Stalin IV Conversazione con A.S. Yakovlev 26 marzo 1941

Stalin IV Conversazione con A.S. Yakovlev 26 marzo 1941
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Video: Stalin IV Conversazione con A.S. Yakovlev 26 marzo 1941

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Stalin IV Conversazione con A. S. Yakovlev 26 marzo 1941
Stalin IV Conversazione con A. S. Yakovlev 26 marzo 1941

La vostra attenzione è invitata a un articolo dalla raccolta completa delle opere di I. V. Stalin Vol. 15. “Conversazione con A. S. Yakovlev 26 marzo 1941 "

Al termine della conversazione tra il Leader e il progettista dell'aereo, verrà sollevata la questione del nazionalismo ucraino.

Le parole di Stalin sono particolarmente rilevanti ora: “ Tuttavia, i nazionalisti non devono essere sottovalutati. Se permetti loro di agire impunemente, porterà molti problemi. Ecco perché devono essere tenuti in una briglia di ferro, non permettendo loro di minare l'unità dell'Unione Sovietica .

Penso che questo materiale e queste valutazioni interesseranno molti.

Conversazione con A. S. Yakovlev 26 marzo 1941

Stalin

Qual è la tua conclusione principale, compagno Yakovlev, dopo aver familiarizzato con l'equipaggiamento aeronautico dei paesi occidentali?

Yakovlev (progettista di aerei, vice commissario dell'industria aeronautica è stato inviato in Italia, Francia, Inghilterra e Germania per conoscere lo sviluppo dell'aeronautica - ndr.).

Dal punto di vista dell'architettura generale del velivolo e della soluzione audace di alcuni dei compiti più importanti della costruzione di aeromobili, il nostro paese non è inferiore all'Europa occidentale. Tuttavia, compagno Stalin, siamo in ritardo rispetto a loro nella cultura della produzione, nel perfezionare le nostre macchine nei dettagli.

Stalin

Raccontaci brevemente lo stato delle forze aeree dei paesi che hai visitato.

Yakovlev

Cominciamo dall'Italia, l'Italia non è mai stata un Paese avanzato dell'aviazione, anche se il governo Mussolini sta facendo ogni sforzo per creare l'impressione che vuole. A tal fine, il governo Mussolini, che combina la carica di capo del governo con quella di ministro dell'Aviazione, incoraggia generosamente tutti i tipi di voli record e sportivi, destina ingenti fondi a singoli progettisti e piloti per l'organizzazione di voli transatlantici, non risparmia denaro sulla creazione di istituti e aeroporti di "spettacolo". Il pilota italiano Donati sull'aereo Caproni è riuscito a stabilire un record mondiale di altitudine di circa 14mila metri, e il pilota Ajello sull'aereo da corsa Macchi-72 ha un record mondiale di velocità di 710 km orari. Tuttavia, la maggior parte delle auto che abbiamo visto a Montecelio, comprese le ultime novità, non erano originali nel loro schema. Una cosa è costruire velivoli da record, un'altra è creare una potente flotta aerea. E anche una conoscenza superficiale dell'industria aeronautica in Italia ha mostrato la discrepanza tra l'immaginario e la realtà.

In Francia, abbiamo visitato le fabbriche dei più famosi designer francesi: Bleriot, Renault, Poteza e Messier. Non abbiamo visto nulla di nuovo, di moderno nella tecnologia di produzione degli aerei. Ogni volta, ispezionando le fabbriche di aerei in Francia, le confrontavo involontariamente con le nostre. E ogni volta con profonda soddisfazione sono giunto alla conclusione che in termini di dimensioni, qualità delle attrezzature, nessuna delle imprese francesi che ho visto può essere paragonata a nessuno dei nostri normali impianti di aviazione.

Stalin

Stai esagerando?

Yakovlev

Non esagero, compagno Stalin, le cose stanno così. A metà degli anni '30, la Francia era annegata in un numero enorme di nuovi modelli di aerei ed era completamente confusa nella scelta di quelli che potevano essere messi in serie, nella produzione di massa e utilizzati durante la guerra. Di conseguenza, è in ritardo rispetto al potenziale nemico, la Germania di Hitler.

Nel 1939, quando scoppiò la seconda guerra mondiale, la Francia si trovò senza aerei, almeno senza aerei che potessero competere con i Messerschmitt e Junkers tedeschi, senza contare che il numero di aerei tedeschi era molte volte superiore a quello francese.

Questo è stato uno dei motivi per cui la Francia ha subito una così vergognosa sconfitta. Mentre studiavo l'aeronautica francese, ho avuto l'impressione che i governanti francesi fossero più preparati ad arrendersi che a resistere.

