Il 18 maggio, la Russia celebra la Giornata della flotta baltica, una delle quattro flotte della Marina russa e la più antica tra tutte quelle esistenti. La storia della flotta baltica è indissolubilmente legata alla storia del nostro paese, alla fondazione di San Pietroburgo, allo sviluppo delle terre intorno al Golfo di Finlandia e alla foce della Neva, con l'epoca e il nome del primo russo l'imperatore Pietro I e le sue trasformazioni che cambiarono il paese. Per molti anni, la flotta baltica è diventata lo scudo che ha difeso in modo affidabile la nuova capitale della Russia e i confini del paese nel Baltico.
Gli storici accettarono il 18 maggio 1703 come data di fondazione della flotta baltica, sebbene le prime navi della futura flotta furono stabilite alla fine del 1702 e proprio all'inizio dell'inverno 1703 fu deciso di porre una potente flotta in il Baltico, allo stesso tempo fu redatto un elenco approssimativo di navi della futura flotta, la prima delle quali fu costruita nei cantieri navali di Novgorod e Pskov. Nonostante ciò, la data di nascita della flotta era il 18 maggio, data legata alla prima vittoria ottenuta in acqua. Nella notte del 18 maggio, 30 barche con soldati dei reggimenti Semenovsky e Preobrazhensky sotto la guida di Pietro I personalmente e del suo più stretto collaboratore Alexander Menshikov, attaccarono due navi da guerra svedesi, che si fermarono alla foce della Neva.
Gli svedesi non sapevano che la fortezza di Nyenskans, vicino alla quale erano ancorati, era stata precedentemente catturata dai soldati russi. Pietro I approfittò abilmente di questa negligenza del nemico. Grazie a un attacco notturno rapido e improvviso, furono catturati il bot "Gedan" e lo shnyava "Astrild" dello squadrone dell'ammiraglio svedese Nummers. A bordo delle navi c'erano 18 cannoni e 77 membri dell'equipaggio, di cui 58 morti durante l'assalto e 19 fatti prigionieri. La gloriosa vittoria delle armi russe fu il primo scontro militare nel Baltico, la guerra si spostò dalla terra al mare. La vittoria fu simbolica e fu di grande importanza per la formazione dell'intera flotta baltica.
l.d. Blinov. Prendendo la barca "Gedan" e lo shnava "Astrild" alla foce della Neva. 7 maggio 1703
Formazione e sviluppo della flotta baltica
Nel 1703, Pietro I fondò la nuova capitale della Russia, che oggi è conosciuta come San Pietroburgo, e nello stesso anno iniziarono a essere erette le prime fortificazioni sull'isola di Kotlin nelle immediate vicinanze della città, che in futuro diventare la base principale della flotta baltica - Kronstadt. Nello stesso 1703, la prima nave da guerra a vela, costruita da costruttori navali russi, entrò nella struttura della flotta emergente. Era una fregata a tre alberi "Standart", a bordo della quale erano posizionati 28 cannoni. Nel 1704, a San Pietroburgo in costruzione, fu posato il cantiere navale dell'Ammiragliato, che per molti anni diventerà il centro più significativo della costruzione navale nel nostro paese. Il compito iniziale e più importante della flotta baltica era la difesa dal mare della nuova capitale dello stato russo.
Già all'inizio del XVIII secolo, la flotta baltica fu creata come una grande formazione pronta al combattimento che soddisfaceva tutti i requisiti della sua epoca. Le principali navi da guerra in quegli anni erano grandi navi da guerra con un dislocamento fino a 1-2 mila tonnellate con due o tre ponti di cannoni e fregate a due piani. Il primo poteva ospitare fino a 90 cannoni di vario calibro e le fregate trasportavano fino a 45 cannoni. Una caratteristica distintiva della flotta baltica in quegli anni era la presenza di un gran numero di galee e altre navi a remi. La principale nave a remi della flotta dell'era di Pietro I era una scampaway, che si differenzia dalle tradizionali galee dell'Europa occidentale per una migliore manovrabilità e leggerezza di costruzione. Tali navi erano particolarmente importanti, dato il teatro delle operazioni nel Baltico, specialmente nelle zone di skerry del Golfo di Botnia e del Golfo di Finlandia.
Alla fine della Guerra del Nord del 1700-1721, la Russia aveva quasi il doppio delle corazzate nel Baltico rispetto alla Svezia. Nel 1724 era una forza formidabile, dotata di moderne navi da guerra. La flotta comprendeva diverse centinaia di navi a remi e 141 navi da guerra a vela. Molte vittorie della Guerra del Nord furono vinte con il supporto diretto e l'assistenza della flotta, con l'assistenza della flotta baltica, furono prese Vyborg, Revel e Riga. Allo stesso tempo, la flotta ha iscritto nella sua storia gloriose vittorie navali: la battaglia di Gangut (1714) e la battaglia di Grengam (1720).
