"Five Minute Ships": informazioni "top secret" da fonti completamente non classificate

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Condizione generale del problema

Lo sviluppo e l'ammodernamento delle forze navali russe negli ultimi anni hanno ricevuto grande attenzione dalla leadership del paese. Allo stesso tempo, e questo va detto francamente, la costruzione di nuove navi da guerra viene effettuata utilizzando tecnologie obsolete che mettono in dubbio il concetto stesso di prontezza al combattimento di un intero ramo delle forze armate. Marinai navali - i professionisti di questa affermazione possono notare che l'autore, come persona privata e disinformata che utilizza solo fonti di informazione aperte, esagera tutto e, cercando di guadagnare l'autorità a buon mercato di un esperto navale superficiale, usa frasi feroci e prive di fondamento. Tuttavia, sistemiamo con calma le cose in ordine, armati solo di fatti inconfutabili e pensiero logico. Inoltre, tutto ciò che è stato affermato qui è stato un tempo oggetto di ripetute discussioni critiche tra l'autore e gli specialisti militari che hanno molti anni di esperienza nel servire in varie posizioni di combattimento sulle navi di superficie della Marina russa.

Quindi, l'affermazione numero uno, che è ovvia e associata al fatto che nella maggior parte dei paesi più sviluppati del mondo, c'è una diffusa introduzione di nuovi sistemi d'arma nelle flotte, compresi i missili antinave (ASM), con caratteristiche di combattimento migliorate. L'aspetto di tali missili come mezzi di attacco aereo su oggetti di superficie rappresenta una vera minaccia, poiché hanno un'area di dispersione effettiva molto piccola (circa 0,1-0,01 mq) e il loro volo avviene ad altitudini ultra basse con un abbastanza alta velocità; nella sezione finale della traiettoria, inoltre, eseguono manovre complesse sia sul piano verticale che su quello orizzontale. Tutto ciò crea notevoli difficoltà nella lotta contro di loro e richiede l'immediato dispiegamento di lavori di ricerca e sviluppo per creare mezzi di protezione sufficientemente affidabili contro questo tipo di arma.

Allo stesso tempo, e questa è l'affermazione inconfutabile numero due, indicando che, nell'ambito del concetto di difesa aerea a strati (difesa aerea) di formazioni e gruppi di navi, quando la zona vicina della linea di difesa di qualsiasi nave (che si estende da da 300 m a 4 km) cade Secondo i calcoli del 1 ° Istituto centrale di ricerca del Ministero della difesa della Federazione Russa, fino al 30% di tutti gli obiettivi che partecipano a un raid su una nave, contraerea automatizzata a corto raggio i sistemi di artiglieria (ZAK) con installazioni di artiglieria a fuoco rapido con un calibro da 20 a 40 mm e con sistemi di controllo autonomi sono considerati un mezzo importante per ingaggiare questi obiettivi di fuoco. L'uso di tale ZAK è tanto più giustificato in una situazione di combattimento reale, quando nel processo di condurre una fugace battaglia navale, un probabile nemico effettuerà massicci attacchi missilistici su una nave con piccoli intervalli di tempo tra i missili in una salva e da diversi angoli di rotta, compresi quelli che si tuffano verticalmente sulla nave, e anche - che appaiono "da dietro". Un fatto altrettanto notevole è che negli ultimi anni (che è stato particolarmente enfatizzato alle fiere marittime internazionali "Euronaval-2012" e "Euronaval-2014") sullo sfondo di minacce in costante aumento per le navi nella zona vicina (come: la sconfitta degli equipaggi delle navi armi leggere da piccole navi ad alta velocità, la detonazione di navi con potenti ordigni esplosivi improvvisati installati su barche - "kamikaze") nel mondo, il volume delle consegne di testate telecomandate - una classe relativamente nuova di navi sistemi d'arma - è notevolmente aumentato.