Per quanto riguarda l'Inghilterra, il caccia Spitfire e il bombardiere Lancaster costituiscono la spina dorsale dell'esercito britannico. Il pesante quadrimotore Lancaster ha un carico di bombe di 6-7 tonnellate a una velocità massima di 450 chilometri all'ora. I caccia Harikane britannici e i bombardieri Whitley non possono competere con gli aerei tedeschi nelle loro qualità di volo e combattimento. Tutte le speranze britanniche per l'eccellente caccia Spitfire sono state messe in produzione in serie. Abbiamo anche visto due nuovi monoplani britannici: un caccia Hawker chiamato Harikane e l'ultimo esempio di tecnologia aeronautica britannica, il caccia Supermarine. Apparentemente, sono gli "Harikein" e gli "Spitfire" migliorati che svolgono il ruolo principale nel respingere gli attacchi aerei contro l'Inghilterra dalla Germania nazista.

Ora parliamo del nostro possibile nemico, la Germania fascista.

L'industria aeronautica tedesca produce principalmente tre tipi di aerei: Messerschmitt-109, Junkers-87 e Junkers-88. Vengono prodotti anche l'aereo da trasporto Junkers-52 e l'aereo da ricognizione FV-189. I caccia pesanti Messerschmitt 110 e i bombardieri ovviamente obsoleti Heinkel 111 e Dornier 217 vengono costruiti in piccoli numeri e l'Heinkel ha una velocità di circa 430 chilometri all'ora. "Dornier" è un po' più grande La flotta aerea tedesca è dominata dal "Messerschmitt-109", che i tedeschi chiamano con orgoglio "il re dell'aria".

Come sapete, in Spagna, i nostri caccia I-15 e I-16 si sono incontrati per la prima volta in battaglia con i Messerschmitt. Questi furono i primi caccia tedeschi Me-109B, la cui velocità non superava i 470 chilometri all'ora. I nostri caccia non erano inferiori in velocità ai Messerschmitt e le armi di entrambi erano approssimativamente equivalenti: mitragliatrici da 7,6 mm. La manovrabilità delle nostre macchine era migliore e i "Messers" ne hanno tratto molto. Per questo motivo, non avevamo fretta di modernizzare i nostri aerei da combattimento domestici.

I tedeschi, invece, tenendo conto dell'esperienza delle prime battaglie aeree nei cieli della Spagna prima di noi, hanno utilizzato più rapidamente le lezioni del campo di addestramento spagnolo, hanno migliorato radicalmente i loro veicoli da combattimento Me-109 installando i Motore Daimler Benz-601 con una capacità di 1.100 cavalli, grazie al quale la velocità di volo è aumentata fino a 570 chilometri all'ora. Lo armarono con un cannone da 20 mm, aumentando così la potenza di fuoco. In questa forma, il caccia Messerschmitt entrò nella produzione in serie con il marchio Me-109E. Due dozzine di "Me-109E" nell'agosto 1938 furono inviate in Spagna. Il vantaggio di questi aerei sui nostri caccia I-15 e I-16 era ovvio.

Stalin

La storia del problema mi è nota. Quindi pensi che la maggior parte dei nostri combattenti non possa resistere a quelli tedeschi?

Yakovlev

Possono resistere solo i nostri nuovi combattenti "Mig", "Yak" e "LaGG", che sono apparsi nei campioni solo nel 1940, ma ora vengono messi in produzione di massa. Sfortunatamente, compagno Stalin, anche il confronto dei nostri bombardieri con gli Junkers-88 tedeschi non è a nostro favore. In termini di velocità e carico di bombe, i tedeschi hanno anche un vantaggio nell'aviazione dei bombardieri. Il nostro bombardiere in picchiata Pe-2, superiore ai bombardieri tedeschi, è stato messo in produzione in serie solo di recente. Non abbiamo un aereo per l'interazione con le forze di terra simile al bombardiere in picchiata tedesco Junkers-87. Anche l'aereo d'attacco corazzato Ilyushin Il-2, che è molto superiore sotto tutti gli aspetti allo Yu-87, è stato messo in produzione di massa solo di recente.

Stalin

Si scopre che abbiamo fatto la cosa giusta, che nel 1939 abbiamo concluso un patto di non aggressione con la Germania nazista, che ci ha dato un anno e mezzo di tregua?

Yakovlev

È stata una decisione davvero brillante, compagno Stalin. Il guadagno di tempo è stato particolarmente caro alla nostra aviazione: ha permesso negli anni 1939-1940 di creare nuovi tipi di aerei da combattimento completamente moderni e nel 1941 di lanciarli nella produzione in serie. Senza questo, i tedeschi ci avrebbero sicuramente schiacciati nel 1939, e anche insieme ai giapponesi.

