Attualmente, ci sono diversi tipi di moderni carri armati principali sul mercato internazionale delle armi e delle attrezzature. I veicoli blindati prodotti da diversi paesi trovano determinati acquirenti e portano un certo reddito ai loro produttori. Allo stesso tempo, nessuno dei moderni carri armati stranieri può eguagliare le vendite di veicoli russi della famiglia T-90. Questi ultimi sono già diventati i più massicci carri armati da esportazione costruiti dalla fine della Guerra Fredda.
La possibilità di produrre una versione per l'esportazione dell'ultimo carro armato T-90 ha iniziato a essere presa in considerazione in fase di progettazione. Ciò portò presto alla comparsa del carro armato T-90S, modificato per future vendite a clienti stranieri. Nell'ottobre 1992, l'esercito russo ha adottato il più recente veicolo corazzato e, allo stesso tempo, è stato ottenuto il permesso di esportare carri armati T-90S. In un futuro molto prossimo, il nuovo serbatoio di esportazione potrebbe essere mostrato ai potenziali acquirenti e gli ordini desiderati potrebbero essere ricevuti. Tuttavia, negli anni successivi, l'impresa Uralvagonzavod, che ha sviluppato il T-90S, non è riuscita a firmare un singolo contratto con clienti stranieri.
Secondo i rapporti, in un primo momento, la promozione del carro armato T-90S sul mercato internazionale è stata ostacolata da motivi burocratici. È noto che fino al 1997 l'organizzazione di produzione non poteva ottenere il permesso di dimostrare una macchina promettente alle fiere straniere. Per la prima volta un tale documento è stato ricevuto solo nel 1997, prima della mostra IDEX negli Emirati Arabi Uniti. Tuttavia, questa volta non tutto è andato liscio: il serbatoio è stato mostrato ai visitatori del salone, sebbene non fosse ufficialmente incluso nell'esposizione.
Serbatoio T-90S. Foto Vitalykuzmin.net
La prima dimostrazione ai potenziali clienti ha influito positivamente sugli ulteriori sviluppi. Le trattative sono iniziate poco dopo IDEX-1997, portando alla firma di nuovi contratti. Nel 1999, Russia e India hanno concordato il trasferimento di tre veicoli T-90S necessari per l'uso nei test. Poco dopo, questa tecnica è stata testata nei campi di addestramento indiani e anche confrontata con moderne macchine straniere della sua classe. Secondo i risultati del test, il dipartimento militare indiano ha deciso di acquistare esattamente carri armati russi. Inoltre, l'India si è offerta di fornire non solo veicoli da combattimento già pronti, ma anche kit di montaggio. Questi ultimi dovevano essere "convertiti" in carri armati già pronti in una delle imprese indiane.
Il contratto per la fornitura di carri armati T-90S alle forze armate indiane è stato firmato nel 2001. Ha comportato la costruzione di 310 veicoli da combattimento con un costo totale di circa $ 1 miliardo. In conformità con l'accordo esistente, "Uralvagonzavod" doveva costruire e consegnare al cliente 124 serbatoi. Il resto dell'attrezzatura doveva essere inviato in India sotto forma di kit di montaggio. L'assemblaggio dei serbatoi su licenza è stato affidato alla società HVF di Avadi. Si prevedeva di completare la consegna dell'attrezzatura ordinata entro i prossimi anni.
Nell'ambito del primo contratto “indiano” era ampiamente nota la storia del desiderio del cliente di ricevere garanzie. Durante quel periodo, la Russia e la sua industria stavano attraversando tempi difficili e c'era il rischio di fermare la costruzione di carri armati per un motivo o per l'altro. Per risolvere questo problema, i vertici della Russia hanno dovuto prendere la situazione sotto il proprio controllo personale. Fortunatamente, ulteriori eventi, nonostante alcune difficoltà, si sono sviluppati secondo uno scenario positivo e l'ordine è stato completamente evaso.
I carri armati 124 T-90S finiti, costruiti a Nizhny Tagil, sono stati consegnati al cliente entro la fine del 2002. Nell'autunno dello stesso anno, la società indiana HVF ha ricevuto i primi set di componenti e assiemi, dopo di che ha iniziato ad assemblare autonomamente veicoli corazzati. La consegna dei serbatoi in forma "non assemblata" è proseguita per circa un anno. L'assemblaggio autorizzato di carri armati in India è stato effettuato fino alla metà dell'ultimo decennio. Come risultato di tutti questi lavori, le forze di terra indiane hanno ricevuto 310 carri armati principali di progettazione russa.
