Gli incendi di Tsushima sono diventati un fenomeno misterioso per il motivo che, in primo luogo, non è stato osservato nulla di simile in altre battaglie della guerra russo-giapponese, e in secondo luogo, i test britannici e francesi di proiettili dotati di acido picrico non hanno rivelato la loro capacità di avviare incendi.
Bene, diamo un'occhiata più da vicino a questi problemi.
Per prima cosa, scopriamo le circostanze degli incendi nella battaglia di Tsushima.
Come S. I. Lutonina:
"Un fuoco in battaglia è la cosa più terribile, paralizza tutte le azioni, ferma il fuoco."
Di tutte le corazzate del 1 ° Distaccamento, le misure antincendio sistematiche furono eseguite solo sull'Orel. Il resto delle navi andò in battaglia con finiture e mobili infiammabili negli alloggi, legname sul rostro, interi magazzini di vari articoli e materiali combustibili nelle stanze sopra il ponte blindato.
Principe Suvorov
"Prince Suvorov" ha ricevuto molti più colpi in battaglia di qualsiasi altra nave russa. Circa 100 proiettili con un calibro di 6 "e oltre, secondo V. Yu. Gribovsky.
È stato colpito da un fuoco intenso fin dai primi minuti della battaglia. E gli incendi non tardarono ad arrivare.
La protezione del letto intorno alla torre di comando prese fuoco, i pannelli di legno della casa del segnale, poi le barche e il legno sul rostro, sulle cabine e sui passeri.
I tentativi di spegnere l'incendio si sono conclusi con un fallimento: le schegge hanno interrotto le manichette antincendio, colpendo le persone della squadra di emergenza.
Verso le 14:30, a causa della perdita di controllo, il "principe Suvorov" era fuori uso e ricevette una breve tregua. Bruciava come una capanna di legno, dal ponte di prua alla torretta di poppa da 12". Era impossibile andare da prua a poppa lungo il ponte superiore. Il tempo nella timoneria è diventato insopportabile a causa del caldo e del fumo.
Verso le 15:00, la corazzata si avvicinò allo squadrone giapponese e si trovò di nuovo sotto un fuoco pesante. L'albero di trinchetto e il tubo di coda furono abbattuti. I grandi incendi non si sono fermati qui.
Verso le 16:00, dopo che il "Principe Suvorov" fu di nuovo sotto il fuoco giapponese da distanza ravvicinata, gli incendi scoppiarono con rinnovato vigore, inghiottendo l'intera superficie della nave sopra la cintura dell'armatura.
I pannelli di legno nei locali, la vernice e lo stucco a bordo sono bruciati, i proiettili da 75 mm sono esplosi nella batteria. Il ponte superiore è stato riscaldato a una temperatura tale da deformare il metallo. E il ponte cedette in alcuni punti.
"Prince Suvorov" ha perso il tubo anteriore e l'albero maestro. Quasi l'intero lato sopra la cintura dell'armatura è stato distrutto. La nave si trasformò in rovine galleggianti, da cui di tanto in tanto esplodevano fumo e fiamme.
E in questa forma è esistito fino al momento della sua morte.
Imperatore Alessandro III
"L'imperatore Alessandro III" fu l'obiettivo dei giapponesi per quasi l'intera battaglia. E ha ricevuto, secondo V. Yu. Gribovsky, circa 50 colpi con un calibro di 6 "e oltre.
Il primo grande incendio sulla corazzata si è verificato nella zona del ponte di poppa, mentre seguiva ancora l'ammiraglia.
Ha ricevuto soprattutto molti colpi a 14: 30-14: 40, quando guidava lo squadrone. E gli incendi infuriarono in tutta la nave.
Sono riusciti a far fronte al fuoco durante una pausa dopo la prima fase della battaglia. Ma poi i proiettili giapponesi lo trasformarono di nuovo in una torcia.
Alla sera, l'"imperatore Alessandro III" aveva completamente bruciato (per stirare) i lati e fuochi incessanti vicino alla torre di comando e sul ponte posteriore.
Borodino
"Borodino" ha guidato lo squadrone più a lungo e ha ricevuto (secondo V. Yu. Gribovsky) circa 60 colpi con un calibro di 6 "e oltre.
Finché seguiva Suvorov e Alessandro III, i successi erano rari. E la squadra ha affrontato con successo gli incendi che si sono verificati di volta in volta.
Dopo che "Borodino" è diventato il primo, una grandine di proiettili giapponesi è caduta su di esso, è scoppiato un enorme incendio nell'area della torre di comando anteriore. Tuttavia, durante una pausa nella battaglia, sono riusciti a far fronte al fuoco.
