Dalla fine degli anni Cinquanta, l'industria sovietica ha lavorato alla creazione di promettenti sistemi missilistici operativi-tattici con un raggio di tiro fino a diverse centinaia di chilometri. Il complesso 9K71 "Temp" è diventato il primo rappresentante di questa classe di apparecchiature portate alla prova. Aveva alcune carenze che non consentivano lo spiegamento della produzione di massa e del funzionamento nell'esercito. Tuttavia, il lavoro in una direzione promettente è continuato, con la comparsa del complesso 9K76 Temp-S.
All'inizio degli anni Sessanta, l'industria chimica sovietica creò nuove formulazioni di propellenti solidi misti che potevano essere utilizzati nello sviluppo di promettenti motori a razzo. Nel 1961, NII-1 (ora Istituto di ingegneria termica di Mosca), guidato da A. D. Nadiradze iniziò a elaborare l'aspetto di un'arma promettente usando nuovi combustibili. Gli studi teorici hanno mostrato grandi prospettive per tali progetti, che alla fine hanno portato alla decisione di sviluppare un progetto a tutti gli effetti. Il 5 settembre 1962, durante l'ultimo lavoro sul progetto Temp, il Consiglio dei ministri dell'URSS decise di iniziare a creare un nuovo complesso con uno scopo simile.
Veduta d'insieme del complesso "Temp-S". Foto Wikimedia Commons
Come parte del nuovo progetto, era necessario sviluppare un sistema missilistico di livello anteriore dotato di un razzo a propellente solido a due stadi e dotato di una serie di veicoli semoventi necessari con varie attrezzature. Durante lo sviluppo di un nuovo complesso, è stato necessario utilizzare gli sviluppi del progetto precedente, motivo per cui è stato chiamato "Temp-S". Inoltre, in futuro gli è stato assegnato l'indice GRAU 9K76.
NII-1 è stato nuovamente nominato lo sviluppatore principale del progetto. Lo stabilimento di Barrikady, insieme ad alcune imprese collegate, avrebbe dovuto presentare un lanciatore semovente e altre attrezzature, e NII-125 (ora NPO Soyuz) era responsabile del carburante dei motori richiesti. Nel progetto sono state coinvolte anche altre organizzazioni e imprese.
Fino alla fine del 1962, NII-1 completò i lavori su un progetto preliminare di un promettente sistema missilistico, difendendolo a metà dicembre. A questo punto si formarono le caratteristiche principali del complesso, che non subirono cambiamenti significativi in futuro. Il sistema Temp-S avrebbe dovuto includere un lanciatore semovente su un telaio a ruote, un missile balistico guidato della portata richiesta, nonché l'attrezzatura ausiliaria necessaria per il trasporto e il ricaricamento delle munizioni, nonché per garantire il dovere di combattimento degli equipaggi.
Lanciatore semovente 9P120. Foto dai documenti al trattato sui missili a medio e corto raggio / Russianarms.ru
Secondo alcuni rapporti, l'aspetto del lanciatore per il complesso 9K76 non è stato immediatamente determinato. Inizialmente, si prevedeva di utilizzare gli sviluppi esistenti, ma questi progetti non furono mai completati. Nelle prime fasi della creazione del complesso Temp-S, è stato deciso di abbandonare il posizionamento di sistemi di lancio su un semirimorchio o la separazione di apparecchiature simili con installazione su veicoli a due ruote. È stato anche fatto un tentativo fallito di adattare il lanciatore 9P11 del complesso Temp per l'uso del nuovo missile.
Nel novembre 1962, l'OKB-221 dello stabilimento Barrikady iniziò a progettare un lanciatore semovente Br-278, che in seguito ricevette la designazione aggiuntiva 9P120. Questa vettura era basata su uno speciale telaio MAZ-543 dello stabilimento automobilistico di Minsk. La macchina base era equipaggiata con un motore diesel D-12A-525A con una potenza di 525 CV. e una trasmissione idromeccanica che distribuisce la coppia a otto ruote motrici. Tutto ciò consentiva alla vettura di trasportare carichi fino a 20 tonnellate ed era anche possibile trainare un rimorchio da 25 tonnellate. La velocità massima dell'auto ha raggiunto i 55 km / h. Tali caratteristiche erano sufficienti per l'uso di un tale telaio come base di un sistema missilistico tattico operativo.
