Quante copie sono state rotte intorno a questo termine, e ancora di più intorno all'essenza. Sì, Lend-Lease nella Grande Guerra Patriottica è diventato un evento molto controverso nella nostra storia. E ad oggi la polemica non si placa, sono sicuro che farà caldo nei commenti.
Di solito vengono promosse due opinioni.
Primo, avremmo vinto tutti senza l'elemosina dei nostri alleati.
Secondo: se non fosse stato per l'aiuto degli alleati, saremmo arrivati alla fine.
È chiaro chi sta promuovendo ogni versione e perché. Evviva patrioti e liberali: questo è il nostro mal di testa da molto tempo, perché la verità sta, come al solito, nel mezzo.
Parlare di Lend-Lease non è facile, se non altro perché bisogna capire: questa è una tappa storica davvero difficile. Dall'inizio alla fine. Ed è molto difficile valutarlo semplicemente con numeri di statistiche, inoltre, è stupido.
Come mai? Tutto è semplice da disonorare. Dietro i numeri c'è un po' più di quanto sembri. Prendi i carri armati, per esempio. Ne è stato consegnato un certo numero. E da questo partiamo anche dal principale. Non tenendo conto del fatto che i carri armati erano dotati di motori di scorta, riduttori, rulli, barre di torsione, molle, mitragliatrici, elmetti, munizioni, cioè tutto ciò senza il quale un carro armato non è un carro armato. Non un'unità da combattimento.
Non è grave, a causa di una rottura di una coppia di rulli, ad esempio da una mina, buttare via un carro armato? Non sono stati buttati via. Riparato, sostituendo tutto il necessario. E, se ci sono stati consegnati 12mila serbatoi, vale la pena immaginare quanti pezzi di ricambio e accessori sono andati anche a loro.
A proposito, è successa la stessa cosa con gli aerei. Nelle memorie dei piloti, ci sono abbastanza ricordi (Pokryshkin, Golodnikov, Sinaisky) sull'argomento di quanto sono stati nutriti i motori dell'Allison. Ma poi sono stati cambiati. E la corrispondenza tra l'URSS e gli USA per quanto riguarda la fornitura di motori per aerei è stata molto vivace, poiché c'era una questione molto scottante. Nessuno vuole aerei bloccati al suolo per mancanza di motori. E tali carri armati non sono necessari.
Qui mi viene in mente un'altra affermazione dei “patrioti”. Dimmi, tutto è arrivato troppo tardi. Quando noi stessi abbiamo sconfitto il tedesco.
Bene, anche qui è tutto semplice. 12 agosto 1941. Questa è la data di partenza del primo convoglio ("Derviscio") dai porti della Gran Bretagna ai porti settentrionali dell'Unione Sovietica. Quindi - non è troppo tardi.
Pochi? Bene, gli stessi britannici dopo Dunkerque si sono seduti sull'aspirazione degli Stati Uniti. E gli americani avevano bisogno non solo di produrre tutto ciò di cui avevano bisogno, ma anche di consegnarlo attraverso l'oceano. E l'oceano, l'Atlantico (con i sottomarini tedeschi), il Pacifico (con i giapponesi), è un serio ostacolo.
E tuttavia, le merci andavano e venivano e arrivavano. Non senza difetti. Leggi la corrispondenza in due volumi di Stalin, Roosevelt e Churchill 1941-1945. Joseph Vissarionovich alla fine del 1942 trattenne molto male le sue emozioni. E a suo modo aveva ragione al 100%, soprattutto nei confronti degli alleati britannici.
Ecco perché, quando hanno smesso di contare le perdite e hanno iniziato a contare i debiti, Stalin ha bruscamente interrotto gli americani con la sua frase che "tutto è stato pagato con il nostro sangue". Fino al 1972, quando ripresero le trattative.
Quando si tratta di soldi, vale la pena cominciare dall'inizio.
Nel primo anno della Grande Guerra Patriottica, l'Unione Sovietica non fu affatto inclusa nel programma americano Lend-Lease. Siamo stati inclusi in esso solo l'11 giugno 1942, quando fu firmato l'Accordo di base su questo programma di forniture militari.
