A metà degli anni '70, le relazioni tra Mosca e Pechino si deteriorarono così tanto che le parti iniziarono a considerare seriamente la possibilità di usare armi nucleari l'una contro l'altra. Allo stesso tempo, l'Unione Sovietica aveva una schiacciante superiorità sulla Cina nel numero di testate nucleari e dei loro veicoli di consegna. Il territorio della RPC era minacciato non solo da missili balistici a medio raggio, ma anche da numerosi bombardieri sovietici che trasportavano bombe nucleari a caduta libera e missili da crociera. A causa della sua posizione geografica, la Cina era molto vulnerabile agli attacchi aerei da nord e da ovest. Durante la Guerra Fredda, l'aviazione sovietica aveva una grande flotta di bombardieri. Gli attacchi agli oggetti sul territorio cinese potrebbero essere inflitti non solo dai bombardieri a lungo raggio Tu-16, Tu-22 e Tu-95, ma anche da Il-28 e Su-24 di prima linea - con sede nelle repubbliche sovietiche dell'Asia centrale, nella Siberia orientale, Transbaikalia, nella regione dell'Amur, nelle regioni di Khabarovsk e Primorsky. Tenendo conto del fatto che il contingente militare sovietico era di stanza sul territorio della Mongolia e c'erano aeroporti di salto, e dal confine mongolo-cinese a Pechino a circa 600 km, la capitale cinese era alla portata dell'aviazione d'attacco di prima linea sovietica. Ciò ha in gran parte raffreddato le "teste calde" a Pechino e la leadership cinese, rendendosi conto della loro debolezza e, nonostante la retorica bellicosa, ha cercato di non oltrepassare la "linea rossa". Così, nel marzo 1979, il bombardiere sovietico, effettuando voli dimostrativi lungo i confini con la RPC, divenne uno dei fattori del ritiro delle truppe cinesi dal territorio vietnamita.
Questo non vuol dire che la leadership cinese e l'alto comando del PLA non abbiano fatto nulla per ridurre la potenziale vulnerabilità dei bombardieri sovietici. Nella RPC negli anni '70 e '80 è stata effettuata la massiccia costruzione di rifugi sotterranei molto grandi e ben fortificati per attrezzature, armi, popolazione urbana e personale delle forze armate. È stata effettuata la dispersione di basi militari e reggimenti dell'aviazione. Un'eredità dei tempi dello scontro sovietico-cinese nella RPC è rimasta un gran numero di decollo e atterraggio di capitali e rifugi scavati nella roccia. Modelli di case rapidamente demoliti sono stati eretti sopra le mine di alcuni missili balistici cinesi a scopo di mimetizzazione e nella zona sono state istituite false posizioni di partenza.
Oltre alla costruzione di rifugi e all'attuazione di misure organizzative per ridurre i possibili danni da un attacco nucleare, i sistemi di difesa aerea HQ-2 sono stati schierati sulle rotte di volo più probabili dei bombardieri sovietici, sono stati localizzati aeroporti di intercettazione e batterie antiaeree. Rendendosi conto che le forze disponibili non sono sufficienti per proteggere l'intero territorio, la leadership cinese ha cercato di coprire centri amministrativi ed economici particolarmente importanti, che si trovano nella posizione più vulnerabile, con sistemi missilistici antiaerei e caccia. Ciò si applicava principalmente a città come Pechino, Shanghai, Wuhan e Shenyang. Le posizioni dell'artiglieria antiaerea di calibro 57, 85 e 100 mm e il sistema di difesa aerea HQ-2 erano particolarmente fitte a nord e nord-ovest di queste città. Sulla costa adiacente allo stretto di Taiwan, sono stati schierati sistemi missilistici di difesa aerea e batterie di artiglieria contraerea nelle vicinanze di Zhangzhou e Quanzhou. Il nord-ovest della Repubblica popolare cinese era difeso molto debolmente in termini antiaerei, solo intorno a Urumqi nella regione autonoma dello Xinjiang Uygur erano schierate tre divisioni del sistema missilistico di difesa aerea HQ-2. Allo stesso tempo, una fitta rete di postazioni radar era situata lungo il perimetro del confine sovietico-cinese. Di norma, le stazioni radar venivano installate in punti che dominavano il terreno, a non più di 60-70 km dal confine di stato. La seconda fascia radar nella Cina nordoccidentale si trovava nell'entroterra a una distanza di 400-600 km. Per intercettare i bombardieri che invadevano da questa direzione nelle regioni occidentali e nord-occidentali scarsamente popolate della RPC, furono costruiti diversi aeroporti, dove erano basati i caccia J-6 e J-7. In totale, a metà degli anni '80, più di 60 battaglioni missilistici antiaerei HQ-2 erano in servizio di combattimento in Cina.
