“C'è una lunga tradizione di estetica del design navale nella storia dei popoli marittimi. Oltre al loro ruolo principale nella guerra, le navi da guerra servivano come strumento politico per l'effettiva proiezione della potenza navale, del prestigio e dell'influenza della nazione …"
- Consulente dell'US Navy Engineering Center, Herbert A. Meier.
La progettazione di una nave da guerra è un problema di disposizione di vari tipi di carichi utili. Nel processo progettuale nascono “linee di forza” che uniscono la composizione visiva di un oggetto e ne proiettano la potenza nello spazio circostante. Sono fissati dalle linee della proiezione frontale delle sovrastrutture e della sporgenza laterale, dalla dimensione dell'intervallo orizzontale tra le linee dei ponti e delle sovrastrutture, dalla profondità della fiancata, dalla deflessione longitudinale dello scafo.
Le verticali aiutano a rendere statico il soggetto, mentre le linee inclinate dal centro visivo verso la prua e la poppa aggiungono dinamismo alla silhouette. La percezione esterna dell'aspetto della nave è determinata dal grado delle sue sovrastrutture che si muovono in avanti e verso l'alto, il che crea un'impressione generale di irruenza e prontezza all'azione. La spaziatura orizzontale relativamente ampia tra le linee dei ponti e delle sovrastrutture crea un senso di stabilità ingombrante, mentre quelle piccole enfatizzano la forza e il dinamismo della nave. La potenza delle linee di forza esalta ulteriormente l'inclinazione del bordo libero e della prua della nave.
Dopo aver identificato i criteri per l'analisi e studiato l'aspetto esterno delle navi di diversi paesi secondo il loro metodo, gli specialisti del Centro di ingegneria della Marina degli Stati Uniti hanno riconosciuto all'unanimità la migliore scuola di costruzione navale sovietica … Le navi del "rosso" si sono sempre distinte dal loro carisma unico e dalla silhouette più sinistra.
“La nave da guerra è uno strumento della politica, la cui arma principale è la persuasione efficace. La perfezione estetica accresce la persuasività della nave da guerra, accrescendo la credibilità della politica nazionale. L'apparizione delle navi da guerra sovietiche è stato un tentativo deliberato di garantire il massimo effetto propagandistico dell'uso della flotta, grazie all'uso di uno stile di design artistico.
- G. Meyer, continuò.
Porto alla vostra attenzione una selezione delle più belle navi da guerra di superficie, che coprono l'intervallo di tempo degli ultimi 70 anni. La potenza, la bellezza e l'orgoglio di tutte le flotte del mondo.
10° posto - Cavaliere teutonico
Ai ciccioni in armatura non piaceva essere colpiti in pieno viso: il loro corpo profondamente piantato nell'acqua con enormi bocce goffe divenne visibile. Vista disgustosa! Gli incrociatori da battaglia di classe Scharnhorst erano le uniche corazzate che conservavano anche leggermente la loro velocità verso l'esterno.
Lungo, relativamente stretto, per la sua carena dislocante, terminante con un'alta prua "atlantica" (appena terminata; la numerazione delle ordinate per i tedeschi si effettuava da poppa).
Blister di metallo scintillante di sistemi antincendio. La forma sinistra delle torrette del calibro principale, ricorda in qualche modo un elmo fascista nella forma. E sporge, per la maggior parte della lunghezza dello scafo, una striscia della cintura dell'armatura. Tutto ciò ha reso la Scharnhorst e la Gneisenau le corazzate più carismatiche, le cui linee di scafo confermano la serietà delle loro intenzioni.
9° posto - "Misl Sponge" (ricevitore di missili)
Segugi del Nord Atlantico. Una serie di 50 fregate missilistiche della “Oliver H. Perry ", promettendo di diventare un mezzo affidabile ed economico per controllare le comunicazioni marittime in tutto il mondo. Deriva affilata e veloce, che penetra nelle onde come un coltello. Sovrastruttura lunga e solida. Due hangar per elicotteri e un elegante "bandito con un braccio" a prua dello scafo (lanciatore universale Mk.13).
"Perry" ricorda le forbici da tè di epoche passate. E il suo soprannome moderno è un riflesso del fatto che tutte le armi missilistiche sono state smantellate. Nella sua forma attuale, la fregata è adatta solo per inseguire le barche dei corrieri della droga, perché non può svolgere compiti più seri. Cosa gli accadrà in caso di attacco nemico? Cacciatore di missili.
Tuttavia, ciò non impedisce a Perry di essere una fregata fantasticamente bella.