Come mostra l'analisi dell'esperienza delle operazioni di combattimento in mare, ad esempio, durante il conflitto anglo-argentino nelle Isole Falkland (Malvinas) nell'aprile-giugno 1982, artiglieria di piccolo calibro a fuoco rapido, in grado di creare una fitta cortina di fuoco sulla traiettoria di un bersaglio aereo nel più breve tempo possibile può, infatti, rivelarsi in molti casi un mezzo per combattere obiettivi navali più efficace di un sistema missilistico antiaereo di autodifesa. L'elevata cadenza di fuoco e il tempo di reazione relativamente breve dei moderni sistemi di difesa aerea a corto raggio (fino a 5000 rds / min e non più di 3-5 secondi, rispettivamente) consentono di ottenere ottimi risultati nel respingere gli attacchi dal nemico, cercando di distruggere una nave di superficie da combattimento.

A questo proposito, sorge una domanda del tutto naturale: le moderne ZAK domestiche, schierate sulle navi da guerra di superficie della Marina russa, possiedono tutte le qualità di cui sopra? Sfortunatamente, e questo dovrebbe anche essere affermato come un fatto indiscutibile, praticamente nessuna nave da combattimento della Marina russa, sia in servizio che commissionata in servizio, possiede queste qualità. Peggio ancora, le promettenti navi da guerra in via di sviluppo sono fornite di ZAK navali ovviamente obsolete, inefficaci e, di fatto, inutili in condizioni di combattimento. Anche all'inizio del secolo scorso, i marinai inglesi parlavano di tali navi come "navi da cinque minuti", cioè tali navi, che non dovrebbero impiegare più di cinque minuti per affondare. L'immagine, ovviamente, è sgradevole e anche in una certa misura deprimente. Tuttavia, questa è una prospettiva al 100% per l'esistenza della flotta da combattimento di superficie russa nei prossimi anni. Se, naturalmente, non fai nulla, o, vagando nel buio, dimostri mezze misure cosmetiche e insignificanti, o meglio, simuli attivamente un'attività violenta con risultato finale pari a zero. Ciò che ora è, a vari livelli, di successo e rappresentanti dell'industria della difesa del paese sono coinvolti nello sviluppo e nella produzione di sistemi di artiglieria antiaerea a bordo delle navi. Prima di tutto, stiamo parlando di JSC "Instrument-Making Design Bureau" (KBP), Tula, JSC "KB Tochmash dal nome di A. E. Nudelman ", Mosca, e PA" Tulamashzavod ", Tula.

Un nuovo modo di "assimilazione" dei fondi di bilancio utilizzando i vecchi metodi

Dopotutto, non importa quanto sia spiacevole da realizzare, ma nella vastità degli oceani del mondo, il "portiere" ZAK straniero (foto n. 1), sviluppato e messo in servizio nei paesi della NATO negli anni '80 del secolo scorso e avere uno dei cannoni antiaerei da 30 mm più potenti e precisi fino ad oggi. E invece di sviluppare qualcosa degno del "Portiere" come contrappeso alla "NATO" e cercare di superarli in questo campo, la nostra principale impresa di armi KBP prende il nome da A. G. Shipunova non ha trovato niente di meglio che decine di anni (dal 1994) per impegnarsi in "giocattoli da combattimento" come il complesso di artiglieria antiaerea Pantsir-S1 (ZRAK), che sono popolari tra i massimi funzionari del governo russo e sono molto ben venduto ai paesi del terzo mondo., ma mai accettato dalle forze di terra del paese come il principale sistema di difesa aerea terrestre nella zona vicina. Allo stesso tempo, l'esclusivo cannone automatico AO-18, progettato un tempo da V. P. Gryazev e A. G. Shipunov, dalla fine degli anni '70 del secolo scorso, non è migliorato (tranne l'aumento della lunghezza delle canne del cannone AO-18KD da 54 a 80 calibri), essendo nell'oblio e screditando con il suo patriarcale, in generale, lo ZAK AK - 630M intrinsecamente buono. Allo stesso tempo, per diversi anni di fila, i progettisti - armamentisti si preoccupano solo di quale dei nuovi missili antiaerei appendere sulle spalle del prossimo "grezzo", ora mare, ZRAK "Pantsir-M" (Foto n. 2), che, a quanto pare, entra in servizio con la Marina russa nel 2016! Allo stesso tempo, voglio solo chiedere agli sviluppatori di questo "miracolo della tecnologia" e dov'è, cari signori, il vostro rapporto sullo svolgimento di seri test navali e non a terra di questo complesso? Loro, come sempre in questi casi, ti risponderanno: questo è un argomento chiuso e non hai l'autorizzazione appropriata. L'ho sperimentato per esperienza personale…

