I conflitti armati di tutti gli ultimi anni indicano che le truppe subiscono perdite significative di personale non solo negli scontri diretti di combattimento, ma anche quando attaccano da agguati e nascondigli durante la scorta o il seguito di un convoglio. I tentativi di utilizzare mezzi corazzati tradizionali e veicoli da combattimento della fanteria per proteggersi dagli attacchi terroristici durante il movimento dei convogli hanno mostrato la loro insufficiente efficacia. Di conseguenza, quasi tutti gli eserciti avanzati del mondo hanno iniziato a dotare le loro truppe di veicoli protetti speciali come MRAP (Inglese Mine Resistant Ambush Protected - protetto da attacchi minatori e imboscate).
PER RISOLVERE COMPITI DI COMBATTIMENTO
Anche le forze armate russe non si discostano da questo processo: alcune unità hanno già ricevuto veicoli protetti "Tiger" e "Lynx". Inoltre, le principali aziende automobilistiche nazionali hanno completato lo sviluppo di un'intera famiglia di MRAP, tra cui il più famoso Typhoon K.
Nel corso di questo progetto sono state sviluppate soluzioni progettuali per una famiglia di veicoli protetti con disposizione delle ruote 4x4, 6x6 e 8x8. Le soluzioni progettuali sono state approvate dal Ministero della Difesa russo, nonché dalla dirigenza delle Forze Aviotrasportate, che ha esaminato i nuovi campioni e li ha persino testati.
I primi "Typhoon" presentati per i test erano prototipi di veicoli 6x6 in un design modulare e a un volume. Hanno superato i test preliminari, che hanno confermato la loro conformità ai requisiti e allo scopo. È stata raggiunta la protezione richiesta dei campioni, che supera molti campioni nazionali ed esteri. La mobilità dei veicoli protetti garantisce il loro efficace utilizzo per la risoluzione di missioni di combattimento con armi montate, il trasporto di personale e l'esecuzione di altri compiti di combattimento, supporto tecnico e logistico in qualsiasi condizione climatica, meteorologica e stradale.
MEGLIO MENO È MEGLIO
Allo stesso tempo, durante la progettazione della famiglia di macchine, nonché in base ai risultati dei test preliminari, è stato rivelato che per risolvere una serie di compiti, sia di combattimento che di supporto, è più razionale utilizzare minori protetti veicoli. Per risolvere questo problema, un gruppo di sviluppatori ha creato nell'agosto 2013 il primo esemplare di un veicolo protetto con una disposizione delle ruote 4x4 con una capacità di carico di 2,0 tonnellate.
Il campione è stato ripetutamente presentato in varie mostre e suscita un interesse crescente e costante sia da parte dei dipartimenti di ordinazione del Ministero della Difesa, sia da altre strutture di potere della Federazione Russa, sia da rappresentanti di numerosi paesi stranieri. Il primo prototipo del veicolo 4x4 tipo Typhoon-K è stato sottoposto a una serie di test valutativi, che hanno confermato il livello tecnico dichiarato e, in base ai risultati, si è deciso di proseguire i lavori, compresa la realizzazione di un modello di aeromobile. Inoltre, gli esperti concordano sul fatto che un'auto 4x4 protetta non ha alcun analogo domestico degno e, in termini di caratteristiche tattiche e tecniche principali, non è inferiore ai migliori modelli mondiali.
Attualmente, è in fase di completamento la produzione di due prototipi per i test preliminari di fabbrica e l'ulteriore invio ai test di accettazione dello Stato. Si segnala inoltre che l'utilizzo di un telaio a telaio più leggero e non protetto consentirà in futuro di utilizzare i Typhoon nelle normali operazioni di trasporto installando su di essi opportune sovrastrutture: pontoni pieghevoli, serbatoi di carburante, attrezzature di riparazione ed evacuazione, lanciatori di razzi a lancio multiplo sistemi, ecc..d. Tale "universalismo" è pienamente coerente con la realtà del tempo.
ARMATURA KREPKA…
I parametri importanti dei veicoli dell'esercito sono la percorribilità e la sicurezza dello spazio abitabile. Typhoonenko ha trasmissioni idromeccaniche automatiche a sei velocità, scatole di rinvio a due stadi, assali motore con ingranaggi planetari e bloccaggi differenziali automatici. L'angolo di salita minimo è di 30 gradi. Il modello vola letteralmente lungo i guadi fino a 1,75 m! Il veicolo protetto è in grado di resistere alla detonazione di un ordigno esplosivo equivalente a 6 kg di TNT sotto il fondo e sotto la ruota. La quarta classe di protezione balistica è fornita da un "sandwich" di armatura interna convenzionale in acciaio e armatura esterna in ceramica di nuova generazione. Le ceramiche sono in grado di resistere e assorbire i carichi d'urto più severi, essenziali per la protezione balistica.