Stalin

Beh, mia nonna l'ha detto in due, ma, hai ragione, sarebbe molto difficile. Si scopre che hanno superato in astuzia Hitler, non l'hanno aiutato l'astuzia "nordica"?

Yakovlev

Si scopre, compagno Stalin.

Stalin

Aspettare. Raccontaci le tue impressioni generali sulla tua ultima visita in Germania. Sei una persona attenta e devi aver notato molte cose interessanti.

Yakovlev

Dipende da cosa ti interessa, compagno Stalin.

Stalin

Qual è la situazione generale a Berlino? Sembra che la Germania sia in guerra con l'Inghilterra?

Yakovlev

Non ci sono segni di guerra in città. L'aviazione alleata fa più paura della recitazione. Durante i suoi raid, la situazione a Berlino è più simile a un allarme raid aereo di addestramento. Tuttavia, quando viene chiamato un raid aereo, i tedeschi si nascondono disciplinatamente nei rifugi antiaerei e vi siedono fino a quando le luci si spengono. Durante il giorno ci sono code vicino ai negozi e la vita in città continua come al solito. La maggior parte degli uomini indossa una sorta di uniforme: militare, SS, polizia, uniforme del partito nazista: pantaloni neri e una giacca marrone con una svastica sulla manica, anche gli spazzini indossano berretti uniformi. Ovunque ci sono manifesti di Churchill con le parole "Nemico numero uno" e slogan: "Dio punisca l'Inghilterra!" Un argomento preferito nelle conversazioni su argomenti internazionali e politici è il ridicolo degli inglesi. Per qualche ragione, i nazisti sono estremamente derisi nei confronti dei loro alleati, gli italiani. Uno dei progettisti di aerei tedeschi a pranzo mi ha raccontato la seguente battuta: "I carri armati italiani differiscono da quelli tedeschi in quanto hanno tre velocità indietro e una avanti". I cinema tedeschi mostrano un documentario molto popolare tra i tedeschi sulla guerra con la Polonia: "Polonia in fiamme" - il barbaro bombardamento di questo paese da parte di aerei tedeschi.

Stalin

Ho visto questa foto. Ciò potrebbe avvenire solo contro un paese con una difesa aerea estremamente debole.

Yakovlev

Gli ebrei di Berlino devono indossare un bracciale giallo con una "J" ("Jude") nera sulla mano sinistra. Nei taxi puoi spesso vedere i cartelli: "Non servo gli ebrei" e nei cinema al botteghino: "I biglietti non si vendono agli ebrei". Sui viali, le panchine per ebrei con la scritta "Für Juden" (per ebrei) sono dipinte di giallo e con le spalle rivolte al viale E così via in tutta la Germania. Hanno luogo i pogrom ebraici.

Stalin

Mi è stato detto che i nazisti stavano preparando lo sterminio fisico completo della popolazione ebraica sia nella stessa Germania che nei paesi da essa occupati. A tal fine, svilupparono un piano speciale per lo sterminio della popolazione ebraica, codificato con il nome di "Piano Wannsee". È un peccato per il popolo ebraico laborioso e di talento con una storia di seimila anni. Molti dei suoi rappresentanti, essendo scienziati di spicco in un'ampia varietà di campi, hanno dato un contributo significativo alla preparazione dell'Unione Sovietica per la difesa.

Oggi, la vera speranza di salvezza per il popolo ebraico è l'Unione Sovietica. L'unico Paese al mondo in cui i cittadini di nazionalità ebraica si sentono veramente, come tutti gli altri popoli che abitano il nostro grande Paese, persone uguali e libere.

Gli inglesi e gli americani, fingendosi amici degli ebrei e allo stesso tempo creando e allevando i nazisti, parlano molto della necessità di salvarli, ma praticamente non fanno nulla per questo, consentono a Hitler di attuare i suoi piani cannibalistici.

Yakovlev

Perché i nazisti odiano così tanto gli ebrei?

Stalin

Si tratta di concorrenza capitalista. I magnati della Ruhr si impadroniscono del capitale dei capitalisti ebrei in Germania. E per travestimento, sotto la bandiera della teoria razziale, hanno messo i loro cani da guardia su tutti gli ebrei di fronte ai nazisti. Qual è, secondo te, il tratto distintivo dei tedeschi moderni?

Yakovlev

eccessiva sicurezza.

Stalin

Bene, questo era sempre abbastanza per loro e li rovinava.

Yakovlev

Ma ora, compagno Stalin, a causa della propaganda fascista, tutti, senza eccezione, dal progettista al portiere, sentono un senso di superiorità su tutti e sugli altri popoli.

Stalin

Untenmenschen sono non umani, quindi sembra che i tedeschi moderni chiamino tutti gli altri popoli?

Yakovlev

Proprio così, compagno Stalin.