Vista generale di un veicolo da combattimento. Figura Rbase.new-factoria.ru
Durante la costruzione del lanciatore 9P120, è stato proposto di montare una serie di attrezzature speciali sul telaio esistente. Quindi, sul retro del telaio c'erano cabine aggiuntive con apparecchiature di controllo del sistema missilistico. Inoltre, sono stati installati dei martinetti per la stabilizzazione in preparazione al lancio. La parte posteriore del telaio ha ricevuto un sistema oscillante per riporre, trasportare e lanciare il razzo.
L'equipaggiamento del razzo consisteva in diversi dispositivi di base. A differenza dei precedenti sistemi missilistici, il sistema Temp-S avrebbe dovuto trasportare il missile in un container 9YA230 riscaldato. Questo dispositivo ha ricevuto un alloggiamento che copre completamente il razzo posto all'interno. L'estremità posteriore del container era coperta da una piattaforma di lancio. La parte superiore (nella posizione di trasporto del contenitore) del prodotto 9Ya230 è stata realizzata sotto forma di due alette a ribalta.
La rampa di lancio del lanciatore Br-278 era un'unità con un involucro cilindrico, dotata di tutte le attrezzature necessarie. C'erano dispositivi di supporto per missili, unità per girarli nella direzione desiderata, scudi a gas, ecc.
Rocket 9M76 senza testata. Foto dai documenti al trattato sui missili a medio e corto raggio / Russianarms.ru
Nel progetto 9P120 è stato implementato un metodo originale per conservare e preparare il razzo per il lancio. Dopo essere arrivato alla posizione e livellare il veicolo, il contenitore del razzo doveva essere sollevato in posizione verticale, dopo di che le sue porte si sono aperte. Il razzo e la rampa di lancio sono rimasti nella posizione richiesta e il contenitore vuoto potrebbe tornare sul tetto del veicolo. L'uso del container ha permesso di migliorare significativamente il tempo di stoccaggio dei missili e il dispiegamento del complesso. Quindi, ci sono voluti solo 25 minuti per dispiegare i sistemi dalla posizione retratta, e quando il contenitore 9Ya230 era in posizione orizzontale, il lanciatore poteva rimanere in servizio per un anno. Senza un container, il razzo potrebbe rimanere in allerta per non più di 2 ore.
La lunghezza del veicolo Br-278 ha raggiunto 11,5 m, larghezza - 3,05 m A causa della conservazione del peso dell'attrezzatura aggiuntiva e del razzo all'interno della capacità di carico del telaio, è stata fornita una mobilità relativamente elevata pur mantenendo le caratteristiche principali a livello del telaio di base in altre modifiche.
La sezione di coda del razzo e gli ugelli del motore. Foto Wikimedia Commons
Oltre al lanciatore semovente per il complesso 9K76 "Temp-S", sono state sviluppate diverse altre macchine per vari scopi. Il trasporto di missili con testate potrebbe essere effettuato da veicoli da trasporto 9T215 che trasportano un container 9T230 riscaldato, simile al prodotto 9Y230 della macchina 9P120. Questo prodotto era caratterizzato da una coda chiusa e da due assi delle ruote per il trasporto su brevi distanze. I trasportatori 9T219 utilizzavano un container più corto che non aveva un sistema di riscaldamento. Avrebbe dovuto trasportare missili senza testate. Sono stati proposti due tipi di autogru per ricaricare i missili dai veicoli di trasporto ai lanciatori. I trasportatori e le gru sono stati costruiti sulla base del telaio MAZ-543, simile a quello utilizzato come base per un lanciatore semovente.
Per il trasporto di testate, posizionamento di apparecchiature topografiche, manutenzione di apparecchiature, ecc.sono stati offerti diversi veicoli specializzati basati su ZIL-131, ZIL-157, GAZ-66, ecc. Pertanto, la divisione missilistica avrebbe dovuto includere un numero abbastanza elevato di varie attrezzature responsabili di determinate operazioni durante il servizio di combattimento, la preparazione per lo sparo o il lancio.