Dopo la normalizzazione delle relazioni tra i nostri paesi, una parte significativa delle posizioni del sistema di difesa aerea, poiché sono state cancellate le prime modifiche dell'HQ-2, sono state eliminate. Alla fine degli anni '90, quasi tutti i cannoni antiaerei da 85-100 mm furono dismessi, di cui negli anni '70 c'erano circa 8.000 unità nel PLA. Un piccolo numero di cannoni antiaerei di grosso calibro è ancora conservato in parti della difesa costiera nell'area della baia di Bohai e dello stretto di Taiwan.
Attualmente, la posizione del sistema missilistico di difesa aerea HQ-2J è rimasta in direzioni secondarie nelle regioni interne della RPC. Diversi complessi con missili funzionanti a combustibile liquido e ossidante sono schierati vicino a Pechino. La difesa aerea diretta della capitale cinese è fornita da moderni sistemi missilistici antiaerei a lungo raggio: russo S-300PMU / PMU1 e cinese HQ-9 / A e cinque reggimenti aerei su J-7B / E, J-8II J-11A / B combattenti. Ci si dovrebbe aspettare che in connessione con lo sviluppo della risorsa, i sistemi di difesa aerea S-300PMU saranno sostituiti nel prossimo futuro con nuovi sistemi antiaerei a lungo raggio. Al momento, i sistemi missilistici di difesa aerea S-300PMU, che coprono Pechino, sono in servizio con una composizione troncata da est, che è molto probabilmente dovuta alla mancanza di missili condizionati.
I moderni sistemi di difesa aerea HQ-2J, insieme al relativamente moderno HQ-12, sono considerati un'aggiunta ai sistemi di difesa aerea multicanale a lungo raggio. Al momento Pechino è seconda solo a Mosca per densità di copertura da armi da attacco aereo. In totale, la sicurezza della capitale cinese dalle armi da attacco aereo è fornita da tre dozzine di sistemi di difesa aerea a medio e lungo raggio.
Secondo i dati occidentali, il numero di divisioni missilistiche antiaeree schierate in posizioni fisse nella RPC è di 110-120 unità. Circa l'80% di loro è armato con complessi e sistemi moderni. I cinesi sono molto zelanti nel preservare le infrastrutture esistenti. Posizioni capitali, dove in passato si trovavano gli obsoleti sistemi di difesa aerea HQ-2, nella maggior parte dei casi rimangono, su di esse vengono schierati moderni sistemi antiaerei dopo la ricostruzione. A differenza del nostro Paese, dove centinaia di costose strutture di difesa sono state distrutte nell'ambito della "riforma" e del "dare un nuovo aspetto", la Cina monitora rigorosamente l'uso previsto e la sicurezza delle infrastrutture esistenti.
La distribuzione di sistemi missilistici antiaerei a medio e lungo raggio sul territorio della RPC è molto indicativa. La parte principale dei sistemi di difesa aerea cinese copre centri industriali e amministrativi situati in una zona climatica confortevole per vivere.