Fregata "Standard". Replica moderna. Creato da disegni originali
Durante il 18° e il primo quarto del 19° secolo, la flotta baltica prese parte ad operazioni militari durante le guerre russo-svedesi. Le forze della flotta presero parte alla 1a e 2a spedizione nell'arcipelago, quando le navi si spostarono dal Baltico al Mar Mediterraneo, mentre le principali ostilità furono combattute nel Mar Egeo, che in quegli anni era spesso chiamato Arcipelago Greco, che diede il nome alle spedizioni. Come parte di queste campagne, i marinai baltici ottennero importanti vittorie navali nella battaglia di Chesme (1770), Athos (1807) e Navarino (1827).
Durante la guerra di Crimea del 1853-1856, la flotta baltica affrontò il compito di respingere i tentativi dello squadrone combinato di Gran Bretagna e Francia di catturare Kronstadt, oltre a bloccare San Pietroburgo dal mare. Fu durante la guerra di Crimea che i marinai russi usarono per la prima volta i campi minati, l'invenzione della quale lo scienziato Boris Semenovich Yakobi ebbe una mano. Il primo campo minato sottomarino del mondo fu eretto già nel 1854 tra una catena di forti che coprivano la capitale russa dal mare. La lunghezza della prima posizione della miniera era di 555 metri.
L'episodio più tragico nella storia della flotta baltica è associato al periodo della guerra russo-giapponese. Per rafforzare il raggruppamento navale in Estremo Oriente nel Baltico, fu formato il Secondo Squadrone del Pacifico, a cui in seguito si unì il distaccamento di Nebogatov. Sfortunatamente, lo squadrone era formato in parte da nuove e in parte da vecchie, obsolete dall'inizio delle ostilità, navi da guerra, alcune delle quali non erano affatto destinate ad operazioni lontane dalla costa. Allo stesso tempo, le nuove navi non erano ben controllate da marinai e ufficiali. Nonostante tutte le difficoltà, lo squadrone ha fatto onorevolmente il passaggio dal Mar Baltico all'Oceano Pacifico, dopo aver superato più di 30 mila chilometri e ha raggiunto il Mar del Giappone, senza perdere navi da combattimento lungo la strada. Tuttavia, qui lo squadrone fu completamente sconfitto dalla flotta giapponese nella battaglia di Tsushima, 21 navi da guerra russe andarono a uno, lo squadrone da solo perse più di cinquemila persone, più di seimila marinai furono catturati dai giapponesi.
Dreadnought "Sebastopoli" al muro della banchina del cantiere navale baltico
Era già possibile ripristinare la capacità di combattimento della flotta all'inizio della prima guerra mondiale come parte del programma di costruzione navale su larga scala in corso nel paese; nel 1914, la flotta baltica era di nuovo una forza formidabile e una delle flotte più potenti del mondo. La flotta includeva le ultime corazzate a turbina a vapore del tipo "Sebastopoli", queste corazzate hanno notevolmente aumentato la potenza della flotta. Durante gli anni della guerra, i marinai della flotta baltica effettuarono un gran numero di operazioni di sbarramento da mine, dispiegando oltre 35 mila mine. Inoltre, i marinai baltici operavano attivamente sulle comunicazioni della flotta tedesca, fornivano la difesa dell'area acquatica del Golfo di Finlandia e Pietrogrado e supportavano le operazioni delle forze di terra. La flotta dovrà risolvere queste missioni di combattimento durante la seconda guerra mondiale.
Flotta baltica durante la Grande Guerra Patriottica
Durante la Grande Guerra Patriottica, marinai e sottomarini della flotta baltica, lavorando a stretto contatto con le forze di terra, condussero una serie di significative operazioni difensive e offensive, partecipando alle ostilità su acqua, terra e aria dal primo giorno di guerra il 22 giugno, 1941. In collaborazione con gli eserciti di terra, la flotta baltica condusse operazioni difensive sulle isole Moonsund, sulla penisola di Hanko, difese Tallinn e nel 1941-1943 prese parte direttamente alla difesa di Leningrado. Nel 1944-1945, le forze della flotta presero parte direttamente alle operazioni offensive e alla sconfitta delle truppe tedesche avversarie nella regione di Leningrado, così come negli stati baltici, sul territorio della Prussia orientale e della Pomerania orientale.