Stalin

No, stiamo facendo la cosa giusta per punire così severamente i nazionalisti di ogni colore e colore.… Sono i migliori aiutanti dei nostri nemici e i peggiori nemici dei loro stessi popoli. Dopotutto, il caro sogno dei nazionalisti è quello di dividere l'Unione Sovietica in stati "nazionali" separati, e quindi diventerà una facile preda per i nemici … I popoli che abitano l'Unione Sovietica, per la maggior parte, saranno sterminati fisicamente, il resto, parte si trasformerà in schiavi muti e pietosi dei conquistatori incitano tra gli ucraini, che sono gli stessi russi, all'odio dei russi e cercano la separazione dell'Ucraina dall'Unione Sovietica. Tutta la stessa vecchia canzone dei tempi antichi del periodo dell'Impero Romano: divide et impera. Gli inglesi ebbero particolarmente successo nell'incitare all'odio nazionale e nell'incitare alcuni popoli contro altri. … Grazie a tali tattiche, corrompendo leader miserabili e corrotti di diverse nazioni, l'isola capitalista Inghilterra - la prima fabbrica al mondo, di dimensioni trascurabili, è riuscita a conquistare vasti territori, schiavizzare e derubare molti popoli del mondo, creare un "Grande" britannico Impero, in cui, come dichiarano vanamente gli inglesi, il sole non tramonta mai. Con noi, questo numero, mentre siamo in vita, non passerà. È quindi inutile che gli sciocchi di Hitler definiscano l'Unione Sovietica un "castello di carte" che presumibilmente andrà in pezzi alla prima seria prova, contano sulla fragilità dell'amicizia dei popoli che oggi abitano il nostro paese, e sperano di coinvolgerli con l'un l'altro. In caso di attacco della Germania all'Unione Sovietica, le persone di diverse nazionalità che abitano nel nostro paese lo difenderanno, non risparmiando le loro vite, come la loro amata Patria. Tuttavia, i nazionalisti non devono essere sottovalutati. Se permetti loro di agire impunemente, porteranno molti problemi.… Ecco perché devono essere tenuti al guinzaglio di ferro, non permettendo loro di minare l'unità dell'Unione Sovietica.

Dimmi, compagno Yakovlev, cosa ne pensano i piloti tedeschi dell'aeronautica sovietica?

Yakovlev

Sono chiaramente sprezzanti, compagno Stalin. Considerano la nostra aviazione inferiore, "asiatica", incapace di resistere alla loro "invincibile" Luftwaffe.

Stalin

"Invincibile" … Questo alla fine li distruggerà. Sottovalutare il nemico è una cosa estremamente pericolosa.

Yakovlev

Compagno Stalin, lascia che ti faccia una domanda: perché i tedeschi mi hanno rivelato i loro segreti militari? Hanno mostrato la loro ultima tecnologia per l'aviazione militare?

Stalin

Probabilmente vogliono intimidire. Spezzare la nostra volontà di resistere non è una novità.

Questo è ciò che fece Gengis Khan, i cui esploratori, prima dell'invasione, diffusero informazioni sulla potenza del suo esercito tra i popoli, nel cui territorio doveva invadere la cavalleria tataro-mongola. E devo dire che questa tecnica di Gengis Khan in molti casi ha funzionato in modo impeccabile, paralizzando la volontà di resistenza nelle vittime dell'aggressione. Ma gli hitleriani sperano invano in questa accoglienza. Non siamo timidi. Devi essere molto vigile. Ora è il momento … Quindi abbiamo assegnato la sicurezza all'uomo armato Degtyarev, ha portato con sé tutti i suoi segreti e ha lavorato a casa. Li abbiamo vietati … Ma non puoi mettere la sicurezza su tutti, e non sono affari tuoi - l'aereo non è una pistola.

Yakovlev

Puoi stare certo che il segreto di stato è custodito in modo sicuro negli uffici di progettazione.

Stalin

E parli ancora con i designer su questo argomento. Lo so: ci sono ancora degli avventati tra di voi. La conversazione extra non farà male.

Yakovlev

Ascolta, compagno Stalin, riunirò i progettisti e parlerò con loro a nome tuo…

Stalin

Perché per mio conto? Dimmi tu stesso. Molte persone amano nascondersi alle mie spalle, si riferiscono a me per ogni piccola cosa, non vogliono assumersi responsabilità. Sei un giovane, non ancora viziato, e conosci il mestiere. Non abbiate paura di agire per conto vostro, e la vostra autorità sarà maggiore e la gente rispetterà… Compagno Yakovlev, fate tutto il possibile affinché nuovi tipi di aerei entrino nelle nostre forze armate il prima possibile. Per queste domande, contattami a qualsiasi ora del giorno o della notte.

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