Nuovi grandi incendi sono scoppiati nell'ultima fase della battaglia, dove la corazzata ha avuto un momento particolarmente difficile.
Il fuoco ha inghiottito l'intera poppa.
Negli ultimi minuti della vita di Borodino, testimoni oculari hanno osservato lunghe lingue di fuoco che esplodevano nel cielo vicino al ponte di poppa. Forse era polvere da sparo che bruciava.
Quindi è apparsa una versione secondo cui la nave è morta per l'esplosione delle cantine.
Aquila
Sull'Orel, a differenza di altri abitanti di Borodino, furono prese misure estese per prevenire gli incendi prima della battaglia: le riserve di legno furono rimosse dal podio, i pannelli di legno della timoneria e degli alloggi furono rimossi, i mobili delle cabine degli ufficiali e gli effetti personali di la batteria è stata rimossa.
In battaglia, la corazzata, secondo NJM Campbell, ha ricevuto 55 colpi con un calibro di 6 e oltre.
Nonostante tutte le misure, sulla nave sono stati registrati fino a 30 incendi.
Molto spesso, gli incendi si sono verificati sul ponte di comando, sul ponte superiore, nonché sui ponti e sui rostri. Barche, taglierine, zanzariere, effetti personali, interni delle cabine, pavimenti del ponte, intonaci per teloni, sacchi di carbone, scorte di cibo, vernice e stucco a bordo, corde, attrezzatura, tubi di comunicazione, cavi elettrici erano in fiamme.
Le fiamme hanno lampeggiato due volte nella batteria, accompagnate da esplosioni dei propri proiettili da 47 mm e 75 mm. Le cariche sono state innescate nella torretta da 6 pollici.
Le ultime tasche dell'Aquila si sono spente dopo la fine della giornata di battaglia, nell'oscurità.
Secondo i ricordi degli ufficiali dell'"Aquila", gli incendi hanno gravemente ridotto l'efficacia di combattimento della nave.
Il calore e il fumo interferivano con la mira. Hanno reso impossibile rimanere ai loro posti nella timoneria, nelle torri e persino nelle stanze inferiori (a causa della ventilazione). Soppresso il morale dell'equipaggio.
L'incendio ha distrutto tubi di comunicazione, cavi elettrici, manichette antincendio e montacarichi per munizioni.
I soccorritori hanno subito perdite da granate e schegge, soffocati dal fumo soffocante.
L'acqua proveniente dallo spegnimento degli incendi si è accumulata sui ponti e ha aggravato la lista, aumentando il rischio di capovolgimento della nave.
Osliabia
Oslyabya finì sotto un intenso fuoco giapponese proprio all'inizio della battaglia.
E ha ricevuto, secondo V. Yu. Gribovsky, circa 40 colpi con un calibro di 6 e oltre.
Nonostante la rapida distruzione della nave, grandi incendi riuscirono a diffondersi sui rostri e sul ponte di prua.
Sisoy il Grande
Sisoi il Grande sfuggì all'attenzione degli artiglieri giapponesi all'inizio della battaglia.
Tuttavia, in seguito cadde periodicamente sotto il loro fuoco.
In totale, secondo il rapporto del comandante della nave M. V. Ozerov, 15 proiettili lo hanno colpito.
Nonostante i provvedimenti presi (le cabine furono rimosse, dietro l'armatura furono nascosti materiali in grado di bruciare), non fu possibile evitare un enorme incendio nella batteria, scoppiato intorno alle 15:15.
La granata giapponese volò nella feritoia ed esplose sul ponte.
Il fuoco si è propagato rapidamente attraverso i materiali accatastati lì come in un luogo sicuro: vernice, legno, viveri, ceste di carbone, teloni.
Il fuoco principale è stato rotto da schegge. Pertanto, non è stato possibile spegnere rapidamente l'incendio.
Il fuoco si è propagato fino allo Spardeck. E per poco non penetrò persino nelle cantine delle conchiglie.
Per spegnere il fuoco, "Sisoy il Grande" fu persino costretto a essere temporaneamente fuori servizio. E solo alle 17:00 sono riusciti a far fronte al fuoco.
Inoltre, sono stati notati diversi incendi più piccoli, che sono stati più facilmente estinti.
Navarin
Il Navarin ha subito meno danni rispetto al resto delle navi del 2 ° Distaccamento nella battaglia diurna.
Secondo V. Yu. Gribovsky, ha ricevuto circa 12 colpi con un calibro di 6 e oltre.
