Nel primo articolo della serie, ho cercato di dare una valutazione quantitativa della flotta di carri armati dell'Unione Sovietica al momento dell'attacco tedesco. Ora parliamo delle caratteristiche qualitative dei carri armati e delle unità corazzate dell'Armata Rossa. Quanto era significativo, e quanto era diversa la realtà da quanto scritto sulla carta…
Nel primo articolo della serie, ho cercato di dare una valutazione quantitativa della flotta di carri armati dell'Unione Sovietica al momento dell'attacco tedesco. Ora parliamo delle caratteristiche qualitative dei carri armati e delle unità corazzate dell'Armata Rossa. Quanto era significativo e quanto era diversa la realtà da ciò che era scritto sulla carta?
Secondo il progetto di decreto del 1940, la divisione corazzata sovietica doveva essere composta da due reggimenti di carri armati, ciascuno dei quali doveva consistere in un battaglione di carri armati pesanti, due battaglioni di carri armati medi e un battaglione di "chimici" (cioè lanciafiamme) carri armati. Inoltre, la divisione doveva avere un reggimento motorizzato, un reggimento di artiglieria obice, un battaglione di artiglieria antiaerea, ricognizione, ponte di barche, battaglioni medici e sanitari, trasporto, riparazione e restauro, un battaglione di comunicazioni, una società di regolamentazione, una panetteria da campo. La divisione doveva avere 386 carri armati (105 KV, 227 T-34, 54 "chimici"), 108 veicoli corazzati, 42 pezzi di artiglieria, 72 mortai.
Tuttavia, alla fine, lo stato numero 010/10 è stato approvato con alcune modifiche [1]:
Personale di comando - 746 persone.
Il personale di comando - 603 persone.
Personale di comando junior - 2438 persone.
Privati - 6777 persone.
Personale totale - 10564 persone.
972 fucili autocaricanti SVT
3651 fucili Mosin
1270 carabina
45 fucili da cecchino.
Auto - 46 pezzi
Camion - 1243 pezzi
Veicoli speciali - 315 pz.
Trattori - 73 pezzi
Cucine automatiche - 85 pezzi
Serbatoi pesanti - 105 pezzi
Serbatoi medi - 210
Serbatoi lanciafiamme - 54 pezzi
Serbatoi leggeri - 44 pezzi
BA medio - 56 pz.
Luce BA - 35 pz.
Motociclette con mitragliatrice - 212 pezzi
Moto senza mitragliatrice - 113 pezzi
Pezzi di artiglieria:
152 mm - 12 pz.
122 mm - 12 pz.
Zen da 76 mm. - 4 cose.
Zen da 37 mm. - 12 pz.
mortai:
50 mm - 27 pz.
82 mm - 18 pz.
Mitragliatrici pesanti - 45 pezzi
Mitragliatrici leggere - 169 pezzi
Mitragliatrici pesanti - 6 pezzi
Come puoi vedere, sulla carta, la divisione di carri armati sovietici del modello del 1941 sembrava piuttosto impressionante: c'erano solo mezzo migliaio di carri armati da soli! Ma, come si suol dire, "era liscio sulla carta, ma si sono dimenticati dei burroni"…
Per cominciare, nessuna delle divisioni corazzate sovietiche era equipaggiata al massimo delle sue forze. Tutti lo sanno. Inoltre, c'era una certa valutazione qualitativa del materiale delle forze corazzate. Secondo gli ordini dell'NKO dell'URSS n. 12-16 del 10 gennaio 1940 e il "Manuale sulla contabilità e la rendicontazione nell'Armata Rossa" del 10 aprile 1940, era previsto che tutte le proprietà dell'Armata Rossa, in base alla sua condizione di qualità, è stata suddivisa in cinque categorie:
1. Nuovo, non utilizzato, conforme ai requisiti delle condizioni tecniche e perfettamente idoneo all'uso per lo scopo previsto.
2. Il primo (essendo) in funzione, completamente funzionante e adatto all'uso per lo scopo previsto. Questa categoria include anche le proprietà che richiedono riparazioni militari (riparazioni in corso).
3. Necessità di riparazioni nelle officine distrettuali (riparazione media).
4. Necessità di riparazioni nelle officine centrali e negli stabilimenti industriali (revisione).
5. Non adatto.
Di particolare interesse è la 2a categoria, o meglio la frase che "questa include anche le proprietà che richiedono riparazioni militari". Una formulazione così snella porta a cupe riflessioni che alcuni dei carri armati appartenenti alla 2a categoria e considerati in quasi tutte le opere dedicate alla storia delle forze corazzate sovietiche come pronti al combattimento, non erano in grado non solo di impegnarsi in battaglia, ma inoltre, a volte, muoviti da solo.
Numerosi malfunzionamenti del motore possono (e dovrebbero) essere eliminati dalle officine di riparazione delle unità serbatoio. Cioè, il serbatoio è nella 2a categoria, ma in realtà non è in grado di muoversi in modo indipendente. Ma ho citato il motore del carro armato solo come esempio, infatti, ci sono molte opzioni per vari malfunzionamenti che dovrebbero essere eliminati nelle truppe dalle riparazioni attuali, ma che non consentono un uso efficace (e talvolta anche) del carro armato in battaglia. Motore (in parte), cambio (in parte), frizioni, riduttori finali, ventilazione, dispositivi di controllo e osservazione, pistola serbatoio e suoi componenti … perdite, disallineamenti, inceppamenti - questo non è un elenco completo dei guasti che possono essere presenti e devono essere eliminati, ma in presenza dei quali il serbatoio sulla carta continua ad essere considerato "abbastanza funzionale e idoneo all'uso per lo scopo previsto". Questo è un atto di bilanciamento della carta che ha catturato molti ricercatori.
Ad esempio, il 125° reggimento carri del 202° MD del 12° MK PribOVO il 22 giugno 1941 mise in allarme 49 T-26 e abbandonò 16 veicoli da combattimento (circa il 30 percento!) Difettosi nei parchi, anche se sembravano appartenere allo stesso, 2a categoria e sulla carta erano "abbastanza utili e idonei" [2].
Oppure, ad esempio, il 28° TD dello stesso 12° MK in allarme ha portato fuori dai parchi 210 BT-7, lasciando inutilizzabili 26 veicoli nei parchi, è riuscito a prelevare 56 carri armati T-26, lasciandone 13 [3].
Il 3° TD del 1° "esemplare" MK LVO ha ritirato 32 dei 40 carri T-28 dalle flotte, e poco dopo altri 17 carri sono rimasti indietro in marcia a causa di danni ai freni [4].
Il 21° TD del 10° MK LVO lanciò 160 di 177 T-26, il 24° TD dello stesso edificio fece uscire 232 BT-2 e BT-5 e lasciò 49 veicoli di questi tipi nei parchi, ed entrambe le divisioni T-26 [5].
Il 10° TD del 15° MK KOVO fece uscire 37 carri T-34 in allarme, lasciando 1 carro di questo tipo nel parco, fece uscire 44 e lasciò 17 T-28, fece uscire 147 e lasciò 34 BT-7, fece uscire 19 e sinistra 3 T -26 [5].
Questo triste elenco può essere continuato per molto tempo, in quasi ogni divisione di carri armati di ogni corpo meccanizzato è successa la stessa cosa. E nota che queste sono solo auto che potrebbero muoversi da sole. Cioè, alcuni di quelli ritirati dal parco probabilmente avevano altri malfunzionamenti che influivano sulla loro efficacia in combattimento.
Per quanto riguarda i veicoli abbandonati, risulta che infatti, dal 10 al 25% dei carri armati sono stati lasciati nei parchi (nella stragrande maggioranza dei casi - di vecchi tipi). Sebbene, secondo i rapporti di unità e formazioni, appartenessero alla 2a categoria e fossero considerati abbastanza pronti al combattimento.
Perché, in effetti, c'erano così tante auto abbandonate che erano elencate come "abbastanza utili"? Innanzitutto, ciò era dovuto alla mancanza di fondi per le riparazioni e, soprattutto, alla quasi totale mancanza di pezzi di ricambio sia per i nuovi carri armati che per i vecchi tipi di veicoli da combattimento. L'industria sovietica ha soddisfatto il piano per la produzione di pezzi di ricambio per carri armati nel 1940 solo del 30%. Ad esempio, l'impianto n. 183 avrebbe dovuto produrre pezzi di ricambio per serbatoi BT per un importo di 20.300.000 rubli, ma ha prodotto solo 3.808.000 rubli. Per i serbatoi T-34, lo stesso stabilimento, avendo un piano per produrre pezzi di ricambio per 6 milioni di rubli, è stato in grado di produrre i pezzi di ricambio più scarsi per i motori V-2 e per il cambio per soli 1,65 milioni di rubli. STZ, con un piano per pezzi di ricambio per il T-34 per 10 milioni di rubli, è stato in grado di soddisfare solo il 5% del piano. Per quanto riguarda i pezzi di ricambio per i serbatoi KV, LKZ ha soddisfatto il piano del … 0%!
