Ad agosto, l'evento principale sul mercato delle armi è stato il forum tecnico-militare Army-2018, che ha dimostrato le novità del complesso industriale-difesa nazionale. Allo stesso tempo, c'erano poche informazioni sull'esportazione di armi di dominio pubblico. La notizia principale riguarda l'interesse dell'Algeria ad acquisire uno squadrone di caccia MiG-29M/M2. Sempre ad agosto si è saputo della comparsa in Iraq del primo BMP-3 acquistato in Russia e che Rosoboronexport sta portando sul mercato internazionale degli armamenti due nuovi prodotti: il sistema di difesa aerea Tor-E2 e il semovente Sprut-SDM1 cannone anticarro.
L'Algeria prevede di acquisire uno squadrone di caccia MiG-29M / M2
Come è noto ai giornalisti dell'edizione Kommersant, l'Algeria, che è uno dei maggiori acquirenti di aerei militari di fabbricazione russa, sta mostrando interesse per l'acquisto di 14 caccia MiG-29M / M2. Come parte dell'aeronautica algerina, nuovi caccia possono sostituire i MiG-29S sovietici usati dalla Bielorussia e dall'Ucraina. Per la MiG Corporation, questo contratto consentirà non solo di ricevere diverse centinaia di milioni di dollari di profitto, ma garantirà anche il caricamento della produzione per diversi anni a venire. Allo stesso tempo, l'ultimo tentativo russo di entrare nel mercato algerino con un caccia MiG-29SMT è stato effettuato nel 2006, ma poi il cliente, dopo aver ricevuto i primi 15 aerei, li ha restituiti a causa della presenza di parti scadenti in essi.
Il fatto che i rappresentanti di Algeria e Russia stiano conducendo negoziati chiusi sull'acquisizione di uno squadrone di aerei MiG-29M / M2 è stato detto ai giornalisti di Kommersant da due fonti nella sfera della cooperazione tecnico-militare e una fonte nella leadership della Russia dipartimento militare ha chiarito che i paesi stanno discutendo l'acquisto di 14 nuovi combattenti … Il costo di un potenziale contratto (tenendo conto dell'inclusione nell'insieme dei mezzi di distruzione dell'aviazione) può arrivare fino a 700-800 milioni di dollari. Rosoboronexport (negoziando dalla parte russa), il Federal MTC Service e la United Aircraft Corporation (UAC) si sono astenuti dal commentare questo. Allo stesso tempo, la delegazione militare algerina ha visitato il forum tecnico-militare internazionale "Army-2018" a Kubinka, vicino a Mosca, alla fine di agosto, dove il capo del dipartimento degli approvvigionamenti del ministero della Difesa algerino, il maggiore generale Mustafa Debbie e il Vice Ministro della Difesa della Federazione Russa, il colonnello generale Alexander Fomin, hanno discusso questioni incluse quelle relative alla fornitura di armi russe.
Va notato che oggi l'Algeria è uno dei maggiori acquirenti di armi di fabbricazione russa, compresi gli aerei russi. Solo negli ultimi 10 anni, la flotta dell'aeronautica militare algerina è stata rifornita con pesanti caccia biposto multifunzionali Su-30MKA (44 aerei sono stati ricevuti con un contratto dal 2006, 14 con un accordo dal 2015), elicotteri da trasporto pesante Mi-26T2 (14 pezzi), aereo da addestramento a reazione aereo da combattimento Yak-130 (16 aerei). Inoltre, l'esercito algerino ha iniziato a ricevere elicotteri d'attacco Mi-28NE (42 elicotteri sono stati contratti nel 2013). Secondo Konstantin Makienko, esperto del Centro per l'analisi delle strategie e delle tecnologie, l'intensificazione degli acquisti algerini è associata all'"intervento della NATO in Libia". Se, prima del 2011, l'Algeria stava ancora osservando da vicino i prodotti dei paesi occidentali, dopo questi eventi il paese si è reso conto che i partner sono più affidabili di Russia e Cina in questioni così delicate come l'esportazione di armi, ha affermato Makienko.
Attualmente, l'aeronautica algerina è armata con diverse dozzine di caccia MiG-29S e MiG-29UB ancora di produzione sovietica, forniti dalla Bielorussia e dall'Ucraina. Nel 2006, l'Algeria stava per aggiornare la flotta di questi aerei, avendo contratto dalla Russia 28 nuovi caccia MiG-29SMT monoposto e 6 MiG-29UB biposto. Ma poi l'affare è saltato. Dopo aver ricevuto i primi 15 caccia, il cliente ha accusato la Russia di utilizzare parti usate sull'aereo e ha insistito per restituire l'aereo. Successivamente, 28 caccia MiG-29SMT di quell'ordine sono entrati in servizio con l'aeronautica russa e nel 2014 l'esercito russo ha ricevuto altri 16 di questi velivoli.
