impresa sconosciuta
DATA 23 settembre 1941 è incluso in tutti i libri di storia - in questo giorno le nostre truppe hanno fermato i tedeschi alle alture di Pulkovo. Ma in realtà la battaglia per Leningrado è iniziata due giorni prima. Prima dell'offensiva di terra, i nazisti lanciarono la loro aviazione per distruggere la flotta baltica della bandiera rossa, con sede a Kronstadt. Senza lo scudo antincendio dell'artiglieria navale a lungo raggio, la nostra città non potrebbe resistere a lungo. I piani dei generali hitleriani furono vanificati dall'operatore senior della stazione radar Redut-3, il diciannovenne Grigory Gelfenstein: "vide" gli aerei nemici a molti chilometri dal bersaglio previsto e avvertì i posti di comando della difesa aerea dell'insidioso incursione nemica.
Il rebus del nemico è scattato come un matto
Alle otto del mattino del 21 settembre 1941, l'operatore senior del radar Redut-3, Grigory Gelfenstein, prese un altro turno di guardia. Nonostante la sua giovane età, la posizione di Gregory era molto responsabile: a quel tempo c'erano solo tre di queste stazioni sul fronte di Leningrado. Quello su cui prestò servizio Gelfenstein si trovava nella zona di Oranienbaum, nel villaggio di Bolshaya Izhora, non lontano da Kronstadt. Questa stazione sorvegliava l'isola stessa, Leningrado e le navi della flotta baltica.
Il radar a quel tempo era un dispositivo ingombrante. Gli indicatori rotondi noti a tutti dai film moderni, sui quali i punti-aeroplani sono brillantemente evidenziati, non esistevano a quel tempo. L'immagine della situazione dell'aria sullo schermo somigliava vagamente a un cardiogramma.
Sulla base della frequenza delle raffiche pulsanti, l'operatore senior ha dovuto calcolare le coordinate di tutti i bersagli nell'area di visualizzazione, la direzione del loro movimento e il numero di velivoli in gruppi. Era un puzzle molto difficile. Ma Grigory Gelfenstein amava svelare i piani del nemico: questo salvò Leningrado.
Volano per bombardare Kronstadt
Quella mattina di settembre, Grigory riuscì a decifrare un'immagine terribile sull'indicatore "Reduta": circa 230 bombardieri fascisti stavano volando verso Leningrado! Il nemico non ha mai intrapreso un attacco aereo così potente.
L'operatore radar Gelfenstein ha notato gli aerei quando erano ancora lontani, a 200 chilometri da Leningrado. Usando la ferrovia come punto di riferimento, i potenti Junker si muovevano a gruppi in direzione da Luga, dalla stazione ferroviaria Dno e da Novgorod a Gatchina e Siverskaya. Lì formarono un cerchio e si riorganizzarono in tre colonne d'urto.
Tutto sembrava ovvio: i tedeschi stavano volando per bombardare la capitale settentrionale! E all'improvviso il "cardiogramma" pulsante mostrò qualcosa di insolito: una delle colonne si dirigeva a ovest, non verso Leningrado. E gli altri due tamburi iniziarono a muoversi verso il Golfo di Finlandia. E Grigory capì: stavano volando per bombardare Kronstadt! I nazisti vogliono distruggere l'artiglieria della flotta baltica!
Il conteggio è andato in secondi: senza dubitare della sua ipotesi, Gelfenstein ha ordinato al suo assistente di trasmettere un rapporto crittografato al posto di comando della difesa aerea del fronte di Leningrado, a Kronstadt e al posto di comando della difesa aerea della flotta baltica.
Chiama urgentemente l'allarme
Sentendo con quanta calma l'operatore di Kronstadt accetta le cifre del messaggio codificato, Grigory si spaventò: e se non ci credesse? Aveva motivi di preoccupazione: l'attrezzatura radar a quel tempo era classificata, non se ne sapeva nulla in marina. Pertanto, non si fidavano dei dati ottenuti con il suo aiuto.
Grigory strappò il ricevitore del telefono all'assistente e disse all'ufficiale di Kronstadt senza alcuna crittografia:
- Duecentocinquanta stanno volando verso di te - hai sentito? - duecentocinquanta bombardieri! Chiama urgentemente l'allarme! Tra 12-15 minuti saranno già oltre Kronstadt! - Ha volutamente leggermente esagerato il numero di aerei, la sua voce tremava.
Ha funzionato. Pochi secondi dopo, le sirene antiaeree iniziarono a suonare a Kronstadt. L'attacco nazista fu respinto, sebbene i nostri marinai continuassero a subire perdite.
I raid si sono ripetuti il 22 e il 23 settembre. Ma se la prima volta questo numero non ha funzionato per i Fritzes, il secondo e il terzo attacco non hanno avuto successo, e ancora di più!
I tributi hanno promesso una stella dell'eroe
La violazione delle istruzioni e la trasmissione in chiaro potrebbero costare letteralmente la testa all'operatore senior Gelfenstein. Il 23 settembre, il comandante della flotta baltica, l'ammiraglio Tributs, arrivò alla stazione radar. E subito convocò Grigory Gelfenstein. Si è recato alle autorità con i piedi imbottiti.
- Sai cosa hai fatto?! chiese severamente l'ammiraglio all'operatore, spaventandolo ancora di più. - No, sei ancora troppo giovane e tu stesso non capisci cosa hai fatto! Bene, lo capirai dopo. Riceverai la Stella dell'Eroe e capirai. Questa è un'impresa! Hai salvato sia Kronstadt che Leningrado!
Dopo queste parole, Tributi abbracciò il soldato e lo baciò.
Lo stesso giorno, carri armati e fanteria tedeschi attaccarono i difensori di Leningrado dalle alture di Pulkovo. Questo attacco è stato accolto dal fuoco pesante di 470 barili della flotta baltica della bandiera rossa, che non ha sofferto minimamente delle incursioni nemiche ed è annegata.
La vita come ricompensa per un'impresa
L'operatore anziano di "Reduta-3" non ha mai ricevuto la spinta dell'Eroe. Ma Grigory Ilyich non se ne pente più. È offeso da qualcos'altro:
- Perché tutti sanno della tragedia di Pearl Harbor, avvenuta tre mesi dopo, e tacciono ancora sulla battaglia di Kronstadt? I giapponesi hanno mostrato chiaramente cosa sarebbe potuto succedere alla nostra flotta se non avessi indovinato in tempo il piano del nemico e non avessi avvertito in tempo il comando! Secondo i miei calcoli, i bombardieri giapponesi hanno sganciato inaspettatamente bombe del peso di 300 tonnellate sulla flotta americana e l'hanno praticamente distrutta. Le navi della flotta baltica in tre giorni di battaglia avrebbero dovuto cadere di almeno 1000 tonnellate! Ma la nostra artiglieria antiaerea ha costretto gli aerei tedeschi a gettare il loro carico mortale nelle acque del Golfo di Finlandia. Abbiamo vinto e voglio che la gente lo sappia!
La gloriosa stazione "Redut-3" ha determinato l'intera vita futura dell'operatore senior: dopo la guerra, ha continuato a impegnarsi nel radar e ha ricevuto più di 20 certificati di copyright per invenzioni in questo settore. Ora Grigory Ilyich ha 86 anni.
“Sono sicuro”, dice il veterano, “che mi è stata data una lunga vita proprio per quello che ho fatto in quei giorni di settembre per Leningrado e per la Russia.