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Foto n. 1. ZAK "Portiere"

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Foto n. 2. ZRAK "Pantsir-M"

Per favore, pensa a questa volgarità: le caratteristiche tattiche e tecniche dell'ultramoderno (come sostengono gli sviluppatori!) Sistema di difesa aerea marina si basano sui risultati dei test nelle condizioni della discarica di Kapustin Yar!? E dov'è il conto dell'influenza sul funzionamento del sistema radar della nave (radar) della cosiddetta superficie sottostante, in altre parole, l'acqua? Dopotutto, è 3-5 volte più forte che a terra, riflette le onde radio (in mare, il coefficiente di riflessione radio è uguale a uno, e a terra, nello stesso Kapustin Yar -0, 2-0, 3). Ci sono anche problemi puramente fisici. Gli specialisti in armi navali sanno che la bassa altitudine di volo dei moderni missili antinave (non più di 3-5 m dalla superficie del mare) porta al fatto che quasi l'intero percorso dell'energia a microonde emessa dal radar cade nell'area vicino all'acqua. Le distribuzioni inverse (cioè crescenti con l'altitudine) dell'umidità e della temperatura dell'aria che si verificano in quest'area in determinate condizioni meteorologiche portano al noto fenomeno della propagazione anomala delle onde radio, che disturba il normale funzionamento del radar. Come queste sfumature possono essere prese in considerazione ed elaborate nelle condizioni di una superficie terrestre stazionaria, ad esempio la superficie di un poligono della steppa, non è chiaro? E tutto ciò che accade, sembra stranamente, viene eseguito con il tacito consenso o connivenza di rappresentanti del Ministero della Difesa e membri del Consiglio di esperti sotto il comandante in capo della Marina russa. La loro vigilanza e professionalità, a quanto pare, sono state cullate dal fatto che in "Pantsir-M" per la prima volta su un sistema di difesa aerea marina, viene utilizzato come radar un array di antenne a fase passiva (PAR), la cui presenza in questo complesso sembra all'autore una cosa piuttosto ridondante e irragionevole., poiché insieme ai vantaggi insiti nel radar in esame, presenta anche uno svantaggio molto significativo legato, prima di tutto, ad un campo visivo ristretto, in cui è inferiore sia alle antenne paraboliche che a quelle a fessura. Naturalmente, dal punto di vista del bombardamento di bersagli marini con missili antiaerei, l'uso di radar con phased array è certamente consigliabile. Ma che dire della componente artiglieria del complesso Pantsir-M, per la quale, appunto, il settore visuale non è affatto un fattore secondario, ma determinante?

