Il 21 gennaio si celebra nella Federazione Russa la Giornata delle truppe ingegneristiche. Rispetto ai paracadutisti o ai marinai, ai carristi o agli scout, il loro servizio non è così spesso trattato dai media, ma ciò non lo rende meno necessario e importante per le forze armate e per il Paese nel suo insieme.
Le truppe di ingegneria sono un ramo dell'esercito che esegue i compiti più difficili e pericolosi. "Il campo minato si sbaglia solo una volta" - questo riguarda loro, gli ingegneri militari. Il personale delle truppe di ingegneria risolve missioni di combattimento sia in tempo di guerra che in tempo di pace. Sminamento di terreno e oggetti, organizzazione di ostacoli ingegneristici - campi minati, fossati anticarro, ecc., Costruzione di fortificazioni - trincee, trincee, comunicazioni, ripari, preparazione e manutenzione di percorsi per l'avanzata delle truppe e molti altri compiti sono risolto dalle truppe di ingegneria.
Le truppe di ingegneria della Russia hanno preso parte a tutti i conflitti militari, senza eccezioni, a cui ha partecipato il nostro paese. Il percorso di combattimento delle truppe di ingegneria è molto ampio. Molte imprese furono compiute dai militari delle truppe di ingegneria sia in tempo di guerra che in tempo di pace. A proposito, le truppe di ingegneria "combattono" in tempo di pace: eliminano le munizioni, effettuano lo sminamento, partecipano all'eliminazione delle conseguenze dei disastri causati dall'uomo e dei disastri naturali. La formazione speciale del personale e la disponibilità di una varietà di attrezzature specializzate in servizio consentono alle truppe di ingegneria di risolvere un'ampia varietà di compiti.
Per quanto riguarda la data della vacanza, il giorno del 21 gennaio non è stato scelto a caso per una vacanza professionale. Fu il 21 gennaio 1701 che Pietro I firmò un decreto sulla creazione della "Scuola Pushkar Prikaz" a Mosca. Come suggerisce il nome, vi dovevano essere addestrati gli artiglieri, ma anche lì iniziò l'addestramento degli ingegneri militari, specialisti in fortificazioni e lavori in miniera.
Nel suo decreto, Pietro I annotava:
… gli ingegneri hanno molto bisogno dell'essenza quando attaccano o difendono, qual è il posto e dovrebbero avere coloro che non solo hanno compreso a fondo la fortificazione e hanno già servito in quella, ma per essere coraggiosi, questo grado è ancora più in pericolo di altri.
Già nel 1702, i diplomati della Scuola di Pushkar Prikaz andarono alle prime unità di minatori dell'esercito russo. Tuttavia, a differenza delle unità di artiglieria, il numero delle forze ingegneristiche dell'Impero russo era inizialmente piccolo. Per i primi vent'anni della sua esistenza, il numero delle truppe aumentò a soli 12 ufficiali del quartier generale, 67 ufficiali in capo e 274 direttori.
Tuttavia, nel 1722, gli ufficiali - gli ingegneri furono collocati nella Tabella dei ranghi al di sopra del grado degli ufficiali di fanteria e cavalleria. Ciò era dovuto ai requisiti più elevati per gli ingegneri militari. Venivano pagati uno stipendio più alto, poiché lo status di ingegnere militare richiedeva non solo un buon addestramento militare generale, ma anche conoscenze speciali. Un ingegnere militare doveva migliorare costantemente le sue conoscenze e abilità professionali e avere gli incentivi adeguati per questo. Quindi lo stato ha cercato di separare gli ingegneri militari dall'ambiente generale dell'esercito. Nello stesso 1722, la posizione di ingegnere del reggimento fu introdotta in ogni reggimento russo. Un ingegnere militare con il grado di capo ufficiale era responsabile di tutti i lavori di ingegneria.
Con lo sviluppo e la complicazione degli affari militari, sono aumentati i requisiti per la formazione di ufficiali e sottufficiali dei servizi di ingegneria e anche il numero di truppe di ingegneria è cresciuto. Ingegneri militari dal XVIII al XIX secolo partecipò alla costruzione di numerose fortezze, varie fortificazioni ai confini dell'Impero russo, nelle aree di confine, nelle grandi città. Nel 1797 fu formato uno speciale reggimento di pionieri a tre battaglioni. Ogni battaglione del reggimento aveva tre pionieri e una compagnia mineraria. Il reggimento ha svolto i compiti di organizzazione dei lavori di costruzione militare durante le ostilità e le campagne militari, mentre il reggimento poteva essere utilizzato solo sotto la direzione del comandante in capo dell'esercito.