Segue subito la domanda: e le carovane che sono arrivate prima? Fino al termine per la conclusione del contratto?
E tutto non è semplice, ma molto semplice. Per soldi.
Da giugno a novembre 1941, l'URSS fece ordini negli Stati Uniti e in Gran Bretagna e li pagò dopo il fatto. Possiamo dirlo in contanti. Hai bisogno di una spiegazione? Certo.
È noto che c'è sempre stato un problema con la valuta in URSS. E poi all'improvviso, prima della conclusione dell'accordo di prestito-locazione, i compagni sovietici iniziano non solo a comprare tutto ciò di cui hanno bisogno, ma nel volume delle spedizioni via mare! Secondo la formula "paga e prendi". Strano…
Roosevelt è da biasimare per questo. Sì, è stato il presidente americano a rivelarsi un vero alleato dell'URSS. Roosevelt, in qualità di presidente, non poteva quindi fornire un prestito per l'acquisto di armi senza l'approvazione del Congresso. La discussione si trascinò fino al 1942.
Ma Franklin Delano Roosevelt non sarebbe stato una delle persone più intelligenti del Nuovo Mondo se non avesse trovato una soluzione alternativa. Quindi, in effetti, se lo vuoi davvero, puoi. Roosevelt ha aggirato tutti i divieti.
Il governo degli Stati Uniti ha stipulato due accordi commerciali con l'URSS: per l'acquisto di materiali strategici per $ 100 milioni e oro per $ 40 milioni. Totale per $ 140 milioni.
Il segretario al Tesoro degli Stati Uniti Henry Morgenthau e il rappresentante della nostra parte Vyacheslav Molotov fissarono il prezzo a $ 35 per oncia d'oro e il 15 agosto 1941 il Tesoro americano pagò alla parte sovietica un anticipo di $ 10 milioni per le sue consegne future.
Di conseguenza, entro la fine di ottobre 1941, l'URSS ricevette dagli Stati Uniti $ 90 milioni come anticipo sulle operazioni di cui sopra.
Così, Roosevelt rese solvibile l'URSS in termini di dollari e convinse l'opinione pubblica americana, il Senato e il Congresso che Stalin finanziava in modo indipendente il suo programma di acquisto di armi dagli Stati Uniti. Senza infrangere una sola lettera della legge americana.
Le armi americane sono arrivate nei nostri porti. E sulla via del ritorno, le navi hanno preso il carico dei materiali molto strategici (ad esempio, i minerali di manganese), che sono stati menzionati nell'accordo.
È stato notato più di una volta che la parte sovietica ha rispettato questo accordo con ogni scrupolosità. Questo può servire come una delle spiegazioni per l'invio da Murmansk sullo sfortunato incrociatore "Edimburgo" 5, 5 tonnellate d'oro del valore di circa 6, 2 milioni di dollari - questo carico potrebbe far parte di quelle 30-40 tonnellate di oro russo pagato dagli americani nel 1941.
È vero, l'oro di "Edimburgo" potrebbe essere destinato agli inglesi, che anche loro non hanno lasciato il loro. Con un accordo del 16 agosto 1941, la Gran Bretagna fornì all'Unione Sovietica un prestito di £ 10 milioni. Il prestito è stato successivamente aumentato a £ 60 milioni.
Secondo l'accordo del 16 agosto 1941, il governo sovietico pagava il 40% del costo in oro o dollari e il restante 60% da un prestito fornito dal governo britannico.
Questo è solo un argomento per coloro che sono ancora sicuri che il prestito sia stato pagato in oro.
In rimborso delle forniture nell'ambito di Lend-Lease, gli Stati Uniti hanno ricevuto dall'URSS 300 mila tonnellate di cromo e 32 mila tonnellate di minerale di manganese, oltre a platino, oro, pellicce e altri beni per un totale di $ 2,2 milioni.
