a tutto tondo delle operazioni di combattimento. Allo stesso tempo, sono state delineate tendenze per un aumento dell'uniformità della composizione di combattimento delle formazioni e delle unità di carri armati e una diminuzione della proporzione di fanteria nella loro composizione.
La necessità di proteggere il personale delle unità e delle formazioni meccanizzate dall'essere colpito da armi da fuoco nemiche è stata confermata dagli eventi ungheresi che hanno avuto luogo nell'autunno del 1956.
Durante la Grande Guerra Patriottica, l'Ungheria combatté a fianco della Germania. Sul fronte orientale, 200 mila militari ungheresi hanno combattuto contro l'Armata Rossa sul territorio dell'URSS. A differenza di altri alleati della Germania nazista - Italia, Romania, Finlandia, che, dopo la sconfitta della Wehrmacht nel 1943-1944, hanno girato le loro armi di 180 gradi nel tempo, la stragrande maggioranza delle truppe ungheresi ha combattuto fino alla fine. L'Armata Rossa ha perso 200 mila persone nelle battaglie per l'Ungheria.
Secondo il trattato di pace del 1947, l'Ungheria perse tutti i suoi territori, acquisiti alla vigilia e durante la seconda guerra mondiale, e fu costretta a risarcire: 200 milioni di dollari all'Unione Sovietica e 100 milioni di dollari alla Cecoslovacchia e alla Jugoslavia. L'Unione Sovietica, in conformità con il trattato, aveva il diritto di mantenere le sue truppe in Ungheria necessarie per mantenere le comunicazioni con il suo gruppo di truppe in Austria.
Nel 1955, le truppe sovietiche lasciarono l'Austria, ma nel maggio dello stesso anno l'Ungheria aderì all'Organizzazione del Patto di Varsavia e le truppe delle SA furono lasciate nel paese in una nuova veste e ricevettero il nome di Corpo speciale. Il Corpo Speciale era costituito dalla 2a e 17a Divisione Meccanizzata della Guardia, dall'Aeronautica Militare - la 195a Divisione Caccia e la 172a Divisione Bombardieri, nonché da unità ausiliarie.
La maggior parte degli ungheresi non considerava il proprio paese responsabile dello scoppio della seconda guerra mondiale e credeva che Mosca avesse agito con l'Ungheria in modo estremamente ingiusto, nonostante il fatto che gli ex alleati occidentali dell'URSS nella coalizione anti-hitleriana sostenessero tutte le clausole di il trattato di pace del 1947. Inoltre, le stazioni radio occidentali Voice of America, la BBC e altre hanno influenzato attivamente la popolazione ungherese, invitandola a combattere per la libertà e promettendo assistenza immediata in caso di rivolta, compresa un'invasione del territorio ungherese da parte delle truppe della NATO.
Il 23 ottobre 1956, in un'atmosfera di crescente esplosione pubblica e sotto l'influenza degli eventi polacchi, ebbe luogo a Budapest una manifestazione di 200.000 persone, alla quale presero parte rappresentanti di quasi tutti i segmenti della popolazione. È iniziato sotto gli slogan dell'indipendenza nazionale del paese, della democratizzazione, della piena correzione degli errori della "leadership rakoshista", consegnando alla giustizia i responsabili delle repressioni del 1949-1953. Tra le richieste c'erano: l'immediata convocazione del congresso del partito, la nomina di Imre Nagy a primo ministro, il ritiro delle truppe sovietiche dall'Ungheria, la distruzione del monumento a I. V. Stalin. Nel corso dei primi scontri con le forze dell'ordine, la natura della manifestazione è cambiata: sono comparsi slogan antigovernativi.
Il primo segretario del Comitato Centrale del VPT Gere si appellò al governo sovietico con la richiesta di inviare a Budapest le truppe sovietiche di stanza in Ungheria. In un discorso radiofonico alla gente, ha qualificato l'incidente come una controrivoluzione.