È per questo motivo che la modernizzazione del "Portiere" ZAK, attualmente in corso dal Ministero della Difesa dei Paesi Bassi e dalla società francese Thales, non implica alcuna modifica all'unità radar rappresentata dalla classica antenna Cassegrain, e non influisce in alcun modo sull'antenna dello slot di ricerca esistente. Nel corso della modernizzazione, si presume che le capacità esistenti del "Portiere" (che in termini di precisione del fuoco è già superiore al russo ZAK AK-630M di quasi 3,5 volte!) Saranno notevolmente ampliate attraverso l'uso di un più moderno sistema di inseguimento elettro-ottico (al contempo, è noto,che i francesi in termini di capacità di questo tipo di sistemi di tracciamento sono ormai superiori a tutti gli altri al mondo!) e l'introduzione di nuovi algoritmi di controllo e utilizzo in combattimento. Cioè, mentre i rappresentanti dell'"industria della difesa" russa insieme al 1 ° Istituto centrale di ricerca del Ministero della difesa della Federazione Russa continuano a sfruttare all'infinito l'idea obsoleta dello ZRAK, la cui cattiveria è stata realizzata da specialisti marittimi in tutto il mondo negli anni '70-'80 del secolo scorso, i nostri probabili avversari stanno lentamente, logicamente significativamente estendendo la vita di servizio fino al 2025, anche in generale il patriarcale ZAK "Portiere", ottenendo l'opportunità con il suo aiuto di garantire l'intercettazione di nuove generazioni missili antinave supersonici e usarli contro piccole navi di superficie ad alta velocità, che è particolarmente importante di recente quando vengono effettuate provocazioni contro navi da guerra russe da navi militari turche. Ora immaginate per un secondo la seguente situazione: al posto della nave a circuizione turca, che il 13 dicembre 2015 ha attaccato maliziosamente nel Mar Egeo, la nave pattuglia Smetlivy, potrebbe esserci una piccola nave così veloce, armata con un intero set di armi antinave che vengono utilizzate istantaneamente (entro frazioni di secondo!), e scompaiono dalla zona di probabile distruzione a una velocità di oltre 50 nodi. Le possibili conseguenze in questo caso per la nostra nave da guerra sarebbero catastrofiche…

L'idea dello ZRAK, radicata in una terminologia speciale su suggerimento del rispettato progettista di Tula Vasily Petrovich Gryazev, è passata alla flotta dallo schema costruttivo del famoso "Tunguska" ed è stata invariabilmente gestita esclusivamente da Soviet e poi Armatori russi da quasi tre decenni, al momento attuale è, purtroppo, un anacronismo che abbiamo ereditato dal ventesimo secolo. Il concetto di un modulo di combattimento "con due valigie" (contenitori di trasporto e lancio con missili e cannoni antiaerei, distanziati per qualche motivo l'uno dall'altro a una distanza di 3 m in orizzontale), che non si presta alla comprensione tecnica nel 21 ° secolo, sia dal punto di vista della logica che dal punto di vista della tattica di condurre una moderna battaglia navale fugace, infatti, ostacola il normale sviluppo e miglioramento della promettente ZAK domestica, quindi, di fatto, necessaria per il nostro moderne navi da guerra di superficie. Questa idea con i tronchi distanziati a livello domestico può essere particolarmente chiaramente dimostrata dall'esempio di un cacciatore che rischierebbe di andare a caccia di un cinghiale o, ancor più, di un orso con un fucile a doppia canna, in cui i tronchi inizialmente sarebbero distanziati l'uno dall'altro da alcuni uno strano capriccio di centimetri, così, trenta-quaranta. La domanda è: il cacciatore tornerà a casa con la preda? La risposta è inequivocabile: sia il cinghiale che l'orso possono dormire sonni tranquilli … Per riferimento: da gennaio 2016, secondo le informazioni del Tochmash Design Bureau intitolato ad AE Nudelman, iniziano i prossimi test di stato del sistema missilistico di difesa aerea di Palma (Foto n. 3), sebbene secondo il portale Internet "Voennoye Obozreniye", www.topwar.ru, datato 21 marzo 2014, è noto che i precedenti test di stato dello ZRAK "Broadsword" (questo è il nome modificato dello stesso ZRAK "Palma") sono stati "falliti con successo" ancora nel 2007, ed è stato accettato allora solo per l'operazione di prova …

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Foto n. 3. ZRAK "Palma"

Le fosche prospettive per la marina russa

Pertanto, dalla narrazione precedente, abbiamo scoperto che i nostri probabili avversari, a quanto pare, con molta più attenzione e perseveranza di quanto potremmo aspettarci da loro, riguardano il miglioramento delle armi antiaeree nelle zone di difesa aerea vicine del loro navi di superficie.