1945-08-21 Gli Stati Uniti d'America sospesero le forniture di prestito-locazione all'URSS. Roosevelt, purtroppo deceduto, fu sostituito da Truman. Stava nascendo una nuova era, l'era della Guerra Fredda. E gli alleati che di recente hanno combattuto con un nemico sono diventati essi stessi nemici. Se la maggior parte degli altri paesi aveva semplicemente cancellato i propri debiti di fornitura, allora i negoziati con l'Unione Sovietica su questi temi furono condotti nel 1947-1948, 1951-1952, 1960, 1972.
L'importo totale delle forniture di prestito-locazione all'URSS è stimato in 11,3 miliardi di dollari.
Allo stesso tempo, secondo la legge Lend-Lease, solo i beni e le attrezzature sopravvissuti alla fine delle ostilità sono soggetti a pagamento. Quegli americani stimavano in 2, 6 miliardi di dollari e sono stati, per usare un eufemismo, non capiti e mandati a pensare.
Riflettendoci, un anno dopo, gli ex alleati dimezzarono tale importo.
Così, gli Stati Uniti hanno emesso una fattura per 1,3 miliardi di dollari, pagabili in 30 anni a un tasso del 2,3% annuo.
Stalin non avrebbe preso risorse dal nostro paese devastato dalla guerra per darle a un potenziale nemico nella terza guerra mondiale. Pertanto, gli Stati Uniti furono nuovamente inviati, ora non più per pensare, con una chiara risoluzione del leader sovietico: "L'URSS ha pagato i debiti del Lend-Lease per intero nel sangue".
I negoziati sul rimborso dei debiti di prestito-locazione ripresero solo dopo la morte di Stalin e solo il 18 ottobre 1972 fu firmato un accordo sul pagamento di 722 milioni di dollari da parte dell'Unione Sovietica fino al 1 luglio 2001. E sono stati pagati anche 48 milioni di dollari, ma dopo che gli americani hanno introdotto il discriminatorio emendamento Jackson-Broom, l'URSS ha interrotto i pagamenti.
Nel 1990, in occasione di nuovi negoziati tra i presidenti dell'URSS e degli Stati Uniti, fu concordata la data di scadenza finale del debito - 2030. Tuttavia, un anno dopo, l'URSS crollò e il debito fu "riemesso" alla Russia. Nel 2006, il debito prestito-locazione è stato completamente estinto.
Tale è la storia finanziaria del problema.
È stato tutto vantaggioso?
Decisamente sì. Abbiamo ricevuto le attrezzature e i componenti di cui avevamo tanto bisogno, e alcune posizioni hanno coperto completamente i prodotti delle fabbriche perdute nel territorio occupato.
Gli americani hanno ricevuto un enorme impulso allo sviluppo della loro industria, che li ha portati al primo posto nel mondo.
Ora che tutte le bollette sono state pagate, possiamo tranquillamente parlare di Lend-Lease e analizzare quanto vogliamo. Cosa faremo concretamente.
Nei successivi articoli di questa serie andrà una considerazione e una valutazione ponderate e attente di tutto ciò che abbiamo ricevuto nell'ambito del programma Lend-Lease. Ciò è stato possibile grazie al nostro lavoro congiunto e fruttuoso con i musei di equipaggiamento militare di Padikovo e Verkhnyaya Pyshma.
Non confronteremo le cifre per il numero di consegne e la loro produzione, anche se le cifre avranno il loro posto.
Non cercheremo di rispondere alla domanda se avremmo vinto senza forniture di prestito-locazione.
Non conteremo dollari e rubli.
Il nostro compito principale sarà dirti che tipo di attrezzatura ci è arrivata nell'ambito di Lend-Lease e (a nostro avviso, la più interessante) confrontarla con le nostre controparti. Qualcosa è già successo nella serie "A casa tra estranei", ma c'erano navi e aerei, e qui ci sarà posto per carri armati, pistole semoventi, automobili, camion, mezzi corazzati, pistole e armi leggere.
Iniziando il lavoro preliminare, siamo rimasti stupiti da quante informazioni ci sono cadute in testa. Anzi, forse, per qualcuno, grazie ai nostri sforzi, Lend-Lease apparirà sotto una luce diversa. Lo aspettiamo molto.
