Vasily Storozhenko, comandante della compagnia del ferro

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Vasily Storozhenko, comandante della compagnia del ferro
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Assi dei carri armati sovietici … Vasily Yakovlevich Storozhenko - uno degli assi dei carri armati sovietici. Un maestro del combattimento tra carri armati, ha attraversato l'intera Grande Guerra Patriottica, ha ricevuto numerosi ordini e medaglie militari e si è distinto nelle battaglie sul Kursk Bulge. Sul conto di combattimento di Storozhenko, ci sono almeno 29 carri armati nemici distrutti. I colleghi dell'ufficiale lo chiamarono il comandante della compagnia di ferro per le battaglie sulla parete meridionale del Kursk Bulge.

La vita prima della seconda guerra mondiale

Vasily Yakovlevich Storozhenko è nato il 4 aprile 1918 nella piccola fattoria Eremin, che oggi si trova sul territorio del distretto di Olkhovatsky nella regione di Voronezh. La futura petroliera è cresciuta in una semplice famiglia di contadini ucraini. Dopo aver ricevuto la sua educazione alla scuola rurale di Kopanyan, è rimasto a vivere e lavorare in campagna. Prima di entrare nell'Armata Rossa nel 1938, ha lavorato come autista di trattori.

Nelle forze armate, Vasily Storozhenko ha seguito il percorso standard per quegli anni. Le reclute che potevano lavorare su un trattore, conoscevano la struttura delle macchine, potevano guidare vari veicoli e ripararli, molto spesso erano assegnate a truppe di carri armati. Nelle fotografie d'archivio, si può notare che Vasily Yakovlevich si distingueva per un fisico forte, che è anche molto importante nelle forze di carri armati. Lasciando l'esercito nel 1938, il giovane non poteva nemmeno sospettare che questa parte della sua vita avrebbe richiesto dieci anni, di cui quattro anni cadranno sulla guerra più terribile della storia dell'umanità.

Già nell'esercito, Storozhenko ha scoperto una nuova abilità per se stesso e i suoi compagni: ha sparato perfettamente da un cannone. La capacità di sparare con un cannone, secondo i ricordi delle persone che hanno servito con Storozhenko, era fenomenale. Fino a un certo momento, non sai quali talenti il destino ti ha assegnato.

Vasily Storozhenko, comandante della compagnia del ferro
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Storozhenko prestò servizio nella 15a Divisione Panzer, che nella primavera del 1941 fu trasferita al 16° Corpo meccanizzato in formazione. La divisione era basata sul territorio del distretto militare speciale di Kiev, il quartier generale della divisione e il 30 ° reggimento di carri armati dalla sua composizione si trovavano nella città di Stanislav. Storozhenko prestò servizio in una compagnia di carri armati del reggimento sotto il comando del futuro Eroe dell'Unione Sovietica, un altro famoso asso dei carri armati sovietici Alexander Fedorovich Burda. A quel tempo, Storozhenko era ancora un sergente, un artigliere nel carro armato T-28 di Alexander Burda.

Dal confine a Mosca

Vasily Yakovlevich Storozhenko ha partecipato alla Grande Guerra Patriottica dal 22 giugno 1941. Insieme alla sua divisione percorse le difficili strade delle battaglie e delle ritirate estive del 1941. Possiamo dire che è sopravvissuto a quei giorni terribili grazie al comandante del suo carro armato. Alexander Burda a quel tempo era un soldato di carriera con un buon addestramento, prestò servizio nell'esercito dal 1932. L'equipaggio del famoso carrista sovietico si distinse nelle battaglie del 14 luglio 1941 vicino a Belilovka. Le petroliere attaccarono una colonna tedesca sfondando in direzione di Bila Tserkva. In questa battaglia, le petroliere sovietiche hanno eliminato un carro armato tedesco e hanno anche distrutto quattro veicoli con munizioni e un trattore di artiglieria con una pistola.

All'inizio di agosto, non c'era praticamente più materiale nella 15a Divisione Panzer, quindi fu sciolta il 14 agosto 1941. Il personale fu inviato nelle retrovie vicino a Stalingrado, dove si stava formando una nuova 4a Brigata di carri armati. Allo stesso tempo, le petroliere hanno ricevuto e padroneggiato i carri armati T-34, che sono andati a loro direttamente dallo stabilimento di trattori di Stalingrado. Alla fine di settembre, l'unità appena coniata era concentrata a Kubinka, con 7 carri armati KV-1 e 22 carri medi T-34. Qui la brigata è stata rifornita con carri armati BT di vari modelli, compresi quelli che avevano subito riparazioni.

La brigata completò il processo di formazione il 3 ottobre 1941 e fu inviata in direzione di Orel. Qui, dal 4 all'11 ottobre, insieme ad altre unità dell'Armata Rossa, la brigata di Katukov ha combattuto pesanti battaglie con i nazisti lungo l'autostrada da Orel a Mtsensk. Molti combattenti e comandanti della 4a brigata di carri armati si sono distinti nelle battaglie vicino al villaggio di First Warrior, tra cui il sergente Vasily Storozhenko. Per la partecipazione alle battaglie del 6 e 9 ottobre in questa direzione, è stato insignito dell'Ordine dello Stendardo Rosso.

