Tre anni fa, il 16 marzo 2014, la Crimea è entrata ufficialmente a far parte della Federazione Russa. In precedenza, la flotta del Mar Nero (Flotta del Mar Nero) era basata sulla penisola in base agli accordi russo-ucraino e dal 1997 è stata rinforzata con una sola nave missilistica a cuscino d'aria Samum e bombardieri di prima linea Su-24.
Dopo un viaggio duro, lungo ed estenuante, la Crimea e Sebastopoli tornano al loro porto natale, alle loro coste native, al porto di registrazione permanente - in Russia
Il presidente russo Vladimir Putin
Alla fine del 2015, la flotta del Mar Nero ha ricevuto più di 200 unità di nuovi tipi di armi e equipaggiamento militare, circa 40 navi e navi diverse, più di 30 aerei (compresi i caccia Su-30SM).
Parti delle truppe costiere sono state rifornite con 140 unità degli ultimi veicoli corazzati. I moderni sistemi missilistici costieri "Bastion" sono entrati in servizio in Crimea.
Alla fine del 2016, la flotta del Mar Nero ha ricevuto il maggior numero di navi e sottomarini nuovi rispetto ad altre flotte russe. E le sue navi hanno continuato a essere in costante servizio di combattimento come parte dello squadrone del Mediterraneo, riformato nel 2013.
La Crimea è stata anche rinforzata con il sistema missilistico antiaereo S-400 Triumph, i complessi Pantsir-S, i caccia Su-30SM e i sistemi missilistici costieri Bastion sono stati ridistribuiti.
Secondo i piani, entro il 2020 la flotta dovrebbe ricevere circa 50 nuove navi e navi di supporto.
PASTIGLIE
La componente subacquea della flotta del Mar Nero è completamente attrezzata. I sottomarini diesel-elettrici del progetto 636.3 (codice "Varshavyanka") sono diventati una delle prime navi moderne costruite nella storia moderna della Russia. Sei sottomarini dal design migliorato hanno sede a Novorossiysk e Sebastopoli.
Nell'ottobre 2016, il sottomarino Veliky Novgorod del progetto 636,3 è entrato nella flotta. Il 24 novembre è stato consegnato alla flotta il sesto e ultimo di questa serie, il sottomarino diesel-elettrico Kolpino.
I primi due - "Novorossiysk" e "Rostov-on-Don" - sono stati ricevuti dai militari nel 2014, altri due - "Stary Oskol" e "Krasnodar" - nel 2015.
Così, la costruzione della prima serie di questi sottomarini per la Marina è completamente completata. La costruzione di sei Varshavyanka per la flotta del Mar Nero è iniziata nel 2010. La creazione della seconda serie di questo tipo, destinata alla flotta del Pacifico, dovrebbe iniziare nel 2017 e completarsi nel 2021.
I 636 hanno dimostrato le loro capacità alla fine del 2015, quando il sottomarino Rostov-on-Don, il secondo della serie del Mar Nero, mentre si trovava nel Mar Mediterraneo, ha utilizzato missili da crociera Calibre per distruggere oggetti del gruppo dello Stato Islamico (IS, vietato in RF) in Siria.
IL GUARDIANO E GLI "INTERRUTTORI"
Nel 2016, la flotta ha iniziato a rifornirsi di motovedette della serie "admiral", dotate di sistemi missilistici di attacco "Kalibr-NK".
La nave principale della serie 11356 "Admiral Grigorovich" è stata accettata nella composizione di combattimento della flotta l'11 marzo 2016. A maggio è arrivato a Sebastopoli e a novembre stava già svolgendo compiti come parte di un gruppo di navi della Marina russa nelle acque orientali del Mar Mediterraneo. Il 15 novembre, il ministero della Difesa russo ha pubblicato un video dei lanci di missili da crociera Kalibr contro obiettivi terroristici in Siria.
La seconda fregata di questa serie, "Admiral Essen", è entrata nella flotta il 7 giugno. La terza nave di questa serie "Admiral Makarov", che è ora in fase di test di stato nel Mar Baltico, dovrebbe essere consegnata alla flotta nel prossimo futuro. Secondo gli sviluppatori, queste navi diventeranno cavalli da lavoro affidabili della flotta per i prossimi anni.
Nel 2015, la flotta del Mar Nero è stata rifornita con due piccole navi missilistiche (MRK) "Serpukhov" e "Zeleny Dol" progetto 21631 "Buyan-M", dotate di missili "Calibre". Ora nello stabilimento di Zelenodolsk in Tatarstan sono in costruzione altre quattro navi di questo progetto per la flotta del Mar Nero.
Gli scafi delle navi di questo progetto sono realizzati secondo la tecnologia "stealth", è difficile distinguerli da uno yacht da pesca sullo schermo radar. La probabilità di trovarli in mare è ridotta dai piani sagomati inclinati e dal rivestimento assorbente.
Le navi del progetto Buyan-M, con le loro modeste dimensioni, sono in grado di diventare un nemico molto pericoloso. I loro missili possono raggiungere obiettivi nel Golfo Persico, nel Canale di Suez, nel Mar Rosso e nel Mar Mediterraneo entro un raggio di 2500 km.
Le loro qualità di combattimento sono state testate anche dalla Siria: tre RTO della Caspian Flotilla nell'ottobre 2015 hanno usato con successo il loro calibro principale contro il gruppo IS.