La sera del 23 ottobre 1956 iniziò la rivolta. I manifestanti armati hanno sequestrato un centro radio e una serie di strutture militari e industriali. Nel Paese è stato dichiarato lo stato di emergenza. Al momento, a Budapest sono stati schierati circa 7mila soldati ungheresi e 50 carri armati. Di notte, il plenum del Comitato Centrale del VPT formò un nuovo governo guidato da Imre Nagy, il quale, essendo presente alla riunione del Comitato Centrale, non si oppose all'invito delle truppe sovietiche. Tuttavia, il giorno successivo, quando le truppe entrarono nella capitale, Nagy respinse la richiesta dell'ambasciatore dell'URSS in Ungheria, Yu. V. Andropov per firmare la lettera corrispondente.
Il 23 ottobre 1956, alle 23:00, il capo di stato maggiore delle forze armate dell'URSS, maresciallo dell'Unione Sovietica V. Sokolovsky, per telefono VCh diede un ordine al comandante del corpo speciale, il generale P. Lashchenko, per spostare le truppe a Budapest (piano "Compass"). In conformità con la decisione del governo dell'URSS "di fornire assistenza al governo della Repubblica popolare ungherese in relazione ai disordini politici nel paese", il Ministero della Difesa dell'URSS ha coinvolto solo cinque divisioni delle forze di terra nel operazione. Comprendevano 31.550 persone, 1130 carri armati (T-34-85, T-44, T-54 e IS-3) e cannoni di artiglieria semoventi (SU-100 e ISU-152), 615 cannoni e mortai, 185 cannoni anti- cannoni aerei, 380 mezzi corazzati, 3830 veicoli. Allo stesso tempo, le divisioni aeree, che contavano 159 caccia e 122 bombardieri, furono portate alla piena prontezza al combattimento. Questi aerei, in particolare i caccia che coprivano le truppe sovietiche, non erano necessari contro i ribelli, ma nel caso in cui gli aerei della NATO apparissero nello spazio aereo dell'Ungheria. Inoltre, alcune divisioni sul territorio della Romania e del Distretto Militare dei Carpazi sono state messe in massima allerta.
Secondo il piano "Compass", la notte del 24 ottobre 1956, unità della 2a divisione delle guardie furono portate a Budapest. Il 37 ° carro armato e il 40 ° reggimento meccanizzato di questa divisione sono stati in grado di liberare il centro della città dai ribelli e proteggere i punti più importanti (stazioni ferroviarie, banche, aeroporto, agenzie governative). In serata, sono stati raggiunti da unità del 3 ° Corpo di fucile dell'esercito popolare ungherese. Nelle prime ore distrussero circa 340 insorti armati. La forza numerica e di combattimento delle unità sovietiche in città era di circa 6 mila soldati e ufficiali, 290 carri armati, 120 mezzi corazzati e 156 cannoni. Tuttavia, questo non era chiaramente sufficiente per le operazioni militari in una grande città con una popolazione di 2 milioni di abitanti.
La mattina del 25 ottobre, la 33a divisione meccanizzata delle guardie si avvicinò a Budapest e la sera la 128a divisione fucili delle guardie. A questo punto, la resistenza dei ribelli nel centro di Budapest si era intensificata. Ciò è accaduto a seguito dell'omicidio di un ufficiale sovietico e dell'incendio di un carro armato durante una manifestazione pacifica. A questo proposito, alla 33a divisione fu affidata una missione di combattimento: liberare la parte centrale della città dai distaccamenti armati, dove erano già state create le roccaforti ribelli. Per combattere i carri armati sovietici, usavano cannoni anticarro e antiaerei, lanciagranate, granate anticarro e bombe Molotov. Come risultato della battaglia, i ribelli hanno perso solo 60 persone uccise.
La mattina del 28 ottobre fu pianificato un assalto al centro di Budapest insieme a unità del 5° e 6° reggimento meccanizzato ungherese. Tuttavia, prima dell'inizio dell'operazione, alle unità ungheresi fu ordinato di non partecipare alle ostilità.