Di anno in anno, non affrontando il piano per il rilascio di pezzi di ricambio per carri armati e automobili, l'industria dell'URSS ha creato una situazione drammatica, che si riflette nel rapporto del capo del GABTU, il tenente generale Fedorenko:
Per garantire il funzionamento della flotta di veicoli disponibile nel 1941, nonché per costituire una riserva di emergenza per i pezzi di ricambio nell'Armata Rossa, sono necessari pezzi di ricambio e assemblee: per il 1941, la fornitura di sottufficiali con pezzi di ricambio per carri armati, non bastano trattori e automobili, ovvero:
a) i pezzi di ricambio del serbatoio sono stati assegnati per 219 milioni di rubli. invece di 476 milioni di rubli richiesti su richiesta;
b) automobile e trattore - fondi stanziati per 112, 5 milioni di rubli contro 207 milioni di rubli per una domanda annuale.
Le entrate dell'industria dei ricambi auto (per una vettura) stanno diminuendo di anno in anno: per quelle cisterna rimane quasi invariato, nonostante il fatto che le auto stiano invecchiando e consumando …
Nel 1941, le fabbriche n. 26, 48 e Kirovsky, a causa del passaggio alla produzione di nuovi prodotti, interruppero la produzione di pezzi di ricambio per carri armati T-28 e motori M-5 e M-17.
Gli stabilimenti n. 37, 174 e 183 stanno riducendo la produzione di pezzi di ricambio per i serbatoi BT, T-26 T-37 - 38 e il trattore Comintern.
La situazione è particolarmente grave con la fornitura di parti molto scarse di serbatoi e trattori da parte delle NPO. Parti del gruppo motore (pistoni, bielle, fasce elastiche, ecc.) e una serie di altre non vengono fornite dall'industria di anno in anno."
Il 18 giugno 1941 (4 giorni prima dell'inizio della guerra!) Fedorenko inviò una lettera arrabbiata al commissario popolare per la costruzione di macchine medie Malyshev, in cui dipinge un quadro deplorevole della produzione di pezzi di ricambio da parte degli impianti industriali. E puoi capire il generale Fedorenko: dei 285 motori M-17 ordinati alla fabbrica n. 183 (pezzi di ricambio per carri armati BT), 0 sono stati prodotti entro il 1 giugno 1941! Zero! Su 100 motori M-5 - 57 (metà), su 75 motori diesel V-2 - 43 (poco più della metà), su 300 cambi - solo 6 (in parole - sei!). Inoltre, praticamente non prodotti: cambi, riduttori, semiassi, ruote complete e attrezzature motore.
Gli impianti "GlavtoTraktorDetal" avrebbero dovuto produrre pezzi di ricambio per serbatoi BT per 9 milioni di rubli. Entro il 1 giugno, le parti sono state rilasciate per 25 mila rubli, o lo 0,3%! Ma le fabbriche di questa associazione producevano pezzi di ricambio di cui le truppe avevano urgente bisogno: ruote, semiassi, equilibratori, pedivelle, coperture per riduttori finali, chitarre, camion, ecc.
Per quanto riguarda i pezzi di ricambio per i serbatoi T-34 nell'impianto n. 183, l'immagine è la stessa: su 150 motori V-2 ordinati, 0 sono stati consegnati, su 200 riduttori - 50. L'impianto n. 75 ha sventato il piano per la produzione di motori diesel V-2: delle 735 unità ordinate, è stato accettato in sei mesi l'accettazione dello stato solo 141 pezzi.
Direttamente nelle unità e formazioni di carri armati, la situazione con la presenza/assenza di pezzi di ricambio si presentava così [9]:
6° corpo meccanizzato.
“Per i veicoli da combattimento, non ci sono pezzi di ricambio per il carro armato T-28 per il telaio della trasmissione di bordo. Non ci sono ruote motrici cingolate e semiassi al serbatoio BT. Per altre marche di veicoli da combattimento, la fornitura di pezzi di ricambio è del 60-70%.
La fornitura di pezzi di ricambio per veicoli ausiliari è estremamente inadeguata. Per il 4° trimestre 1940 fu accolto il 10% della domanda, per il 1° trimestre 1941 la situazione non migliorò.
Non ci sono affatto unità rotanti, come: motori, cambi, assali posteriori per tutte le marche di auto.
La fornitura di gomma per le auto M-1 è completamente assente, per cui il 30-40% delle auto M-1 è privo di parti in gomma. I veicoli blindati BA-20 non sono completamente provvisti di gusmatic.
A causa dell'assenza di pezzi di ricambio estremamente scarsi, non esiste la possibilità di un tempestivo ripristino delle macchine con riparazioni medie e attuali "[7].
8° corpo meccanizzato
“7a divisione di fucili motorizzati. È dotato di strutture di riparazione del 22%. Nel RVB (battaglione riparazioni e restauri - ndr) non ci sono officine fisse e macchine utensili.
La divisione è dotata di pezzi di ricambio per la riparazione di veicoli da combattimento e su ruote dell'1%. Non ci sono pezzi di ricambio in "NZ" per veicoli da combattimento e su ruote.
Autocarri e mezzi gommati sono provvisti di gomma per il 60%, veicoli blindati per il 100%. Del numero di camion disponibili, 200 stanno su tamponi a causa della mancanza di gomma. Usura media della gomma del 70%”[8].
9° corpo meccanizzato
“La disponibilità di pezzi di ricambio è insoddisfacente, non ci sono affatto pezzi di ricambio in Nuova Zelanda. Non ci sono nemmeno pezzi di ricambio sulla razione attuale, ad eccezione di una certa quantità di pezzi occasionali a lenta rotazione”.
E così via e così via…
A seguito di questa fornitura di pezzi di ricambio, dopo il 22 giugno 1941, centinaia, se non migliaia di carri armati furono abbandonati nelle posizioni delle nostre unità e formazioni di carri armati, spesso con danni minimi. E la riparazione dei veicoli danneggiati, che tuttavia sono riusciti a essere tirati fuori dal campo di battaglia, è stata effettuata principalmente nel modo più barbaro - con il metodo della "cannibalizzazione", cioè su due o tre carri armati falliti, uno riparabile stava per essere assemblato. Fino all'inizio della guerra, ovviamente, nessuno ha permesso che i carri armati quasi pronti per il combattimento venissero smantellati in attesa dell'arrivo dei pezzi di ricambio o degli ordini per le riparazioni.
Ebbene, dirà il lettore, anche così. Lascia che l'N-esimo numero di carri armati nelle truppe sovietiche sia incapace di combattere. Ma anche queste cifre molto solide non negano il fatto stesso di una doppia superiorità?! Ovviamente è. Tuttavia, il carro armato stesso è solo un mucchio di ferro e molte persone richiedono un duro lavoro per trasformarlo in un'unità da combattimento a tutti gli effetti. Un carro armato richiede munizioni, manutenzione competente, carburante e lubrificanti, un equipaggio addestrato, ecc. eccetera.
Cominciamo con le munizioni. Ancora una volta, tutti sanno che il cannone F-34, che era sul carro armato T-34, era il cannone più potente installato sui carri armati di produzione nel 1941 (il cannone ZiS-5 per i carri armati KV-1 aveva caratteristiche identiche e lo stesso munizioni) e ha colpito quasi tutti i carri armati tedeschi da qualsiasi raggio di fuoco effettivo. Lo ripeto ancora una volta: lo sanno tutti. Ma i carri armati nemici non si disperdono in preda al panico, vedendo a malapena la sagoma di un T-34! I carri armati tedeschi - chi l'avrebbe mai detto - dovrebbero essere fucilati! E qui inizia una nuova serie di problemi.
Quindi, nella dichiarazione per l'unità militare 9090 del 30 aprile 1941, nella colonna "tracciante perforante da 76 mm" c'è uno zero in grassetto. Dovrebbe avere 33.084 colpi, mancano 33.084 colpi, la percentuale di sicurezza è zero! Sai che tipo di unità militare 9090 è questa? Questo è, nientemeno, il 6° corpo meccanizzato dello ZAPOVO sotto il comando del maggiore generale M. G. Khatskilevich è il corpo meccanizzato più potente del distretto militare occidentale e uno dei più dotati dell'Armata Rossa. Quindi, il corpo meccanizzato più potente e attrezzato ZAPOVO il 22 giugno 1941 aveva 238 carri armati T-34, carri armati 113 KV e … non un solo proiettile perforante per loro!