Il presunto ordine algerino per 14 caccia MiG-29M / M2, insieme alle consegne in corso di 46 di questi velivoli in Egitto, consentirà a RSK MiG di caricare le sue capacità produttive per diversi anni a venire, secondo una fonte Kommersant nel settore dell'aviazione. Sullo sfondo dei piani dell'esercito russo per l'acquisto di caccia MiG-35 (6 aerei saranno consegnati nel 2018-2023), l'ordine algerino sarà un buon aiuto per la società.
Primo lotto di BMP-3 consegnato in Iraq
Le foto apparse su Internet e sui social network indicano che il primo lotto di veicoli da combattimento della fanteria russa BMP-3 ha finalmente raggiunto l'Iraq. All'inizio di febbraio 2018, è stato già riferito che le forze di terra irachene hanno iniziato a ricevere il primo BMP-3, ma questa informazione si è rivelata errata e non è stata confermata.
Il contratto per l'acquisto del BMP-3 da parte dell'Iraq è stato firmato nel 2014, secondo il blog bmpd, ma la sua attuazione è stata ritardata a causa di vari tipi di problemi. Secondo alcuni rapporti, l'Iraq ha acquisito circa 500 di questo tipo di veicoli da combattimento di fanteria dalla Russia. Oltre al BMP-3, l'esercito iracheno ha acquisito i carri armati principali T-90S / SK dalla Russia. È noto che l'Iraq ha ordinato almeno 73 di questi carri armati, questo è solo il primo lotto di rifornimenti. Nel giugno 2018, i media russi, in particolare Rossiyskaya Gazeta, hanno scritto che l'esercito iracheno si era incontrato anche in Russia con una delle più recenti modifiche del BMP-3M. Il motivo era una fotografia che mostrava un rappresentante delle forze armate irachene su uno dei veicoli da combattimento della fanteria prodotti a Kurgan.
Techmash prevede di sviluppare i gusci dei carri armati in collaborazione con l'India
La società russa "Techmash", che fa parte della società statale "Rostec", nell'ambito del forum "Army-2018", ha tenuto trattative con la parte indiana sullo sviluppo congiunto di un promettente round da 125 mm con un'armatura -proiettile sub-calibro perforante destinato ai carri armati T-72 e T-90 … Vladimir Lepin, direttore generale della società Tekhmash, ha affermato che il forum dovrebbe discutere la questione della creazione congiunta di tali munizioni che avrebbero caratteristiche migliorate rispetto al colpo di Mango, riporta il sito ufficiale di Rostec.
Come promemoria, nel marzo 2014, il Ministero della Difesa indiano e Rosoboronexport hanno firmato un contratto per organizzare la produzione su licenza di proiettili da 125 mm con il proiettile sotto-calibro perforante Mango per il cannone da carri armati D-81 (indice GRAU 2A26) in India. Queste munizioni sono state sviluppate da specialisti del VV Bakhirev Scientific Research Machine-Building Institute (NIMI) della ditta Tekhmash.
All'inizio del 2017, gli specialisti russi di NIMI hanno effettuato l'installazione e la messa in servizio delle attrezzature fornite, hanno assistito la parte indiana nell'avvio della propria produzione sulla base degli impianti di artiglieria esistenti del Ministero della Difesa indiano. L'insieme di misure per l'organizzazione della produzione di munizioni per carri armati includeva anche la formazione del personale nella produzione di colpi di mango in India, la certificazione dei dipendenti e l'attuazione di un audit completo della prontezza e delle attrezzature di produzione. Rostec riferisce che i primi lotti di colpi sparati nelle fabbriche indiane hanno già superato i test di controllo con esito positivo. Il produttore indiano ora fornisce all'esercito proiettili per carri armati Mango con il proprio marchio.
Rosoboronexport introduce sul mercato internazionale il carro anfibio leggero Sprut-SDM1 e il sistema di difesa aerea Tor-E2
JSC Rosoboronexport, che fa parte della Rostec State Corporation, presenta al mercato internazionale delle armi il carro armato anfibio leggero Sprut-SDM1 (cannone anticarro semovente) prodotto dalla Tractor Plants Concern. Secondo Alexander Mikheev, direttore generale di Rosoboronexport, questo è uno sviluppo interno unico che non ha analoghi. Sprut-SDM1 è l'unico veicolo da combattimento anfibio leggero con la potenza di fuoco di un carro armato principale. "Octopus" può essere lanciato dalla nave, utilizzato in qualsiasi momento della giornata, anche su terreni impraticabili per altre attrezzature militari simili. Rosoboronexport ritiene che questo sviluppo sarà richiesto dal mercato, principalmente da stati con condizioni geografiche difficili, combinando la presenza di terreni montuosi, numerose barriere d'acqua e paludi. In particolare, i paesi del sud-est asiatico stanno mostrando un grande interesse per questo veicolo da combattimento.