I sistemi missilistici antiaerei di fabbricazione russa, oltre alle vicinanze di Pechino, sono concentrati nelle aree di Dalian, Qingdao, Shanghai, Quanzhou, Zhangzhou, cioè per lo più lungo la costa.
I sistemi di difesa aerea S-300PMU-2 moderni ea lungo raggio sono principalmente schierati vicino allo stretto di Taiwan e nell'area di operazione degli aerei da combattimento americani con sede in Giappone e Corea del Sud. Gli osservatori occidentali osservano che i sistemi di difesa aerea S-300PMU, consegnati più di 25 anni fa, vengono gradualmente sostituiti in Cina dai propri sistemi di difesa aerea HQ-9A. Quindi, nelle posizioni vicino a Shanghai, dove in passato era schierato il sistema missilistico di difesa aerea S-300PMU, ora è in servizio il sistema missilistico di difesa aerea HQ-9A.
I sistemi e i complessi antiaerei di nostra produzione HQ-64, HQ-9, HQ-12 e HQ-16 sono impiegati per proteggere oggetti particolarmente preziosi nelle profondità della Cina e nelle regioni di confine meridionali e nordoccidentali.
Particolare attenzione è rivolta alla difesa aerea delle aree di dispiegamento degli ICBM cinesi, alle imprese aerospaziali e nucleari. Ad esempio, intorno alla città di Shenyang, dove si trova uno stabilimento aeronautico specializzato nella costruzione di caccia pesanti J-11 e J-16, tre sistemi missilistici di difesa aerea HQ-9A e un battaglione di sistemi missilistici di difesa aerea HQ-16 sono permanentemente schierato. La fabbrica di aeromobili e il centro di test di Xi'an sono coperti da un reggimento missilistico antiaereo, che include tre sistemi missilistici di difesa aerea HQ-9.
Uno dei primi sistemi di difesa aerea di serie HQ-9 è stato schierato in Tibet, vicino alla base aerea di Gonggar, in un'area situata nelle immediate vicinanze delle sezioni contese del confine sino-indiano.
Inoltre, di recente, i sistemi di difesa aerea a lungo raggio HQ-9A cinesi sono stati schierati al di fuori della terraferma della RPC. Secondo le immagini satellitari rilasciate nel febbraio 2016, la Repubblica popolare cinese ha schierato un sistema missilistico di difesa aerea HQ-9A su Woody Island, parte dell'arcipelago delle contese Isole Paracel nel Mar Cinese Meridionale.
La direzione sud dal Vietnam è protetta da otto divisioni del sistema di difesa aerea HQ-12. Ci sono tre sedi HQ-12 intorno alla città di Baotou nella Mongolia interna. Sebbene questo sistema di difesa aerea sia inferiore nelle sue capacità ai sistemi di difesa aerea a lungo raggio HQ-9 / 9A / 9V e S-300PMU / PMU-1 / PMU-2, è anche molto più economico. Attualmente, l'HQ-12 è il sistema missilistico antiaereo più massiccio, costantemente in allerta nelle forze di difesa aerea della RPC.
Le basi aeree e alcuni oggetti strategici situati non solo sulla costa, ma anche nelle profondità del territorio sono coperti dai sistemi di difesa aerea a corto raggio HQ-64 e HQ-7. Le batterie del sistema di difesa aerea HQ-64 sono in servizio nella posizione per un lungo periodo di tempo e l'HQ-7 a rotazione.
Gli osservatori osservano che il numero di sistemi missilistici di difesa aerea a corto raggio equipaggiati in prossimità di basi aeree, porti, postazioni radar e altre importanti strutture situate lungo la costa è recentemente aumentato in modo significativo.
Tenendo conto dell'esperienza esistente, è del tutto possibile che il sistema di difesa aerea NQ-17 sia coinvolto nello svolgimento di compiti di combattimento e nella copertura di aeroporti, postazioni radar fisse e sistemi missilistici di difesa aerea a lungo raggio.