La stessa situazione può essere vista non solo nel 6 ° MK, ma anche, ad esempio, nel 3 ° MK PribOVO: dal 25 aprile, carri armati KV - 51, carri armati T-34 - 50, secondo lo stato, 17.948 corazza- conchiglie perforanti da 76 mm, disponibili - 0. Ripeto ancora una volta - zero, zero, niente, manichino.
E che dire della fornitura di proiettili da 76 mm nei corpi più dotati di nuovi tipi di carri armati meccanizzati dell'Armata Rossa: nel 4 ° corpo meccanizzato KOVO? probabilmente ci sono!
No, non ci sono neanche loro: disponibili (dal 1 maggio 1941): carri armati KV - 72, carri armati T-34 - 242. Dovrebbe avere 66 964 colpi di artiglieria per cannoni da 76 mm, di cui c'è … hai già indovinato … zero! Forse ci sono altre conchiglie? Diciamo, tracciante perforante o almeno frammentazione altamente esplosiva? No. Sono anche zero.
All'inizio di giugno, l'8° Corpo Meccanizzato al comando del D. I. Ryabyshev: degli 8.163 proiettili perforanti previsti nello stato, c'erano ben 2.350 pezzi nello scafo, cioè quasi un terzo del fabbisogno.
Aha, dirà il lettore più esigente, quindi tutti questi proiettili erano nei magazzini, semplicemente non hanno avuto il tempo di essere consegnati alle unità! Siamo costretti a deludere un lettore del genere: non c'erano nemmeno proiettili perforanti da 76 mm nei magazzini. Secondo un certificato della Direzione principale dell'artiglieria dell'Armata Rossa, redatto 20 giorni prima dell'inizio della seconda guerra mondiale, la situazione con i proiettili perforanti da 76 mm era deplorevole:
Tabella 1. Informazioni sullo stato di avanzamento degli ordini per la produzione di proiettili perforanti da 76 mm per il 1936-1940. (compilato il 3 giugno 1941) [9]
Inoltre, circa 100 mila proiettili da 76 mm rilasciati dall'industria non erano equipaggiati entro marzo 1941.
La situazione con i proiettili perforanti da 76 mm è stata un vero disastro. In esso, come in uno specchio, si riflettevano i problemi generali del complesso militare-industriale dell'URSS. Fino all'inizio degli anni '30 del XX secolo, non si parlava affatto della produzione di munizioni perforanti speciali per pistole da 76 mm, perché quasi tutti i carri armati di quel periodo avevano una prenotazione antiproiettile con la quale, ad esempio, un proiettile da 76 mm in dotazione "per esplodere". L'industria militare sovietica non è stata in grado di reagire in tempo al prossimo round della corsa tecnologica: l'apparizione della prima generazione di carri armati con armatura anti-cannone. La situazione era aggravata dalla peggiore qualità delle munizioni sovietiche, rispetto alle munizioni tedesche di calibro comparabile (75 mm).
C'era una terribile carenza di personale in URSS. Il nostro paese semplicemente non aveva un numero sufficiente di specialisti qualificati. Di conseguenza, l'URSS non ha potuto fornire la linea per la produzione di proiettili perforanti con tre specialisti altamente qualificati (tornitore, saldatore, stampatrice), come hanno fatto i tedeschi. In URSS, queste persone erano in abbondanza, erano distribuite tra le fabbriche "a pezzi". Sì, il proiettile perforante sovietico era più semplice, tecnologicamente avanzato, più economico ed era realizzato solo da un tornitore. Ma in termini di qualità, era inferiore a un simile proiettile tedesco da 75 mm. In cosa si è trasformato? Da un lato, i sacrifici aggiuntivi dei nostri soldati, le petroliere. D'altra parte, nessuno sosterrà che è meglio avere 15-20 proiettili di qualità deteriorata piuttosto che avere un "oro" - ogni artigliere te lo dirà.
Con lo scoppio della guerra e l'evacuazione di molte imprese specializzate, la situazione peggiorò ulteriormente. Dal rapporto TsNII-48 del 22 luglio 1942 "La sconfitta dell'armatura dei carri armati tedeschi" mostra che un anno dopo l'inizio della seconda guerra mondiale, la situazione con i proiettili 76-mm perforanti non migliorò molto. La primissima riga del rapporto afferma che "a causa della mancanza del numero richiesto di proiettili perforanti da camera al momento …" e oltre nel testo. Nell'elenco delle munizioni da 76 mm utilizzate dall'artiglieria e dai carri armati sovietici nella lotta contro i carri armati nemici, il secondo posto è la granata d'acciaio ad alto potenziale, il terzo è la scheggia, il quarto è il proiettile incendiario, il quinto è l'alto- granata d'acciaio esplosiva, la sesta è la granata a frammentazione ghisa d'acciaio. Anche l'aspetto di un proiettile perforante BR-350BSP semplificato ("solido" - cioè solo un pezzo grezzo di acciaio) ha rimosso solo parzialmente l'acutezza del problema, ma non lo ha risolto completamente.
Quindi le petroliere sovietiche andarono ad attaccare i carri armati tedeschi e la fanteria senza proiettili. Non affermo che questo sia stato un fenomeno universale, ma che abbia avuto luogo - spero che ora sia chiaro al lettore. Conoscendo la situazione con le munizioni nelle unità di carri armati, ora non sei particolarmente sorpreso dalle memorie di ex soldati e ufficiali nemici, in cui descrivono ripetutamente gli attacchi dei nostri carri armati senza aprire il fuoco su di loro. Inoltre, non siamo sorpresi dalle numerose fotografie dei nostri carri armati che speronano carri armati, cannoni e veicoli tedeschi. Non ci sono proiettili: devi andare all'ariete, cercando di infliggere danni al nemico anche così.
Ora riguardo alle persone che hanno combattuto nei formidabili KV e T-34, e nei non così formidabili BT, T-26, T-28, ecc.
Iniziamo con un argomento molto doloroso: il livello di istruzione generale dei soldati e dei comandanti dell'Armata Rossa nelle forze di carri armati prebellici. Permettetemi di fare subito una riserva: per più di 20 anni di potere sovietico, la situazione dell'istruzione in Russia/URSS è cambiata radicalmente. Quindi, nel 1914, il 61% della truppa dell'esercito russo era analfabeta, alla vigilia dell'inizio della seconda guerra mondiale, questa cifra oscillò in diverse parti dallo 0,3 al 3%. Tuttavia, la percentuale di analfabeti del nemico nel 1914 era dello 0,4% e nel 1941 questo valore nella Wehrmacht tendeva a zero: il 98% dei soldati dell'esercito tedesco aveva completato l'istruzione secondaria.
Nonostante gli sforzi titanici dell'URSS per aumentare il livello di istruzione della popolazione, non siamo riusciti a raggiungere la Germania in questo indicatore entro il 1941. Dai documenti sovietici sopravvissuti di quel tempo, ci apparirà un quadro piuttosto desolante. Prendi, ad esempio, il già citato 6° MK. Permettetemi di ricordarvi che questo è uno dei più forti e con più personale dell'Armata Rossa. Nel 7 ° TD di questo corpo, su 1.180 membri del personale di comando, 484 persone avevano un'istruzione da 1 a 6 classi, 528 persone da 6 a 9 classi, 148 persone secondarie e solo 20 persone superiori. Dei 19.809 comandanti junior e soldati del 6° MK, 11.942 persone si sono laureate dal grado 1 al 6, dal 7 al 9 - 5.652, 1.979 persone avevano un'istruzione secondaria e 236 avevano un'istruzione superiore.
Nel corpo meccanizzato della seconda ondata di formazione, la situazione era ancora peggiore. Ad esempio, nella 31a Divisione Panzer del 13° MK con personale arruolato, la situazione era così:
“Ci sono 30 analfabeti, 1a elementare - 143, 2 classi - 425, 3 classi - 529, 4 classi - 1528, 5 classi - 682, 6 classi - 464, 7 classi - 777, 8 classi - 167, 9 classi - 116, media - 320, più alto - 20 ". [undici]
Nella 203a Divisione Motorizzata:
“Analfabeti - 26, 1 grado - 264, 2 gradi - 444, 3 gradi - 654, 4 gradi - 1815, 5 gradi - 749, 6 gradi - 437, 7 gradi - 684, 8 gradi - 199, 9 gradi - 122, secondario - 374, superiore - 33 ". [undici]
Permettetemi di ricordarvi che nel periodo prebellico c'erano 4 classi nella scuola elementare sovietica, e non tre come nelle successive. Cioè, l'istruzione della quarta elementare è il livello dell'attuale terza elementare!
Pensi che le cose andassero meglio in altri edifici? Diamo un'occhiata, ad esempio, al 17° MK del tenente generale Petrov:
“Il reclutamento della base è dovuto principalmente alla coscrizione di marzo delle reclute (70-90%). Alcune unità sono dotate di personale reclutato al 100%.
