Durante la Grande Guerra Patriottica, gli equipaggi dei carri armati sovietici diedero un enorme contributo alla vittoria sul nemico. Nei mesi estivi più difficili del 1941, sacrificando l'equipaggiamento e le loro vite, salvarono la fanteria, dando all'Armata Rossa almeno qualche possibilità di ritirarsi su nuove posizioni, ritardando l'avanzata del nemico, ostacolando i cunei tedeschi con un acciaio parete. Tutti loro: quelli che sono morti nella primissima battaglia e quelli che hanno accumulato dozzine di veicoli nemici distrutti, come meglio potevano, hanno difeso la loro patria. Proprio a causa di un migliore addestramento, alfabetizzazione tattica, fortuna e fortuna, qualcuno ha fatto grandi passi avanti nel campo della distruzione dei veicoli corazzati nemici, iscrivendo il suo nome nella coorte degli assi dei carri armati sovietici. Uno di questi eroi era Konstantin Samokhin della famosa 4a brigata di carri armati Katukov, un commilitone della più famosa nave cisterna sovietica Dmitry Lavrinenko.
Percorso di vita di Konstantin Samokhin prima della guerra
Il famoso asso dei carri armati sovietici nacque il 14 marzo 1915, anche se anche nei documenti del premio si possono trovare diverse date di nascita, sia 1916 che 1917. Il futuro ufficiale dell'Armata Rossa è nato alla stazione di Budarino, che ora fa parte del villaggio di Cherkesovsky sul territorio del distretto di Novoanninsky nella regione di Volgograd. Allo stesso tempo, ci sono pochissime informazioni sulla vita di una petroliera prima dell'inizio della Grande Guerra Patriottica.
È noto che nel 1928 Konstantin Mikhailovich Samokhin si unì ai ranghi del Komsomol e nel 1933 fu ammesso al partito, diventando membro del PCUS (b). Prima della Grande Guerra Patriottica, Samokhin riuscì a diplomarsi alla Kiev Tank Technical School. Molto probabilmente, Samokhin ha ricevuto le basi della gestione e del comando dei carri armati sulle macchine della serie BT. Almeno il 1 gennaio 1936, dei 77 carri armati della scuola, 50 veicoli erano proprio i carri armati ad alta velocità BT-2, BT-5 e BT-7, di cui la parte del leone - 37 erano carri armati BT-2. Dopo aver completato la sua formazione, riuscì a prendere parte alle battaglie della guerra sovietico-finlandese, dove il 21 gennaio 1940 fu gravemente ferito. Per la partecipazione a questo conflitto, Konstantin Samokhin ricevette il suo primo premio, il 20 maggio 1940, il suo petto fu decorato con una medaglia "Per merito militare".
Il difficile inizio della Grande Guerra Patriottica
Konstantin Samokhin ha incontrato la Grande Guerra Patriottica come ufficiale della 15a Divisione Panzer, che faceva parte del 16° Corpo meccanizzato del Distretto militare speciale di Kiev che si stava formando. La divisione era di stanza vicino al confine nella città di Stanislav (oggi Ivano-Frankivsk). Il corpo stesso faceva parte della 12th Armata e inizialmente operò come parte delle truppe del Fronte sudoccidentale formate dopo l'inizio della guerra, per poi essere trasferito al Fronte meridionale. Il 1 giugno 1941 c'erano 681 carri armati nel corpo, di cui c'erano solo 4 nuovi carri armati KV. Lo stesso Konstantin Samokhin ha incontrato la guerra sul carro armato BT-7, il comandante di una compagnia di carri armati nel 30° reggimento di carri armati.