La copertura antiaerea diretta della base dell'aeronautica militare PLA Longtian più vicina a Taiwan è fornita dal missile antiaereo HQ-64A e dalla batteria di artiglieria. Su questa base nel 2016 è stato schierato uno squadrone senza pilota di aerei J-6 radiocomandati che, a giudicare dalle immagini satellitari, prendono regolarmente il volo.
In caso di scoppio delle ostilità, gli obsoleti caccia J-6 telecomandati fungeranno da esche, subentrando all'attacco dei sistemi di difesa aerea del nemico. C'è motivo di credere che, oltre alle apparecchiature di controllo remoto, i kamikaze senza equipaggio abbiano stazioni di disturbo e missili progettati per distruggere i radar nemici.
Vale la pena soffermarsi separatamente sulle gamme disponibili nella RPC, dove vengono effettuati il controllo, l'addestramento e i lanci di prova di missili antiaerei a medio e lungo raggio. A 80 km a est della città di Tangshan, nella provincia di Hebei, sulle rive della baia di Bohai, c'è un campo di addestramento per le forze di difesa aerea.
Qui, in direzione dell'area dell'acqua di mare 2-3 volte all'anno, controllo e tiro di addestramento delle divisioni combattenti dei sistemi di difesa aerea HQ-2J, HQ-12, nonché HQ-9 e S-300PMU / PMU -1/PMU-2 sistemi di difesa aerea che svolgono compiti di combattimento intorno a Pechino, nelle vicinanze di Qingdao, Nanjing, Shanghai, Shenyang, Quanzhou e Zhangzhou.
I bersagli radiocomandati J-6 e H-5 vengono lanciati dalla base aerea di Qinhuangdao-Shanhaiguan situata a 70 km a nord. Anche i bombardieri a lungo raggio N-6 sono basati qui per la durata delle esercitazioni, da cui vengono lanciati simulatori di missili da crociera.
Nel 2017 è iniziata la costruzione di un sito per test missilistici nella provincia dello Shaanxi, 50 chilometri a nord della città di Xi'an. In quest'area, oltre a cinque posizioni di partenza, c'è una grande postazione radar con diversi radar JY-27, JYL-1 e YLC-2. Inoltre, su base permanente, ci sono due divisioni del sistema di difesa aerea HQ-9 sul territorio del sito di prova.
Intorno al centro amministrativo di Jiuquan, nella provincia di Gansu, in un raggio di 200-300 km, ci sono quattro siti da cui vengono effettuati test e controlli regolari e lanci di addestramento di missili antiaerei. A causa della sua bassa densità di popolazione, questa zona desertica è molto adatta per lanciare missili militari.
Il leggendario sito di test n. 72 si trova a 20 km a nord del cosmodromo di Jiuquan, dove in passato sono stati testati tutti i sistemi missilistici antiaerei cinesi a medio e lungo raggio, nonché il russo S-300PMU / PMU-1 / PMU -2.
È stato nel sito numero 72 nel dicembre 2018 che sono stati effettuati il controllo e il test di tiro dei sistemi di difesa aerea russi S-400. In una serie di media russi nel gennaio 2019, sono state pubblicate informazioni non confermate secondo cui, durante il fuoco, il sistema di difesa missilistico 48N6E a una distanza di 250 km ha colpito un bersaglio balistico che volava a una velocità di 3 km / s. Questa notizia ha causato una grande impennata tra i cittadini russi "patriottici", ma coloro che hanno almeno un po' di familiarità con le capacità della moderna tecnologia di difesa aerea hanno alzato le spalle perplesso. Essendomi interessato a questo problema, ho cercato di trovare maggiori informazioni sui test dell'S-400 su Internet cinese. Diverse fonti affermano che il bersaglio balistico è stato lanciato da una distanza di 250 km, ma nulla viene detto sulla distanza a cui è stato intercettato.