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L'elenco dei premi afferma che durante la battaglia del 6 ottobre 1941 nell'area del villaggio di First Voin, all'equipaggio del carro armato Storozhenko è stata assegnata una missione di combattimento per raggiungere un'altezza senza nome nell'area del villaggio e colpire al fianco i carri armati tedeschi che avanzano. Durante la battaglia, l'equipaggio di Storozhenko distrusse due carri armati e un cannone nemico pesante con un equipaggio, e le petroliere riuscirono anche a mettere a tacere due cannoni anticarro. Il 9 ottobre, nell'area degli insediamenti di Ilkovo-Golovlevo, l'equipaggio di Storozhenko ha aggirato e ha attaccato la colonna nemica, distruggendo 4 carri armati e un cannone con un equipaggio.

Per le battaglie vicino a Mosca nell'autunno del 1941, la 4a brigata di carri armati fu ribattezzata 1a brigata di carri armati delle guardie. Le petroliere della brigata hanno preso parte alla controffensiva sovietica vicino a Mosca. Parteciparono a molte operazioni, finché alla fine di marzo 1942, dopo sei mesi di durissimi continui combattimenti alla periferia della capitale sovietica, la brigata fu ritirata dal fronte per il rifornimento.

Battaglie difensive del 1942 e la battaglia di Kursk

Nell'estate del 1942, la 1a brigata di carri armati delle guardie prese parte all'operazione Voronezh-Voroshilovograd, conducendo battaglie difensive con le unità nemiche che avanzavano. Per la partecipazione a queste battaglie, Vasily Storozhenko, a quel tempo già comandante di carri armati e guardie, tenente junior, ricevette nuovamente l'Ordine della Bandiera Rossa.

I documenti del premio dell'eroe dicono che il 23 luglio 1942, i carristi della 1a brigata di carri armati delle guardie riuscirono a infilare un cuneo nelle posizioni tedesche vicino al villaggio di Somovo, aggirando l'insediamento sulla destra e pianificando un successivo attacco nella parte posteriore del tedesco unità a difesa del villaggio. Durante l'attacco, i carri armati sovietici furono bombardati da aerei nemici, seguiti da un contrattacco di carri armati da parte dei tedeschi. Nel momento critico della battaglia, quando 8 carri armati tedeschi entrarono nei T-34 sovietici dalla parte posteriore, il comandante del carro armato della guardia, il tenente junior Vasily Storozhenko, non sussultò e attaccò da solo il nemico. Dal fuoco ben mirato dell'equipaggio di Storozhenko, i tedeschi persero tre carri armati, il resto decise di ritirarsi nelle loro posizioni originali. In soli tre giorni di battaglie di luglio, l'equipaggio del carro armato Storozhenko ha raccolto 4 carri armati nemici, 4 pezzi di artiglieria, 3 cannoni anticarro, cannoni antiaerei e 3 camion con munizioni. Per queste battaglie, il comando della brigata presentò il sottotenente dell'Ordine di Lenin, ma alla fine fu insignito del secondo Ordine della Bandiera Rossa.

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Il tenente delle guardie Storozhenko si distinse in particolare durante le pesanti battaglie di luglio sulla parete meridionale del Kursk Bulge, dove i tedeschi inflissero il loro colpo principale, usando le loro migliori unità di carri armati in questa direzione, incluso il SS Panzer Corps. Quando iniziò la battaglia, Storozhenko prestava servizio come comandante di una compagnia di carri armati nel 14° reggimento di carri armati della 1a brigata meccanizzata del 3° corpo meccanizzato. Le petroliere sotto la guida di Vasily Storozhenko entrarono in battaglia il 7 luglio 1943.

In questo giorno, le petroliere della compagnia Storozhenko erano in un'imboscata vicino agli insediamenti di Lukhanino e Syrtsov sul territorio del distretto di Yakovlevsky nella regione di Belgorod. In questa direzione, i nazisti introdussero costantemente in battaglia fino a 250 carri armati e anche i carri armati della divisione d'élite di carri armati "Grande Germania" operavano qui. Nelle battaglie del 7 luglio, la compagnia di carri armati della guardia del tenente Storozhenko, agendo da imboscate, usando buone posizioni difensive, distrusse 10 carri armati nemici. Allo stesso tempo, Storozhenko ha personalmente segnato due carri armati medi distrutti e un carro armato medio del nemico bruciato. Secondo i ricordi del veterano, quel giorno, le navi cisterna tedesche al mattino senza ricognizione sono andate alle posizioni della vicina 2a compagnia di carri armati. Vedendo ciò, Storozhenko dispiegò i suoi carri armati e colpì il nemico sul fianco, respingendo l'attacco di 36 carri armati tedeschi con sforzi congiunti.