La guerra patriottica del 1812 divenne un vero banco di prova per gli ingegneri militari. A questo punto, le forze ingegneristiche dell'impero includevano 10 compagnie di minatori e pionieri, inoltre includevano compagnie di pontoni con unità di artiglieria e 14 compagnie di pontoni e minatori della fortezza. La composizione di tali compagnie consisteva solo di ufficiali e conduttori (sottufficiali), e i soldati come forza lavoro erano forniti dai reggimenti di fanteria e dalla popolazione locale per la durata di compiti specifici. Gli ingegneri sono stati in grado di costruire 178 ponti solo all'inizio della guerra, riparare 1920 verste di strade, che hanno permesso all'esercito russo di manovrare efficacemente.
Pochi anni dopo la sconfitta dell'esercito napoleonico, il servizio di ingegneria subì una nuova riforma: i battaglioni furono consolidati in tre brigate di pionieri e nel 1822 le compagnie di pontoni furono trasferite al dipartimento di ingegneria. Si formarono guardie e squadroni di pionieri dell'esercito. Nel 1844, tutte le unità ingegneristiche dell'esercito russo furono ribattezzate genieri con uno speciale decreto imperiale.
Una pagina separata nella storia delle truppe di ingegneria interna è la guerra di Crimea del 1853-1856, quando l'esercito e la marina russi affrontarono forze superiori di grandi e potenti potenze: Gran Bretagna, Francia, Impero Ottomano e il regno sardo che si unì a loro. All'inizio delle ostilità, l'esercito russo era composto da 9 battaglioni di genieri, 1 battaglione di addestramento di genieri, 2 battaglioni di riserva e 2 divisioni di pionieri di cavalleria.
Furono gli ingegneri militari sotto la guida di Eduard Totleben a costruire un tale sistema di difesa di Sebastopoli, che rese possibile respingere gli attacchi nemici per quasi un anno intero. Durante la guerra russo-turca del 1877-1878. era richiesta anche la conoscenza degli ingegneri militari. Ad esempio, durante le famose battaglie di Shipka, è stato possibile respingere gli attacchi delle truppe ottomane senza l'uso di artiglieria e armi leggere. Il segreto del successo fu l'uso di mine antiuomo comandate elettricamente, che misero in fuga l'esercito ottomano, inferiore in ingegneria.
Alla fine del 19° secolo, le truppe di ingegneria furono finalmente formate come un tipo indipendente di truppe. Le truppe del genio non furono mai particolarmente numerose e all'epoca ammontavano al 2-2,5% del numero totale dell'esercito russo. Tuttavia, oltre alle unità di zappatore e pontone, sono comparsi nuovi specialisti nella loro composizione. Furono quindi gli ingegneri militari a cui fu affidata l'organizzazione del servizio aeronautico, la posta colombiana, e facevano parte delle truppe del genio anche le unità militari ferroviarie create nel 1870.
All'inizio del ventesimo secolo, le truppe del genio comprendevano 7 brigate di genieri (25 battaglioni di genieri), 1 brigata ferroviaria, 2 battaglioni ferroviari separati, 8 battaglioni di pontoni, 6 parchi di ingegneria da campo, 2 parchi d'assedio, 12 compagnie separate, 6 militari della fortezza telegrafi e 4 parchi aeronautici.
Il numero delle truppe di ingegneria era di 31.329 persone nel 1900. Inoltre, l'effettiva riserva delle truppe di ingegneria erano le truppe della fortezza, che consistevano in 53 battaglioni di artiglieria della fortezza, 2 reggimenti di fortezza, 28 battaglioni di fortezza separati, 10 compagnie di artiglieria della fortezza, 3 battaglioni di fortezza d'assedio e 5 batterie di sortita.
Le truppe di ingegneria in seguito includevano anche unità di ingegneria elettrica, unità automobilistiche e il dipartimento di ingegneria era anche responsabile della costruzione di strade per scopi militari. Il Genio svolse un ruolo molto importante durante la prima guerra mondiale. La crescita della loro importanza per le forze armate ha anche contribuito ad aumentare la quota di unità di ingegneria e subunità nel numero totale dell'esercito russo. Nel 1917, le truppe di ingegneria rappresentavano il 6% del numero totale dell'esercito russo.
Una nuova pagina nella storia delle truppe ingegneristiche russe iniziò dopo la Rivoluzione d'Ottobre. In effetti, il governo sovietico, utilizzando l'esperienza del vecchio esercito russo, iniziò a costruire da zero le truppe di ingegneria dell'Armata Rossa e ottenne colossali successi nell'adempimento di questo compito. Nel 1929 furono create unità ingegneristiche a tempo pieno in tutti i rami delle forze armate, il che rese possibile aumentare la loro efficacia di combattimento e renderle più indipendenti nell'esecuzione di una varietà di compiti.