Come sapete, l'S-400 è un sistema progettato principalmente per combattere bersagli aerodinamici, ma allo stesso tempo è in grado di intercettare missili balistici a corto raggio. Secondo i materiali pubblicati durante le mostre sulle armi e le fiere aerospaziali internazionali, il raggio massimo di designazione del bersaglio del radar 91N6E per bersagli balistici con un RCS di 0,5 m² è di 240 km. Il raggio di tiro massimo su grandi bersagli a bassa manovrabilità: bombardieri B-52 a lungo raggio e petroliere KS-135 è di 250 km. Il limite massimo della zona di copertura in termini di portata dei missili balistici è di 60 km. Per fare un confronto: come parte del sistema S-300V4 aggiornato - appositamente creato per fornire difesa aerea / difesa missilistica del collegamento anteriore delle forze di terra, viene utilizzato il missile 9М82М del peso di 5800 kg, con un raggio di lancio a obiettivi aerodinamici lenti a medio altitudini di circa 400 km. Come è noto da fonti aperte, il peso del 48N6E SAM è di circa 1900 kg. La maggior parte della massa di questi missili ricade su combustibile solido. La velocità massima di volo del missile 9M82M è 7, 85 M, il missile 48N6E - 7, 5 M. Tenendo conto del fatto che i missili 40N6E a lungo raggio con homing attivo non sono stati forniti alla RPC, le dichiarazioni sull'intercettazione del missile Il bersaglio balistico S-400 che utilizza il missile 48N6E a una distanza di 250 km dovrebbe essere considerato inaffidabile.
Si può affermare che a causa del cambiamento della situazione politico-militare e dell'equilibrio di potere nel mondo, nel 21 ° secolo, la disposizione delle posizioni fisse del sistema missilistico di difesa aerea è cambiata radicalmente. In passato, il sistema di difesa aerea HQ-2 era situato nel nord-est e nord-ovest della Repubblica popolare cinese, sulla rotta delle rotte di volo più probabili per i bombardieri sovietici a lungo raggio. Ora la maggior parte delle posizioni nella parte nord-occidentale della Cina è stata eliminata e non sono rimasti sistemi missilistici antiaerei lungo il confine con i territori dell'Estremo Oriente russo.
Una concentrazione particolarmente significativa di moderni sistemi antiaerei e caccia Su-30MKK, J-10A / B e J-11A / B si osserva nelle aree che si trovano nell'area di operazione dell'aeronautica di Taiwan. L'aeronautica della Repubblica di Cina (Taiwan) dispone di circa 380 aerei da combattimento. Di questi, i più preziosi sono i 125 caccia multiruolo F-CK-1 Jingguo. Questo aereo è stato creato sulla base dell'F-16 americano, ma ha due motori e differisce nella composizione dell'avionica e delle armi. Anche nell'aeronautica taiwanese ci sono caccia: F-5E/F, F-16A/B e Mirage 2000-5.
Anche i bombardieri missilistici da crociera a lungo raggio sono considerati i più probabili avversari del sistema di difesa aerea cinese. La base aerea di Andersen sull'isola di Guam, gestita dall'ala 36, è utilizzata come aeroporto intermedio per i bombardieri a lungo raggio americani nella zona dell'Asia-Pacifico. Qui, a rotazione, caccia F-15C e F-22A (12-16 unità), aerei da ricognizione senza pilota a lungo raggio RQ-4 Global Hawk (3-4 unità), B-52H Stratofortress, B-1B Lancer, Sono in servizio i bombardieri B-2A Spirit (6-10 unità). Se necessario, il gruppo di aviazione su Guam può essere aumentato 4-5 volte durante il giorno. I caccia F-15C e F-22A, le petroliere KC-135R e gli aerei da trasporto militare C-17A appartenenti al 15th Air Wing e al 154th Air Wing dell'Air Force della Guardia Nazionale sono assegnati alla base aerea di Hikkam alle Hawaii. Sebbene la base aerea di Hikkam sia abbastanza lontana dalla costa della Repubblica popolare cinese, può essere utilizzata come aeroporto intermedio e come base per aerei cisterna e bombardieri a lungo raggio. E i combattenti di stanza qui su base permanente possono essere rapidamente schierati nelle basi aeree in Giappone e Corea del Sud.