Processo di ricarica del razzo. Foto Rbase.new-factoria.ru
Il complesso "Temp-S" ha ricevuto un razzo a propellente solido a due stadi guidato 9M76. In alcune fonti, questo prodotto è indicato anche come 9M76B e 9M76B1, a seconda del tipo di testata utilizzata. Allo stesso tempo, per quanto è noto, i missili con diversi equipaggiamenti da combattimento avevano differenze di progettazione minime, poiché erano costruiti sulla base di un unico prodotto, il cosiddetto. un blocco razzo contenente motori e sistemi di controllo.
Il razzo 9M76 era diviso in diversi compartimenti principali. La carenatura conica della testata ospitava la testata con tutte le attrezzature necessarie. Dopo il completamento della fase attiva del volo, la testata avrebbe dovuto essere staccata. Dietro c'era un vano strumenti relativamente piccolo collegato allo scafo del secondo stadio. Il primo e il secondo stadio avevano un design simile con un corpo cilindrico e un blocco dell'ugello all'estremità della coda. I gradini erano collegati tra loro da un traliccio leggero e da un involucro aggiuntivo per i cavi di controllo. La sezione di coda del primo stadio conteneva le parti necessarie per supportare la rampa di lancio. Nella seconda fase sono stati fissati stabilizzatori a reticolo pieghevoli.
9K76 complesso in posizione di combattimento. Foto Militaryrussia.ru
Entrambi gli stadi del razzo avevano motori con un design simile. È stato proposto che gli involucri del motore fossero realizzati in fibra di vetro utilizzando la tecnologia di avvolgimento. Le cariche di carburante misto PES-7FG sono state posizionate all'interno del corpo, fornendo le caratteristiche di spinta richieste per un dato tempo. La coda del motore era dotata di un fondo con quattro ugelli. La massa totale delle cariche del motore era di tonnellate 6, 88. Per controllare il razzo nella fase attiva del volo, è stato proposto di utilizzare ugelli mobili. Il secondo stadio ha ricevuto un sistema di interruzione della spinta con il reindirizzamento dei gas agli ugelli diretti in avanti nella direzione di marcia. Con il loro aiuto, il corpo del secondo stadio doveva essere deviato dalla testata scartata.
Secondo alcuni rapporti, entro la fine degli anni sessanta, i motori del razzo 9M76 subirono un ammodernamento, che implicava l'uso di nuovo carburante. Ora è stato proposto di utilizzare cariche di carburante misto gomma butilica T-9-BK. Pur mantenendo le caratteristiche principali, tale carburante ha permesso di migliorare alcune delle caratteristiche prestazionali del motore.
Il razzo è pronto a sparare. Foto Russianarms.ru
Per il razzo è stato creato un sistema di guida inerziale autonomo basato su una piattaforma girostabilizzata. È stato proposto di eseguire la guida iniziale in azimut ruotando la piattaforma di lancio nella direzione desiderata. Dopo il lancio, tutte le operazioni sono state eseguite dai razzi automatici. Con l'aiuto di stabilizzatori reticolari, è stata assicurata la ritenzione approssimativa del prodotto sulla traiettoria richiesta e l'automazione ha calcolato la deviazione dai parametri di volo specificati e ha emesso comandi agli azionamenti degli ugelli mobili. Dopo aver raggiunto il punto richiesto nello spazio, il sistema di controllo ha dovuto far cadere la testata e rallentare il secondo stadio. Successivamente, la testata indipendentemente e senza controllo ha guidato verso una traiettoria balistica.
In diverse fasi del progetto Temp-S, è stato proposto di dotare il missile 9M76 di quattro tipi di testate, ma solo due di questi prodotti hanno raggiunto la produzione e il funzionamento in serie. La testata AA-19 con una carica termonucleare di 300 kt è stata la prima ad entrare in produzione. Successivamente, è apparso il prodotto AA-81 con una capacità di 500 kt. Ad un certo punto, è stato pianificato di dotare il missile di una testata chimica creata per il complesso Temp, ma questa proposta non è stata implementata.