"Sprut-SDM1" è destinato al supporto antincendio delle subunità, comprese le forze d'assalto anfibie, alla lotta contro l'equipaggiamento corazzato nemico, compresi i carri armati, alla distruzione di strutture difensive e punti di forza, alla conduzione di ricognizioni militari e all'organizzazione della sicurezza del combattimento. Secondo Rostec, il veicolo può essere offerto a clienti stranieri per equipaggiare i marines e le unità di carri armati delle forze di terra. L'armamento "Octopus" corrisponde all'armamento del carro armato principale: è un cannone da 125 mm a tutti gli effetti, abbinato a una mitragliatrice da 7,62 mm e un supporto per mitragliatrice telecomandata da 7,62 m. Come i principali carri armati russi, lo Sprut-SDM1 è dotato di un sistema missilistico guidato progettato per distruggere bersagli corazzati, compresi quelli dotati di corazza reattiva, a una distanza massima di 5 chilometri.
Una caratteristica unica è che il veicolo da combattimento è galleggiante, pur avendo un livello di protezione sufficientemente alto (per la sua classe). Il peso ridotto e la capacità di superare facilmente vari ostacoli d'acqua a galla forniscono allo "Sprut" un alto livello di manovrabilità. Inoltre, può sparare da una pistola mentre è a galla, può essere utilizzato anche nelle ostilità nei climi tropicali caldi e negli altopiani.
Oltre allo Sprut, Rosoboronexport sta iniziando a promuovere l'ultimo sistema di difesa aerea russo Tor-E2 sul mercato internazionale delle armi. Questo veicolo è progettato per coprire unità e formazioni in tutti i tipi di combattimento, nonché colonne in marcia e per proteggere strutture militari e importanti infrastrutture dagli attacchi di attacchi aerei nemici con e senza equipaggio. Questo sistema missilistico antiaereo è in grado di colpire aerei, elicotteri, missili da crociera, anti-radar e altri tipi di missili guidati. Inoltre, può affrontare efficacemente gli elementi di attacco delle moderne armi ad alta precisione, come le bombe plananti e guidate, nonché i droni all'interno dell'area interessata. Il complesso è in grado di operare in qualsiasi condizione meteorologica, 24 ore su 24, nonché in condizioni di fuoco attivo e contromisure elettroniche del nemico.
A differenza della maggior parte delle sue controparti straniere, il sistema di difesa aerea russo Tor-E2 è un'unità di combattimento mobile autonoma con elevata manovrabilità. Il complesso è in grado di rilevare bersagli aerei e sparare contro di loro non solo nel parcheggio, ma anche in movimento. La batteria del sistema di difesa aerea Tor-E2 a quattro canali, composta da quattro veicoli da combattimento, è in grado di colpire contemporaneamente 16 bersagli aerei che volano da qualsiasi direzione a un'altitudine di 12 km e una portata fino a 15 km. Il carico di munizioni di un veicolo da combattimento del complesso è stato raddoppiato a 16 missili.
Secondo Alexander Mikheev, direttore generale di Rosoboronexport, il sistema di difesa aerea Tor-E2 è una delle innovazioni tanto attese nel segmento dei sistemi di difesa aerea a corto raggio. È per questo motivo che molti clienti esteri di diverse regioni stanno mostrando interesse per questo complesso. Secondo lui, la nuova versione del complesso ha mantenuto le sue migliori qualità, diventando un'arma ancora più formidabile, e in termini di sopravvivenza e mobilità, il complesso oggi semplicemente non ha eguali. Ad esempio, per disabilitare la batteria del sistema missilistico di difesa aerea "Tor", è necessario distruggere tutti i veicoli da combattimento. Allo stesso tempo, nella maggior parte degli analoghi, è sufficiente distruggere il radar della batteria o il posto di comando. Anche i veicoli da combattimento "Tor-E2" sono in grado di funzionare in modalità "link", scambiando informazioni sulla situazione aerea e coordinando il lavoro di combattimento congiunto. In questa modalità, uno dei veicoli da combattimento, agendo da un'imboscata, può ricevere le informazioni necessarie dal secondo veicolo, rimanendo inosservato dal nemico fino al lancio del missile, ha osservato Mikheev. Il potenziale di esportazione del complesso è inoltre notevolmente aumentato dal fatto che il sistema di difesa aerea Tor-E2 può essere integrato nel sistema di difesa aerea di qualsiasi cliente esistente, compresi quelli sviluppati secondo gli standard NATO.