Una potenziale minaccia per la Cina è l'aereo da combattimento della US Pacific Air Force, con sede presso la base aerea di Hickam, nelle Hawaii. Subordinati al Comando del Pacifico sono il 5° (Giappone), il 7° (Repubblica di Corea), l'11° (Alaska) e il 13° (Hawaii). Come parte della 5th Air Force Army, con sede presso la base aerea di Yokota, il 18th air wing, schierato presso la base aerea di Kadena, è considerata la principale forza d'attacco. I caccia F-15C / D del 44esimo e 67esimo squadrone hanno sede qui. Il rifornimento aereo dei caccia americani di stanza in Giappone è fornito dal KC-135R dello squadrone di navi cisterna 909. La mira ai bersagli aerei e la gestione generale delle azioni dell'aviazione militare al di fuori della zona di visibilità dei radar terrestri è affidata al distaccamento di pattuglia e controllo radar 961°, dotato di velivoli AWACS e U E-3C Sentry. I voli di ricognizione regolari lungo la costa della RPC sono effettuati da aerei RC-135V / W Rivet Joint e da aerei da ricognizione senza equipaggio ad alta quota a lungo raggio RQ-4 Global Hawk. Le funzioni di ricognizione sono assegnate anche al velivolo da pattugliamento di base P-8A Poseidon, P-3C Orion e al velivolo da ricognizione radio EP-3E Aries II della US Navy, che sono di stanza a Kadena AFB. Gli F-16C/D del 13° e 14° squadrone del 35th Fighter Wing sono schierati presso la base aerea di Misawa.
La base navale Yokosuka è la base avanzata permanente delle portaerei americane. Dal 2008, la portaerei a propulsione nucleare di classe Nimitz USS George Washington (CVN-73) si trova qui. Recentemente è stato sostituito in servizio in Giappone dalla USS Ronald Reagan (CVN-76). Gli aerei di coperta della Marina degli Stati Uniti per lo spiegamento costiero utilizzano la base aerea di Atsugi, che ospita gli aerei della quinta ala di portaerei. Comprende tre squadroni di caccia e assalto F / A-18E / F Super Hornet, uno squadrone di guerra elettronica Growler EA-18, uno squadrone AWACS E-2C / D Hawkeye, nonché aerei da trasporto ed elicotteri per vari scopi.
Sul territorio del Giappone ci sono circa 200 aerei da combattimento dell'aeronautica e della marina degli Stati Uniti su base permanente. Oltre ai caccia americani su base permanente basati sugli aeroporti giapponesi, le Forze aeree di autodifesa del Giappone dispongono di: 190 caccia pesanti F-15J / DJ, 60 leggeri F-2A / B (una versione giapponese più avanzata dell'F- 16), circa 40 F-4EJ multiuso e circa 10 RF-4EJ / EF-4EJ da ricognizione. Inoltre, negli Stati Uniti sono stati ordinati 42 caccia F-35. Le forze della 7th Air Army, di stanza in Corea del Sud, sono rappresentate dall'8th Fighter Aviation Regiment - 42 F-16C/D (Gunsan Air Base), e dal 51st Fighter Wing - 36 F-16C/D, appartenenti alla 36th Fighter Squadron e 24 aerei d'attacco A-10C Thunderbolt II del 25th Fighter Squadron. Alle forze del 7 ° VA dell'aeronautica americana dovrebbero essere aggiunti circa 460 caccia sudcoreani: F-5E / F, F-16C / D, F-15K e F-4E. Che, in caso di scontro militare tra Stati Uniti e Cina, se non parteciperanno ad attacchi aerei sul territorio cinese, verranno sicuramente utilizzati per la difesa aerea delle basi aeree americane.