Durante il periodo più terribile della guerra, nell'estate e nell'autunno del 1941, l'ostinazione dei marinai baltici e delle unità di terra nella difesa delle basi navali di Liepaja, Tallinn, della penisola di Hanko, ritardò l'avanzata delle unità nemiche e contribuì a l'indebolimento dell'offensiva dei tedeschi e dei loro alleati a Leningrado. Vale la pena notare che fu dagli aeroporti situati sull'isola di Ezel (l'isola più grande dell'arcipelago di Moondzun) che i bombardieri a lungo raggio della Baltic Fleet Air Force lanciarono i primi bombardamenti sulla capitale tedesca nell'agosto 1941. Questi bombardamenti di Berlino hanno avuto un grande significato politico, diplomatico e propagandistico, dimostrando al mondo intero che l'URSS è pronta e continuerà a combattere. Allo stesso tempo, solo nel 1941, navi di superficie, sottomarini e aerei della flotta baltica furono in grado di schierare più di 12 mila mine.
Durante la guerra, un numero enorme di marinai sbarcò dalle navi e combatté contro gli invasori nazisti come parte di unità di terra e subunità. Si ritiene che più di 110 mila marinai della flotta baltica abbiano combattuto sui fronti della Grande Guerra Patriottica. Più di 90 mila marinai baltici sono stati mobilitati solo per i settori della difesa del territorio di Leningrado nel momento più difficile per la città. Allo stesso tempo, la flotta baltica non fermò le operazioni di sbarco sui fianchi e nelle retrovie delle truppe in avanzata e assicurò il raggruppamento delle unità al fronte. Nei mesi più difficili, l'aviazione della flotta ha sostenuto le forze di terra, lanciando bombe e attacchi d'assalto contro le truppe nemiche vicino a Leningrado. La fanteria e i carri armati nemici che avanzavano e le loro batterie di artiglieria furono attaccati dall'artiglieria navale della flotta e dalle batterie costiere. In totale, durante gli anni della guerra, più di 100 mila marinai baltici furono nominati per varie medaglie e ordini governativi, 137 persone ricevettero il più alto grado di distinzione dell'URSS: divennero Eroi dell'Unione Sovietica.
Flotta baltica russa oggi
Nelle realtà moderne, la flotta baltica non ha perso la sua importanza, continuando a proteggere le aree di attività produttiva e le zone economiche della Federazione Russa. Come all'inizio della sua apparizione, una delle basi principali della flotta baltica rimane Kronstadt sull'isola di Kotlin nelle immediate vicinanze di San Pietroburgo. Allo stesso tempo, l'ancoraggio delle navi e la base della flotta si trovano entro i confini della città moderna, quindi le navi da guerra della flotta baltica che si trovano agli ormeggi della città sono una delle attrazioni di Kronstadt e un punto di attrazione per turisti. La seconda base principale della flotta baltica è la città di Baltiysk, situata nella regione di Kaliningrad.
A maggio 2019, la flotta baltica della marina russa comprende 52 navi di superficie e un sottomarino diesel del progetto 877EKM - B-807 Dmitrov. Allo stesso tempo, il personale della flotta baltica è stimato in circa 25 mila persone. L'ammiraglia della flotta è il cacciatorpediniere Nastoichivy, una nave di grado I, un cacciatorpediniere Sarych del Progetto 956. Anche negli ultimi anni, la flotta è stata rifornita con le ultime navi da pattuglia della zona di mare vicino. Queste sono navi da pattuglia del II grado del progetto 20380 "Guarding", queste navi da guerra possono essere classificate come corvette. In totale, la flotta baltica comprende 4 navi di questo tipo: "Guarding" (entrata in servizio nel 2007), "Smart" (2011), "Boyky" (2013), "Stoic" (2014).
Navi della flotta baltica a San Pietroburgo. In primo piano - la Corvette "Stoyky" del progetto 20380
Negli ultimi anni, la flotta è stata rifornita con le piccole navi missilistiche del Progetto 21631 Zeleny Dol e Serpukhov. Queste navi, nonostante le loro piccole dimensioni e dislocamento, sono dotate di moderni sistemi missilistici ad alta precisione "Calibre". La flotta comprendeva anche un gruppo tattico di navi da sbarco ad alta velocità dei progetti 21820 e 11770 e un moderno dragamine marino del progetto 12700, la cui caratteristica è uno scafo in materiali compositi. A causa dell'attuazione del programma dell'Ordine di Difesa dello Stato, l'aviazione della flotta baltica viene riequipaggiata con pesanti caccia multiuso Su-30SM. Inoltre, i moderni sistemi di difesa aerea S-400 Triumph e i sistemi missilistici e di cannoni antiaerei Pantsir-S1 sono stati messi in servizio e le truppe costiere sono state rifornite con i moderni sistemi missilistici Bal e Bastion.
