L'obice semovente Slammer è stato sviluppato dalla società Soltam insieme alle fabbriche israeliane MABAT ed ELTA nei primi anni '80. I cannoni semoventi sono stati creati in base ai requisiti del corpo di artiglieria delle forze di difesa israeliane. Il primo prototipo era pronto entro la metà del 1983. I test delle pistole semoventi "Sholef" presso l'IDF sono iniziati nel 1984. Il prossimo prototipo è stato costruito nel 1986. I dati sulla creazione dell'obice semovente Sholef furono declassificati solo all'inizio degli anni '90. Sulla base delle informazioni disponibili, sono stati spesi circa $ 70 milioni per lo sviluppo di quest'arma e la modernizzazione dell'obice semovente M-109.
La pistola obice semovente è realizzata sulla base di un telaio modificato del principale carro armato israeliano "Merkava". Sul telaio è stata installata una torretta con un cannone da 155 mm. Lunghezza canna calibro 52. Le munizioni trasportate erano 75 munizioni. La cadenza di fuoco dei cannoni semoventi arriva fino a 9 colpi al minuto, con la possibilità di sparare i primi tre proiettili in 15 secondi. Il raggio di distruzione del proiettile "ERFB-BB" (gamma estesa con un generatore di gas) è superiore a 40 chilometri.
L'obice semovente "Sholef", appartenente alla classe delle armi pesanti, ha superato con successo tutti i test e, secondo gli esperti, potrebbe essere considerato uno dei migliori al mondo. Ma a causa di fondi insufficienti, l'obice non è entrato in servizio con l'IDF. Non c'erano nemmeno clienti stranieri per lo Slammer ACS, sebbene i progettisti israeliani suggerissero di installare una torretta con un cannone da 155 mm su un diverso tipo di telaio del carro armato, su richiesta del cliente.
Il nome "Sholef" è il nome interno della SPG in Israele, a volte veniva chiamato "TOMAT Merkava" (a causa del telaio utilizzato dal carro armato "Merkava"). In altri paesi, il nome "Slammer" è più comune.
Dispositivo e design di ACS "Slammer"
L'obice semovente riceveva una timoneria corazzata e poteva condurre il fuoco diretto durante lo spostamento. I progettisti hanno previsto la possibilità di installare due tipi di pistole con canna allargata, otturatore semiautomatico a cuneo e con alimentazione manuale di munizioni:
- il primo tipo - lunghezza della canna 45 calibri, raggio di tiro effettivo fino a 30 chilometri;
- il secondo tipo - lunghezza canna calibro 52. Gamma di tiro efficace fino a 40 chilometri.
Una caratteristica dell'obice semovente è una canna monoblocco autofrenata con un eiettore, che ha permesso di sparare munizioni con una forma aerodinamica migliorata a una distanza di 40 chilometri o più. La canna con dispositivi di rinculo, molto probabilmente, è stata presa da un obice "mod.845R" di tipo trainato. Un computer balistico e una stazione radio sono stati installati sull'obice semovente, c'è protezione contro le armi di distruzione di massa. Per eseguire un colpo sono necessarie solo due persone, i sistemi sono dotati di comando manuale, con l'aiuto del quale è possibile sparare a una velocità di fuoco fino a 4 colpi al minuto (questo richiede tre persone). Tutti i tipi di proiettili di cannone da 155 mm possono essere sparati dai cannoni semoventi Slammer.
La modernizzazione dell'M-109 ACS consisteva nella sostituzione dell'unità di artiglieria e del caricatore automatico dell'ACS americano con parti usate dell'ACS "Sholef". Furono costruiti solo due prototipi, l'obice semovente "Sholef" non entrò in servizio con le forze di difesa israeliane. Non è stato prodotto in serie e per l'esportazione.
Le principali caratteristiche dell'ACS "Slammer":
- peso di combattimento - 60 tonnellate;
- equipaggio - 4 persone;
- larghezza 3,7 metri;
- altezza da terra - 47 centimetri;
- classe di prenotazione - antischeggia;
- calibro principale - 155mm;
- lunghezza canna calibro 45 o 52 (8,05 metri);
- munizioni - 75 proiettili;
- cadenza di fuoco max/manuale - 9/4 giri/min;
- raggio di fuoco 39,6 (più di 40) chilometri;
- motore - motore diesel "AVDS-1790-5A" con una capacità di 850 CV;
- velocità di marcia fino a 46 km/h;
- autonomia di crociera - 400 chilometri;
- angoli di guida orizzontale/verticale - 360/-5 + 70 gradi;
- ostacoli da superare: altezza 0,95 metri, profondità 1,38 metri, larghezza 3 metri.