Il numero di rifornimenti per istruzione - fino al 50% di istruzione non è superiore a 4 classi.
La presenza di un gran numero di nazionalità che conoscono male e non parlano affatto il russo complicherà la preparazione". [12]
Il 4 ° MK ha incontrato la guerra come la più potente unità meccanizzata dell'Armata Rossa. E che dire del personale nel corpo del maggiore generale A. A. Vlasov?
"Istruzione: superiore - 592, secondaria - 3521, 9-7 gradi - 5609, 6-3 gradi - 16662, analfabeta - 1586, analfabeta - 127". Invece dell'addestramento al combattimento, ho dovuto insegnare ai combattenti le cose di base, e alcuni insegnano anche la lingua russa. Non sorprende che il corpo abbia ricevuto un voto "mediocre" basato sui risultati dell'audit di formazione nell'anno accademico 1940/41.
“Il personale ha studiato bene la parte materiale. I nuovi modelli di carri armati T-34 non sono stati sufficientemente studiati.
Le unità sono mediocri predisposte per azioni indipendenti…
Le unità di carri armati sono mediocri preparate per le marce …
Il controllo e la comunicazione in battaglia sono mediocri…
L'addestramento tattico delle truppe è mediocre". [13]
Anche se il 50% del personale ha un livello di istruzione nettamente basso, può essere formato, potrebbe pensare un altro lettore. Certo che puoi, se ci sono sussidi didattici e, soprattutto, c'è qualcuno a cui insegnare! Ad esempio, nel 4 ° MK non ci sono: campo di addestramento, tavoli di tiro per obici da 122 mm, cannoni per carri armati L-10 e L-11, manuali sul materiale degli obici da 122 mm, manuali sul materiale per cannoni da carri armati L- 10 e L-11, layout della torre di addestramento, ecc. eccetera.
Nel XV MK il fondo della caserma è insufficiente, per cui non ci sono aule, né sussidi didattici e visivi, manuali. Non ci sono istruzioni fondamentali come ABTKOP-38 [Corso di addestramento antincendio per forze corazzate nel 1938 - ca. autore], mancano dispositivi di addestramento, macchine utensili, fucili di addestramento (!), ecc.
Nel 16° MK, c'è una grave mancanza di sussidi didattici, charter, strumenti, materiale di addestramento e combustibili e lubrificanti, classi, poligoni di tiro, poligoni di tiro - in generale, tutto.
“B / parte 8995 e 9325 - le classi non sono fornite per mancanza di locali. Non ci sono abbastanza libri di testo: non ci sono manuali sui carri armati KV e T-34, manuali sulla nuova parte materiale delle armi, BUP (regolamenti sul combattimento di fanteria - nota dell'autore) Parte II, UTV [regolamenti sui carri armati - ca. autore] Parte II, manuali sul servizio di campo della sede centrale. Non c'è una nuova carta per la parte posteriore. Non ci sono aiuti visivi sulle nuove armi…
Unità militare 9325 - la gamma esistente (verde) non è dotata di un numero sufficiente di rifugi e dispositivi per sparare a bersagli in movimento.
Unità militare 8995 - le unità non hanno campi di addestramento, poligoni di tiro e campi di addestramento, poiché l'intero territorio adiacente appartiene ai contadini ed è occupato da colture … I terreni per i poligoni di tiro e i campi di addestramento non sono stati ancora assegnati al unità. Sono stati forniti materiali sul tema del consolidamento”. [quattordici]
Si tratta ancora del 6° Corpo Meccanizzato, o meglio della 4a e della 7a Divisione Panzer. Anche il comandante del 19° MK, il generale Feklenko, si lamenta:
“L'edificio è gestito principalmente da nazionalità russa e ucraina, ma ci sono 4308 persone.di diverse nazionalità che hanno poca o nessuna padronanza del russo”.
Ma al momento della stesura del rapporto, c'erano 20.575 privati e personale di comando junior nel 19° MK! Cioè, uno su cinque, invece di guidare un carro armato e sparare con un cannone, doveva essere messo a una scrivania e insegnare semplicemente il russo.
E inoltre:
“43° Divisione Panzer.
Non ci sono quasi sussidi didattici, non ci sono nemmeno modelli e manuali necessari per lo studio di nuovi materiali e armi.
40a Divisione Panzer. Le unità della divisione non sono soddisfatte dei sussidi didattici e degli strumenti della divisione (l'intera unità ha 2 copie di ABTKOP-38), non esiste una sola copia del Corso di guida per veicoli da combattimento e da trasporto.
213 divisione motorizzata. Non più del 10% viene fornito di sussidi didattici”.
Ma il "detentore del record" della primavera del 1941 è il 24° corpo meccanizzato: "Non ci sono ausili visivi, dispositivi di addestramento, armi da addestramento". In termini di personale, il corpo si è anche "distinto": su 21556 persone, 238 hanno un'istruzione superiore, 19 un'istruzione superiore non terminata, 1947 un'istruzione secondaria, 410 gradi 9, 1607 gradi 7, 2.160 gradi 7, 1046 gradi 6, 5 gradi - 1468, 4 gradi - 4040, 3 gradi - 3431, 2 gradi - 2281, 1 grado - 2468, analfabeti - 441. Il corpo è composto dal 70% di reclute di marzo. Cosa sono riusciti a insegnare entro il 22 giugno 1941 senza ausili visivi, dispositivi di addestramento e armi di addestramento? E gli "esaminatori" dei combattenti e dei comandanti del 24 ° corpo meccanizzato non erano gli ispettori di Mosca, ma i carri armati e i cannoni dei tedeschi.
C'era un'enorme carenza di comandanti di compagnie, plotoni e personale di comando junior. Nel già citato 11° MK del Maggiore Generale D. K. Il personale di comando di Mostovenko aveva questo aspetto:
Della generale carenza di personale di comando, senza tener conto di quelli nominati dall'ordine, ma non ancora arrivati, si esprime nettamente la carenza di collegamento tra comandanti di compagnia e comandanti di plotone.
Quindi, ad esempio, il personale (percentuale)
Ma erano i comandanti di compagnie, plotoni e personale di comando junior che erano responsabili del compito principale di addestrare la base. Erano quelli che avrebbero dovuto guidare i soldati in battaglia. E sono reclutati a malapena per il 30%. E la connessione? Il corpo OBS 7486 (OBS - un battaglione di comunicazioni separato) dei 91 membri del personale di comando junior richiesti ne ha 10, dei 36 membri del comando centrale richiesti - 16. Nessuno dei comandanti del settore radiofonico OBS 7486 lo sa, poiché sono tutti " guide", cioè specialisti della comunicazione via cavo! Non c'è nessuno che insegni ai conducenti di OBS 7486, perché né i comandanti junior né quelli medi sanno guidare un'auto da soli.
Quindi forse l'11° corpo meccanizzato è solo una fastidiosa eccezione? No, e nel 13 ° MK, la situazione è simile: nel 521 ° OBS dei ranghi e dei file il 99% del personale, il personale di comando senior e medio - 50%, junior - 11%.
17° MK:
“Il personale di comando e controllo della divisione è composto dal 15-20%. 21 TD è particolarmente poco equipaggiato.
Il personale di comando junior della divisione è composto in media dell'11%”.
20° MK ZAPOVO:
“Il personale è composto dall'84%. Personale di comando junior - 27%. Com. Composizione: Senior - 90%, senior - 68%, medio - 27%. Ingegneri - 2, 3%. Tecnici - 35%.
E in KOVO tutto è uguale. Il comandante del 9° corpo meccanizzato, il maggiore generale K. K. Rokossovsky scrive:
“C'è una grande mancanza di ingegneri e personale tecnico per le parti (ci sono 165 ingegneri, 3% sicurezza, 489 tecnici hanno uno staff di 110, 22, 5% sicurezza).
Gestire il personale di comando a spese di coloro che non si sono diplomati alle scuole di carri armati complica estremamente le questioni del combattimento e dell'addestramento speciale.
I reggimenti divisionali non sono completamente equipaggiati con comunicazioni e operatori radio; non ci sono assolutamente comandanti di plotone e tecnici radio.
I comandanti junior dell'unità di comunicazione hanno il 30% di personale, il resto delle posizioni dell'ISS è svolto dal caporale. Le unità sono composte al 100% da personale di base.
Vorrei concludere la rassegna del personale del corpo meccanizzato nel 1941 con un documento piuttosto lungo. Spero che il lettore mi perdonerà per una citazione così ampia, tuttavia, descrive molto bene la situazione reale con il personale delle forze corazzate dell'Armata Rossa alla vigilia dell'inizio della Grande Guerra Patriottica.