Ora parliamo di come sono organizzati questi affari qui, nella marina russa? Sì, praticamente niente. Le navi da combattimento di superficie sono progettate, costruite e lasciano le scorte senza alcuna considerazione dell'organizzazione della difesa aerea a strati della zona vicina della nave. Inoltre, questo non è tipico per i singoli esemplari di mezzi da combattimento di superficie, ma è presente quasi ovunque. Sembra che lo sviluppo e l'equipaggiamento da combattimento delle navi non siano stati effettuati da specialisti, ma da dilettanti invitati casualmente. Per non essere infondata, si consideri, ad esempio, la corvetta di testa del Progetto 20380.

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Foto № 4. La corvetta principale del progetto 20380 "Steregushchy"

"Guarding" (foto n. 4), progettato dall'ufficio centrale di design di San Pietroburgo "Almaz". Secondo il suo progettista generale Alexander Shlyakhtenko, "Questa è una nave pattuglia multiuso con parametri tecnici e armamenti unici per le operazioni in alto mare". Quanto è vera questa valutazione? Proviamo ad analizzare le informazioni disponibili al riguardo, pubblicate a stampa aperta. Quindi, la difesa antiaerea e antimissilistica (ABM) della corvetta è fornita dallo ZRAK 3M87 "Kortik" (foto n. 5) a prua della nave.

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Foto n. 5. ZRAK "Kortik-M" e due complessi di artiglieria antiaerea da 30 mm AK-630M (foto n. 6) nella parte poppiera della nave

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Foto n. 6. ZAK "AK-630M"

La corvetta, il cui scopo principale è condurre operazioni in alto mare, anche in zona di mare vicino, in caso di scoppio delle ostilità, dovrà agire in condizioni di schiacciante superiorità di un potenziale nemico in aria e fare affidamento solo sui propri sistemi di difesa aerea e di difesa missilistica. E cosa abbiamo in modo che la situazione simile a quella che accadde il 17 maggio 1987 nel Golfo Persico con la fregata americana URO "Stark", quando il caccia iracheno F-1 Mirage con due missili antinave Exocet non ripetersi con il progetto 20380 corvette ha colpito una nave da guerra dal lato di prua a causa del fatto che lo ZAK "Vulcan - Falanx" da 20 mm è stato installato solo a poppa del veicolo di superficie? Sì, è praticamente possibile difendersi dai missili antinave sia da poppa che da prua come la corvetta di testa "Guarding" e i suoi compagni nel progetto 20380 "Savvy" (Foto n. 7), "Boyky" e " Stoic" (nota, corvette più recenti!)

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Foto № 7. Corvette del progetto 20380 "Savvy"

non potranno in nessun caso, poiché il loro AK-630M e il suo radar Vympel sono distanziati di 10-15 m l'uno dall'altro (per il portiere ZAK, ad esempio, il radar si trova sulla stessa piattaforma del complesso, sull'asse di mira, in 10 cm!Dal blocco della canna), che influenza direttamente l'accuratezza della determinazione del sistema di coordinate angolari del complesso e, di conseguenza, l'accuratezza del suo tiro al bersaglio. Soprattutto molte domande vengono sollevate dalla foto n. 7-1, su cui si trova la ZAK, o meglio, nascosta in una certa rientranza laterale, che, a quanto pare, dovrebbe renderla invisibile al nemico.

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Foto n.7-1. ZAK AK-630M in un riparo nello scafo della nave

E a cosa serve?Voglio solo chiedere ai progettisti di questa "soluzione tecnica unica"? Dopotutto, l'idea principale dell'esistenza di qualsiasi ZAK in battaglia è salvare una nave da guerra dalla distruzione morendo. Come farà un complesso di artiglieria con un settore di tiro limitato, peraltro, "nascosto" nell'incavo laterale, a salvare la nave?