Avendo padroneggiato i carri armati del primo contratto, l'esercito indiano ha espresso il desiderio di continuare l'approvvigionamento e la costruzione. Nuovi contratti sono apparsi già nel 2006. Innanzitutto, il cliente e il produttore hanno firmato un contratto per la produzione su licenza di 1.000 nuovi serbatoi. Pochi mesi dopo il primo contratto, ne è apparso uno nuovo, secondo il quale l'India avrebbe ricevuto altri 330 veicoli T-90S con la produzione di alcune di queste apparecchiature in Russia. Una caratteristica importante dei nuovi contratti era il desiderio del cliente di ricevere apparecchiature aggiornate in una configurazione modificata.
Carri armati indiani T-90S "Bhishma" nell'esercizio. Foto Wikimedia Commons
Soprattutto per le forze di terra indiane, è stata creata una nuova modifica del T-90S, che differiva in alcune caratteristiche del design. Questo progetto prevedeva il potenziamento del telaio e il perfezionamento del sistema antincendio. In particolare, i dispositivi di imaging termico standard sono stati sostituiti da prodotti di fabbricazione francese. La protezione dinamica dello sviluppo russo ha lasciato il posto alle controparti indiane.
È interessante notare che i carri armati T-90S, modificati in conformità con i requisiti dell'esercito indiano, oltre alla designazione ufficiale hanno ricevuto un nuovo nome "Bhishma" (letteralmente - "Grozny"). È stato deciso di nominare un carro armato con elevate caratteristiche e capacità di combattimento in onore di uno dei personaggi principali dell'epico "Mahabharata", che si è glorificato con fatti d'armi e abile diplomazia.
Nel 2007, l'India ha nuovamente ordinato carri armati russi. Questa volta si trattava della produzione di 347 auto. Era previsto che 124 serbatoi venissero ricevuti in forma finita e il resto doveva arrivare al cliente sotto forma di kit di veicoli per l'assemblaggio presso lo stabilimento HVF. Questo ordine è costato all'esercito indiano $ 1237 milioni.
Le imprese "Uralvagonzavod" e HVF sono state abbastanza rapidamente in grado di espandere la produzione di massa dei veicoli da combattimento corazzati richiesti e iniziare a soddisfare gli ordini esistenti. Il risultato fu la comparsa di un numero significativo di carri armati e l'inizio del riarmo delle forze di terra indiane. Negli anni successivi sono stati ottenuti risultati davvero notevoli. Quindi, fino al 2010, compreso, i costruttori di carri armati russi hanno inviato al cliente più di 600 carri armati T-90S nella versione originale e modificata. Allo stesso tempo, solo un terzo dei serbatoi è stato consegnato già pronto, mentre la maggior parte di essi è stata fornita come set di parti per l'assemblaggio presso le imprese locali. È facile vedere che a questo punto era stato completato poco più di un terzo di tutti gli ordini disponibili. Il lavoro congiunto è proseguito e finora non è stato completato. Nuove spedizioni di carri armati indiani continuano ad entrare nell'esercito; questo processo continuerà nei prossimi anni.
I principali carri armati T-90SA, destinati alla spedizione in Algeria. Giugno 2016 Foto di Menadefense.net
Gli ordini per la produzione del T-90S per l'India sono ancora in corso. L'impresa statale HVF ha la capacità di assemblare fino a centinaia di carri armati all'anno da kit di veicoli, e quindi dovrà produrre nuove attrezzature entro la fine di questo decennio. Secondo i dati disponibili, le forze di terra indiane sono attualmente armate con oltre 950 carri armati T-90S e Bhishma. Entro il 2020, si prevede di commissionarne fino a 2 mila.tali veicoli corazzati. Pertanto, l'esercito indiano è già diventato il più grande operatore mondiale dei principali carri armati della famiglia T-90S e nel prossimo futuro si fornirà un vantaggio ancora maggiore sui principali "concorrenti".
L'Algeria è diventata il secondo acquirente straniero di carri armati T-90S. Lo stato africano ha mostrato il suo interesse per i veicoli corazzati russi a metà dell'ultimo decennio. Nel marzo 2006 è stato firmato un contratto per la fornitura di 185 carri armati T-90S. Contemporaneamente a questo contratto, sono comparsi molti altri accordi per la fornitura di varie armi e attrezzature di produzione russa. Il valore totale di tutti i contratti ha raggiunto gli 8 miliardi di dollari. Pochi anni dopo, l'Algeria ha avviato la firma di un altro contratto.