Nella Grande Guerra Patriottica, le truppe del genio si sono mostrate nel migliore dei modi, svolgendo i compiti più importanti in prima linea e nelle retrovie. Nel 1945, l'Armata Rossa comprendeva 98 genieri ingegneri, 11 brigate di ponti di barche, 7 reggimenti di carri armati di ingegneria, 11 reggimenti di ponti di barche, 6 reggimenti di carri armati lanciafiamme, 1042 ingegneri e genieri, 87 battaglioni di ponti di barche, 94 compagnie separate e 28 unità separate. Durante gli anni della guerra, gli ingegneri militari hanno piantato più di 70 milioni di mine anticarro e antiuomo, bonificato 765mila chilometri quadrati di territorio e 400mila chilometri di binari. Le truppe di ingegneria dell'Armata Rossa hanno eretto 11 mila posti, hanno pavimentato quasi 500 mila chilometri di binari.
Naturalmente, un servizio così intenso e pericoloso, e infatti tutti questi compiti dovevano essere risolti sotto il fuoco dell'artiglieria nemica, sotto gli attacchi aerei, non poteva che essere assegnato. Più di 100 mila soldati, sergenti, ufficiali e generali che hanno prestato servizio nelle truppe di ingegneria dell'Armata Rossa hanno ricevuto vari ordini e medaglie, 655 ingegneri militari hanno ricevuto l'alto titolo di Eroe dell'Unione Sovietica. Vale la pena notare un fatto così importante che la 201a unità di ingegneria ha ricevuto lo status di Guardie.
Il periodo che va dagli anni Cinquanta alla fine degli anni Ottanta. divenne un periodo di ulteriore sviluppo e rafforzamento delle truppe di ingegneria dell'esercito sovietico. Centinaia di migliaia di militari sovietici prestarono servizio in unità e suddivisioni delle truppe di ingegneria. La guerra è finita molto tempo fa e gli ingegneri militari hanno continuato a risolvere missioni di combattimento già in tempo di pace, partecipando allo sminamento di città e paesi, neutralizzando i "doni della guerra" - bombe aeree, proiettili di artiglieria e altre munizioni, che, per modo, vengono rilevati periodicamente anche adesso.
Le truppe di ingegneria, come altri rami dell'esercito sovietico, hanno attraversato l'intera guerra afghana. Quindi, la 45a bandiera rossa separata dell'ingegnere geniere, il reggimento dell'Ordine della Stella Rossa, altre unità, formazioni e subunità di truppe di ingegneria furono inviate in Afghanistan. Gli ingegneri militari hanno dovuto operare in un terreno sconosciuto, in condizioni climatiche difficili, sotto la minaccia di attacchi nemici, ma hanno comunque affrontato i compiti assegnati, hanno svolto le funzioni di supporto al combattimento per l'OKSVA.
Una pagina eroica e tragica separata nella storia delle truppe di ingegneria sovietiche è il disastro di Chernobyl. Il tenente generale Nikolai Georgievich Topilin, che allora ricopriva la carica di vice capo delle truppe di ingegneria per gli armamenti, ha ricordato che erano le truppe di ingegneria che erano più preparate per l'azione nelle condizioni del disastro di Chernobyl, poiché hanno subito un addestramento speciale per le azioni nelle condizioni di utilizzo delle armi di distruzione di massa. Sono stati gli ingegneri militari a svolgere i compiti di ricognizione della struttura, quindi hanno partecipato alla maggior parte del lavoro svolto presso la centrale nucleare.
Il crollo dell'Unione Sovietica ha influito negativamente sullo stato delle forze armate degli stati post-sovietici e la Russia non ha fatto eccezione al riguardo. Tuttavia, gli ingegneri militari hanno preso parte a conflitti armati nello spazio post-sovietico, a operazioni antiterrorismo nel Caucaso settentrionale, a varie missioni di mantenimento della pace.
Oggi, le truppe di ingegneria della Federazione Russa consistono in reggimenti di genieri ingegneri, ingegneri, brigate di ponti di barche, genieri ingegneri e ingegneri mimetici, tra cui la scuola di comando di ingegneria militare superiore di Tyumen intitolata al maresciallo delle truppe di ingegneria A. I. Proshlyakov, in cui la formazione di specialisti militari con istruzione superiore e secondaria viene effettuata per le esigenze delle truppe di ingegneria delle forze armate della Federazione Russa. Gli ingegneri militari rimangono una delle armi da combattimento più importanti e ricevono una formazione di qualità.
Nel giorno delle truppe di ingegneria, Voennoye Obozreniye si congratula cordialmente con tutti i generali, ufficiali, ufficiali di mandato, sergenti e soldati delle truppe di ingegneria, cadetti, militari di riserva legati al servizio nelle truppe di ingegneria, durante la loro vacanza professionale. Il desiderio più importante è l'assenza di perdite in combattimento e non, e il resto seguirà.
