L'unico e solo - fucile semovente svedese a fuoco rapido "Bandkanon-1A"

L'unico e solo - fucile semovente svedese a fuoco rapido "Bandkanon-1A"
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Anonim

La pistola semovente svedese da più di una dozzina di anni è stata la prova che non solo i leader mondiali nella produzione di armi possono creare pezzi unici di equipaggiamento. Né l'URSS-Russia né gli Stati Uniti hanno tali SPG. I designer svedesi hanno superato a lungo tutti in questo settore della creazione di attrezzature militari. Una pistola semovente da 155 mm può sparare 14 colpi di munizioni in meno di un minuto, il raggio di utilizzo è di oltre 25 chilometri - e questi sono i lontani anni '60 del secolo scorso.

L'unico e solo - fucile semovente svedese a fuoco rapido "Bandkanon-1A"
L'unico e solo - fucile semovente svedese a fuoco rapido "Bandkanon-1A"

La pistola semovente è stata sviluppata dall'azienda Bofors, che già a quel tempo era altamente qualificata nel campo della creazione di soluzioni di artiglieria per l'esercito e la marina. Nel 1957, la Svezia dichiara ufficialmente di avere tutte le capacità per creare armi atomiche nei prossimi sei anni. È probabile che le armi in fase di sviluppo in quel momento potessero diventare un "portatore" di armi nucleari. ACS, con un'autonomia di oltre 25 chilometri, potrebbe benissimo soddisfare questi requisiti. Il primo esemplare di obice semovente era pronto per essere testato nel 1960. I test e le modifiche quinquennali della pistola terminano con l'introduzione dell'ACS nella produzione di massa. Nel 1966, "Bandkenon 1A" entrò in servizio con l'esercito svedese. ACS "Bandkenon 1A" - il primo obice semovente automatico al mondo, messo in servizio. Svantaggi - uno dei più lenti e pesanti della sua classe - rende difficile il travestimento e riduce le caratteristiche di mobilità tattica. A proposito, dopo l'adozione dei cannoni semoventi Bandkanon-1A, a metà del 1968, la Svezia abbandonò ufficialmente la creazione di armi atomiche.

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Design e dispositivo dell'ACS "Bandkanon-1A"

Il design della torre e dello scafo è saldato. Lo spessore delle lastre è di 10-20 mm. Per creare un obice è stata utilizzata la centrale elettrica e il telaio del serbatoio principale "STRV-103". Il vano motore si trova a prua dello scafo. Il posto di guida si trova di fronte alla torre. L'obice idropneumatico funzionante ha sei rulli di supporto su ciascun lato. Il primo rullo della fila è il rullo principale, l'ultimo rullo è il rullo guida.

La torretta dell'obice è composta da 2 parti e si trova nella parte posteriore dello scafo. Un cannone da 155 mm è installato tra le parti della torretta. Il lato sinistro della torre è la posizione dell'operatore radio, dell'operatore-mitragliere e del comandante, il lato destro della torre è la posizione dell'artigliere e del caricatore. Gli angoli orizzontali dell'obice sono ± 15 gradi, gli angoli verticali vanno da 38 a 2 gradi. Quando si passa manualmente, gli angoli verticali sono di 3-40 gradi. Il cannone da 155 mm è dotato di freno di bocca forato e culatta semiautomatica a cuneo con apertura verso il basso. Il design della parte della torre consente di non avere uno strumento per la rimozione dei gas. Una caratteristica interessante dell'obice è la canna dell'inserto rimovibile. Oltre al cannone, l'ACS ha una mitragliatrice antiaerea da 7,62 mm.

Quando l'ACS si muove, la canna della pistola è fissata con un fermo nel muso della macchina. Un carico di munizioni pronto all'uso di 14 munizioni si trova in un contenitore corazzato situato nella parte posteriore dello scafo. Il contenitore blindato ha 7 scomparti, in cui sono collocati due gusci in ogni scomparto. Ogni proiettile va prima allo scivolo di caricamento, dopo di che viene caricato nella pistola dal costipatore. Il costipatore con il vassoio funziona grazie a molle che, a loro volta, caricano il rollback della canna. Pertanto, le prime munizioni vengono caricate manualmente nella pistola. Il resto delle munizioni viene alimentato automaticamente. L'artigliere può scegliere la modalità di fuoco: singola / automatica. Le munizioni dell'obice vengono trasportate con un veicolo di trasporto. Per impilare le munizioni, la pistola viene sollevata all'angolo verticale massimo. I coperchi del container corazzato vengono rilasciati, il sollevatore scorre verso il basso sul binario per riporre le munizioni. Dopo la posa, i coperchi vengono chiusi e il sollevatore viene riportato nella sua posizione originale, la canna viene abbassata nella sua posizione normale. Il processo di ricarica dell'obice richiede solo 120 secondi. Il peso di un proiettile altamente esplosivo è di 48 chilogrammi, la portata effettiva è di 25,6 chilometri. L'MTO ACS utilizza un motore diesel Rolls-Royce con una potenza di 240 CV. Quando si guida su terreni accidentati, includono una turbina a gas Boeing aggiuntiva con una capacità di 300 CV, il che non sorprende per il peso di 53 tonnellate dell'auto. Pertanto, il consumo di carburante si è rivelato enorme: vengono consumati quasi 1.500 litri di carburante per 230 chilometri. Il grande peso dell'auto ha influenzato le caratteristiche di velocità dell'auto: una velocità massima di 28 km / h.

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Modernizzazione di ACS

Nell'88, l'obice semovente fu modernizzato. La modernizzazione ha interessato il motore diesel e la trasmissione: la velocità del percorso è leggermente aumentata e il consumo di carburante è diminuito. Inoltre, sono stati migliorati l'LMS e la navigazione del veicolo. Dopo la modernizzazione, l'ACS è stato chiamato "Bandkannon 1C".

Era previsto il rilascio di 70 unità di questo ACS. Ma sono state costruite un totale di 26 unità dell'obice semovente Bandkannon 1A. I cannoni semoventi aggiornati "Bandkannon 1C" erano in servizio con l'esercito svedese fino al 2003, dopodiché il veicolo è stato rimosso dal servizio.

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