Chernomorsky sta per diventare una delle prime flotte a ricevere missili multiuso Project 22800 Karakurt e navi di artiglieria della zona di mare vicina. Si presume che integreranno i "brawlers" nelle operazioni nelle aree costiere e poco profonde del Mar Nero e del Mar Mediterraneo.
"Karakurt" ha una cilindrata leggermente inferiore rispetto ai "brawlers" (solo 800 tonnellate), ma saranno anche dotati di "Calibre". Le prime due navi sono in costruzione presso il cantiere navale di Pella nella regione di Leningrado, la terza è stata impostata presso il cantiere navale di Feodosia Sea.
Il cantiere navale di Zelenodolsk sta anche costruendo quattro delle più recenti navi da pattugliamento modulari del progetto 22160. Si prevede che le navi saranno incluse in ciascuna delle quattro flotte russe.
In futuro, la flotta del Mar Nero riceverà anche una nave di salvataggio dello stesso tipo di Igor Belousov, nonché una nuova nave di supporto logistico (rimorchiatore) del progetto 23120.
Si prevede che una delle navi più bellicose della Marina russa, l'ammiraglia della flotta del Mar Nero, l'incrociatore missilistico Moskva, possa essere riparata e modernizzata nel 2018.
AVIAZIONE
Nella primavera del 2016, in Crimea è stata costituita una squadriglia di otto aerei Su-30SM. In autunno, altri quattro caccia sono stati aggiunti all'aviazione navale della flotta del Mar Nero.
Gli aerei sono stati costruiti presso l'Irkutsk Aviation Enterprise e consegnati alla Marina come parte del programma di rinnovamento della flotta. Entrarono a far parte di un reggimento di aviazione d'attacco marittimo separato della flotta del Mar Nero, con sede presso l'aeroporto di Crimea di Saki.
I piloti dell'aviazione navale della flotta del Mar Nero hanno iniziato a operare il Su-30SM in Crimea nel gennaio 2015. Questi caccia supersonici sostituiranno i bombardieri di prima linea Su-24, che costituivano la base della flotta della flotta del Mar Nero e sono stati gradualmente messi fuori servizio.
DIFESA ANTIARIA E COSTIERA
Nel gennaio 2017, il sistema di difesa aerea S-400 Triumph ha assunto il compito di combattimento. Secondo il comandante della 4a aeronautica e dell'esercito di difesa aerea Viktor Sevastyanov, le sue capacità consentono non solo di proteggere la penisola di Crimea, ma anche parte del territorio di Krasnodar.
L'armamento del reggimento missilistico antiaereo delle guardie Sebastopoli-Feodosia è stato rifornito con il sistema nel 2016. Il personale del reggimento ha completato con successo la riqualificazione e nel settembre dello scorso anno, nell'ambito degli esercizi su larga scala Kavkaz-2016, sono stati effettuati lanci di missili di addestramento.
La Crimea è esposta agli impatti sia del mare che dell'aria, quindi è necessario un sistema di difesa moderno e completo. Quindi l'S-400 è uno dei suoi elementi. Ha un disperato bisogno
Alexander Luzan - ex vice comandante delle forze di difesa aerea delle forze di terra per gli armamenti, tenente generale in pensione.
Oltre all'S-400, sulla penisola saranno schierati anche altri sistemi di difesa aerea, che permetterebbero di resistere ai missili anti-radar di un potenziale nemico.
Secondo l'osservatore militare della TASS Viktor Litovkin, la presenza della Triumph in Crimea, insieme ad altri sistemi missilistici come l'S-300, Buk-M2, Tor-M2, Pantsir-S1 con i sistemi di difesa aerea delle navi di superficie, ha il compito di proteggere il cielo della Crimea e le acque del Mar Nero adiacenti alla penisola (acque territoriali e zona economica della Russia) da "ospiti" non invitati.
Se la NATO o qualsiasi altro aereo e altro aereo non violano i confini statali e gli interessi nazionali della Russia in questa regione, il loro aereo S-400 non può rappresentare alcuna minaccia. Il consiglio è semplice: "Non volare dove non dovresti!"
Viktor Litovkin Osservatore militare per TASS
Nel 2014, le batterie del sistema missilistico costiero Bastion sono state schierate sulla costa della Crimea. Nel settembre dello stesso anno, durante le esercitazioni, il complesso missilistico distrusse un bersaglio di addestramento nella parte centrale del Mar Nero a una distanza di 90 km. Inoltre, il complesso "Ball" ha assunto il compito di combattere.
Il sistema missilistico costiero Bastion è equipaggiato con missili supersonici P-800 Onyx (Yakhont è una versione per l'esportazione. - nota TASS). È in grado di distruggere navi di superficie di varie classi e tipi. Un complesso, le cui munizioni possono includere fino a 36 missili, è in grado di proteggere più di 600 km di costa.
Armato con missili subsonici antinave X-35 a bassa quota, il complesso Ball è in grado di eliminare bersagli di terra e di superficie nemici a una distanza di circa 130 km. L'X-35 è in grado di distruggere navi con un dislocamento fino a 5.000 tonnellate. Il missile può essere utilizzato in condizioni meteorologiche semplici e difficili, giorno e notte, in condizioni di fuoco nemico e contromisure elettroniche.