Prima della battaglia, sulla corazzata è stato rimosso un albero in più.
Furono notati incendi a poppa, nel quadrato ea prua, nelle cabine dei conduttori.
Siamo riusciti a trattare con loro abbastanza rapidamente.
Ammiraglio Nakhimov
"Ammiraglio Nakhimov" (secondo il rapporto del guardiamarina A. Rozhdestvensky) ha ricevuto 18 successi.
Prima della battaglia, l'albero fu rimosso: rivestimento delle cabine, tramezzi, mobili.
I proiettili giapponesi hanno provocato diversi incendi. Il più grande di loro è a prua sul ponte della batteria.
Ma in tutti i casi l'incendio è stato rapidamente domato.
In battaglia, le navi del distaccamento dell'ammiraglio N. I. I Nebogatov raramente cadevano sotto il fuoco nemico.
Prima di intraprendere una campagna e immediatamente prima della battaglia, su di essi venivano effettuate misure antincendio per rimuovere il legno dal rostro e dall'interno del rivestimento, dei mobili e di altri materiali combustibili.
Imperatore Nicola I
"L'imperatore Nicola I", secondo NJM Campbell, ricevette circa 10 proiettili.
Gli incendi risultanti sono stati rapidamente domati.
Ammiraglio Apraksin
"Ammiraglio Apraksin", secondo la testimonianza del comandante della nave N. G. Lishin, ha ricevuto 2 colpi in battaglia.
Le schegge hanno provocato due piccoli incendi.
Nel corridoio hanno preso fuoco una vernice, un pianoforte e una libreria. E nella cabina dell'ufficiale anziano - in un baule con la biancheria.
Ammiraglio Ushakov
"Ammiraglio Ushakov" (secondo la testimonianza del guardiamarina IA Ditlov) ha ricevuto tre proiettili giapponesi in battaglia il 14 maggio.
Uno di loro ha provocato un incendio al naso, che è stato rapidamente spento.
Ammiraglio Senyavin
L'ammiraglio Senyavin ha evitato con successo i colpi diretti.
Nella battaglia nel Mar Giallo, non è stato notato un solo grande incendio sullo squadrone russo. Tutti gli incendi che si sono verificati erano locali e sono stati rapidamente domati.
In altre parole, il 28 luglio 1904, anche sulle navi più danneggiate, la situazione degli incendi era più o meno la stessa delle navi che ricevettero un piccolo numero di colpi il 14 maggio. Nella battaglia nel Mar Giallo, le corazzate russe non si trovarono sotto un fuoco giapponese così intenso e preciso come a Tsushima, ma non c'era modo di combattere rapidamente gli incendi. "Sisoy il Grande" è un'eccezione causata da una coincidenza sfavorevole.
Pertanto, un numero molto maggiore di colpi da proiettili giapponesi e la loro alta intensità sono la causa più importante di grandi incendi sulle navi del 2nd Pacific Squadron.
Per fare un confronto: la nave del 1 ° squadrone del Pacifico Peresvet, la più danneggiata il 28 luglio, ha ricevuto, secondo VN Cherkasov, 34 proiettili (esclusi i danni da frammentazione e i colpi notturni dei cacciatorpediniere). La situazione era aggravata dall'enorme quantità di materiali combustibili che si trovavano sullo squadrone di Z. P. Rozhdestvensky.
Effetto infiammabile
Ora passiamo alla seconda domanda: l'effetto infiammabile dei proiettili di acido picrico.
L'esperienza delle guerre precedenti a quella russo-giapponese testimoniava che gli incendi non assumevano grandi dimensioni e si spegnevano facilmente sul nascere se la squadra provvedeva rapidamente all'estinzione.
Nella battaglia di Yalu (1894), numerosi incendi invasero le navi su entrambi i lati.
Erano particolarmente forti e duraturi sulle navi cinesi.
La corazzata ammiraglia Dingyuan ha ricevuto circa 220 colpi. Un incendio divampato in una sola volta ha inghiottito l'intera prua e la parte centrale della nave, mettendo momentaneamente a tacere quasi tutti i cannoni. Ma si è spento.
L'incrociatore corazzato Laiyuan ha ricevuto oltre 200 colpi. Ha bruciato l'intera superficie della nave, compreso il carbone nei bunker, la vernice e lo stucco delle fiancate. Il corpo è stato deformato dal calore.
Entrambe le parti usavano conchiglie piene di polvere nera.
Gli esplosivi a base di acido picrico non furono usati prima della guerra russo-giapponese. E le loro proprietà infiammabili erano note solo dai test.