Il 29 ottobre, anche le truppe sovietiche ricevettero un ordine di cessate il fuoco. Il giorno successivo, il governo di Imre Nagy chiese il ritiro immediato delle truppe sovietiche da Budapest. Il 31 ottobre, tutte le formazioni e le unità sovietiche furono ritirate dalla città e presero posizione a 15-20 km dalla città. La sede del Corpo Speciale si trova presso l'aeroporto di Tekel. Allo stesso tempo, il ministro della Difesa dell'URSS GK Zhukov ha ricevuto un ordine dal Comitato centrale del PCUS "per sviluppare un adeguato piano di misure relative agli eventi in Ungheria".
Il 1° novembre 1956 il governo ungherese, guidato da Imre Nagy, annunciò il ritiro del paese dal Patto di Varsavia e chiese il ritiro immediato delle truppe sovietiche. Allo stesso tempo, fu creata una linea difensiva intorno a Budapest, rinforzata da dozzine di cannoni antiaerei e anticarro. Negli insediamenti adiacenti alla città apparvero avamposti con carri armati e artiglieria. Il numero di truppe ungheresi in città ha raggiunto le 50 mila persone. Inoltre, più di 10mila persone facevano parte della "guardia nazionale". Il numero di carri armati è aumentato a cento.
Il comando sovietico elaborò con cura un'operazione nome in codice "Whirlwind" per catturare Budapest, usando l'esperienza della Grande Guerra Patriottica. Il compito principale è stato svolto dal Corpo speciale sotto il comando del generale P. Lashchenko, a cui sono stati assegnati due reggimenti di carri armati, due paracadutisti d'élite, meccanizzati e reggimenti di artiglieria, nonché due battaglioni di mortai pesanti e lanciarazzi.
Le divisioni del Corpo Speciale erano finalizzate ad azioni nelle stesse zone della città in cui detenevano oggetti fino alla loro partenza in ottobre, il che facilitava alquanto l'adempimento delle missioni di combattimento loro assegnate.
Alle 6 del mattino del 4 novembre 1956, al segnale del tuono iniziò l'operazione Whirlwind. I distaccamenti avanzati e le forze principali della 2a e 33a divisione meccanizzata della guardia, la 128a divisione del fucile della guardia in colonne lungo le loro rotte da varie direzioni si precipitarono a Budapest e, dopo aver superato la resistenza armata nei suoi dintorni, entro le 7 del mattino ha fatto irruzione in città.
Le formazioni degli eserciti dei generali A. Babajanyan e H. Mamsurov hanno iniziato azioni attive per ristabilire l'ordine e ripristinare le autorità a Debrecen, Miskolc, Gyor e in altre città.
Le unità aviotrasportate delle SA disarmarono le batterie antiaeree ungheresi, bloccando gli aeroporti delle unità aeree sovietiche a Veszprem e Tekel.
Reparti della 2nd Divisione Guardie entro le 7:30.catturato i ponti sul Danubio, il parlamento, l'edificio del Comitato centrale del partito, i ministeri degli affari interni e degli esteri, il Consiglio di Stato e la stazione di Nyugati. Un battaglione di guardia è stato disarmato nell'area del parlamento e sono stati catturati tre carri armati.
Il 37 ° reggimento carri del colonnello Lipinsky, durante il sequestro dell'edificio del Ministero della Difesa, disarmò circa 250 ufficiali e "guardie nazionali".
L'87 ° reggimento di carri armati semoventi pesanti catturò l'arsenale nell'area di Fot e disarmò anche il reggimento di carri armati ungherese.
Durante il giorno della battaglia, le unità della divisione disarmarono fino a 600 persone, catturarono circa 100 carri armati, due depositi di armi di artiglieria, 15 cannoni antiaerei e un gran numero di armi leggere.