La precisione del complesso AK-630M, o meglio la deviazione probabile circolare (CEP) dei suoi proiettili, secondo le informazioni stimate presentate nella letteratura speciale, è compresa tra 4, 0-4, 28 mRad. Ciò significa che a una distanza di 1500 m, l'effettiva dispersione casuale dei proiettili dal punto di mira sarà compresa tra 4 e 4,28 m e l'area di dispersione raggiungerà i 40 metri quadrati. In una parola, per ogni 1000 colpi sparati dalla ZAK, non più di 4 proiettili colpiranno la sezione centrale (la sezione trasversale più grande di un corpo che si muove in acqua o aria) con un'area di 0,1 mq. D'altra parte, per sparare 1000 proiettili al bersaglio è necessario un tempo di almeno 12 secondi (con una cadenza di fuoco di circa 5000 colpi al minuto). Durante questo periodo di tempo, anche il più lento sistema missilistico subsonico antinave della fine degli anni '60 - primi anni '70 del secolo scorso volerà ad almeno 3000 metri. E questo nonostante il fatto che qui non stiamo discutendo in dettaglio la velocità della reazione del complesso agli obiettivi marini emergenti. L'efficacia dello ZRAK "Kortik" non può essere affatto discussa, è persino inferiore alle stime del complesso AK-630M: ricorda il cinghiale, l'orso e il cacciatore con la sua finta pistola a doppia canna, di cui sopra. Allo stesso tempo, non si può che destare sorpresa e rammarico che l'incrociatore missilistico a propulsione nucleare "Admiral Nakhimov", che è attualmente in fase di riparazione e profondo ammodernamento, valutato dal sito "Army Bulletin" (www.army-news. Ru) dal 07.04.2014 in 50 miliardi di rubli, si prevede di posizionare fino a sei sistemi di difesa aerea "Kortik-M" come complesso di difesa aerea vicino alla zona. I commenti, come si suol dire, sono superflui…

Sfortunatamente, una situazione simile si osserva su tutta la linea di navi messe in funzione negli ultimi 10-12 anni. Ancora una volta, per non essere accusato di parzialità, rivolgiamo ora la nostra attenzione alla fregata Project 22350 (foto n. 8) o

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Foto n. 8. Fregata Progetto 22350

piccole navi di artiglieria del progetto 21630, con sede nel Caspio e divenute famose dopo gli attacchi missilistici alla Siria del 7 ottobre 2015 (foto n. 9 e 10). La difesa aerea e la difesa missilistica della zona vicina sulle navi di questi progetti non è solo inefficace, anzi, è completamente assente …

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Foto n. 9. Piccola nave d'artiglieria (MAK) del progetto 21630

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Foto n.10. Progetto MAK 21630 (vista da poppa)

È interessante, a tal proposito, discutere di come stanno le cose al riguardo sulle navi di superficie dei nostri probabili amici e non meno probabili nemici? Cominciamo con le navi del blocco NATO (Foto № 11).

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Foto n. 11. La portaerei "Invincible"

Questa è una portaerei leggera della Marina britannica "Invincible". Prestare attenzione a come e come logicamente posizionati sul ponte della corazzata 30-mm ZAK "Portiere" e missili antiaerei della difesa aerea della portaerei: allo stesso tempo, la zona di possibile bombardamento di armi da attacco aereo e di superficie da il nemico esclude completamente l'avvicinamento inaspettato e invisibile di missili antinave e altri mezzi di combattimento dannosi alla prua della nave. Inoltre, i missili antiaerei posti dietro la ZAK, senza interferire con l'artiglieria, hanno un proprio settore di tiro indipendente.

Ora confronta quanto perdono i "compagni cinesi", i membri della NATO, a questo proposito, che, di fatto, hanno messo sul loro cacciatorpediniere "Liuzhou" il clone non molto riuscito del "Portiere" ZAK H / JP-14, posizionandolo lungo il contorno della nave in questo modo, come è stato fatto in Russia. Cioè, come Dio mette sulla tua anima (Foto № 12).

