Dati dalle intercettazioni radio delle comunicazioni della flotta sovietica "Arctic Wolves" Doenitz lavorava nell'Artico. I sottomarini fascisti si trovavano nei mari di Barents, White e Kara, così come nella foce dello Yenisei, nella baia di Ob, nel mare di Laptev e al largo della costa di Taimyr. L'obiettivo principale, ovviamente, erano le navi civili dei convogli della rotta del Mare del Nord. Nel periodo precedente la Grande Guerra, i tedeschi ascoltarono la nostra trasmissione radiofonica dalla città norvegese di Kirkenes. Ma già nel 1942, sull'isola di Alexander Land, che fa parte dell'arcipelago di Franz Josef Land, fu costruita la 24a base del servizio meteorologico e di direzione della Kriegsmarine. I sommergibilisti del Terzo Reich si fermavano spesso a questo punto per rifornire i rifornimenti e riposarsi. La 24a base non era l'unica: nel tempo, nell'Artico è stata dispiegata un'intera rete di cercatori di direzione, che fungeva inoltre da coordinatore delle azioni delle forze sottomarine.
La comunicazione tra i sottomarini fascisti nelle acque dell'Artico è stata costruita in modo piuttosto non banale. Così, nell'estate del 1943, gli acustici del dragamine sovietico registrarono nell'area di Capo Zhelaniya (arcipelago di Novaya Zemlya) una vera linea di comunicazione acustica tra sottomarini nemici. Secondo gli esperti, i tedeschi si sono scambiati testi a quattro cifre simili a suoni, e questo è stato registrato su quattro sottomarini contemporaneamente. Ovviamente, i sommergibilisti battevano semplicemente con oggetti d'acciaio, usando lo scafo come un gigantesco tamburo. Nella seconda metà della guerra, i tedeschi erano già in grado di comunicare via radio tra loro a profondità non superiori a 20 metri. E la segnalazione luminosa è stata utilizzata in superficie.
I sottomarini della Kriegsmarine sono stati spesso vittime della guerra sul fronte crittografico
Se la flotta civile dell'Inghilterra usava cifrari francamente obsoleti fino alla metà della guerra, allora quella sovietica spesso non li aveva affatto. La flotta mercantile della direzione principale della rotta del Mare del Nord ha condotto negoziati in aereo in chiaro! Tali messaggi riguardavano l'ubicazione delle navi, le rotte dei convogli e i quartieri invernali per gli esploratori polari. Solo le gravi perdite dei siluri tedeschi costrinsero la pratica del suicidio a terminare nel 1943. I nazisti ricevettero anche informazioni sui codici sovietici attraverso azioni di forza: nel settembre 1944, una squadra di sbarco tedesca atterrò da un sottomarino a Capo Sterligov e catturò i codici radio della stazione polare.
Karl Doenitz saluta un altro "lupo" dal "branco" al mare
Anche l'intelligence radiofonica sovietica non rimase a guardare e lavorò abbastanza attivamente nell'Artico. Gruppi costieri appositamente organizzati, navi militari e stazioni polari civili hanno lavorato per intercettare le comunicazioni radio nemiche. La ricognizione della Flotta del Nord ha analizzato attentamente tutte le informazioni in arrivo, che hanno permesso di identificare i luoghi di accumulo dei sottomarini tedeschi. A causa di ciò, i convogli hanno aggirato tali "nidi di topi" a distanza di sicurezza. Se non era possibile aggirare tale congestione, la scorta delle navi veniva intensificata. Il lavoro dei servizi di intercettazione e degli analisti della Flotta del Nord alla fine ha permesso di ridurre le perdite di navi civili dalle azioni dei sottomarini tedeschi. Spesso, le forze sottomarine tedesche hanno subito perdite a causa di collisioni con la flotta sovietica. L'agosto 1943 fu segnato dalla vittoria del sottomarino S-101 (comandante - tenente comandante E. N. Trofimov, senior a bordo - Capitano 2° Grado P. I. Egorov) sul sottomarino fascista U-639 (comandante - tenente capo Walter Wichmann). Sapendo dai rapporti sullo scambio radiofonico tedesco sulla piazza di ricerca sottomarina, il C-101 ha inviato tre siluri sul fondo dell'U-639, che stava tranquillamente affiorando. I nazisti si sono occupati di un affare sporco: piantare mine nella baia di Ob. Sul luogo dell'affondamento della barca tedesca e di 47 sommergibilisti, hanno trovato un libro dei segnali quasi intatto, che in seguito divenne la "chiave d'oro" dei decodificatori sovietici.