Su richiesta dell'esercito algerino, la società Uralvagonzavod ha creato una modifica specializzata del carro armato con la denominazione T-90SA, modificata per operare in Nord Africa e in altre regioni simili. Le principali differenze tra la macchina SA e la base C erano nell'uso di un condizionatore d'aria e nella possibilità di installare sistemi di proiettori dal complesso di soppressione ottico-elettronica Shtora. L'Algeria ha anche acquistato i carri armati di comando T-90SKA, che hanno una diversa composizione delle apparecchiature di comunicazione. In particolare, su di essi è installato il sistema di gestione delle battaglie tattiche T-BMS.
A differenza dell'esercito indiano, la parte algerina non ha acquisito una licenza per assemblare veicoli corazzati russi. Grazie a ciò è stato possibile ridurre i tempi di attesa per le macchine necessarie. Di conseguenza, ad oggi, l'Algeria ha ricevuto più di 300 carri armati in configurazioni di linea e di comando.
Carri armati T-90S delle forze armate ugandesi e dei loro equipaggi. Foto Twitter.com/KagutaMuseveni
Nel 2011, l'Azerbaigian si è unito all'elenco degli acquirenti di carri armati T-90S. L'esercito di questo paese desiderava acquistare tre set di battaglioni di veicoli corazzati: 94 veicoli. L'accordo prevedeva un'opzione per l'ulteriore fornitura di altri 94 serbatoi. L'esercito azero ha ricevuto il primo T-90S di serie già nel 2013. Secondo i rapporti, ad oggi sono stati consegnati circa un centinaio di carri armati. I carri armati per l'Azerbaigian, in generale, corrispondono al progetto originale T-90S, ma allo stesso tempo trasportano sistemi di soppressione ottico-elettronici.
Un altro contratto piuttosto grande è stato firmato con l'Uganda. Alcuni anni fa, questo stato africano ha acquisito 44 carri armati di fabbricazione russa. La fornitura di moderni veicoli corazzati ha portato a conseguenze positive nel contesto dello sviluppo dell'esercito. Il fatto è che la spina dorsale della flotta di veicoli corazzati ugandesi è ancora obsoleta T-55.
Da un certo tempo, i carri armati T-90 di varie modifiche, incluso l'originale "A", sono stati forniti all'esercito siriano. Secondo varie fonti, almeno diverse dozzine di auto sono già state trasferite in uno stato amico. Tali consegne sono notevoli per il fatto che i carri armati russi sono stati in grado di prendere parte alla guerra in corso e mostrare il loro vero potenziale. Durante la guerra siriana, i T-90 di diverse versioni hanno confermato la loro efficacia di combattimento e l'elevata capacità di sopravvivenza. Diversi incidenti con il bombardamento di tali apparecchiature con l'aiuto di sistemi anticarro, che non si sono conclusi con la distruzione di veicoli corazzati, erano ampiamente noti.
Per completare il quadro, da segnalare anche la fornitura di carri armati T-90S al Turkmenistan e all'Armenia. L'esercito turkmeno ha attualmente solo quattro di questi veicoli. Le forze armate armene, a loro volta, hanno un solo carro armato di questo tipo. Di grande interesse è la “origine” dell'unico carro armato in Armenia. Nel 2014, la squadra nazionale di questo paese si è esibita al Campionato mondiale di biathlon di carri armati e ha conquistato il secondo posto nella classifica generale. Questo successo è stato contrassegnato da un premio: il carro armato T-90S. Presto il veicolo blindato fu consegnato all'esercito vincitore del premio.
Nel 2017, ci sono stati diversi nuovi messaggi sulle future consegne di carri armati T-90. Pertanto, il ministero della Difesa iracheno aveva precedentemente annunciato l'intenzione di acquistare almeno 70 veicoli corazzati russi. Allo stesso tempo, si trattava solo del primo lotto e in futuro potrebbe apparire un nuovo ordine. Il costo dell'accordo, per ovvie ragioni, non è stato reso noto. A metà luglio sono apparsi nuovi messaggi al riguardo. La parte russa ha ufficialmente confermato la firma di un accordo con l'Iraq. Tuttavia, questa volta il volume e il valore del contratto non sono stati specificati.
