Quindi, è successo! Il 28 luglio 2018, la bandiera di Sant'Andrea è stata issata sulla fregata "Ammiraglio della flotta dell'Unione Sovietica Gorshkov" (di seguito "Gorshkov"). 12 anni, 5 mesi e 28 giorni dopo la posa avvenuta il 1 febbraio 2006, la fregata di testa del Progetto 22350 è stata accettata nella flotta. Alla cerimonia hanno partecipato il viceammiraglio Viktor Bursuk, vice comandante in capo della marina russa, Alexei Rakhmanov, presidente della United Shipbuilding Corporation (USC), Viktor Chirkov, consigliere USC per la costruzione navale militare, e Igor Ponomarev, direttore generale di Severnaya Verf.
Nel febbraio di quest'anno, A. Rakhmanov ha espresso fiducia che la fregata sarà operativa entro la fine dell'estate del 2018 ed è molto piacevole che la sua previsione si sia finalmente avverata. Va detto che a partire da febbraio "Gorshkov" era separato dall'inizio del servizio militare da due barriere piuttosto gravi. Il primo di questi era il sistema di difesa aerea Polyment-Redut, tutti i termini immaginabili di sviluppo e adozione del quale erano stati a lungo interrotti, e non c'era alcuna garanzia che nel 2018 il complesso sarebbe stato ancora ricordato. Il secondo problema è stato un guasto piuttosto grave di uno dei motori diesel di OJSC Kolomensky Zavod, avvenuto il 27 dicembre 2017. L'unità ha dovuto essere smontata e alcune parti (incluso l'albero motore) sono state inviate al produttore. Fortunatamente, sembra che il capriccioso motore diesel sia stato riparato con poco sangue, senza tagliare la fiancata, per rimuovere il motore guasto, e la riparazione non ha richiesto molto tempo.
Ma cosa è successo a Polyment-Redoubt? Da un lato, l'ammissione del Gorshkov alla flotta avrebbe dovuto indicare che i problemi che affliggevano questo sistema missilistico erano stati risolti e che le nostre fregate del Progetto 22350 ricevevano ancora un discreto sistema di difesa aerea. Senza dubbio, coloro che hanno seguito le disavventure del sistema di difesa aerea Redut e del sistema radar Polyment ricordano quanto spesso nell'ambiente dei media risuonano assicurazioni da parte di persone responsabili che solo un po' di più, solo un po' di più, e tutto funzionerà, il complesso costruirà. Le ultime notizie su Polyment-Redut sembravano piuttosto ottimistiche: nello stesso febbraio 2018, Alexei Rakhmanov affermava che la commissione che si occupava dell'ultima serie di lanci falliti aveva terminato il suo lavoro e che la messa a punto tecnica non avrebbe richiesto più di due mesi, trascorsi i quali riprenderanno le prove di stato del complesso. Si capiva che erano in via di completamento… Se c'era qualcosa da compiacere che la nave non si fosse "arresa" alla flotta per così tanto tempo, era solo la posizione di principio e ferma dei nostri ammiragli, che non volevano accettare una nave con armi incompiute. E infine, "l'ammiraglio della flotta dell'Unione Sovietica Gorshkov" prese il suo posto nei ranghi.
Forse questo indica finalmente che la difficile storia dell'adozione del Polyment-Redut è giunta al termine?
Ma d'altra parte, la storia della flotta russa conosce molti casi in cui le navi sono state rilevate dalla flotta con armamenti non completamente preparati. Quindi, ad esempio, è stato con il sistema di difesa aerea "Dagger" - come sai, il TAVKR "Novorossiysk", quando è entrato in servizio, invece di "Daggers" aveva solo "buchi" tagliati per loro, e i primi BOD seriali del Progetto 1155 ha ricevuto solo uno di questi complessi invece di quelli previsti dal progetto due. E quindi, ahimè, il fatto che il Gorshkov sia stato adottato dalla flotta non garantisce affatto che il complesso Polyment-Redut abbia raggiunto la piena (o almeno parziale) prontezza al combattimento. Non ci sono informazioni che questo complesso sia stato adottato per il servizio, ma d'altra parte anche questo non significa nulla - recentemente, le forze armate RF hanno chiaramente delineato una forte propensione alla segretezza, ahimè, spesso progettata per nascondere il reale (e, per usare un eufemismo, non sempre buono) stato di cose. In generale, potrebbero non essere stati divulgati.