8° posto - Magro americano
A differenza delle corazzate dell'era "armatura e vapore", l'incrociatore missilistico "Ticonderoga", al contrario, dovrebbe essere fotografato esclusivamente dagli angoli di prua. In questo caso, davanti a noi si alzerà il grosso di una nave moderna, sotto le cui spoglie risiede l'intera potenza delle tecnologie di difesa del Pentagono.
L'americana è orgogliosa della sua prua aggraziata con un baluardo di 40 metri. Ma vale la pena cambiare l'angolo - e davanti a noi appare una chiatta allampanata, decorata con 83 antenne. L'aspetto volgare di "Ticonderoga" è completato da due enormi "torri", alle cui pareti sono appese griglie radar.
7° posto - Piramide
La nave da guerra più moderna, il cacciatorpediniere d'artiglieria e missili furtivi Zamvolt. La piramide galleggiante, l'altezza di un edificio di 16 piani, ha inaugurato una nuova era nella storia della flotta. Un'era di layout sorprendenti e soluzioni tecniche audaci.
Qui tutto è insolito: dallo strano blocco dei lati al frangiflutti inclinato, che ricorda nella forma i cacciatorpediniere della guerra russo-giapponese. Un cacciatorpediniere estremamente grande e ad alta tecnologia il cui aspetto riflette pienamente la superiorità tecnica e le ambizioni del paese in cui è stata costruita questa nave.
6° posto - "Berkut"
Un capolavoro della cantieristica nazionale. Un potente incrociatore che ha superato tutti i suoi coetanei stranieri per un intero decennio (1970-80).
La grande nave antisommergibile del progetto 1134B "Berkut-B" (conosciuta anche con il nome della nave guida, "Nikolaev") colpisce per il numero di armi e antenne installate su di essa. In uno scafo modesto ma sorprendentemente elegante con un dislocamento di 8mila tonnellate, erano in grado di ospitare quattro sistemi missilistici antiaerei, supportati dalla potenza di armi antisommergibile e attrezzature ausiliarie.
Secondo gli analisti della Marina degli Stati Uniti, la grande nave antisommergibile (BOD) "Nikolaev" ha dato l'impressione di un "caccia pronto a combattere".
5° posto - "Udaliy"
Il canto del cigno della cantieristica sovietica. Le grandi navi antisommergibile del progetto 1155, che sostituì i Berkuts, divennero una degna continuazione della classe dei cacciatorpediniere sovietici con armi antisommergibile ipertrofiche.
BOD pr.1155 "Udaloy" rientra meritatamente in questa lista per le curve insopportabilmente belle delle linee del loro scafo. L'impressione è rafforzata dal layout tradizionale, per le navi sovietiche, con il posizionamento di un gran numero di armi sul ponte superiore.
4° posto - "Orlano"
Un gigante atomico dall'aspetto monumentale.
Per cosa è stata costruita questa nave? Anche i creatori di Orlan non conoscono la risposta a questa domanda. Pieno di missili, continua a solcare i mari, portando terrore e soggezione ai "probabili avversari".
Nel corpo di 250 metri del TARKR non c'è un solo spazio libero in cui non sia installato un missile, un cannone o un radar. Tuttavia, a causa delle sue dimensioni eccezionali, "Orlan", a differenza di "Berkuts", non sembra essere sovraccarico di armi. Al contrario, un layout promettente con il posizionamento delle armi nello spazio sottocoperta, conferisce all'incrociatore un aspetto educato e nobile.
3° posto - "Nimitz"
100mila tonnellate di diplomazia. Un grandioso aeroporto galleggiante con un'altezza laterale di oltre 20 metri. Tutto questo è una fusione minacciosa di tecnologia marina e aeronautica, che sbalordisce l'osservatore con le sue dimensioni.
La più grande nave da guerra della storia umana, la portaerei di classe Nimitz, ha superato tutti i limiti consentiti in termini di dimensioni e costi. Allo stesso tempo, la sua nobile postura e il suo splendore erano così forti da seminare il panico nei media di tutto il mondo.
2° posto - Drago da battaglia di Sua Maestà
Il famoso pirata e assassino Sir Francis Drake sosteneva che il miglior emblema per una nave da guerra è un cadavere nemico inchiodato alla prua. La prua del nuovo cacciatorpediniere britannico è adornata con un drago gallese rosso. Il simbolo dell'inviolabilità e della sicurezza dell'oggetto protetto.
L'eccellente Daring ha rotto tutti gli stereotipi sui moderni cacciatorpediniere. L'apparenza ne determina l'essenza. All'interno delle imponenti piramidi, c'è un complesso senza precedenti di apparecchiature per il controllo dello spazio aereo.
1 ° posto. Rimane libero
Chiunque sia appassionato del tema della Marina ha le proprie idee sulla bellezza delle navi da guerra. Invito tutti i lettori ad esprimere la propria opinione nei commenti!