Le unità della 33a Divisione meccanizzata della Guardia, senza prima incontrare resistenza, si impadronirono del deposito di artiglieria di Peshtsentlerinets, tre ponti sul Danubio, e disarmarono anche le unità del reggimento ungherese, passato dalla parte dei ribelli.
Il 108th Airborne Regiment della 7th Guards Airborne Division ha disarmato con un'azione a sorpresa cinque batterie antiaeree ungheresi che stavano bloccando l'aeroporto di Tekla.
La 128a divisione fucili delle guardie del colonnello N. Gorbunov, con le azioni dei distaccamenti avanzati nella parte occidentale della città, alle 7 ha sequestrato l'aeroporto di Budaersh, catturando 22 aerei, così come la caserma della scuola di comunicazione, disarmata il reggimento meccanizzato della 7a divisione meccanizzata, che stava cercando di resistere.
I tentativi delle unità divisionali di impadronirsi della piazza di Mosca, della fortezza reale e dei distretti adiacenti al monte Gellert da sud, non ebbero successo a causa della forte resistenza.
Man mano che le divisioni sovietiche si spostavano verso il centro della città, i distaccamenti armati offrivano una resistenza più organizzata e caparbia, soprattutto con le unità che raggiungevano la Stazione Telefonica Centrale, la zona Corvin, la stazione ferroviaria Keleti, la Fortezza Reale e Piazza Mosca. Le roccaforti degli ungheresi divennero più potenti, il numero di armi anticarro aumentò in esse. Alcuni degli edifici pubblici sono stati anche preparati per la difesa.
Era necessario rafforzare le truppe che operavano in città e organizzare l'addestramento e il supporto per le loro azioni.
Per la più rapida sconfitta dei distaccamenti armati a Budapest, sotto la direzione del maresciallo dell'Unione Sovietica I. Konev, due reggimenti di carri armati furono inoltre assegnati al Corpo speciale della SA (il 100 ° reggimento di carri armati della 31a divisione di carri armati e il 128 ° reggimento semovente di carri armati della 66a divisione fucili delle guardie), 80 1 ° e 381 ° reggimento aviotrasportati della 7a e 31a divisione aviotrasportata della guardia, un reggimento di fucili, un reggimento meccanizzato, un reggimento di artiglieria e due battaglioni di mortaio pesante e razzo brigata.
La maggior parte di queste unità sono state assegnate per rinforzare la 33a divisione meccanizzata e la 128a fucilieri.
Per catturare forti sacche di resistenza: l'area di Corvin, la città universitaria, la piazza di Mosca, la piazza Korolevskaya, dove erano di stanza distaccamenti armati fino a 300-500 persone, i comandanti di divisione furono costretti ad attirare forze significative di fanteria, artiglieria e carri armati, creare assalto gruppi e utilizzare proiettili incendiari, lanciafiamme, granate fumogene e bombe. Senza questo, i tentativi di catturare i centri di resistenza indicati hanno portato a grandi perdite di personale.
Il 5 novembre 1956, le unità della 33a divisione meccanizzata della guardia del generale Obaturov, dopo un potente raid di artiglieria, a cui hanno preso parte 11 battaglioni di artiglieria, che avevano circa 170 cannoni e mortai, hanno preso l'ultima roccaforte ribelle pesantemente fortificata a Corvin Lane. Durante il 5 e il 6 novembre, unità del Corpo Speciale hanno continuato a eliminare i singoli gruppi ribelli a Budapest. Il 7 novembre Janos Kadar e il nuovo governo della Repubblica popolare ungherese arrivarono a Budapest.
Durante le ostilità, le perdite delle truppe sovietiche ammontarono a 720 persone uccise, 1540 ferite, 51 dispersi. Più della metà di queste perdite sono state subite da unità del Corpo Speciale, principalmente nel mese di ottobre. Parti della 7a e 31a divisione aviotrasportata della guardia hanno perso 85 persone uccise, 265 ferite e 12 dispersi. Nelle battaglie di strada, un gran numero di carri armati, mezzi corazzati e altri equipaggiamenti militari sono stati abbattuti e danneggiati. Pertanto, le unità della 33a divisione meccanizzata della guardia hanno perso 14 carri armati e cannoni semoventi, 9 mezzi corazzati, 13 cannoni, 4 veicoli da combattimento BM-13, 6 cannoni antiaerei, 45 mitragliatrici, 31 auto e 5 motociclette a Budapest..