Come capire allora a che punto sono i lavori sul sistema missilistico di difesa aerea Redut e sul suo radar Poliment? Secondo l'autore di questo articolo, c'è una sorta di cartina di tornasole per questo: il suo nome è il sistema di difesa aerea S-350 "Vityaz".
Ricordiamo che la storia di questo complesso inizia proprio all'inizio degli anni 2000, quando Almaz-Antey vinse il concorso per la realizzazione del sistema di difesa aerea KM-SAM per la Corea del Sud: questo sistema di difesa aerea era dotato di un sistema di difesa missilistico con una testa di ricerca attiva in grado di colpire bersagli aerei a una distanza di 40 km e un'altitudine di 20 km. L'uso di missili con AGSN era una differenza fondamentale rispetto ai complessi domestici di medio e lungo raggio, che utilizzavano un cercatore semi-attivo. Nel 2007, Almaz-Antey ha dimostrato un campione KM-SAM al Ministero della Difesa della Federazione Russa e, allo stesso tempo, sono stati aperti i lavori di sviluppo su un simile complesso a medio raggio per le forze armate nazionali, che è stato chiamato S -350 Vityaz ed era destinato a sostituire SAM S-300PS e Buk M1-2.
SAM "Vityaz" doveva essere equipaggiato con tre tipi di missili:
1. 9M100 - missili a corto raggio, secondo varie fonti, da 8 a 15 km, avevano un peso di 70 kg, erano dotati di un cercatore IR e di un sistema di guida inerziale, prevedeva la possibilità di correzione radio nella sezione centrale della traiettoria;
2.9M96 (9M96M) - missili a medio raggio del peso di 333 kg, portata fino a 60 km (secondo altre fonti - 40-50 km), altezza del danno da 5 m a 20 km, sistema di guida - inerziale con correzione radio e AGSN in la parte finale… Velocità SAM - 900 m / sec., Peso della testata - 24 o 26 kg. Presumibilmente, questo missile era una modifica dei missili di cui era equipaggiato il KM-SAM;
3. 9M96E2 - S-350 "braccio lungo", peso 420 kg, portata fino a 120 km (secondo altre fonti - 150 km), portata in altezza - da 5 m a 30 km, in grado di colpire non solo l'aerodinamica, ma anche bersagli balistici a una distanza fino a 30 km e un'altitudine di 25 km. La velocità del sistema di difesa missilistica è 900-1000 m / s, la massa della testata è 26 (secondo altre fonti - 24) kg.
Tutti i missili hanno una modalità di super manovrabilità. Secondo i dati dello sviluppatore presentati al MAKS-2013, il sistema di difesa aerea Vityaz può sparare contemporaneamente su 16 bersagli, puntando contro di loro 32 missili.
Il sistema missilistico di difesa aerea Poliment-Redut, installato su fregate del tipo 22350, è, infatti, una versione "calda" dell'S-350 "Vityaz", che utilizza gli stessi missili del suo prototipo terrestre. Allo stesso tempo, il sistema missilistico di difesa aerea Redut è una struttura di lancio verticale, con 4 o 8 moduli ciascuno: ogni modulo può ospitare un missile 9M96 / 9M96E2 o quattro missili 9M100.
Per il controllo del fuoco viene utilizzato il radar Poliment, costituito da quattro phased array, che possono essere posizionati sulla sovrastruttura della nave o su un albero a torre, come è stato implementato sulla fregata Gorshkov. Ciò consente di fornire una visione a 360 gradi: è ovvio che questi phased array sono creati sulla base del radar multifunzionale 50N6A utilizzato per la guida dei missili nel complesso S-350 Vityaz. Ognuna di queste grate è in grado di sparare otto missili contro quattro bersagli aerei. E questo, francamente, è un indicatore del tutto inimmaginabile, francamente basso per un moderno sistema di difesa aerea.