Rapporto sull'equipaggio della 20a divisione con personale al 10 marzo 1941:
Personale di comando
Lo stato impiega 1342 persone, ci sono 584 persone. o 43%.
La situazione è particolarmente grave con il personale di tutti i livelli. Non ci sono abbastanza comandanti del personale - 85 persone, tra cui: aiutanti di battaglione - 32, personale del reggimento - 42, operai del quartier generale della divisione - 11 persone. Nel quartier generale dei reggimenti, la 1a, 2a, 3a e 4a unità sono completamente a corto di personale, non c'è nessuno per pianificare e controllare l'addestramento al combattimento.
La divisione è composta da personale medico del 25%, la carenza è di 52 persone.
Le compagnie di genieri non hanno affatto personale di comando.
Non c'è abbastanza fino a un organico di 25 segnalatori, non ci sono farmacie in nessuna parte.
Va male con il personale degli addetti alla fornitura di artiglieria, quest'ultimo è una carenza di 74 persone, che mette a repentaglio la contabilità e la conservazione delle armi.
La carenza di comandanti di carri armati è del 72%, tra cui: comandanti di carri armati pesanti - 60 persone, comandanti di carri armati e plotoni di autoblindo - 48 persone, comandanti di compagnia - 12 persone. nella parte tecnica, l'azienda - 12 persone, pom. per la parte tecnica dei battaglioni - 8 persone, tecnici di carri armati - 32 persone, riparatori - 18 persone.
La situazione è la stessa con gli automobilisti.
Dei comandanti nominati alla divisione dagli ordini di KOVO, 52 persone non sono ancora arrivate nella divisione. Il loro arrivo è dubbio, tk. a una serie di richieste delle unità da cui sono stati nominati i comandanti, quest'ultimo ha risposto che i comandanti a noi assegnati sono partiti con telegrammi dall'OK (reparto reclutamento - ndr) KOVO a unità completamente diverse.
Ad esempio: un tecnico militare del 2 ° ranaga V. Dal 33 ° reggimento automobilistico, nominato per ordine, partì con il telegramma OK KOVO all'unità 2113, Chernivtsi, un tecnico militare del 1 ° grado M. e il tenente P. del 3 ° auto reggimento, assegnato a una parte della divisione, telegramma OK KOVO all'unità 2434. Lo stesso con il personale di comando assegnato dalle unità della 15a Divisione Panzer.
Parte del personale di comando assegnato alla divisione, per qualità, non corrisponde alle posizioni a cui è stato assegnato:
Inviato dai comandanti dei plotoni carri ml. I tenenti K. e K. hanno una caratterizzazione estremamente negativa e sono stati avvertiti dal Consiglio militare di KOVO dell'incompletezza del servizio nel gennaio di quest'anno.
Il Capitano G., che è stato inviato alla Direzione delle Disposizioni Divisionali, secondo l'ultima certificazione, è soggetto a trasferimento immediato dal lavoro economico al reparto di cavalleria alla posizione di comandante di squadriglia, non vuole e non può lavorare come capo divisionale. Aveva una serie di sanzioni per il crollo del lavoro.
Il quartiermastro di 3° grado L., nominato dall'Ispettore di divisione degli approvvigionamenti, secondo la certificazione disponibile nel caso, è soggetto a congedo dall'esercito o trasferimento all'inizio. Battaglione OVS. Il secondo ispettore dei rifornimenti nominato, il capitano D., è malato di tubercolosi e deve essere trasferito in un'unità non combattente, in un sanatorio o in un ospedale.
Stessa situazione con il personale politico inviato alla divisione da altre parti del KOVO per ordine dell'UPP KOVO. Ad esempio, su 8 persone inviate dalla 45a divisione fucili alla posizione di vicecomandanti di compagnia per gli affari politici, 6 hanno caratteristiche negative.
ml. istruttore politico R. - nel dicembre 1940 fu espulso dai candidati del PCUS (b).
ml. istruttore politico K. - nel dicembre 1940, la KDP (commissione divisionale del partito - nota dell'autore) della 45a divisione fucili pronunciò un severo rimprovero per teppismo e discorsi dannosi. Funziona ancora male nell'unità.
Arte. istruttore politico B. - nel dicembre 1940, il KDP della 45a divisione di fanteria fu severamente rimproverato per ubriachezza e corruzione nella vita di tutti i giorni.
ml. istruttore politico M. - parla male il russo, non vuole studiare, non conduce mai studi politici, non ha terminato alcun corso, istruzione di 4 gruppi. Ha un umore malsano: più volte ha sollevato la questione di mandarlo nella SSR uzbeka, non vuole portare la sua famiglia in Ucraina.
ml. istruttore politico L. - educazione del 4 ° gruppo, quasi non parla russo, non lavora in azienda a causa dell'ignoranza della lingua.
Istruttore politico J. - presentato per il licenziamento dall'esercito come lavoratore politico impraticabile e indisciplinato.
Dall'8° Panzer Division sono arrivati ml. istruttore politico B., espulso dal PCUS (b) dalla Commissione distrettuale del partito nel settembre 1940.
Dalla stessa divisione è arrivato l'istruttore politico F., che è stato trasferito da Stryi a Lvov 3 mesi fa a causa della malattia dei bambini che necessitano di cure speciali. Appena iniziato a curare, è stato trasferito a Shepetovka. Di conseguenza, ha uno stato d'animo estremamente malsano, che si riflette nel suo lavoro.
Ha presentato materiale per il licenziamento dall'esercito all'istruttore politico del K OPP dell'8a divisione Panzer e allo stesso tempo lo ha inviato alla nostra divisione. Ora K. è trasferito nella riserva.
La 32a divisione di cavalleria inviò ml. istruttore politico G., presentato per la dimissione dall'esercito per motivi di salute.
Lo stesso con il personale politico arrivato dal decimo carro armato. Divisioni.
Come si può vedere da questi esempi, le unità del Distretto non hanno fatto una selezione proporzionale del personale di comando per reclutare la nostra divisione, ma un vero e proprio screening.
Personale di comando junior
La divisione è composta da ufficiali subalterni del 21%.
Carenza - 1910 persone. Il KOVO era vestito per coprire le carenze dell'OU e la divisione riceveva personale arruolato e caporali da 10 e 15 divisioni di carri armati. La qualità dei caporali inviati è molto bassa, questi ultimi non possono ricoprire i posti di personale di comando junior, sia in termini di sviluppo che di addestramento. Tra i caporali: 211 persone. di nazionalità non russa che parlano male il russo, 2 tedeschi, 1 persiano, 7 analfabeti, 70 analfabeti, retrocessi dal personale di comando junior alla base per indisciplina 11 persone, che furono processate davanti all'esercito e condannate - 18 persone, i cui parenti sono stati repressi - 12 persone, non idonei al servizio di combattimento - 20 persone.
Tutti i caporali inviati sono ora utilizzati nei posti di personale di comando junior, ma c'è poco beneficio da loro, tk. i soldati dell'Armata Rossa di base nel 1940 sono meglio addestrati oggi.
Per la preparazione del personale di comando junior nelle unità della divisione, sono state formate unità di addestramento con un periodo di addestramento fino a settembre 1941, il cui rilascio coprirà la carenza.
Classifica e file
Ad oggi, la divisione è composta da personale di base, più 1.910 persone sono state ricevute. personale arruolato per coprire la carenza di personale di comando junior e oltre 120 persone in eccesso rispetto al personale. da 131 divisioni motorizzate a fianco del corpo. Di conseguenza, la divisione ha un superstaff di personale arruolato di 127 persone.
La gente è entrata nella divisione da tutte le parti del KOVO e anche da altri distretti. Le unità, inviando persone alla divisione, contrariamente alle istruzioni dell'UO KOVO, hanno inviato proiezioni. Questo mi ha costretto a non accettare alcune delle persone inviate dalle divisioni fucilieri e dai reggimenti di artiglieria e a restituirle per la sostituzione.
Quindi, delle parti elencate nell'ordine di KOVO n. 058, non ho davvero accettato le persone per i seguenti motivi:
164a divisione di fanteria - ha inviato 125 persone il 25 febbraio. Non c'era l'ordine di riceverli nella divisione. Un telegramma del corpo sull'abbigliamento delle persone delle divisioni fucili 164, 141 e 130 è stato ricevuto dalla divisione 1.3.41, indicava che gli addetti alla reception erano stati inviati per selezionare le persone nelle unità elencate.