Pertanto, il gruppo di aviazione combinato degli Stati Uniti, del Giappone e della Repubblica di Corea, tenendo conto degli aerei da combattimento della Repubblica di Cina, è praticamente uguale in numero all'intera flotta di caccia dell'aeronautica militare del PLA. Allo stesso tempo, sarà più facile per i caccia cinesi condurre operazioni di combattimento difensive sul territorio della RPC adiacente alle aree costiere a causa della presenza di un gran numero di piste alternative e di numerose postazioni radar di terra. Per quanto riguarda i gruppi d'attacco delle portaerei americane, data l'accresciuta potenza delle unità di difesa costiera cinesi dotate di numerosi moderni missili antinave, la loro presenza nelle acque territoriali della RPC è impossibile. Inoltre, la flotta cinese e gli aerei da attacco dell'Aeronautica e della Marina del PLA, di stanza negli aeroporti costieri, sono abbastanza in grado di costringere le portaerei americane a una distanza maggiore del raggio di combattimento della portaerei F / A-18 E / F a base di cacciabombardieri. I caccia-intercettori cinesi, che operano in combinazione con sistemi missilistici antiaerei a medio e lungo raggio, sono in grado di infliggere perdite inaccettabili ai bombardieri nemici. A questo proposito, ci si dovrebbe aspettare che il primo attacco alle principali strutture di difesa cinesi sarà effettuato da missili da crociera lanciati da bombardieri a lungo raggio, navi di superficie e sottomarini.
Secondo le informazioni pubblicate su fonti aperte, le forze di servizio della 7a flotta americana dispongono costantemente di vettori in grado di lanciare almeno 500 missili da crociera basati sul mare RGM / UGM-109 Tomahawk. La modifica più moderna è considerata l'RGM / UGM-109E Tactical Tomahawk con un raggio di lancio di 1600 km e KVO - 10 m. Al di fuori dell'area interessata dei sistemi missilistici antiaerei disponibili nella Repubblica popolare cinese, AGM-86C / D I missili da crociera CALCM possono essere lanciati, che vengono trasportati nell'Air Force USA sono bombardieri a lungo raggio B-52H. Un bombardiere può trasportare fino a 20 CR. L'AGM-86C/D può ingaggiare bersagli a terra a distanze fino a 1100 km. In caso di utilizzo del sistema di guida anti-jamming Litton con correzione basata sui segnali di navigazione satellitare GPS di 3a generazione, la probabile deviazione circolare dal punto di mira è di 3 m.
I bombardieri B-1B, B-2A, B-52H, nonché gli aerei tattici e basati su portaerei F-16C / D, F-15E e F / A-18E / F sono in grado di trasportare missili da crociera AGM-158 JASSM. Il bombardiere B-52H può prendere 12 di questi missili, B-1B - 24 missili, B-2A - 16 missili, caccia F-16C / D, F / A-18E / F - 2 missili, F-15E - 3 missili. Ad oggi, l'incrociatore AGM-158B JASSM-ER migliorato con un raggio di lancio di 980 km viene prodotto in serie. La velocità sul percorso è di 780-1000 km/h. La deviazione media dal punto di mira è di 3 M. Il missile è in grado di colpire sia bersagli fissi che mobili. Gli aerei F-15E, F / A-18C / D, F / A-18E / F, P-3C, R-8A sono in grado di colpire bersagli a terra con missili AGM-84 SLAM. Questo missile è stato creato sulla base del missile antinave AGM-84 Harpoon, ma differisce nel sistema di guida. Al posto del RGSN attivo, lo SLAM utilizza un sistema inerziale con correzione GPS e possibilità di teleguida a distanza. Nel 2000 è stato adottato il CR AGM-84H SLAM-ER, che è una profonda elaborazione dell'AGM-84E SLAM. SLAM-ER è in grado di identificare autonomamente il bersaglio in base ai dati prememorizzati nel computer di bordo del missile o farsi guidare dai comandi dell'operatore. Il missile ha la capacità di colpire bersagli a una distanza di 270 km. Velocità di volo - 855 km / h. Il missile AGM-88 HARM è progettato per combattere i radar di sorveglianza e le stazioni di guida dei missili di difesa aerea a una distanza massima di 150 km. Può essere trasportato da tutti gli aerei tattici e da portaerei americani in servizio.