Il razzo è in posizione di lancio. Foto Russianarms.ru
Il razzo 9M76 aveva una lunghezza totale di 12.384 m. Di questi, 4, 38 m sono caduti sul primo stadio e 5, 37 m - sul secondo. Il diametro massimo del prodotto nella posizione di trasporto ha raggiunto 1,2 M. Il peso iniziale non superava le 9,3 tonnellate La testata, a seconda del tipo, pesava fino a 500-550 kg. In conformità con il mandato, il raggio di tiro doveva essere compreso tra 300 e 900 km. La probabile deviazione circolare avrebbe dovuto essere portata a 3 km.
Poco dopo l'inizio dello sviluppo del progetto, l'impianto n. 235 (Votkinsk) ha ricevuto il compito di prepararsi alla produzione di missili promettenti. Altre imprese coinvolte nel progetto hanno ricevuto istruzioni simili riguardo ad altri elementi del complesso 9K76 Temp-S. A causa della necessità di sviluppare un disegno tecnico, è stato possibile iniziare a produrre i prodotti richiesti solo nella seconda metà del 1963. Entro la fine dell'anno, i primi prototipi di missili e altre attrezzature sono stati inviati al sito di test di Kapustin Yar per i test.
I primi test di caduta di missili modello con equipaggiamento semplificato ebbero luogo nel dicembre 1963. Nel marzo dell'anno successivo è stato eseguito il primo lancio di un prodotto a tutti gli effetti, in grado di fornire un simulatore di testata nucleare a un raggio di 580 km. Durante i primi test, il razzo 9M76 ha mostrato caratteristiche di portata e precisione insufficienti, motivo per cui aveva bisogno di miglioramenti. Inoltre, ci sono stati diversi lanci di emergenza con la distruzione di missili in volo. Per rielaborare il progetto, i test sono stati brevemente interrotti.
Collocamento di fondi del complesso "Temp-S" sulla posizione. Figura Rbase.new-factoria.ru
La fase successiva dei controlli è stata eseguita utilizzando il lanciatore semovente 9P120 e altre apparecchiature ausiliarie del complesso missilistico. Prima del completamento dei test sul campo nel 1965, furono effettuati 29 lanci di missili balistici, di cui 8 utilizzando un lanciatore standard. Sulla base dei risultati di tutti i controlli, è stato riscontrato che il nuovo sistema missilistico soddisfa i requisiti ed è in grado di risolvere le missioni di combattimento ad esso assegnate. Il complesso 9K76 "Temp-S" è stato raccomandato per l'adozione.
Il 29 dicembre 1965, le forze missilistiche strategiche adottarono un nuovo sistema missilistico tattico a lungo raggio. Subito dopo sono iniziati i preparativi per la produzione in serie dei prodotti richiesti. Si prevedeva di affidare il rilascio di nuovi prodotti alle imprese che in precedenza fornivano apparecchiature per i test. I primi lanciatori di serie, missili e veicoli ausiliari furono consegnati al cliente nel 1966. Nello stesso 1966, per la realizzazione del complesso Temp-S, i project manager A. D. Nadiradze, B. N. Lagutin e A. I. Gogolev è stato insignito del Premio Lenin.
Operazioni di carico con un razzo 9M76 in un container 9T230. Foto Russianarms.ru
Contemporaneamente al completamento dei test del complesso "Temp-S", è iniziato lo sviluppo della sua versione modernizzata denominata "Temp-SM". Questo complesso avrebbe dovuto differire dalla versione base con un nuovo missile con caratteristiche aumentate. Avrebbe dovuto aumentare il raggio di tiro a 1100 km e ridurre il CEP a 1500 M. Secondo varie fonti, il missile aggiornato ha raggiunto i test, ma non è stato messo in servizio. Per alcuni motivi si è deciso di lasciare in funzione solo l'attuale 9K76 Temp-S.
I sistemi missilistici trasferiti alle truppe sono stati distribuiti tra divisioni e brigate. La divisione standard aveva due batterie missilistiche, ognuna delle quali era composta da due squadre. Il dipartimento disponeva di un lanciatore semovente 9P120 e di diversi veicoli ausiliari. Inoltre, la divisione aveva una batteria di comando, oltre a diversi plotoni ausiliari. Oltre alle divisioni, la brigata missilistica includeva diverse altre unità responsabili della ricognizione degli obiettivi, dell'esecuzione della posizione topografica, dell'emissione della designazione del bersaglio, ecc.
