La campagna per l'avanzamento del promettente carro armato russo Armata nelle truppe ha recentemente preso una svolta inaspettata. La dichiarazione del vice primo ministro Yuri Borisov a fine luglio ("… perché inondare tutte le forze armate con Armata, i nostri T-72 sono molto richiesti sul mercato, tutti lo prendono …") sull'inopportunità di acquistare un carro armato Armata per l'esercito in relazione al suo alto costo era inaspettato per molti.
Dopo le dichiarazioni vittoriose ai massimi livelli sulla creazione di un carro armato promettente, è diventato improvvisamente chiaro che l'esercito non ne aveva davvero bisogno. In precedenza è stato annunciato l'acquisto pianificato di 2.300 carri armati, quindi questo numero è stato ridotto a 100 carri armati; ora si parla dell'acquisto di un lotto sperimentale di 20 serbatoi. Inoltre, secondo il Ministero della Difesa, nel 2018-2019 si prevede di acquistare solo carri armati T-80 e T-90 modernizzati.
Sorge una domanda naturale: cosa è successo e perché i piani per questo carro armato sono cambiati così drasticamente?
Posso presumere che la questione qui non sia solo nel costo del serbatoio, a quanto pare, ci sono problemi organizzativi e tecnici. L'intera epopea con il carro armato Armata - dal rifiuto di questo progetto da parte dei militari all'inizio dello sviluppo alla rapida produzione di un lotto sperimentale - solleva molte domande.
Non è ancora chiaro se sia stato eseguito l'intero ciclo di test di fabbrica e di stato previsti dagli standard, se il carro armato sia stato accettato da una commissione interdipartimentale e la domanda più importante: se questo carro armato sia stato adottato dall'esercito russo o meno.
Senza questi eventi, parlare della creazione di un carro armato non è serio e per qualche motivo non ci sono informazioni affidabili su questi problemi. È noto solo che un tale carro armato è stato sviluppato, è stato sottoposto a qualche tipo di test, un piccolo lotto di carri armati è stato mostrato dal 2015 alle parate sulla Piazza Rossa e vari funzionari dichiarano verbalmente che sarà lanciato nella produzione di massa. Inoltre, si sa poco delle caratteristiche tecniche del serbatoio, le informazioni sono per lo più approssimative e spesso contraddittorie.
Va ricordato che la promozione attiva di questo carro armato è stata effettuata dall'ex vice primo ministro Dmitry Rogozin, che è stato sostituito nell'aprile di quest'anno dal generale Yuri Borisov. È possibile che il nuovo vicepremier abbia deciso di svolgere le azioni previste dai documenti normativi per l'intero ciclo di test del serbatoio e quindi prendere la decisione finale sul suo destino.
Se è stato eseguito l'intero ciclo di test e sono state confermate le caratteristiche specificate del serbatoio, prima dell'inizio della produzione di massa, come in precedenza, potrebbe essere stato deciso di condurre test militari completi. L'auto viene controllata in condizioni reali di funzionamento nell'esercito, guidata attraverso diverse zone climatiche e sono convinti di quanto soddisfi i requisiti specificati.
La storia dello sviluppo di questo carro armato non è stata così semplice. L'inizio dei lavori è stato annunciato nel 2011, sebbene questo concetto del serbatoio sia stato discusso in precedenza. C'erano molte domande su questo concetto e, per quanto ricordo, i militari non lo approvavano. Quindi un lotto di tali veicoli è stato in qualche modo realizzato rapidamente e a tutti è stato detto della creazione di un carro armato fondamentalmente nuovo. In così poco tempo, è difficile passare attraverso tutte le fasi di sviluppo e test, soprattutto perché diverse decine di organizzazioni diverse hanno dovuto affrontarlo.
Gli eventi che si svolgono intorno all'"Armata" indicano che una macchina fondamentalmente nuova non nasce così facilmente, ci sono troppi nuovi componenti e sistemi che richiedono un adeguato perfezionamento e collaudo. Tutto è nuovo sul serbatoio: una centrale elettrica, un cannone, sistemi di avvistamento, un sistema di protezione, TIUS, munizioni, un sistema di controllo per un'unità di carri armati. Tutto questo viene sviluppato da diverse organizzazioni e se il lavoro su qualche nodo o sistema fallisce, non ci sarà nessun carro armato nel suo insieme.
Naturalmente, per l'esercito è necessario un carro armato promettente, dopo il T-64 non è mai apparso un carro armato di nuova generazione. Un tentativo di creare un tale carro armato nell'ambito del progetto Boxer non è stato completato a causa del crollo dell'Unione Sovietica e altre proposte erano limitate solo alla modernizzazione della generazione esistente di carri armati e non sono state sviluppate.
Il progetto Armata è davvero un progetto di carri armati di nuova generazione. Sì, c'è uno svantaggio significativo nel concetto di questo serbatoio, ma dobbiamo cercare modi per eliminarlo e ottenere una nuova qualità. Questo serbatoio implementa troppe nuove idee sviluppate negli anni precedenti sui sistemi e sui componenti del serbatoio e non dovrebbero morire.
Ci sono molte opinioni diverse sul concetto del carro armato Armata, e proprio all'inizio del suo sviluppo ho dovuto discuterne su Internet con Murakhovsky, un ardente sostenitore di tutto ciò che Uralvagonzavod ha sviluppato. Le nostre opinioni differivano. Quando si valuta una soluzione tecnica, almeno si dovrebbe tendere all'obiettività, a prescindere da simpatie o antipatie delle strutture che la propongono, il che non è sempre il caso.