La partecipazione dei carri armati pesanti IS-3 alle ostilità a Budapest è stata l'unica durante la loro operazione in unità di carri armati sovietici. Dopo le misure di ammodernamento della macchina, eseguite nel 1947-1953 e fino al 1960, durante la revisione, prima negli impianti industriali (ChKZ e LKZ), e poi negli stabilimenti di revisione del Ministero della Difesa, i carri armati IS-3, che hanno ricevuto la denominazione IS-3M, furono operati dalle truppe fino alla fine degli anni '70.
Successivamente, alcuni dei veicoli sono stati messi in deposito, alcuni - dopo la scadenza della loro vita utile, nonché la sostituzione con nuovi carri armati pesanti T-10 - per lo smantellamento o come bersagli ai poligoni di carri armati, e alcuni sono stati utilizzati in aree fortificate su il confine sovietico-cinese come punti di tiro fissi … Come notato sopra, i carri armati IS-3 (IS-3M), insieme ai carri armati pesanti IS-2 e T-10, con le loro successive modifiche, furono rimossi dall'armamento dell'esercito russo (sovietico) nel 1993.
Sebbene il carro armato IS-3 (IS-3M) non abbia preso parte alla Grande Guerra Patriottica del 1941-1945, in molte città della Russia è stato eretto come monumento in onore della vittoria in questa guerra. Un gran numero di queste macchine si trova nei musei di tutto il mondo. I carri armati IS-3M a Mosca sono in mostra al Museo Centrale della Grande Guerra Patriottica del 1941-1945. sulla collina di Poklonnaya, al Museo delle forze armate della Federazione Russa, al Museo delle armi e degli equipaggiamenti corazzati di Kubinka.
Durante la produzione in serie, l'IS-3 non è stato esportato. Nel 1946, due carri armati furono trasferiti dal governo sovietico in Polonia per familiarizzare con la progettazione del veicolo e gli istruttori del treno. Negli anni '50, entrambi i veicoli hanno partecipato più volte a parate militari a Varsavia. Successivamente, fino all'inizio degli anni '70, una macchina era presso l'Accademia tecnica militare di Varsavia, quindi utilizzata come bersaglio in uno dei campi di addestramento. Il secondo carro armato IS-3 fu trasferito alla Higher Officer School of Tank Forces intitolata a S. Charnetsky, nel cui museo è tuttora conservato.
Nel 1950, un carro armato IS-3 fu trasferito in Cecoslovacchia. Inoltre, un numero significativo di carri armati IS-3 è stato trasferito nella RPDC. Negli anni '60, due divisioni di carri armati nordcoreani avevano ciascuna un reggimento di questi veicoli pesanti.
Alla fine degli anni '50, i carri armati dei tipi IS-3 e IS-3M furono consegnati in Egitto. Il 23 luglio 1956, i carri armati IS-3 presero parte alla parata del Giorno dell'Indipendenza al Cairo. La maggior parte dei carri armati IS-3 e IS-3M dei 100 veicoli consegnati in Egitto è arrivata in questo paese nel 1962-1967.
