L'azienda israeliana Plasan continua a eseguire l'ordine della polizia brasiliana. In conformità con il contratto esistente, gli specialisti israeliani devono costruire e trasferire al cliente sei veicoli blindati del nuovo modello. La prima vettura, che a breve partirà per San Paolo, è stata presentata pochi giorni fa.
Il contratto per la fornitura di veicoli blindati è stato firmato nel giugno di quest'anno. Il dipartimento di polizia di San Paolo ha ordinato a Plasan di sviluppare una nuova auto blindata Guarder che avrebbe soddisfatto i suoi requisiti, nonché la costruzione e la consegna di sei veicoli. Plasan riceverà 9,5 milioni di dollari per il completamento dei lavori. La nuova attrezzatura è destinata all'uso nelle forze speciali di polizia della più grande città del Brasile. Il compito principale delle macchine Guarder sarà quello di trasportare i soldati e proteggerli dal fuoco delle armi leggere.
È interessante notare che ci sono voluti solo pochi mesi per creare una nuova auto blindata per la polizia brasiliana. Il contratto è stato firmato a giugno e all'inizio di novembre Plasan ha mostrato la prima auto delle sei ordinate. Pertanto, la costruzione dell'intero lotto di nuove attrezzature sarà completata entro i prossimi mesi. La rapida implementazione del lavoro è stata facilitata dall'approccio utilizzato alla progettazione di nuove tecnologie. Nella progettazione dell'auto blindata Plasan Guarder, sono ampiamente utilizzate unità di veicoli commerciali e soluzioni tecniche prese in prestito da precedenti progetti di veicoli blindati israeliani.
È stato riferito che la base per le nuove auto blindate era il telaio a due assi dell'azienda tedesca MAN, che ha un telaio con una disposizione delle ruote 4x4. Il peso equipaggiato della macchina Guarder raggiunge le 18,5 tonnellate. Con 3,5 tonnellate di carico utile, il peso di combattimento dell'auto blindata è di tonnellate 22. Il tipo di centrale elettrica utilizzata e le caratteristiche esatte della mobilità sono sconosciute. Si sostiene che il telaio utilizzato fornirà all'auto una capacità e una manovrabilità di cross-country relativamente elevate. Quindi, il raggio di sterzata è di 18 m, la macchina può superare una fossa larga 0,6 m, arrampicarsi su un muro con un'altezza di 0,6 m o una pendenza fino a 60 ° e rotolare con un rotolo fino a 25 °.
Sul telaio di base è installato uno scafo corazzato, realizzato sotto forma di un'unica grande unità che può ospitare l'intero equipaggio e le truppe. Il conducente e il comandante si trovano nella parte anteriore dello scafo della mansarda. Le parti centrale e poppiera dello scafo sono dedicate al compartimento delle truppe. Secondo le informazioni ufficiali, lo scafo blindato del veicolo Guarder è conforme al 3 ° livello di protezione secondo lo standard NATO STANAG 4569. I pannelli dello scafo proteggono l'equipaggio dai proiettili perforanti delle cartucce 7, 62x51 mm. Esiste una protezione dalle mine corrispondente al livello 1 dello stesso standard. Pertanto, l'equipaggio e le unità dell'auto blindata sono protetti da bombe a mano e altri ordigni esplosivi con una piccola carica.
Poiché i nuovi veicoli blindati sono destinati all'uso da parte della polizia, sono stati dotati di una protezione aggiuntiva specifica. Così, tutti i finestrini sono coperti da sbarre atte a trattenere sassi e altri oggetti lanciati nell'auto. Per monitorare la situazione, il comandante e il conducente hanno un parabrezza e finestre relativamente grandi nelle porte laterali. Ci sono quattro piccole finestre ai lati del compartimento delle truppe. Per l'imbarco e l'uscita, il veicolo è dotato di due porte laterali (autista e comandante), nonché di un'ampia rampa di poppa, ribassata per l'atterraggio.
L'autoblindo Plasan Guarder ha una lunghezza totale di circa 8,75 m. Allo stesso tempo, gli autori del progetto sono riusciti a posizionare 22 posti nel compartimento delle truppe. I sedili si trovano ai lati dello scafo, i combattenti devono sedersi uno di fronte all'altro. Se necessario, un'auto blindata di un nuovo modello può essere convertita in un posto di comando mobile o in un'ambulanza.
Tenendo conto delle minacce derivanti dall'esecuzione delle operazioni di polizia, la nuova autoblindo israeliana ha ricevuto una serie di sistemi speciali. È dotato di attrezzatura antincendio in caso di utilizzo di armi incendiarie da parte di criminali, unità di filtraggio in caso di utilizzo di sostanze irritanti o velenose. Per ridurre le zone cieche intorno all'autoblindo, l'equipaggio deve utilizzare un sistema di videosorveglianza che offra una visuale quasi a 360°.
Ad oggi, è stata costruita solo un'auto blindata del nuovo modello. Secondo il contratto, entro la fine dell'anno, gli specialisti israeliani devono costruire altre cinque macchine di questo tipo. Con il costo di un'auto blindata Guarder al livello di $ 1,6 milioni, Plasan riceverà $ 9,5 milioni per l'esecuzione dell'ordine.
Plasan sta attualmente lavorando a diversi progetti commissionati dal dipartimento di polizia di San Paolo. Nel prossimo futuro, l'azienda israeliana deve trasferire in Brasile varie apparecchiature, sistemi di comunicazione e controllo progettati per combattere la criminalità. Inoltre, c'è un contratto da 7,5 milioni di dollari per la fornitura di quattro veicoli blindati SandCat. Questa tecnica sarà camuffata da veicoli commerciali.