Devo dire che una tale soluzione per la nuova nave da guerra sembra molto economica e completamente ingiustificata in termini tattici. In nessun caso si dovrebbe pensare che 4 bersagli sparati contemporaneamente per un phased array rappresentano il limite della scienza e della tecnologia domestica - anche nel sistema di difesa aerea S-300V, adottato nel 1983, sono state utilizzate stazioni di guida missilistica multicanale (MSNR) 9S32, in grado di attaccare 6 bersagli con 12 missili. Allo stesso tempo, non dobbiamo dimenticare che i missili S-300V erano guidati con un cercatore semi-attivo, cioè la stazione non doveva solo controllare la posizione di bersagli e missili nello spazio, ma anche illuminare i bersagli e il radar Poliment non aveva bisogno di essere fatto. … La flotta è anche riuscita a ricevere stazioni Volna modificate: il nuovo post antenna S-300FM Fort-M installato sul Pietro il Grande TARKR aveva anche la capacità di sparare 6 bersagli con una dozzina di missili nel settore a 90 gradi. Per quanto ne sa l'autore di questo articolo, il complesso S-400 dopo il 2012 ha la capacità di sparare contemporaneamente su 10 bersagli.
Pertanto, 4 obiettivi per un radar phased array "Polyment" sono francamente un po 'e probabilmente indicano il desiderio di ridurre al minimo i costi di sviluppo del complesso e il suo costo finale. Ma un tale indicatore, purtroppo, testimonia l'incapacità dei sistemi di difesa aerea delle ultime fregate domestiche di resistere a massicci attacchi aerei - dopotutto, ci sono solo due aerei che attaccano nel settore dei gradi 90. obiettivi, superando il limite del capacità di "Polyment-Redut". Pertanto, possiamo solo sperare che successivamente il numero di obiettivi attaccati contemporaneamente venga aumentato durante la modernizzazione del complesso. Tuttavia, prima di modernizzare qualcosa, non sarebbe male creare questo "qualcosa".
Per il resto (teoricamente) il complesso Polyment-Redut consiste principalmente di vantaggi. Possedendo una gamma e un soffitto di distruzione di bersagli aerei molto impressionanti, è tuttavia relativamente leggero: la massa dei missili non supera i 420 kg, mentre, ad esempio, i missili dei complessi S-300 / S-400 hanno una massa di 1.800 - 1.900 kg e oltre, e anche il sistema missilistico di difesa aerea a medio raggio "Calm" con una portata di 50 km ha una massa di 690 kg. SAM "Redut" costa 9M96M, che, secondo varie fonti, ha un'autonomia di 50-60 km e metà della massa - 333 kg, e questo è estremamente importante per navi da guerra relativamente piccole, che sono fregate.
La presenza di piccoli missili 9M100 può aumentare significativamente il carico di munizioni ed elevare la difesa della nave nella vicina zona di difesa aerea. Ad esempio, la fregata Project 11356 (la famosa serie "Admiral") ha 24 lanciatori Shtil-1 ed è in grado di trasportare 24 missili a medio raggio. E la fregata Gorshkov, con 32 celle del sistema missilistico di difesa aerea Redut, è in grado di trasportare gli stessi 24 missili a medio raggio e, oltre a loro, altri 32 piccoli missili 9M100 (quattro missili in ciascuna delle restanti otto celle).
Nonostante l'uso del nuovo, in generale, per il principio di guida della difesa aerea nazionale del sistema missilistico di difesa aerea (AGSN), il sistema di difesa aerea Vityaz non è mai stato considerato qualcosa di super segreto, probabilmente perché il suo design era originariamente basato su un ordine di esportazione. Di conseguenza, il sistema di difesa aerea era originariamente destinato sia all'equipaggiamento delle forze armate della Federazione Russa che alle vendite all'esportazione. Ma, naturalmente, vendere un complesso "grezzo" a compratori stranieri, con la speranza di finirlo un giorno, difficilmente funzionerà: è ovvio che per la vendita all'estero, Almaz-Antey deve presentare un complesso pienamente operativo ai potenziali clienti del preoccupazione.