Questi carri armati hanno preso parte alle ostilità durante la cosiddetta guerra dei "sei giorni", iniziata il 5 giugno 1967 nella penisola del Sinai tra Egitto e Israele. Un ruolo decisivo nelle operazioni di combattimento in questa guerra è stato svolto da carri armati e formazioni meccanizzate, la cui base da parte israeliana erano i carri armati americani M48A2, i britannici "Centurion" Mk.5 e Mk.7, il cui armamento fu modernizzato in Israele installando cannoni per carri armati da 105 mm più potenti, nonché carri armati M4 Sherman modernizzati con cannoni francesi da 105 mm. Da parte egiziana, furono contrastati dai carri armati di fabbricazione sovietica: medi T-34-85, T-54, T-55 e pesanti IS-3. I carri armati pesanti IS-3, in particolare, erano in servizio con la 7a divisione di fanteria, che difendeva la linea Khan-Younis-Rafah. 60 carri armati IS-3 erano anche in servizio con la 125a Brigata di carri armati, che occupava posizioni di combattimento vicino a El Cuntilla.
Carro armato egiziano perso durante la guerra dello Yom Kippur
I carri armati pesanti IS-3 (IS-3M) potrebbero diventare un serio nemico per gli israeliani, ma ciò non è accaduto, nonostante il fatto che diversi carri armati M48 siano stati distrutti da loro. In una battaglia altamente manovrabile, l'IS-3 ha perso contro i carri armati israeliani più moderni. Colpito dalla bassa cadenza di fuoco, dalle munizioni limitate e da un sistema di controllo del fuoco obsoleto, nonché dall'incapacità di lavorare in un clima caldo del motore V-11. Inoltre, ha colpito anche l'insufficiente addestramento al combattimento delle petroliere egiziane. Basso era anche il morale e lo spirito combattivo dei soldati, che non mostravano fermezza e perseveranza. Quest'ultima circostanza è ben illustrata da un episodio, unico dal punto di vista di una battaglia di carri armati, ma tipico di una guerra dei "sei giorni". Un carro armato IS-3M è stato messo fuori combattimento nell'area di Rafah da una bomba a mano che è volata accidentalmente … nel portello della torre aperta, poiché le petroliere egiziane sono entrate in battaglia con i portelli aperti per poter lasciare rapidamente il serbatoio di sconfitta.
I soldati della 125a Brigata Carri, in ritirata, hanno semplicemente abbandonato i loro carri armati, compreso l'IS-3M, che gli israeliani hanno messo in perfetta efficienza. Come risultato della guerra dei "sei giorni", l'esercito egiziano ha perso 72 carri armati IS-3 (IS-3M). Nel 1973, l'esercito egiziano aveva un solo reggimento di carri armati, armato con i carri armati IS-3 (IS-3M). Ad oggi, non ci sono dati sulla partecipazione di questo reggimento alle ostilità.
Ma le forze di difesa israeliane hanno utilizzato carri armati IS-3M catturati fino all'inizio degli anni '70, anche come trattori per carri armati. Allo stesso tempo, i motori V-54K-IS usurati sono stati sostituiti con B-54 dai carri armati T-54A catturati. Su alcuni serbatoi, il tetto della MTO è stato cambiato contemporaneamente al motore, ovviamente, insieme al sistema di raffreddamento. Uno di questi carri armati si trova attualmente presso l'Aberdeen Proving Grounds negli Stati Uniti.
Per la guerra arabo-israeliana del 1973, gli israeliani rimossero i motori e le trasmissioni da diversi carri armati IS-3M e piazzarono munizioni aggiuntive nei luoghi abbandonati. Questi serbatoi sono stati installati su piattaforme in cemento inclinate, che hanno permesso di garantire gli angoli di elevazione delle canne dei cannoni da serbatoio fino a 45 °. Due di questi carri armati IS-3 sono stati utilizzati durante la Guerra di logoramento nel 1969-1970 presso il punto fortificato Tempo (Okral) della cosiddetta linea Bar-Leva (il punto fortificato più settentrionale lungo il Canale di Suez, a 10 km a sud di Port Disse). Altri due carri armati del tipo IS-3, equipaggiati in modo simile, furono installati nel punto fortificato "Budapest" (sulle rive del Mar Mediterraneo, 12 km a est di Port Said). Dopo che le scorte di munizioni catturate per i cannoni D-25T furono esaurite, questi veicoli caddero nuovamente nelle mani degli egiziani durante le ostilità.