La divisione non partecipò alle battaglie per molto tempo, entrando in battaglia solo verso la fine della prima decade di luglio nell'area di Berdichev. Durante numerosi ridispiegamenti nelle retrovie, la divisione perse la parte materiale, fuori servizio a causa di guasti. Entro il 15 luglio, la divisione, come l'intero 16° corpo meccanizzato, subì pesanti perdite; il comandante del 30° reggimento di carri armati, il colonnello Nikitin, morì nelle battaglie nell'area di Ruzhin. All'inizio di agosto, i resti della 15a Divisione Panzer furono uccisi nel calderone di Uman, dove operavano come parte del gruppo del maggiore generale Pavel Ponedelin. Il 14 agosto 1941, la 15th Divisione Panzer fu sciolta. Allo stesso tempo, Konstantin Samokhin e Dmitry Lavrinenko, che hanno servito insieme nella stessa divisione, sono stati in grado di evitare la prigionia e sono usciti da soli.
Il personale della 15a Divisione Panzer, sopravvissuto a quel tempo, fu parzialmente inviato nella regione di Stalingrado per la riorganizzazione. Sul territorio della regione è stato formato il centro corazzato di addestramento di Stalingrado, sulla base del quale è stata costituita la 4a brigata di carri armati del colonnello Mikhail Efimovich Katukov. Successivamente, questa unità diventerà famosa, diventando la 1a Brigata di carri armati delle guardie, e il suo comandante, soldati e ufficiali si coprirono di gloria imperitura, mostrando le loro migliori qualità durante la battaglia per Mosca nell'autunno-inverno del 1941. Nella nuova unità, il tenente Konstantin Samokhin divenne il comandante della 1a compagnia di carri armati leggeri BT del 2 ° battaglione, comandato dal futuro eroe dell'Unione Sovietica, il capitano Anatoly Raftopullo (un altro ufficiale che lasciò il 30 ° reggimento di carri armati del 15 ° carro armato divisione).
Sui campi di battaglia vicino a Mosca
Il 23 settembre 1941, la 4a brigata di carri armati fu inviata nella regione di Mosca per ferrovia. Entro il 28 settembre, le unità della brigata erano concentrate nell'area della stazione di Kubinka e nel villaggio di Akulovo, dove l'unità era stata ulteriormente rifornita con carri armati leggeri BT-5 e BT-7, che erano fuori servizio. Allo stesso tempo, il terzo battaglione di carri armati della brigata rimase a Kubinka, poiché non riceveva ancora la parte materiale. Il 2 ottobre, la 4a brigata di carri armati fu spostata verso Mtsensk, dove dal 4 all'11 ottobre le navi cisterna della brigata Katukov combatterono pesanti battaglie contro i carri armati di Guderian che avanzavano, usando ampiamente la tattica delle imboscate dei carri armati. I combattimenti della brigata di carri armati sovietici rallentò gravemente l'avanzata delle truppe nemiche e rovinò la vita della 4a divisione di carri armati tedeschi e del suo comando. Samokhin, insieme alla sua compagnia di carri armati leggeri, entrò in battaglia il 7 ottobre, difendendo la linea della brigata Ilkovo-Golovlevo-Sheino nell'area dell'insediamento di Sheino. Il tenente Samokhin ordinò che una parte dei carri armati BT-7 fosse seppellita nel terreno, il resto lo tenne come riserva mobile. Dopo una lunga battaglia, in cui i carri armati del 1 ° battaglione dovettero essere inviati in aiuto della compagnia di Samokhin, compresi i veicoli del tenente maggiore Burda e del capo di stato maggiore del 1 ° battaglione, il tenente Vorobyov, l'attacco fu respinto con gravi perdite per il nemico. I soldati della 4a brigata di carri armati hanno poi annunciato che 11 carri armati nemici erano stati disattivati.
Quando iniziarono le battaglie di novembre vicino a Mosca, la brigata fu rifornita di nuove attrezzature, ora Samokhin combatteva sul carro armato T-34-76. L'equipaggio di Samokhin si è particolarmente distinto durante la liquidazione della testa di ponte skirman. Questa zona era difesa dalla 10th Divisione Panzer dei tedeschi. I combattimenti in questa direzione iniziarono il 12 novembre e il 13-14 novembre la testa di ponte nemica fu eliminata. Per la battaglia nell'area di Skirmanovo e Kozlovo (a quel tempo distretto di Istra, regione di Mosca), Konstantin Samokhin fu nominato per il titolo di Eroe dell'Unione Sovietica, ma alla fine fu insignito dell'Ordine di Lenin.
