Da quasi due decenni osserviamo una persistente tendenza al dominio nel segmento della difesa aerea del mercato mondiale degli armamenti di sistemi missilistici antiaerei domestici come S-300PS, S-300PMU-2 Favorit, S-300VM Antey- 2500 e S-400 "Triumph", così come i complessi americani" Patriot PAC-2 "e" Patriot PAC-3 ". Ciò non sorprende, perché contemporaneamente alla gamma di intercettazione di bersagli aerodinamici (aviazione tattica e strategica) di 90-250 km, tutti i suddetti complessi sono anche in grado di elaborare missili balistici nemici tattici operativi, nonché ad alta velocità elementi di armi ad alta precisione (missili anti-radar AGM-88E AARGM e X -58USHK) a una distanza da 5 a 60 km.
Tali proprietà antimissile stanno acquisendo un'importanza sempre più fondamentale agli occhi di numerosi clienti stranieri sullo sfondo degli eventi che si svolgono nelle alture del Golan e nell'"ala occidentale" del "triangolo di de-escalation" meridionale in Siria (le città di Tasil, Nava, Qasim e Quneitra). Questi territori, attualmente sotto il controllo del gruppo paramilitare terrorista di opposizione "Free Syrian Army" e una piccola testa di ponte dell'ISIS (proibita nella Federazione Russa), sono utilizzati da Tel Aviv come zona cuscinetto di 25 chilometri per mantenere una distanza tra il aree fortificate delle forze di difesa israeliane nel Golan e unità dell'esercito arabo siriano e di Hezbollah nelle aree di Inhil e Kafr Shams. Allo stesso tempo, l'IDF infligge letteralmente su base regolare missili di artiglieria e attacchi aerei alle brigate dell'esercito siriano situate sulla linea di contatto. Naturalmente, una buona metà dei missili tattici e dei razzi lanciati dall'esercito israeliano viene intercettata con successo da Pantsir-S1 e Bukami-M2E, il che, per ovvie ragioni, gonfia l'attrattiva del più serio sistema S-300PMU-2 e del versione militare più avanzata dell'S-300VM Antey-2500.
Sì, il più avanzato complesso S-400 Triumph ha un nuovo radar di illuminazione del bersaglio 92N6E, ma è ancora troppo presto per parlare dei super-meriti della sua versione da esportazione, dal momento che non abbiamo ancora visto i missili guidati antiaerei 9M96DM / E2. nel suo arsenale, dotato di timoni gas-dinamici pulsati per distruggere missili balistici di manovra con un colpo diretto. Gli americani, invece, se la passano benissimo con il missile antimissile seriale MIM-104F ERINT, e questo è un pessimo segnale per la nostra industria della difesa: è ora di pensare alla serie di missili 9M96DM; ciò conserverà sicuramente le capacità di esportazione di Triumph e consentirà anche al sistema missilistico di difesa aerea S-350 Vityaz di andare avanti. Nel frattempo, vale la pena prestare attenzione a un sistema così unico come l'S-300VM Antey-2500, che l'Egitto ha già acquisito per un importo di tre batterie di missili antiaerei.
Si differenzia dal sistema di difesa aerea S-300PMU-2 Favorit in diversi modi contemporaneamente. Innanzitutto, la velocità del bersaglio mirato per questo sistema raggiunge i 17.300 km / h contro i 10.100 km / h per il Favorito, il che significa che anche i missili balistici a medio raggio possono essere distrutti. In secondo luogo, Antey-2500 è un sistema più tenace, poiché invece di un singolo radar di illuminazione (come l'S-300PMU-2 / S-400), utilizza sia la designazione del bersaglio/stazione di guida 9S32M che i radar di illuminazione individuali su ciascun lanciatore 9A82M e 9A83M; per questo motivo, è molte volte più difficile disabilitare completamente l'S-300VM rispetto all'S-300PMU-2. In terzo luogo, la versione per l'esportazione di "Antey" utilizza missili antiaerei ad alta velocità a lungo raggio di un "tipo" completamente diverso 9M82M. La loro velocità di volo raggiunge l'incredibile cifra di 2, 6 km / s, che in presenza di una testata direzionale da 150 chilogrammi infligge danni significativamente maggiori al bersaglio rispetto alle testate dei missili antiaerei di altri "Trecento". Tuttavia, tutti i missili antiaerei con motori a razzo a propellente solido presentano uno svantaggio significativo: dopo che la carica a propellente solido del motore si è esaurita, il razzo si muove per inerzia, subendo una frenata aerodinamica. Quando scendono a un'altitudine di 10-7 chilometri o meno, tali missili possono rallentare fino a soli 2000-1500 km / h, dopodiché diventa quasi impossibile intercettare un caccia in manovra. Il razzo sta perdendo la sua "energia".
L'organizzazione indiana per la ricerca e lo sviluppo della difesa DRDO (Defense Research and Development Organization) ha deciso di eliminare questa lacuna nel progetto del promettente missile antiaereo XR-SAM / SFDR, il cui primo prototipo di volo è stato testato il 31 maggio 2018. Nella fotografia che mostra il lancio del primo prototipo, si può attirare l'attenzione su un potente e "lungo gioco" a propellente solido che accelera il razzo fino a 2M e fornisce un'altitudine di 10-12 km, nonché fase di combattimento, che non è altro che un analogo costruttivo del missile da combattimento aereo europeo "Meteor" della preoccupazione MBDA.
Il secondo stadio (di combattimento), infatti, come il Meteor, ha un ulteriore motore a propellente solido in accelerazione e un motore a razzo ramjet integrato per mantenere un'elevata velocità di volo durante l'intera traiettoria di rendez-vous con il bersaglio. Grazie alla presenza di un sistema per la regolazione dell'intensità dell'alimentazione del generatore di gas nella camera di combustione, XR-SAM può inizialmente avvicinarsi al bersaglio a una velocità di 2, 5-3, 2M, risparmiando carburante e un minuto prima della sua distruzione può accelerare a 4, 5-4, 7M, che praticamente non consentirà al caccia nemico di fuggire dall'attacco, alla vecchia maniera facendo affidamento sull'"esaurimento" di un missile antiaereo convenzionale a propellente solido.
Apparentemente, la complessa tecnologia di produzione di "Meteors" con il nuovo nome XR-SAM è stata acquistata dagli indiani da MBDA durante l'attuazione di un contratto per la fornitura dell'aeronautica indiana con i combattenti multiruolo francesi "Rafale", sotto quali "Meteore" e "Aguzza". E se Delhi riuscirà davvero a portare questo progetto alla produzione in serie, almeno nell'ambito della difesa aerea nazionale, allora l'aviazione tattica di Cina e Pakistan, che hanno rivendicazioni territoriali sull'India, avrà una minaccia molto seria, che non essere in grado di nascondersi anche dietro le catene montuose dell'Himalaya, perché il missile L'XR-SAM ha una testa di ricerca radar attiva all'avanguardia che trasforma il prodotto in un pericoloso predatore aereo autonomo.