Tra le 125 persone inviate dalla divisione c'erano: 64% o 78 persone di nazionalità non russa, 22 persone. anziani (28-30 anni) dalla riserva di 2a categoria, 67 persone. analfabeti e semianalfabeti (programma educativo, 1-2 gr.), 3 persone. represso, 28 persone. indisciplinati, aventi illeciti disciplinari fino ad assenze non autorizzate, come indicato nelle caratteristiche inviate con le persone della 164a divisione fucili, 28 persone. pazienti, tra cui: ernia - 1, difetto cardiaco - 2, tracoma - 3, reumatismi - 1, processo polmonare - 3, perforazione della membrana timpanica - 1, deformazione del torace e delle estremità - 3, appendicite - 1, catarro del apparato digerente - 3.
Non ho accettato queste persone e le ho restituite; invece, il rappresentante che ho inviato ha selezionato e portato 120 persone.
330 reggimento di artiglieria obice - le persone del reggimento sono arrivate contemporaneamente all'attrezzatura, la divisione non ha avuto il tempo di inviare il suo rappresentante. Sono tornato 50 persone, tra cui: 31 persone analfabeti e analfabeti, condannate e represse - 6 persone, pazienti - 12 persone, eczema - 1 persona, processo polmonare - 3 persone, ipovedenti - 2 persone che non parlano russo - 21 persone.
Il 10 febbraio, un rappresentante fu inviato al reggimento tramite telegramma dall'OU KOVO, che ricevette in cambio coloro che erano idonei al servizio nelle unità di carri armati.
315 divisione di artiglieria - il rappresentante della divisione non ha avuto il tempo di andarsene, poiché gli uomini del reggimento sono stati inviati a Shepetovka. Ho riportato indietro le persone, tra cui: analfabeti - 15 persone, semianalfabete - 29 persone, condannate e represse - 13 persone, che non parlano affatto russo - 17 persone. In cambio ne abbiamo ricevuti di adeguati.
15 e 10 divisioni di carri armati, secondo il piano di reclutamento, dovevano inviare le prime 679 persone alla divisione e le seconde 239 persone. cadetti per reclutare le divisioni di addestramento della divisione tra gli uomini dell'Armata Rossa della coscrizione del 1940, e la direttiva dell'OU KOVO indicava che le divisioni, prima di inviare persone da noi, avrebbero eliminato quelli non idonei per le unità di addestramento e inviato solo quelli idonei. All'arrivo delle persone, ho stabilito che tra quelle inviate c'erano persone che non erano solo inadatte a formare unità di addestramento del personale, ma anche a servizio in unità di carri armati. Quindi, tra quelli inviati dalla 15a divisione di carri armati c'erano: 25 persone. analfabeti e analfabeti, 17 persone. pazienti, di cui: 5 persone. non udenti, 5 persone ipovedenti, 2 persone processo polmonare, 1 persona con eczema, 1 persona con curvatura della colonna vertebrale, 1 pers. con un'ernia, 1 persona con idropisia del testicolo, 1 pers. emorroidi e vene varicose.
Ciò è confermato dal comandante della 15a divisione, che, dopo aver ricevuto persone da noi, le ha inviate alla commissione della guarnigione, a seguito della quale 4 persone. licenziato dall'esercito, 7 persone. ricoverati in ospedale, gli altri furono giudicati idonei al servizio non combattente.
La 10a Divisione Panzer ha inviato cadetti simili, tra cui 47 persone sono tornate ad essa. c'erano: 26 pazienti, analfabeti, semianalfabeti, non parlavano russo e non potevano essere in unità educative. Altre persone sono state ricevute dalla divisione in cambio.
Oltre alle unità elencate, che hanno inviato personale di base inutilizzabile e sostituito su mia richiesta, anche le altre unità, alle quali è stato dato l'equipaggiamento dal quartier generale della KOVO, erano di bassa qualità, soprattutto molte sono state inviate indisciplinate, con una serie di gravi violazioni della disciplina.
Così, dal reggimento di artiglieria 348 della 141a divisione fucili, arrivarono 29 Yu, di cui 12 non russi, 7 analfabeti e 4 anziani. Il terzo giorno dopo che le persone furono inviate all'unità, quattro di loro abbandonato. Uno di loro è stato detenuto a Shepetivka, gli altri sono ricercati. Il disertore dell'Armata Rossa I. detenuto durante la sua permanenza nel 348 ° reggimento di artiglieria (2 mesi) ha avuto sanzioni: 12.11.40 - rimprovero per atteggiamento disonesto nei confronti del cavallo, 7.12 - 5 giorni di arresto per violazione della disciplina, 23.12 - 5 giorni di arresto per evasione esercitazione, 10,2 - 10 giorni per mancato rispetto di un ordine, 20,2 - 4 squadre per rissa, 22,2 - 3 giorni di arresto per rissa, citato in giudizio da una corte camerata.
Come risultato di tale reclutamento, al momento, nelle unità della divisione a me affidate, ci sono centinaia di persone che, nelle loro condizioni fisiche, alfabetizzazione e conoscenza della lingua russa, sono completamente inadatte al servizio nel serbatoio forze e sono in realtà zavorra, vale a dire:
Nativi repubbliche di nazionalità non russa - 1.914 persone, o 23,2%. Di questi, 236 persone che non parlano affatto il russo.
Persone per nazionalità non soggette all'invio alle truppe dei distretti di confine (tedeschi, polacchi, greci, bulgari, turchi, cechi, lituani, lettoni, estoni) - 36 persone.
Retrocesso da comandanti junior a privati per mancanza di disciplina - 13 persone.
Analfabeti 211 persone, semianalfabeti (1-2 gruppi e programma educativo) - 622 persone. e con la formazione di 3-4 gruppi di 3571 persone, vecchiaia - 26-30 anni - 745 persone, che furono processate e condannate - 341 persone, i cui parenti furono repressi - 137 persone. Coloro che non sono idonei per il servizio di combattimento secondo la conclusione della commissione medica della guarnigione - 81 persone. Inadatto per il servizio in unità di carri armati e per il servizio di combattimento secondo la conclusione della commissione medica dell'unità, ma non ha ancora superato la commissione di guarnigione - 418 persone.
NECESSARIO:
1. Accelerare la nomina dei comandanti di una divisione, in particolare per il quartier generale delle unità di personale, gli equipaggi dei carri armati e i comandanti di rifornimento di artiglieria, poiché l'assenza di tali impedisce il progresso pianificato e di alta qualità dell'addestramento al combattimento, del controllo e della pianificazione di quest'ultimo, e mettere insieme le subunità.
2. Inviare dalla divisione la truppa, inadatta al servizio in unità di carri armati e essendo zavorra, e cioè: 499 inabili al servizio di combattimento, 833 analfabeti e analfabeti, 478 persone sotto processo e represse. Ci sono 236 persone che non parlano russo, 36 persone non sono soggette ad essere inviate alle truppe del distretto di confine. Un totale di 2082 persone, al posto delle quali vestire persone di qualità adatte al servizio in unità di carri armati”. [15]
Un documento interessante, vero? Chi è il suo autore? Una scolaretta nervosa? No, il comandante del 20th TD dell'8th MK a quel tempo era il colonnello M. E. Katukov, che è difficile sospettare di eccessivo nervosismo e desiderio di "rimpiangere" l'ingiustizia del destino. E ora, dopo aver letto il rapporto di Mikhail Efimovich, lascia che il lettore si ponga una semplice domanda: non gli piacerebbe comandare la divisione del colonnello Katukov nel 1941? Il lettore ha l'opportunità di rifiutare, Mikhail Efpimovich no. E ciò che è riuscito a fare in una situazione del genere suscita solo un immenso rispetto.
I problemi delle forze corazzate dell'Armata Rossa alla vigilia dell'inizio della seconda guerra mondiale non erano affatto limitati alla carenza di personale addestrato e alla mancanza di proiettili per nuovi tipi di cannoni da carro armato.
La carenza di veicoli da combattimento era di 5220 unità e il rapporto del capo del GABTU, il tenente generale Fedorenko, affermava che con il piano esistente per la produzione di carri armati, questa carenza poteva essere coperta solo all'inizio del 1943. Ancora una volta, non stiamo parlando di riequipaggiare completamente il corpo meccanizzato sul T-34, KV, T-50, ma almeno semplicemente di riequipaggiarli al massimo della loro forza mantenendo tali carri armati "formidabili" come l'antico BT- 2, T-26 a doppia torretta e "floater" T-37A e T-38.
Ma i serbatoi sono ancora a posto! Ma per quanto riguarda l'equipaggiamento che dovrebbe servire i veicoli da combattimento? Come te la cavi con autocisterne, officine di riparazione su un telaio di automobili, posti di comando mobili di sedi di tutti i livelli e solo camion e automobili?