Secondo varie fonti, nel 1967 furono formati non più di sei reggimenti missilistici, armati di sistemi Temp-S. La stragrande maggioranza di tali unità era basata oltre gli Urali, che era associata al deterioramento delle relazioni sovietico-cinesi. È stato proposto di coprire la direzione occidentale con l'aiuto di altri sistemi missilistici. L'operazione dei complessi 9K76 da parte delle forze missilistiche strategiche non durò a lungo - fino al febbraio 1968. Successivamente, è stato emesso un ordine dello stato maggiore sul trasferimento dei reggimenti esistenti alle forze missilistiche e all'artiglieria delle forze di terra. Ora i reggimenti missilistici dovevano essere subordinati al comando dei distretti militari.
Ritiro di unità armate con complessi Temp-S dalla DDR. Foto Militaryrussia.ru
La produzione in serie delle macchine del complesso 9K76 "Temp-S" continuò fino al 1970. Gli ultimi missili 9M76 sono stati lanciati solo nel 1987. I volumi di produzione erano sufficienti per formare il numero richiesto di unità necessarie per lo spiegamento in tutte le aree pericolose. Inizialmente, i complessi Temp-S furono schierati solo sul territorio dell'Unione Sovietica. Successivamente, nei primi anni ottanta, iniziò il trasferimento dei complessi Temp-S nei paesi del Patto di Varsavia, dove rimasero fino alla fine del decennio.
Secondo i dati disponibili, nel 1987 le forze armate dell'Unione Sovietica avevano 135 lanciatori semoventi 9P120 e il numero richiesto di altre attrezzature del complesso Temp-S. In due decenni di produzione, sono stati lanciati circa 1200 missili 9M76 con diversi equipaggiamenti da combattimento. Le attrezzature e le armi erano gestite da diverse formazioni dell'esercito sovietico sul territorio dell'URSS e degli stati amici.
Nel dicembre 1987, l'URSS e gli Stati Uniti firmarono il Trattato sull'eliminazione dei missili a raggio intermedio e corto raggio, che implicava l'abbandono di complessi con un raggio di tiro da 500 a 5500 km. Diversi sistemi missilistici domestici, incluso il 9K76 Temp-S, sono stati interessati da questo accordo. Già nei primi giorni del 1988, gli specialisti sovietici eliminarono il primo missile 9M76, il cui funzionamento era proibito dal trattato. Seguì il decommissioning delle apparecchiature in servizio e lo scioglimento delle unità che le operavano. L'ultimo missile del complesso Temp-S è stato eliminato alla fine di luglio 1989. Dopo il completamento dello smaltimento, sono sopravvissuti solo alcuni lanciatori semoventi e un certo numero di manichini missilistici. Attualmente, tutti questi prodotti sono mostre di musei nazionali.
Distruzione di missili dismessi. Foto Militaryrussia.ru
Il sistema missilistico tattico operativo 9K76 Temp-S era in servizio solo in Unione Sovietica. Questo sviluppo non è stato offerto per l'esportazione. Alcune fonti straniere menzionano negoziati sul trasferimento di tali sistemi o documentazione tecnica a Stati esteri amici. Tuttavia, tali trattative - anche se di fatto lo erano - non hanno mai portato alla nascita di contratti di fornitura. Inoltre, non ci sono ancora prove convincenti che confermino il fatto stesso di tali negoziati.
Il sistema missilistico 9K76 Temp-S è stato creato nella prima metà degli anni sessanta utilizzando l'esperienza esistente nello sviluppo di tali sistemi, nonché utilizzando le ultime tecnologie, materiali e sviluppi. Il risultato di questi lavori fu l'emergere del primo complesso operativo-tattico domestico di maggiore portata, utilizzando un missile balistico guidato con una testata speciale. Il progetto si è rivelato un discreto successo, grazie al quale le truppe hanno utilizzato attrezzature ad alte prestazioni per due decenni. Va tenuto presente che il funzionamento del sistema 9K76 è cessato non a causa dell'obsolescenza morale e fisica, ma a causa dell'emergere di nuovi trattati internazionali.