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Foto № 12. Cacciatorpediniere cinese "Liuzhou"

Sì, ovviamente studiano diligentemente e raccolgono, se possibile, tutto il meglio del mondo, ma in questo caso non dovrebbe funzionare solo l'immaginazione, ma anche qualcos'altro … Questo vale anche per le ZAK che progettano in modo indipendente. Prendi almeno i loro progetti ZAK Tipo 730 o Tipo 1130 (Foto 13),

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Foto n. 13. ZAK cinese tipo 1130

in cui le caratteristiche del "portiere" americano - olandese sono chiaramente visibili, ma è qui che finisce tutto, perché, tuttavia, non puoi seguire letteralmente il proverbio cinese "Se puoi copiare esattamente un Maestro, allora sei tu stesso un Maestro”. Nel tentativo di aumentare la potenza di fuoco del Tipo 1130, i cinesi, dopo aver raccolto 11 barili in un unico blocco (è incomprensibile per la mente!), A quanto pare, hanno violato il principio fondamentale dell'universo, il principio del "sezione aurea", che nella gente comune suona così: "Il meglio è nemico del bene". Pertanto, il Tipo 1130, questo mostro, gli armaioli cinesi decisero di installare, a quanto pare, solo sul loro non del tutto riuscito, e finora l'unica portaerei "Liaoning". Ce ne sono tre e allo stesso tempo si surriscaldano durante le riprese.

Quindi, possiamo finalmente trarre una conclusione deludente riguardo alla prossima, in pompa magna, la modernizzazione in corso della marina russa: volevano il meglio, ma si è rivelato come sempre. I nuovi Tsushima e Port Arthur hanno davvero bisogno di essere ricordati, infine, il volere dell'indimenticabile ammiraglio Stepan Osipovich Makarov, che fa appello ai discendenti, a te ea me, dalla stele del monumento di Kronstadt - "Ricorda la guerra!" Non sminuire mai il tuo avversario, chiunque esso sia, e sii sempre pronto non solo a sferrare un colpo schiacciante al nemico, ma anche a riflettere efficacemente una sua possibile risposta.

Sulla base di quanto precede, sembra opportuno attuare una serie delle seguenti misure urgenti:

1. È necessario, e non appena possibile, entro i prossimi un anno e mezzo o due, ripensare l'intero schema di organizzazione della difesa aerea/difesa missilistica di ciascuna delle navi di superficie, sia in formazione da combattimento che progettate e in costruzione, con l'emissione di specifiche, e non artificiose, raccomandazioni per modificarlo secondo le esigenze dettate dalla realtà di oggi, quando, insieme all'elaborazione del problema della creazione di una difesa a scaglioni di una nave di superficie da combattimento, il dilemma di disimpegnarsi in diverse zone di responsabilità e in diversi profili dell'imbarcazione galleggiante dei suoi componenti artiglieria-antiaerea e missilistici-antiaerea. Questo è ciò che abbiamo visto sopra quando abbiamo discusso del sistema di difesa aerea e di difesa missilistica della zona vicina della portaerei leggera britannica Invincible.

2. In breve tempo (non più di 5-7 anni) progettare e adottare un complesso di artiglieria antiaerea navale completamente nuovo con caratteristiche di combattimento uniche, ovvero:

- reazione istantanea (non più di 0, 1-0, 3 sec) alla comparsa e al bombardamento di bersagli navali emergenti che minacciano una nave di superficie da combattimento;

- Precisione del fuoco dei cannoni antiaerei con KVO non superiore a 0,05 mRad.

3. Il complesso progettato, di regola, dovrebbe essere unificato con ZAK AK-630M (AK-630M1-2 "Duetto") nei luoghi della loro installazione su navi da guerra di superficie. Il radar del sistema di guida e controllo del complesso dovrebbe essere posizionato sull'asse di mira, su un'unica piattaforma, nelle immediate vicinanze del gruppo canna. Sul sito di atterraggio della piattaforma complessa dovrebbe essere installato un giroscopio laser triassiale con circuiti in fibra ottica, che eliminerà i problemi durante l'impostazione del sistema di coordinate angolari della ZAK durante l'esecuzione di combattimenti contro bersagli marini.

4. Si presume che la ZAK progettata abbia un sistema di guida e controllo autonomo e allo stesso tempo adattivo (autoadattativo), incluso in un unico campo informativo di una moderna nave di superficie e con la capacità di riconfigurare quando si cambia la gamma di compiti risolti dalla nave al momento attuale.

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