L'"Armata" ha una soluzione tecnica fondamentale che mette in dubbio l'intero concetto del serbatoio. Questa è una torre disabitata, controllata solo da mezzi elettro-ottici. Con questa disposizione del serbatoio sorgono due problemi: scarsa affidabilità di controllo di tutti i sistemi di torretta utilizzando solo segnali elettrici e l'impossibilità di implementare un canale ottico per l'osservazione, il puntamento e lo sparo dal serbatoio.
Il controllo di tutti i sistemi della torretta utilizzando solo segnali elettrici riduce drasticamente l'affidabilità dell'intero carro armato nel suo insieme. Se il sistema di alimentazione oi suoi singoli elementi si guastano, diventa completamente inabile.
Un carro armato è il veicolo da combattimento del campo di battaglia e ci sono più che sufficienti opportunità per perdere potenza. Inoltre, c'è un anello debole nel sistema di alimentazione: un dispositivo di contatto rotante situato sul fondo al centro del serbatoio, attraverso il quale viene fornita tutta l'alimentazione alla torre.
Tutto il discorso che lo stesso è stato fatto sugli aeroplani non regge al controllo. L'aereo non è un carro armato e le sue condizioni operative sono estremamente dure. Inoltre, fornire una ridondanza di 3 e 4 volte è troppo costoso per un carro armato ed è quasi impossibile farlo.
Il problema della terapia intensiva in vasca è un problema piuttosto serio. Ad esempio, durante la modernizzazione del carro armato americano M1A2 SEP v.4, stanno cercando di risolvere questo problema con metodi non convenzionali di trasmissione dei segnali attraverso dispositivi alla ricerca della torre, che consentono una trasmissione del segnale affidabile e anti-jamming alla torre.
Nel layout adottato, l'immagine dei dispositivi di osservazione e puntamento può essere trasmessa ai membri dell'equipaggio solo tramite segnali televisivi elettronici, termici e video radar. La maggior parte degli esperti è incline all'impossibilità di fornire ai moderni sistemi elettro-ottici lo stesso livello di visibilità dei canali ottici tradizionali.
I mezzi elettronici di trasmissione del segnale video e dell'immagine volumetrica non hanno ancora raggiunto il livello di risoluzione del canale ottico. Pertanto, un sistema di puntamento senza tale canale avrà alcuni svantaggi. A questo proposito, sul carro armato "Boxer", con una completa duplicazione delle azioni dell'artigliere e del comandante, abbiamo inoltre installato il più semplice doppio mirino sulla pistola per sparare in caso di guasto di tutti i sistemi di carri armati.
Esperimenti sull'utilizzo di un solo canale TV per guidare un carro armato hanno dimostrato che è quasi impossibile guidare un carro armato a causa di un'immagine TV piatta. Il pilota non ha sentito la pista, il minimo ostacolo, anche sotto forma di pozzanghera, lo ha sconcertato e non gli ha dato l'opportunità di valutare il terreno.
Questo problema di costruire un'immagine volumetrica circolare non è stato risolto. Sono stati più vicini a risolverlo sul carro armato israeliano "Merkava". Nel sistema Iron Vision sviluppato per la cisterna, che riceve segnali da numerose videocamere poste lungo il perimetro della cisterna, viene creata un'immagine tridimensionale tramite computer e visualizzata sul display dell'operatore montato sul casco.
Non si è saputo nulla del lavoro sulla creazione di un'immagine televisiva tridimensionale e di metodi non convenzionali di trasmissione di segnali elettrici alla torre come parte dello sviluppo del carro armato Armata. Questo svantaggio di "Armata" è rimasto. È molto serio e può mettere in discussione l'intero progetto. Per eliminare queste carenze, è necessario condurre un ciclo di sviluppo, ricerca e test, che ci consentirà di valutare tutti i pro ei contro di un tale concetto di serbatoio.
In questo serbatoio, stanno cercando di implementare molti sviluppi promettenti nella scienza e nell'industria, ottenuti negli anni precedenti. Si possono notare soluzioni interessanti per la protezione integrata, quando il sistema per l'impostazione di tende fumogene del tipo "Shtora" funziona contro l'ATGM e la protezione attiva subentra nella rimozione dei proiettili perforanti con una rotazione della torretta, ma quanto questo è realizzabile con una differenza colossale nelle velocità del BPS e l'azionamento della torretta deve ancora essere controllato …
Il serbatoio implementa elementi del sistema di gestione delle informazioni sul serbatoio, il cui concetto ho sviluppato e inserito nel serbatoio Boxer. Anche dopo tanti anni, non tutto può essere realizzato. La cosa principale è che è stato implementato il sistema di controllo dell'unità di carri armati, che porta i carri armati a un livello completamente diverso, consentendo loro di interagire durante la battaglia e fornire ai comandanti di vari livelli la possibilità di un'efficace designazione del bersaglio e distribuzione del bersaglio.
In generale, il progetto "Armata" continua l'implementazione del carro armato network-centric, il cui concetto è stato sviluppato nei primi anni '80 e inserito nel carro armato "Boxer". Con il crollo dell'Unione, il progetto non è stato completato, molti anni dopo, molto viene implementato nel serbatoio Armata e i singoli sistemi di questo serbatoio possono essere utilizzati per modernizzare la generazione esistente di serbatoi.
Per tutti i problemi problematici del carro armato Armata, contiene una serie di soluzioni promettenti che lo rendono davvero un carro armato di nuova generazione. Invece di campagne di propaganda con l'esposizione di un carro armato alle parate, è necessario elaborare il concetto di carro armato, eliminare le carenze e ottenere la realizzazione di tutti i suoi vantaggi.