L'elenco dei premi ha rilevato che nelle battaglie per Skirmanovo e Kozlovo, Konstantin Samokhin ha mostrato un coraggio e un coraggio eccezionali. Nonostante la commozione ricevuta, l'ufficiale rimase in battaglia per 20 ore, eseguendo gli incarichi di comando. Durante la battaglia, il carro armato di Samokhin distrusse 6 carri armati nemici, tre cannoni anticarro, un cannone anticarro pesante (come nel documento, forse, si tratta di un cannone antiaereo tedesco da 88 mm), 10 bunker, 4 macchine -nidi di pistole, 2 mortai e distrutti prima di una compagnia dei nazisti. È stato particolarmente notato che, dopo aver speso 5 colpi di munizioni, Samokhin ha continuato a combattere, lanciando piroga e trincee nemiche con bombe a mano da un carro armato.
All'inizio di dicembre 1941, Samokhin si distinse di nuovo. Con una compagnia di 7 carri armati T-34, attaccò improvvisamente le posizioni tedesche nel villaggio di Nadovrashino, supportando i soldati della 18a divisione di fanteria, stava preparando l'operazione da diversi giorni, osservando le posizioni dei tedeschi nel villaggio. Per l'attacco fu scelta la notte, mentre periodicamente iniziava una bufera di neve. Come risultato di un audace attacco, la compagnia di Samokhin ha distrutto fino a 5 carri armati, 6 cannoni semoventi, circa 20 veicoli, 50 motociclette e fino a 200 soldati nemici nel villaggio. Dopo aver effettuato un'incursione sul villaggio, le petroliere riuscirono a fare un passo indietro nel tempo e i carri armati tedeschi che vennero in aiuto della guarnigione del villaggio, senza capire la situazione, spararono per qualche tempo sulla guarnigione del villaggio, perdendo l'orientamento. Nel dicembre 1941, Konstantin Samokhin ricevette il suo grado successivo: tenente anziano della guardia. E nel febbraio 1942 incontrò già il capitano della guardia, nella brigata Katukov era considerato uno degli ufficiali più promettenti, e l'intera struttura dell'unità si mostrò nelle difficili battaglie vicino a Mosca dal lato migliore.
La morte di Konstantin Samokhin
Il capitano Konstantin Samokhin morì il 22 febbraio 1942, poco prima dei 27 anni, durante una battaglia nei pressi del piccolo villaggio di Arzhaniki nella regione di Smolensk. In questi giorni, la 1a brigata di carri armati delle guardie ha combattuto battaglie ostinate per liberare il distretto di Karmanovsky della regione di Smolensk. Più tardi, Anatoly Raftopullo ha ricordato che il 19 febbraio, nella battaglia per il villaggio di Petushki, che consisteva di 80 famiglie, Samokhin è quasi morto in battaglia. La battaglia per il villaggio stesso fu molto difficile, l'insediamento passò di mano in mano tre volte. Durante la battaglia, il carro armato, comandato dal coraggioso comandante, fu colpito da un proiettile nemico, Konstantin ricevette una grave commozione cerebrale, non riusciva a sentire bene, ma si rifiutò di lasciare le formazioni di battaglia e di andare nelle retrovie per il trattamento. La notte del 22 febbraio, Katukov si è personalmente congratulato con Samokhin per aver ricevuto il grado di capitano, ha ricordato Raftopullo. Lo stesso giorno, durante l'assalto al villaggio di Arzhaniki, fu uccisa una coraggiosa petroliera sovietica.