Dal rapporto del capo del GABTU, risulta che, secondo le esigenze del tempo di pace, sono necessarie 26.000 auto e pick-up dell'Armata Rossa, mentre il fabbisogno per il tempo di guerra è di 49.305 unità. C'erano solo 17280 pezzi in stock, cioè una carenza di "solo" 32mila! Cioè, solo il 30% di quanto richiesto è disponibile. È vero, secondo i calcoli, altre 23.864 auto dovrebbero provenire dall'economia nazionale per la mobilitazione. Sorge una domanda logica: quando e in quali condizioni queste auto andranno a parti e connessioni specifiche? La pratica ha dimostrato che questi veicoli arrivarono in quantità significative solo nella seconda metà di luglio 1941, cioè circa un mese dopo, quando l'80% del parco veicoli nei distretti di confine occidentali era già stato distrutto. Inoltre, circa un terzo del numero di veicoli ricevuti subito dopo la mobilitazione ha richiesto riparazioni importanti e medie.
Con i camion, la storia era più o meno la stessa: la necessità del tempo di pace - 211920, la necessità del tempo di guerra - 470827, e ci sono solo 193.218 unità disponibili, che è molto meno della metà. Anche se "raschiassimo il fondo del barile" e spogliassimo l'intera economia nazionale dell'URSS (che darà 209.880 camion in più di dubbia qualità e condizione), rimarrà una carenza di 67.729 camion.
Con veicoli speciali, dalla cui disponibilità dipendeva in gran parte l'efficacia di combattimento delle forze armate dell'URSS, la situazione era generalmente mostruosa! Ad esempio, la necessità di officine di riparazione di tipo "A" in tempo di pace - 5423 unità, in tempo di guerra - 7972, e c'erano solo 2729 unità disponibili. Inoltre, nessuna riserva mob! Questi sono veicoli speciali, semplicemente non erano nell'economia nazionale. Pertanto, la carenza di officine mobili di tipo A ammontava a 5243 pezzi.
Le officine mobili di riparazione auto di tipo B erano richieste dagli stati di pace 3648 unità, secondo gli stati di guerra 4378 unità, e in presenza di 1556 unità. Nella rubrica “ci saranno veicoli di mobilitazione da parte dell'economia nazionale”, zero sbandieramenti. Outcomplete 2822 pezzi.
Serbatoi di benzina: la necessità per il tempo di pace - 19683 unità, la necessità per il tempo di guerra - 60914, 11252 unità sono disponibili. Incompleto - 49662 pezzi. Alla mobilitazione - 0.
Stazioni di ricarica da campeggio: la necessità per il tempo di pace è di 1860 pezzi, per il tempo di guerra - 2571, ci sono 725 pezzi in magazzino e non c'è nessun posto dove portarli. Carenza - 1846 unità.
Altri veicoli speciali: tempo di pace bisogno 81240, tempo di guerra - 159911, disponibile 45380. Arriverà su mobilitazione di 6.000 unità. Incompleto - 108531 pezzi.
Tutto sommato, sono necessarie auto di tutti i tipi in tempo di guerra 755878 unità, in tempo di pace 349775 unità e sono disponibili 272140 unità. Altre 239744 unità arriveranno alla mobilitazione, e ancora la carenza sarà di 234994. E quasi tutti sono veicoli speciali.
Il tenente generale Fedorenko sottolinea che "l'Armata Rossa ha una significativa carenza di camion ZIS, officine di tipo A e B e stazioni di ricarica in marcia. Come ha dimostrato l'esperienza delle campagne finlandesi e polacche, non è possibile contare sulla copertura della carenza di questi veicoli a scapito delle forniture dall'economia nazionale…”. [6]
Di conseguenza, la situazione con i veicoli negli edifici meccanizzati si presentava così [16]:
11° MK ZAPOVO
13° MK ZAPOVO
19° MK KOVO
7° MD 8° MK KOVO
Come il 7° MD, i veicoli (ad eccezione dei veicoli speciali) sono forniti normalmente. Ma no, c'è ancora un problema: ricorda, il comandante dell'8° MK, il tenente generale D. I. Ryabyshev scrive il 1 maggio 1941: “I camion e i veicoli a ruote sono dotati di gomma per il 60%, veicoli blindati per il 100%. Del numero di camion, 200 veicoli stanno su piattaforme a causa della mancanza di gomma. Usura media della gomma del 70%”
La mancanza di camion e pneumatici per automobili metteva in discussione la capacità del corpo meccanizzato dell'Armata Rossa, non solo per una "operazione profonda", ma anche per contrattacchi contro un nemico che aveva sfondato. Un tentativo di stabilire in qualche modo la fornitura di carburante e munizioni alle divisioni di carri armati dei corpi meccanizzati, di regola, li lasciava senza fanteria motorizzata, che era costretta a muoversi dopo i carri armati "a piedi". Porto all'attenzione del lettore un altro documento interessante [17]:
“CERTIFICATO DI PREPARAZIONE DEI GRUPPI SERBATOIO DEL DISTRETTO MILITARE SPECIALE DI KIEV al 5 maggio 1941.
4 ALLOGGI
L'8a Divisione Panzer è completamente pronta per il combattimento, i veicoli sono pienamente operativi.
La 32a Divisione Panzer è pronta al combattimento, può condurre combattimenti ravvicinati, il 35% è dotato di veicoli.
81 divisione motorizzata - completamente pronta al combattimento, dotata di veicoli.
8 CORPO
La 12a Divisione Panzer è pronta per il combattimento, non ha carri armati pesanti ed è completamente equipaggiata con veicoli.
La 34a Divisione Panzer è pronta al combattimento, non ha carri medi, 60% di veicoli.
7 motorizzazioni. la divisione è al 60% pronta al combattimento nei veicoli da combattimento e al 90% nei veicoli.
9 CORPO
La 20a Divisione Panzer non è pronta per il combattimento.
35a Divisione Panzer - non pronta per il combattimento
131 autoveicoli. la divisione non è pronta per il combattimento.
15 CORPO
La 10a Divisione Panzer è completamente pronta per il combattimento, i veicoli sono pienamente operativi.
La 37a Divisione Panzer è pronta al combattimento, non ha carri armati pesanti e medi, veicoli - del 40%.
212 veicoli a motore. la divisione non è pronta per il combattimento.
16 CORPO
La 15a Divisione Panzer è pronta per il combattimento, non ha carri armati pesanti ed è completamente equipaggiata con veicoli.
La 39a Divisione Panzer è pronta per il combattimento al 50%; non ha carri armati pesanti e medi.
240 veicoli a motore. la divisione non è pronta per il combattimento.
19 CORPO
La 43a Divisione Panzer è pronta per il combattimento al 40%; non ha carri armati pesanti e medi.
La 40a Divisione Panzer non è pronta per il combattimento.
213 veicoli a motore. la divisione non è pronta per il combattimento.
22 CORPO
La 19 Divisione Panzer non è pronta per il combattimento.
La 41a divisione di carri armati è pronta per il combattimento, non ha carri armati pesanti e medi, veicoli - del 50%.
215 autoveicoli. la divisione non è pronta per il combattimento.
24 CORPO
La 45a Divisione Panzer non è pronta per il combattimento.
La 49a Divisione Panzer non è pronta per il combattimento.
216 autoveicoli. la divisione non è pronta per il combattimento."
Pensa: su 24 carri armati e divisioni motorizzate, solo il 5, o il 20%, è completamente pronto per il combattimento! 7 divisioni sono parzialmente pronte per il combattimento, ovvero il 29%. Le altre 12 divisioni sono COMPLETAMENTE INNOVATIVE. E questo è il distretto più potente dell'URSS! È necessario ricordare l'efficienza di combattimento delle divisioni della Wehrmacht?
Inoltre, da qualche parte là fuori, nelle retrovie delle divisioni sovietiche che si precipitano verso i cunei dei carri armati della Wehrmacht, penzola l'artiglieria, trainata a velocità di lumaca da trattori agricoli. E questo è se sono disponibili a tutti! Ad esempio, il reggimento di fucili motorizzati del 37 ° TD con 12 cannoni da 122 mm e 4 cannoni da 152 mm aveva solo 5 trattori. Come trasferire l'artiglieria? In parti? In tre "fasi"? Il primo giorno trasportiamo 5 cannoni, la notte del trattore tornano, il secondo giorno i secondi 5 cannoni… E così via. E preghiamo che non si guasti nemmeno un trattore. In totale, almeno 3 giorni solo per spostare 15 cannoni (invece di 16 esistenti). Tre giorni nell'estate del 1941 sono un'eternità! I tedeschi aspetteranno così a lungo la nostra artiglieria? Non lo faranno. Quale sarà il risultato? È triste: la fanteria, senza copertura di artiglieria, viene buttata fuori dalle loro posizioni e distrutta. Un tentativo di contrattaccare la fanteria sovietica senza preparazione dell'artiglieria e scorta porta a enormi perdite dai punti di fuoco non soppressi del nemico, otsupayetsya con pesanti perdite ed è già praticamente incapace di ulteriori ostilità.