Sfilata di carri armati turkmeno T-90SA. Foto di Wikimedia Commons
Secondo varie stime, in base a un nuovo contratto (o contratti), l'Iraq potrebbe ricevere fino a diverse centinaia di carri armati T-90S o altre modifiche con un valore totale fino a $ 1 miliardo. Naturalmente, queste sono solo stime approssimative e quindi non dovrebbero essere prese troppo sul serio.
Diversi mesi fa sono apparse all'estero e nel nostro Paese voci e notizie da fonti anonime sull'imminente firma di un contratto per la fornitura di carri armati T-90MS alle forze armate egiziane. Inizialmente, le pubblicazioni su questo argomento menzionavano la possibilità di vendere 400-500 carri armati, ma in seguito questi numeri sono diminuiti notevolmente. Allo stesso tempo, si parla della possibilità di fornire una parte di veicoli blindati in forma finita parallelamente all'organizzazione di un'assemblea autorizzata. Si può presumere che in un futuro molto prossimo appariranno i primi rapporti ufficiali di un tale contratto.
Nuovi contratti di esportazione potrebbero apparire nel prossimo futuro. All'inizio di luglio, il rapporto della società di ricerca e produzione Uralvagonzavod per il 2016 era disponibile gratuitamente. Questo documento ha fornito alcune nuove informazioni, oltre a chiarire quanto già noto. Inoltre, la relazione ha stabilito le aree prioritarie che dovrebbero essere padroneggiate nel prossimo futuro.
Secondo il rapporto, nel 2017 è stato pianificato di adempiere in modo tempestivo ed efficiente ai contratti già conclusi con i clienti esteri. Allo stesso tempo, si trattava del Vietnam, che ha ordinato 64 carri armati T-90S e T-90SK, nonché dell'Iraq, che riceverà 73 veicoli dello stesso tipo. Anche quest'anno Uralvagonzavod completerà i lavori pre-contratto con il Kuwait, che vuole acquistare 146 carri armati T-90MS / MSK. Le stesse macchine dovrebbero essere offerte in India.
Secondo i dati disponibili al pubblico, ad oggi, almeno 1.400 carri armati principali di varie modifiche della famiglia T-90 sono stati costruiti dalle forze dell'industria della difesa nazionale nell'ambito di contratti di esportazione. Entro la fine di questo decennio saranno costruiti almeno 1200-1300 veicoli corazzati in conformità con i contratti esistenti o pianificati. Pertanto, il numero di carri armati T-90 venduti crescerà costantemente, portando determinati ricavi all'industria russa.
Carro armato T-90S "vincitore di premi", vinto dalle petroliere armene nel 2014. Foto Wikimedia Commons
Se tutti i contratti attualmente pianificati vengono firmati ed eseguiti in tempo, negli eserciti stranieri nei primi anni venti più di 2.600 carri armati T-90 saranno completamente di fabbricazione russa o assemblati all'estero. Grazie a ciò, uno degli ultimi carri armati russi confermerà ancora una volta il titolo di veicolo di maggior successo commerciale della sua classe. Gli ordini indiani per lungo tempo hanno permesso al T-90 di staccarsi dai concorrenti nel contesto del volume dei contratti di esportazione e i nuovi accordi rafforzeranno solo la sua posizione nel mercato internazionale delle armi.
Il rapporto dell'anno scorso di Uralvagonzavod afferma direttamente che i clienti stranieri stanno ancora mostrando interesse per il veicolo T-90S piuttosto vecchio e le sue varie modifiche, ma dovrebbero anche offrire il più recente serbatoio T-90MS. Come sapete, lo sviluppo della famiglia T-90 continua fino ad oggi e porta regolarmente a nuovi risultati. Ogni nuova versione del carro armato russo, realizzata in metallo, ha tutte le possibilità di interessare un potenziale cliente e diventare oggetto di un altro affare redditizio.
I carri armati sovietici e russi sono presenti sul mercato internazionale da molto tempo e conservano meritatamente le loro posizioni di leadership. Le nuove macchine della famiglia T-90 continuano questa "tradizione" e, mostrando prestazioni elevate, consentono alla Russia di ricevere nuovi grandi contratti. Al momento, il T-90S e le sue modifiche sono i carri armati di maggior successo commerciale al mondo, costruiti dopo la fine della Guerra Fredda. Ci sono tutte le ragioni per credere che i carri armati russi manterranno questo status per molti anni a venire.
