Per più di 10 anni, l'incrociatore missilistico nucleare pesante dell'ammiraglio Nakhimov, che è rimasto in piedi al muro dell'impianto Sevmash, tornerà in servizio nel 2012 - la riparazione prolungata sarà finanziata e completata.
Inoltre, anche il resto delle navi del Progetto 1144 sarà sottoposto a riparazioni con la modernizzazione: tale decisione, secondo le informazioni disponibili, è stata presa presso il Ministero della Difesa russo.
Il possibile ritorno in servizio del gruppo di incrociatori missilistici del Progetto 1144 è uno degli argomenti navali più discussi: esperti e dilettanti rompono le lance nelle controversie su come queste navi soddisfino gli attuali requisiti della Marina russa.
Il progetto preferito dell'ammiraglio Gorshkov
"Solo Sergei Georgievich può permettersi un giocattolo così costoso", con questa frase Vladimir Chelomey, capo progettista del sistema missilistico Granit, l'armamento principale dei nuovi incrociatori, ha quasi rovinato i rapporti con il comandante in capo della Marina dell'URSS, Sergei Gorshkov.
Il progettista aveva ragione in qualcosa: navi enormi e molto costose, create per risolvere un singolo compito: la distruzione di formazioni che trasportavano aerei di un potenziale nemico, sembrava un anacronismo in un momento in cui il mondo intero si stava muovendo verso l'universalizzazione, che consentiva alle navi da guerra per risolvere molti compiti diversi con l'utilizzo di una varietà di armi missilistiche in lanciatori universali.
Naturalmente, le navi del progetto 1144 trasportavano non solo missili antinave progettati per distruggere grandi navi di superficie nemiche. Ricevettero sia una potente difesa aerea che capacità antisommergibile molto impressionanti, ma tutti questi mezzi erano ausiliari e le armi d'attacco della nave, il suo sistema missilistico principale, erano altamente specializzati.
Non era pratico utilizzare questi incrociatori per compiti diversi dal monitoraggio delle formazioni di portaerei della Marina degli Stati Uniti pronte per lo sciopero.
Una specializzazione così ristretta ha predeterminato il destino di queste navi nelle condizioni di totale mancanza di denaro: alla fine degli anni '90 del secolo scorso, dei quattro incrociatori costruiti, solo l'ultimo rimase in servizio - Pietro il Grande, completato da una decisione politica per celebrare il 300° anniversario della Marina russa. Le prime tre navi si sono congelate alle "mura" della fabbrica.
Cosa fare con i "vescovi bianchi"?
Nella Royal Navy britannica c'è una meravigliosa espressione "elefanti bianchi", che designa navi da guerra di progetti non standard, il cui scopo e schema non sono chiari nemmeno agli specialisti. Fu nella posizione di "elefanti bianchi" che gli incrociatori del Progetto 1144 si trovarono nella marina russa post-sovietica. Tracciare le portaerei statunitensi non poteva più essere un vero compito - anche se la guerra tra Russia e Stati Uniti fosse stata consentita, gli incrociatori missilistici senza supporto divennero solo obiettivi molto grandi e non dovettero aspettare il supporto di fronte al degrado di tutti gli elementi chiave della struttura militare dello Stato.
Nella seconda metà degli anni 2000, i soldi iniziarono ad apparire nelle forze armate e allo stesso tempo iniziarono a parlare del ritorno in servizio degli incrociatori "al muro". Naturalmente, è stata immediatamente posta la domanda sui compiti che avrebbero dovuto svolgere come parte della flotta.
Quasi tutti gli esperti hanno concordato su una cosa: il ritorno delle navi del progetto 1144 alla flotta è consigliabile solo a condizione della sua profonda modernizzazione, che le renderà universali.
Le opportunità per tale modernizzazione erano già apparse nell'industria russa a quel tempo: furono creati sistemi di sparo universali a bordo delle navi, che aumentarono significativamente la gamma di armi con cui una nave può essere equipaggiata, a seconda del compito specifico. Sono apparsi sistemi di informazione e controllo di combattimento di nuova generazione, che consentono di costruire un sistema di difesa collettiva della formazione: scambiare informazioni in tempo reale e controllare il fuoco di più navi da un posto di comando.
Queste innovazioni, che vengono implementate sulle navi di nuovi progetti, attualmente in costruzione per ordine della Marina Militare, sono diventate un'opportunità per gli incrociatori.
Inoltre, potenziati con l'installazione di nuovi sistemi di sparo e apparecchiature elettroniche, gli incrociatori del progetto 1144 acquisiranno una qualità fondamentalmente diversa: le loro dimensioni consentono a queste navi di essere dotate di un gran numero di armi, rendendole piattaforme davvero universali che combinano colpi potenti e diversificati armi, sistemi di difesa aerea e antisommergibile.
Tali navi saranno in grado di svolgere vari compiti: dal supportare le azioni delle forze di terra sulla costa e nelle profondità del territorio nemico alla lotta contro le sue navi di superficie, sottomarini e aerei, mentre diventa possibile ottimizzare le loro armi a seconda degli obiettivi di ogni specifica entrata in servizio di combattimento.
Nuova struttura per nuovi incrociatori
Al momento, la flotta di superficie della Marina russa si sta spostando "da semplice a complessa": le corvette e le fregate in costruzione dovrebbero essere integrate nel prossimo decennio con unità più grandi, cacciatorpediniere e navi d'assalto anfibie universali. Le navi unificate in equipaggiamento e armamento consentiranno di creare unità operative efficienti, la cui manutenzione non sarà rovinosa per il budget a causa dell'utilizzo di un gran numero di componenti standardizzati per la riparazione e la manutenzione di navi di diversi progetti.
Questa struttura, di per sé in grado di risolvere un'ampia gamma di compiti, sia in tempo di pace che in tempo di guerra, può essere facilmente rafforzata introducendo elementi aggiuntivi, che possono essere incrociatori missilistici modernizzati e, se viene presa una decisione politica appropriata, portaerei di il nuovo gli edifici. Inoltre, la presenza di forze leggere pronte per il combattimento è un prerequisito per la messa in servizio di nuove navi pesanti: allo stato attuale, la Marina russa non sarà in grado di utilizzare né navi d'assalto anfibie universali, né incrociatori missilistici, né portaerei. Prive di scorta, le unità da combattimento pesanti sono condannate a "stare al muro", di tanto in tanto andando in mare, quando è possibile assemblare un efficiente distaccamento di navi "dalla pineta", o semplicemente da sole - per scopi rappresentativi.
È così che vengono utilizzati oggi l'incrociatore portaerei "Admiral Kuznetsov" e l'unico incrociatore missilistico pesante a propulsione nucleare "Pietro il Grande". Si spera che il Ministero della Difesa non abbia intenzione di aggiornare il resto degli incrociatori per usarli in questo modo.