Nel contesto dell'uso diffuso dei missili da crociera da parte del nemico, particolare importanza avrà il camuffamento e la dispersione dei caccia negli aeroporti alternati; avranno un ruolo anche i rifugi sotterranei esistenti scavati nella roccia. Non c'è dubbio che sulla base dell'esperienza nell'uso di armi aeree americane ad alta precisione e missili da crociera nei conflitti locali, il comando PLA ha tratto le conclusioni appropriate ed era preoccupato per la creazione di apparecchiature di guerra elettronica in grado di ridurre l'efficacia delle munizioni guidate, in cui i segnali di un sistema di navigazione di posizionamento satellitare e di telecontrollo vengono utilizzati per la guida. …L'efficacia dell'uso dei missili anti-radar sarà seriamente ridotta a causa dell'uso di generatori che simulano il funzionamento delle stazioni radar. In caso di previsione negativa dello sviluppo di una situazione di crisi e l'annuncio di un "periodo minacciato", i battaglioni missilistici antiaerei, i radar mobili e i centri di comunicazione mobile dovrebbero trasferirsi in aree di schieramento di riserva preparate e mock-up rapidamente eretti. up e trappole radar rimangono in vecchie e ben note posizioni nemiche. Nel processo di schieramento dei battaglioni missilistici antiaerei, viene effettuato un completo camuffamento di reali e attrezzature di false posizioni, osservando il regime di silenzio radio. A condizione che le misure di cui sopra vengano eseguite in modo tempestivo, l'efficacia di un attacco con missili da crociera può essere notevolmente ridotta e gli attacchi di aerei da attacco con equipaggio in condizioni di un sistema di difesa aerea non soppresso saranno carichi di perdite molto significative.
Si può affermare con un alto grado di certezza che in caso di attacco a oggetti sul territorio della Cina, la leadership della RPC emetterà un ordine di ritorsione con attacchi missilistici e bombe contro le basi da cui sono emerse le armi di attacco aereo. Con l'attuale livello di sviluppo della difesa aerea della RPC, in un conflitto armato in cui verranno utilizzate solo munizioni convenzionali, i mezzi di un attacco aereo degli Stati Uniti e dei suoi alleati non saranno in grado di sopprimere il sistema di difesa aerea cinese e ottenere la supremazia aerea sulla Cina continentale con perdite accettabili.
Non si può non notare gli enormi progressi nel miglioramento della difesa aerea della RPC. Come parte della riforma militare e della modernizzazione delle forze armate, la massima leadership politico-militare cinese si sforza di creare il massimo equilibrio tra i moderni aerei da combattimento e le forze missilistiche antiaeree. La costruzione del sistema di difesa aerea cinese viene effettuata tenendo conto dell'esperienza di sviluppo e dei risultati raggiunti dalle forze di difesa aerea dell'URSS e della Russia. Nell'ultimo decennio è stato aggiornato oltre il 70% della flotta di stazioni radar a terra e sono in servizio circa 20 velivoli AWACS. Grazie all'introduzione di informazioni di combattimento e sistemi di controllo automatizzati, i radar di terra e i picchetti radar aerei sono collegati in un'unica rete. Gli intercettori e i moderni sistemi missilistici antiaerei sono dotati di apparecchiature per lo scambio di dati ad alta velocità in modalità chiusa. I flussi informativi e l'emissione della tempestiva designazione degli obiettivi sono di competenza dei comandi regionali. Il sistema di difesa aerea cinese è già uno dei migliori al mondo ed è in grado di infliggere danni inaccettabili a qualsiasi nemico e di coprire efficacemente strutture e truppe strategicamente importanti.