Il reggimento di artiglieria del 212 ° MD, con 8 cannoni da 76 mm, 16 cannoni da 122 mm e 4 cannoni da 152 mm dei mezzi di trazione meccanica, aveva una sola divisione. I cannoni dovevano essere ritirati nelle posizioni man mano che i trattori venivano liberati, o anche manualmente.
Anche dove sembravano esserci abbastanza trattori, la situazione era anche difficile. Ad esempio, la commissione che ha controllato il 15 ° TD dell'8 ° MK ha indicato nel rapporto che "il reggimento dell'obice è equipaggiato con trattori STZ-5. Questi trattori sono a bassa potenza e lenti. In salita, un attrezzo deve essere trainato da due o tre trattori." [diciotto]
In una riunione di progettisti con rappresentanti dell'Armata Rossa tenutasi nell'aprile 1941 presso STZ in merito all'operazione nelle truppe STZ-5, i militari non hanno esitato nelle espressioni: "… prendi questo trattore e prova a lavorare con una pistola: è non tira il peso richiesto della pistola, la potenza come un veicolo militare è piccola … corsa non liscia, condizioni barbariche per il conducente in cabina svalutano completamente questo trattore. E se questa macchina viene lasciata come veicolo di trasporto e come mezzo di trasporto di merci, allora non si adatta anche in termini di capacità di carico … Tutti i tuoi veicoli di trasporto hanno un numero unico di inconvenienti … La velocità massima di questo la macchina è a 8 km / h, ma di solito fa 6 km / h … L'auto stessa non riesco a tirarmi alla 4a velocità … se mi metto in una posizione di combattimento, quindi devo cambiare immediatamente posizione, ma ho bisogno di 40 minuti per avviare il trattore … "[19]
In generale, le caratteristiche tecniche dei trattori domestici utilizzati per il traino dei cannoni di artiglieria non erano un segreto per la leadership dell'Armata Rossa. Nello stesso rapporto del capo del GABTU, il tenente generale Fedorenko, al consiglio militare della navicella spaziale sullo stato della fornitura di veicoli corazzati e proprietà dell'Armata Rossa, si afferma direttamente e inequivocabilmente [6]:
“Tra la disponibilità totale di trattori al 15.06. 1941 Esistono 14277 trattori obsoleti dei tipi ChTZ-60, STZ-3 e Kommunar, che sono soggetti a confisca, poiché, a causa delle loro qualità tecniche, non possono garantire il lavoro di combattimento delle unità militari, in particolare dell'artiglieria.
L'uso di trattori a bassa velocità e bassa potenza ChTZ e STZ come trattori di artiglieria per l'artiglieria divisionale e di corpo non fornisce all'artiglieria trattori che soddisfano i suoi requisiti moderni ….
Viene anche dato il numero totale e la necessità dell'Armata Rossa per i trattori: la necessità di tempo di pace - 49552, tempo di guerra - 94548, disponibile il 15.06.41 - 42931 unità. Non disponibile - 51653 pezzi.
Di conseguenza, il 1941 divenne un incubo per tutti i comandanti di qualsiasi formazione meccanizzata sovietica. Non ci sono abbastanza mezzi per la consegna di carburanti e lubrificanti e conchiglie? Li rimuoviamo dalle divisioni motorizzate, di conseguenza, i fucilieri motorizzati calpestano a piedi e si trasformano in fanteria ordinaria, i carri armati perdono automaticamente il supporto della fanteria e, anche con un contrattacco riuscito, non possono tenere il territorio catturato, perché la fanteria, che è la spina dorsale di ogni difesa da campo, non si è ancora avvicinato. Non ci sono abbastanza strutture di riparazione, soprattutto mobili, il che significa che non possiamo riparare i carri armati danneggiati, anche se rischiamo la nostra vita e li tiriamo fuori dal campo di battaglia. Non hai un trattore abbastanza potente da tirare fuori le auto distrutte? Dobbiamo tirare fuori carri armati distrutti da altri carri armati, sprecando la loro già piccola vita di servizio, distraendoli dal risolvere le loro missioni di combattimento effettive e mettendo in inutili pericoli attrezzature preziose. I carri armati sono costretti a passare all'offensiva anche senza il supporto dell'artiglieria: trascina da qualche parte nella parte posteriore, in particolare cannoni e obici pesanti, muovendosi alla velocità di un pedone.
E così via e così via. Se i carri armati sono una sorta di "muscoli" di corpi meccanizzati; poi camion, officine, autocisterne, trattori sono i "vasi sanguigni" che alimentano i muscoli. E ne abbiamo appena la metà. Le unità cisterna senza gusci, carburante e lubrificanti, la manutenzione e la riparazione sono destinate alla distruzione. Questo è esattamente quello che è successo in pratica. E il numero di carri armati qui non gioca il ruolo più importante!
E nota che non ho ancora menzionato fattori come:
1. Ripetuta facoltatività dell'esecuzione degli ordini del comando senior del comando centrale.
2. Valutazione obiettiva delle loro attività.
3. Scarse prestazioni di intelligence a tutti i livelli.
4. Scarsa comunicazione, incapacità e paura di usare le comunicazioni radio.
5. La passività di molti comandanti e la loro paura di prendere l'iniziativa, ecc.
Lo ripeto ancora una volta: una scatola blindata sui binari insieme al suo equipaggio è solo un piccolo mattone di un enorme castello di "carri armati". Per il normale funzionamento, ogni carro armato deve avere un treno di "servi" più grande di un cavaliere medievale. Altrimenti, il carro armato si trasformerà in una "persona disabile" e né i millimetri di armatura, né la potenza della pistola, né la velocità lo salveranno.
Certo, si può incolpare la leadership militare sovietica per la miopia. Hanno realizzato, dicono, un numero enorme di carri armati senza preoccuparsi di fornire a questi stessi carri armati equipaggi con un'istruzione tecnica superiore, mezzi corazzati per il personale, artiglieria semovente, veicoli corazzati e altri veicoli del "treno cisterna", oltre a correre ovunque motociclisti, aerei da ricognizione sospesi nel cielo e più avanti nell'elenco - alle frizioni e ai file nelle rembats. Seduto al caldo dietro il monitor di un computer è più facile farlo. Ripeto la mia domanda: caro lettore, vorresti Ti piace comandare una qualsiasi (a tua scelta!) Divisione di carri armati dell'Armata Rossa nel giugno - luglio 1941?
Se il lettore pensa che questo articolo abbia lo scopo di "denigrare" le forze di carri armati dell'Armata Rossa prebellica, allora si sbaglierà profondamente: "In totale, c'erano 215 carri armati nella … divisione. L'unica unità di fanteria era un battaglione di fanteria motorizzato, trasportato in autobus! Non c'erano praticamente stazioni radio nella divisione e gli ordini venivano consegnati alle unità dai ciclisti. L'artiglieria della divisione consisteva in diverse parti della riserva. I servizi di fornitura e manutenzione praticamente non esistevano". pensare. parlando dell'Armata Rossa? Ti sbagli, questo è scritto da un certo generale de Gaulle, non te lo ricordi? Quindi i francesi (e anche gli inglesi, tra l'altro) un anno prima dell'URSS hanno affrontato gli stessi problemi: la presenza di un gran numero di carri armati in unità di carri armati "semilavorati", mancanza di comunicazioni, incapacità di gestire ingombranti meccanizzati formazioni, la mancanza della "loro" fanteria nelle divisioni di carri armati, scarsa interazione delle armi da combattimento, ecc. eccetera.
Inoltre, la qualità dei carri armati francesi ha persino superato quelli tedeschi, così come i sovietici T-34 e KV. E la superiorità quantitativa era per gli alleati. Allo stesso tempo, non si parlava di sorpresa: la guerra era stata dichiarata da tempo ed era durata sei mesi. Non ci sono state rivoluzioni o guerre civili né in Francia né in Inghilterra nel ventesimo secolo. Nessuno ha sparato agli ufficiali con esperienza della prima guerra mondiale o li ha costretti all'esilio. I soldati francesi dovevano combattere non per il "dittatore sanguinario" Stalin, ma per una Terza Repubblica completamente democratica. Il livello di istruzione della popolazione in Francia e in Inghilterra era in ogni modo superiore a quello dell'URSS. Tuttavia, il risultato di uno scontro con la Wehrmacht si è rivelato un vero disastro per Francia e Inghilterra.
Nonostante tutte le sue carenze, l'Armata Rossa, in contrasto con le truppe francesi, britanniche, polacche, belghe, olandesi, jugoslave, greche, riuscì non solo a fermarsi, ma anche sei mesi dopo inflisse la prima grave sconfitta dell'esercito più forte del mondo.