Nel 1899, i francesi hanno scritto un avviso di legno "Parseval" con 10 conchiglie piene di melinite, ma non è scoppiato un solo incendio.
Gli inglesi nel 1900, durante le prove, colpirono la corazzata Belile, tra gli altri, circa 30-40 proiettili dotati di liddite. Ma non c'erano nemmeno gli incendi. Sebbene la nave avesse barche, mobili, finiture in legno, biancheria da letto e altri materiali infiammabili.
Le opinioni prevalenti sulla minaccia di incendi nei combattimenti navali all'inizio della guerra russo-giapponese possono essere descritte con la frase di N. L. Klado:
"L'effetto infiammabile di un proiettile dipende fortemente dal suo contenuto: se la polvere da sparo accende facilmente un fuoco, allora melinite e lidite, se possono farlo, solo in casi eccezionali".
L'esperienza delle battaglie navali nel 1904 lo ha generalmente confermato.
Pertanto, i grandi incendi sulle navi del 2nd Pacific Squadron furono una grande sorpresa per i contemporanei.
Le battaglie navali della prima guerra mondiale hanno dimostrato un trascurabile effetto infiammabile dei proiettili. Seri incendi si sono verificati solo quando la polvere da sparo nelle cariche ha preso fuoco.
Il tiro esperto della Marina britannica nel 1919 contro la corazzata Swiftshur rivelò l'assenza dell'azione incendiaria dei proiettili. Sebbene una grande quantità di trucioli e detriti sia stata lasciata appositamente sulla nave per simulare le condizioni di Tsushima.
Tuttavia, i proiettili giapponesi hanno confermato un forte effetto infiammabile non solo a Tsushima, ma anche nei test.
Il 4 ottobre 1915, gli incrociatori da battaglia Congo e Hiei spararono alla corazzata Iki (ex imperatore Nicola I), ancorata nella baia di Ise, con munizioni piene di shimosa.
Dei 128 proiettili sparati da una distanza di 12 km, 24 hanno colpito il bersaglio e sono scoppiati grandi incendi. La corazzata è annegata.
Allora perché gli esplosivi a base di acido picrico britannico e francese hanno un'azione meno infiammabile degli esplosivi giapponesi?
Il fatto è che sia gli inglesi che i francesi non usavano l'acido picrico puro, ma lo flemmatizzati.
Ad esempio, la liddite inglese era costituita dall'87% di acido picrico, dal 10% di dinitrobenzene e dal 3% di petrolato.
I francesi in melinite mescolavano acido picrico con collodio. In tempi diversi, è stata utilizzata una gamma molto ampia di impurità da diversi paesi.
I giapponesi, invece, caricavano le munizioni con acido picrico puro., non volendo ridurre la forza della sua esplosione da flemmatizzanti.
Di conseguenza (a causa di troppa sabbiatura) la shimosi nella maggior parte dei casi non è esplosa completamente … Ciò è stato particolarmente evidente nel fumo giallo e nelle tracce gialle della rottura - questo è il caso in cui lo shimosa non si è bruciato.
Se i resti non esplosi dello shimosa si sono accesi, allora sono comparsi gli incendi. Frammenti di proiettili giapponesi hanno avuto il più grande effetto incendiario.
V. P. Kostenko ha descritto uno di questi casi:
“Un frammento di un proiettile esplosivo fino a sette libbre, con un peso fino a sette libbre, è volato nel veicolo sinistro lungo la miniera, indugiando sugli indicatori.
Ha ancora esplosivoquale continuava a bruciare con una fiamma gialla brillante, diffondendo gas soffocante ».
Produzione
Ora possiamo riassumere.
Gli incendi di Tsushima (e di qualsiasi altro), per assumere una vasta scala, avevano bisogno di tre condizioni: fiammiferi, legna da ardere e inerzia (per non estinguersi).
Nel ruolo di "fiammiferi" c'erano le conchiglie giapponesi, che, per le loro caratteristiche, avevano un effetto infiammabile
L'enorme massa di materiali combustibili che si trovava a bordo delle navi russe divenne "legno".
E la grandine di proiettili ha fornito non solo un gran numero di incendi, ma soprattutto ha reso impossibile combattere efficacemente il fuoco.
I russi potrebbero opporsi a qualcosa?
Se fosse impossibile influenzare il dispositivo dei proiettili giapponesi, i materiali combustibili potrebbero essere rimossi dalle navi da guerra.
Sì, e la grandine di granate si poteva combattere manovrando.