Entrambe le compagnie hanno combattuto con il nemico l'8 e il 9 luglio, fino al 10 luglio sono state trasferite nell'area del villaggio di Verkhopenye. Secondo i ricordi del veterano, fino a 180 carri armati nemici hanno fatto irruzione in quest'area. La compagnia Storozhenko ha combattuto con parte di questa armata, in questa battaglia i carristi sono stati assistiti da artiglieri e lanciarazzi Katyusha. Esercitando tutte le forze, furono contenuti i numerosi attacchi del nemico. Di conseguenza, i tedeschi furono costretti a cambiare la direzione dell'attacco principale da Oboyan a Prokhorovka. Ricordando quelle battaglie, Storozhenko ha notato che le giornate di luglio erano limpide, ma spesso il cielo semplicemente non era visibile a causa del fumo di incendi, campi in fiamme, attrezzature e insediamenti. I combattimenti nella stessa Verkhopenye si sono svolti per le strade del villaggio. L'insediamento passò di mano più volte, ma i nazisti non riuscirono ad avanzare in questa direzione oltre il villaggio.

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Nella battaglia del 10 luglio 1943, l'equipaggio di Storozhenko esaurì tutte le munizioni. Quando le petroliere lasciarono la battaglia, il T-34 fu colpito da un colpo diretto al motore. Le petroliere hanno dovuto abbandonare la loro auto, avendola precedentemente distrutta. In totale, nelle battaglie sulla parete meridionale del saliente di Kursk, la compagnia Storozhenko ha respinto almeno 15 attacchi nemici, ha segnato 35 carri armati nemici distrutti e bruciati. In queste difficili battaglie di luglio, il comandante della compagnia, che ha mostrato resistenza e coraggio inflessibili, ha disabilitato personalmente 9 carri armati nemici. Allo stesso tempo, la compagnia di Storozhenko nella 1a armata di carri armati fu soprannominata la "compagnia di ferro" proprio per la sua resistenza e coraggio appassiti. Il comando dell'esercito, così come il 3 ° corpo meccanizzato, hanno posto Storozhenko e le sue petroliere come esempio per gli altri, e una descrizione delle loro imprese militari è apparsa anche sulle pagine dei giornali di prima linea.

Quando la battaglia vicino a Kursk finì, Storozhenko aveva già distrutto e bruciato 29 carri armati nemici, anche se lui stesso menzionò 26 veicoli disabilitati. Per il coraggio e il coraggio mostrati nelle battaglie di luglio, l'eroismo e l'abile comando della compagnia di guardia, il tenente Storozhenko è stato insignito dell'Ordine della Guerra Patriottica di 1 ° grado.

Ultime raffiche e vita serena

In futuro, Vasily Yakovlevich Storozhenko ha preso parte alle battaglie per la liberazione dell'Ucraina e della Polonia. Si distinse soprattutto nelle battaglie alla fine di dicembre 1943. Nell'area di Plyakhov, i carristi di Storozhenko con un attacco a sorpresa respinsero le truppe naziste, infliggendo pesanti perdite al nemico in termini di manodopera e attrezzature. Le petroliere hanno riferito della distruzione di 35 veicoli e fino a 100 soldati nemici. Allo stesso tempo, durante l'attacco, è stato possibile sequestrare magazzini tedeschi con cibo e vestiti. Durante questa battaglia, l'unità di Storozhenko non ha subito perdite. Per i successi ottenuti, anche per le precedenti battaglie della guardia di dicembre, il tenente anziano Vasily Storozhenko è stato insignito dell'Ordine di Alexander Nevsky, ha ricevuto il premio nel febbraio 1944.

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La coraggiosa petroliera sovietica terminò la guerra vicino a Berlino con il grado di capitano della guardia. A quel tempo, era già il vice comandante della 64a Brigata di carri armati delle guardie per l'unità di combattimento. È stato spesso usato come esempio per altre navi cisterna. Nel marzo 1945, fu presentato al terzo Ordine della Bandiera Rossa per la cattura del villaggio di Labenets, ma alla fine fu insignito dell'Ordine della Guerra Patriottica, II grado.

Per finire la storia di questo coraggioso asso dei carri armati sovietici vale una storia incredibile. Vasily incontrò la sua futura moglie nel villaggio di Ivnya nella regione di Belgorod nell'estate del 1943, quando la sua unità si stava preparando per la difesa prima dell'imminente grandiosa battaglia. Storozhenko promise ad Anna Afanasyevna che sarebbe sicuramente rimasto in vita e sarebbe tornato a Ivnya dopo la guerra, e mantenne la parola data. Durante gli anni della guerra, il coraggioso petroliera ha bruciato sei volte in un carro armato, è stato ferito più volte, ma è tornato dai campi di battaglia ai suoi luoghi nativi. Storozhenko ha trascorso tutta la sua vita postbellica dopo il suo licenziamento dalle forze armate a Ivna. In questo villaggio, ha lavorato per molti anni come capo del dipartimento distrettuale della sicurezza sociale.

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Vasily Yakovlevich Storozhenko morì il 10 marzo 1991 all'età di 72 anni e fu sepolto nel villaggio di Ivnya. Attualmente il ricordo del loro connazionale è conservato con cura nel villaggio. Nella scuola secondaria locale n. 1, un'esposizione separata nel museo di storia locale della scuola è dedicata alla petroliera.

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