Da ciò è facile trarre una conclusione semplice: fino a quando l'S-350 Vityaz non appare in vendita, sembra impossibile dire che sia stato ricordato Polyment-Redut. I complessi sono troppo unificati per poterne mettere in funzione uno senza completarlo, o quantomeno non raggiungere il “tratto di casa” nel secondo. In effetti, molto probabilmente sarà molto più facile completare l'S-350 Vityaz rispetto al Polyment-Redut a causa delle specifiche del mare di quest'ultimo - è sempre più difficile adattare un sistema missilistico per sparare da una nave che da terra. Inoltre, secondo alcuni rapporti, uno dei problemi chiave del complesso Polyment-Redut è l'incapacità di "trasferire" qualitativamente il tracciamento di un bersaglio aereo e dei missili che lo attaccano quando questi passano dalla "zona di responsabilità" di uno array in fasi a un altro.che è appena necessario implementare nell'S-350 "Vityaz" (sebbene, forse, questo giudizio dell'autore sia errato).
Quindi, ancora una volta la promessa di riportare alla mente l'S-350 è suonata nella seconda metà del 2017, quando Pavel Sozinov, il progettista generale di Almaz-Antey, ha annunciato che i test di stato del Vityaz dovrebbero essere completati nel 2017 e che nel 2018 l'S-350 sarà offerto agli acquirenti stranieri. E se ciò accade, allora sarà possibile presumere ragionevolmente che il Polyment-Redut sia finalmente entrato in servizio, o sia molto vicino ad esso, così vicino che rimangono solo pochi mesi prima di portarlo in uno stato pronto per il combattimento.
Purtroppo, con nostro profondo rammarico, sembra che le previsioni di P. Sozinov si siano rivelate eccessivamente ottimistiche. L'S-350 Vityaz non è ancora stato presentato sul sito Rosoboronexport. Allo stesso tempo, Almaz-Antey ha preso parte a tre fiere internazionali nel 2018:
1. La seconda fiera internazionale delle tecnologie delle armi e della difesa "ArmHitech-2018", che si è tenuta presso il complesso fieristico "YerevanExpo" dal 29 al 31 marzo di quest'anno;
2. La 10° Esposizione Internazionale di Armamenti Terrestri e Navali "Defexpo India 2018", tenutasi dall'11 al 14 aprile 2018 a Chennai, Tamil Nadu (India);
3. Il primo International Aviation Show Eurasia Airshow 2018, che si è svolto dal 25 al 29 aprile 2018 ad Antalya (Repubblica di Turchia).
In queste mostre, il segmento della difesa aerea della società Almaz-Antey è stato presentato in modo molto ampio: i sistemi di difesa aerea a lungo raggio S-400 Triumph, S-300VM Antey-2500, S-300PMU2 Favorit, nonché il missile antiaereo sistemi di medio e corto raggio Buk-M2E, Tor-M2E, Tor-M2K e Tor-M2KM, nonché i sistemi di difesa aerea navale Osa-AKM1, Rif-M e Shtil-1. Ma l'S-350 "Vityaz", purtroppo, non è stato presentato in nessuna di queste mostre. E questo suggerisce che il complesso non ha superato i test di stato e non è nemmeno in una fase in cui la preoccupazione potrebbe almeno iniziare i negoziati sulla sua consegna. Ciò indica che, con un alto grado di probabilità, il principale armamento antiaereo della fregata "Ammiraglio della flotta dell'Unione Sovietica Gorshkov" è attualmente incapace di combattere e limita estremamente la possibilità di utilizzare questa nave in conflitti di qualsiasi intensità.
Bene, possiamo solo sperare per il meglio - dopotutto, il 2018 non è ancora finito, e chissà, forse le parole di Pavel Sozinov si riveleranno ancora non una frase vuota.