Secondo le memorie dell'ex commissario del reggimento di carri armati della 1a brigata di carri armati Ya. Ya. Komlov, il compito di catturare il villaggio di Arzhaniki è stato fissato la sera del 22 febbraio. Per catturare il villaggio, furono creati due gruppi combinati di carri armati, uno dei quali fu condotto in battaglia dal capitano Konstantin Samokhin. Il carro armato di Samokhin è stato colpito non lontano dal villaggio stesso, almeno tre proiettili pesanti lo hanno colpito, il veicolo da combattimento ha preso fuoco. Tutti i membri dell'equipaggio sono morti in questa battaglia, l'unico che è riuscito a uscire dall'auto in fiamme è stato Samokhin, il cui corpo è stato trovato vicino al carro armato.
Nel suo libro "Assi dei carri armati sovietici" Mikhail Baryatinsky scrive che Samokhin con il gruppo principale di carri armati si ritirò dal villaggio, poiché le petroliere non potevano basarsi sul loro successo. La fanteria e altri carri armati non potevano sfondare e i tedeschi concentrarono il fuoco di artiglieria pesante dalle profondità della difesa sull'insediamento. Allo stesso tempo, tre carri armati sovietici immobilizzati rimasero nel villaggio stesso. Uno di loro si è messo in contatto con il resto delle unità via radio e Samokhin ha deciso di salvare i suoi commilitoni. Inoltre, l'equipaggio di Pugachev e Litvinenko è entrato in contatto, con il quale Konstantin aveva già combattuto nello stesso carro armato. Tornando al villaggio con un plotone di trentaquattro persone, Samokhin trovò due carri armati bruciati, il terzo carro armato fu messo fuori combattimento, i soldati feriti furono rimossi da esso e l'auto stessa fu presa al seguito. Fu in quel momento, mentre cercava di evacuare un'auto distrutta dal campo di battaglia e salvava i compagni, un pesante proiettile colpì il carro armato di Samokhin, perforando l'armatura del veicolo da combattimento. L'intero equipaggio del carro armato è morto nello scoppio.
Ufficialmente, il resoconto di Konstantin Samokhin includeva 30 carri armati nemici distrutti e cannoni semoventi. Allo stesso tempo, alcune fonti hanno recentemente affermato che Samokhin ha distrutto 69 carri armati nemici e molte altre attrezzature nemiche. Ma qui stiamo parlando del conto complessivo della sua compagnia di carri armati, che ha comandato per sei mesi. Nonostante gli eccezionali risultati dimostrati nelle battaglie più difficili dell'autunno-inverno del 1941 e dell'inizio del 1942, Konstantin Samokhin non fu insignito del titolo di Eroe dell'Unione Sovietica, sebbene il comando gli avesse conferito questo premio. Questa domanda non è stata sollevata nemmeno dopo la fine della guerra.
Allo stesso tempo, i meriti di Konstantin Samokhin sono stati comunque premiati con numerosi ordini e medaglie. Per i suoi successi in battaglia, gli fu conferito l'Ordine di Lenin, due Ordini della Bandiera Rossa, l'Ordine della Stella Rossa, medaglie "Per il coraggio" e "Per merito militare", nonché medaglie postume "Per la difesa di Kiev" e "Per la difesa di Mosca". Un fatto interessante è che con l'ordine n. 73 del 7 maggio 1943 della 1a brigata di carri armati delle guardie, il capitano Konstantin Mikhailovich Samokhin fu arruolato postumo negli elenchi del personale delle unità e delle sottounità della brigata. Il ricordo dell'eroe è stato immortalato dove il suo punto di vita è stato interrotto. Non lontano dalla periferia meridionale del villaggio di Arzhaniki, è stato eretto un obelisco commemorativo sul luogo della morte dell'ufficiale. E nel villaggio di Karmanovo, nella regione di Smolensk, dove l'eroe-petroliera è sepolto in una fossa comune, una delle strade centrali è intitolata in suo onore.