Elevate caratteristiche di trazione e velocità della centrale con motore da 350 CV. e la trasmissione automatica consentono di muoversi in modalità automatica, realizzare la necessaria trazione e capacità dinamiche del telaio e raggiungere velocità fino a 105 km / h in autostrada. La capacità di carico di 2 tonnellate, la capacità di 10 persone, la capacità di montare attrezzature speciali ne consente l'utilizzo con successo non solo come veicolo d'assalto anfibio, ma anche come veicolo di comando e personale.
La sospensione idropneumatica prevede una variazione automatica e forzata dell'altezza da terra, caratteristiche elastiche di smorzamento, che consente un'elevata scorrevolezza, un efficace smorzamento delle vibrazioni e un effetto antimorso durante la frenata dell'auto. Il controllo automatico dell'altezza di marcia viene effettuato in base alla velocità del veicolo.
I parametri migliorati, inclusa l'implementazione di soluzioni modulari di fissaggio della luce, consentono una visibilità ridotta in diverse distanze e in diversi terreni. Al fine di ridurre i tempi di prontezza per la battaglia, per un rapido e comodo imbarco e sbarco dell'equipaggio, è prevista una porta aggiuntiva nella parte posteriore dello scafo, dotata di una scaletta pieghevole automatica. La carrozzeria della vettura ha una maggiore capacità per garantire un elevato livello di sicurezza e comfort per l'equipaggio. È possibile sparare in una proiezione circolare dal sistema d'arma principale: una piattaforma telecomandata stabilizzata a due piani. Il livello di comfort nell'abitacolo è paragonabile a quello delle auto executive, ma il vantaggio principale del design dei sedili è che smorzano l'onda d'urto!
Internet e i media specializzati sono pieni di molte storie di test sui modelli multiasse Typhoon-K. Le mie esplosioni, il fuoco incrociato - tutto questo può facilmente resistere e il loro fratello minore - "Typhoonok". La protezione antiproiettile è attualmente riconosciuta dagli esperti come la migliore. Il vetro blindato di design speciale "Magistral LTD" resiste a diversi colpi di quasi tutte le mitragliatrici di grosso calibro. Il fuoco dal veicolo può essere effettuato da una mitragliatrice telecomandata staccabile sul tetto dello scafo corazzato. Sulla vettura è installato un sistema informativo di bordo appositamente sviluppato, che visualizza tutte le informazioni necessarie sullo schermo: dalla pressione delle ruote e le immagini delle videocamere a tutto campo al menu di controllo delle sospensioni idropneumatiche e le informazioni sui malfunzionamenti nei sistemi della vettura. A proposito, il sistema di gonfiaggio delle ruote e gli inserti delle ruote resistenti al combattimento consentono di percorrere altri 50 km, anche se le armi super potenti li danneggiano!
PROFESSIONISTI
- Prenotazione potenziata, compresa la protezione antimine della parte inferiore del telaio dagli effetti di fanteria, anticarro e ordigni esplosivi improvvisati;
- aumentare la potenza, l'affidabilità e l'efficienza del motore diesel;
- aumentare il livello di sicurezza e comodità dell'equipaggio e del personale di combattimento;
- la possibilità di installare una piattaforma telecomandata stabilizzata a due piani del complesso d'armi;
- la presenza di un sistema informativo e di controllo di bordo;
- disponibilità di un sistema centralizzato di regolazione della pressione dei pneumatici;
- disponibilità di un sistema circolare di video review;
- la possibilità di dotarsi di un complesso di mezzi per ridurre la visibilità;
- dotarsi di un impianto antincendio automatico.
IL TEMPO MOSTRERÀ
Oggi, la leadership delle forze armate del paese ha il compito di aumentare significativamente la protezione del personale durante il movimento delle truppe dagli attacchi di rifugi e imboscate. Gli ultimi test di detonazione del Typhoon K MRAP hanno dimostrato che questa famiglia di veicoli affronta questa sfida con la massima efficienza. Quando una carica di TNT con una capacità di 8 kg è stata fatta esplodere sotto una ruota Typhoon K, i carichi di potenza sui manichini posti all'interno dell'auto, che, per inciso, sono diventati un'innovazione per questo tipo di test, sono stati pari al 30-50% del massimo ammissibile.