Il Grand'Ammiraglio Karl Doenitz con il suo staff
Ora torniamo a Enigma. Più precisamente, ai dubbi dei tedeschi sulla resistenza di questa macchina crittografica all'hacking. Fu l'intercettazione attiva delle comunicazioni radio britanniche a creare una falsa idea tra la leadership dell'esercito e della marina tedesca sulla "forza" dei suoi algoritmi di crittografia. Il programma britannico "Ultra" con il suo grado di segretezza apparentemente assurdo si è pienamente giustificato ed è diventato un vero trionfo dei servizi di intelligence britannici in questa materia. Neppure una volta i tedeschi nelle loro intercettazioni radio hanno fiutato un accenno di prova dell'irruzione dell'Enigma. Sebbene nel 1930, uno dei crittoanalisti tedeschi più professionali Georg Schroeder, avendo incontrato il cifrario miracoloso, esclamò: "Enigma è merda!" In effetti, il principale incentivo per l'ulteriore miglioramento dell'"Enigma" per i tedeschi furono i piccoli incidenti con il discredito delle cifre e il principio del "deve essere fatto". L'ufficiale antipanico più importante del Terzo Reich fu il Grand'Ammiraglio Doenitz, che espresse costantemente i suoi dubbi sulla resistenza dell'Enigma. Lanciò l'allarme per la prima volta a metà del 1940, quando scomparve la nave da ricognizione meteorologica C-26 con a bordo una copia della macchina di cifratura. Nello stesso anno, il sottomarino U-13 andò in fondo, che conteneva anche libri di codice ed Enigmi. Ma il Grand'Ammiraglio è stato poi rassicurato raccontando una bella storia sull'inchiostro lavabile su documenti segreti e rigide istruzioni riguardanti la distruzione della macchina cifratrice in caso di allagamento. Questa volta Doenitz riuscì a calmare la sua vigilanza. Il servizio di comunicazione della Marina nazista tedesca ha analizzato attentamente la forza crittografica dell'Enigma ed è stato lieto delle proprie conclusioni. Il capitano Ludwig Stammel, che è coinvolto nel lavoro analitico, una volta disse a questo proposito: "Gli algoritmi crittografici dell'Enigma sono molto migliori di qualsiasi altro metodo, incluso quello usato dal nemico". La cieca convinzione della leadership della Wehrmacht e della Marina nel fatto che le cifre fasciste rimangano non rivelate, mentre loro stesse leggono liberamente i codici britannici, sembra strana. Il sentimento di superiorità sul nemico e le sue capacità intellettuali hanno giocato uno scherzo crudele con il Terzo Reich.
Karl Doenitz è il principale critico della forza crittografica di Enigma
Ma Doenitz non si è fermato. Nella primavera del 1941, attirò l'attenzione su quanto diligentemente la flotta britannica evitasse le trappole della Kriegsmarine: i capitani delle navi sembravano conoscere in anticipo i gruppi di sottomarini. Karl è stato pacificato anche questa volta. Nello stesso periodo, i tedeschi violarono il codice n. 3 della Marina inglese. Non c'era una parola nelle intercettazioni radio che il nemico stava leggendo Enigma. Nonostante ciò, sono state comunque prese alcune precauzioni: le installazioni chiave della tecnologia di crittografia su navi e sottomarini sono state separate dal 1941. Inoltre, il Grande Ammiraglio ha notevolmente ristretto la cerchia delle persone dell'alto comando che avevano accesso alle coordinate dei gruppi di "branchi di lupi".
Nelle sue memorie, Doenitz ha scritto:
“Se il nemico ha letto il nostro traffico radio e, in tal caso, fino a che punto, non siamo riusciti a stabilire con sicurezza, nonostante tutti i nostri sforzi. In molti casi, il brusco cambiamento nel corso del convoglio ci ha portato a credere che il nemico stesse facendo questo. Allo stesso tempo, ci sono stati molti casi simili in cui, nonostante il vivace scambio radiofonico di sottomarini in una certa area, solo navi avversarie e persino convogli sono andati direttamente in quella zona,dove le navi sono appena state affondate o addirittura ha avuto luogo una battaglia con i sottomarini che attaccano il convoglio.
Se quanto sopra può essere attribuito agli ovvi successi dell'operazione britannica "Ultra", anche i fallimenti di questo programma super-segreto non sono stati presi sul serio dai tedeschi. Così, nel maggio 1941, a Creta, i fascisti si impossessarono di un telegramma per il generale britannico Freiber, che contiene informazioni ricevute dagli inglesi dalle decrittazioni di Enigma. Naturalmente, questo telegramma non è stato comunicato in diretta, ma le informazioni di questo livello di segretezza sono state trasmesse dai tedeschi esclusivamente tramite Enigma. I dati sono andati a Berlino, ma né i tedeschi né gli inglesi hanno ricevuto alcuna reazione.
