E devi iniziare con gli inglesi.
I lime nell'ultimo quarto del XIX secolo erano trendsetter e ardenti sostenitori della produzione su larga scala, che semplificava notevolmente le azioni in battaglia. In termini di gestione della nave e della squadra. E ha reso la produzione e il servizio più economici.
Regno Unito
E inizieremo con gli arieti di tipo Victoria, prodotti da due unità nel 1890-1991. Sono stati seguiti da HMS Trafalgar - 2 unità nello stesso periodo. Inoltre - "Royal Sovereigns" (HMS Royal Sovereign) - 8 unità dal 1892 al 1894. Dopo di loro - ben 9 "Majestic" (RMS Majestic). Quindi 6 "Canopus" (HMS Canopus). E 8 "Formidabile" (HMS Formidabile).
Un totale di 35 corazzate squadrone di sei tipi. Quasi sei per tipo in media.
E se senza una media, i primi quattro sono la ricerca dell'ottimo. Ma è abbastanza simile. E può funzionare insieme.
L'ulteriore costruzione procedette con squadroni già pronti: basta aggiungere incrociatori e cacciatorpediniere. Un invito così vittoriano.
Stati Uniti d'America
E per quanto riguarda gli Yankees?
Tre USS Indiana, due USS Kearsarge, tre USS Illinois, tre USS Maine e 5 CSS Virginia e sei Connecticut pianificati (nave da guerra di classe Connecticut). Mentre i compiti erano locali - produzione su piccola scala. Non appena l'aquila calva ha guadagnato massa, seguendo l'esempio degli inglesi.
Germania
tedeschi?
anche tedeschi.
Quattro Brandenburg-Klasse, cinque Kaiser-Klasse, cinque Wittelsbach Klasse. E ci sono cinque Braunschweig-klasse in costruzione. Anche squadroni già pronti.
Giappone
La Joint Japanese Navy aveva Totale sei corazzate. E sei incrociatori incrociati di seconda classe o portaerei non corazzati.
Francia
Dei grandi rimasero solo i francesi.
E hanno cinque corazzate di classe Charles Martel e tre Class Charlemagne. Peggio di altri. Ma avviene anche la produzione in serie.
E la cosa principale è la continuità. Quando il tipo successivo è un precedente migliorato.
Tutto questo insieme ha dato velocità simili e caratteristiche di manovrabilità. Formazione facilitata del personale e riparazione con manutenzione delle navi.
E in battaglia è estremamente difficile manovrare navi di tipo diverso. Soprattutto come parte di una squadra.
In realtà, lo abbiamo dimostrato. Un distaccamento corazzato 2 TOE, il distaccamento di Vladivostok e basta, manovrato tollerabilmente nelle battaglie della guerra russo-giapponese. Cioè, dove ci sono navi con caratteristiche simili, come quelle giapponesi, per esempio.
Russia
E come è andata con noi?
Ma in nessun modo.
Era più facile sul Mar Nero.
Lì hanno pubblicato una serie di quattro "Ekaterin".
Ma poi hanno deciso di costruire qualcosa che sarebbe stato più economico. E uscì un pezzo della nave: "I dodici apostoli".
Inoltre: il trionfo della creatività. Quando accanto ai "Tre Santi" abbastanza decenti c'è un malinteso di "Rostislav". Dopo di loro - "Potemkin". Riuscito. Ma single.
Ci sono 5 tipi in totale sul Mar Nero. Quasi come gli inglesi. Fatta eccezione per le corazzate di seconda classe (e non ho contato le corazzate dei limes), allora ne esistono tre tipi. Ma su sei solide navi.
Nel Baltico, andarono per la loro strada, che non si intersecava affatto con il popolo prescelto del Mar Nero.
Una tale impressione: gli stati erano diversi. E i Balts iniziarono, copiando diligentemente gli inglesi (e questo è solo un bene, non è un peccato studiare), con gli arieti.
Due arieti - "l'imperatore Alessandro II" e "l'imperatore Nicola I" sembrano aver tracciato la strada giusta. Ma andare nella giusta direzione non è il nostro metodo.
Di conseguenza, hanno deciso di ridurre il prezzo degli arieti, come nel Mar Nero "Ekaterina".
Rilasciato:
"Un albero, un tubo, un cannone: un malinteso".
Nel senso dell'EBR "Gangut".
Allora ok. Abbiamo sperimentato. Tutti avevano questo.
Il prossimo "Navarin" è un'unità. Poi "Sisoy il Grande" - di nuovo da solo. Per le prime quattro navi della linea, tre tipi non sono uno scherzo. Ulteriori "Poltava" - tre unità. Sembra essere migliorato. Ma ancora una volta, no - ora non era tra i tipi, ma tra le scuole.
Già a "Poltava" - una sistemazione a torre di medio calibro, costruzione scomoda e prolungata.
Allora si voleva qualcosa di strano. E all'uscita ci sono sei navi incomprensibili. Tre corazzate per la difesa costiera che servivano, non so chi. Non abbastanza per la difesa del Golfo di Finlandia. Per altri compiti…
E quali? Difesa del porto di Alessandro III? Quindi ci sono batterie costiere …
Ebbene, le "Peresveta", le navi sono insensate e spietate. Volevamo corazzate-incrociatori, avevamo corazzate di seconda classe, per dimensioni e prezzo, circa di prima classe.
Quindi, in modo che gli ammiragli non si annoiassero, acquistarono due navi di diversi tipi di scuole diverse: "Retvizan" e "Tsarevich". Inoltre, con diverse caldaie, rispettivamente, e caratteristiche di accelerazione, e un tizzone per riparatori di navi e meccanici. E, infine, il tipo Borodino: cinque più due unità migliorate.
Anche non senza sfumature, ma comunque.
Risultato per il 1904: il primo squadrone - 4 tipi di navi. La più numerosa è di tre unità.
Come dividere questo anche in due gruppi? Non lo so.
È condizionale: alta e bassa velocità. Ma è meglio non eseguire manovre complesse. A proposito, solo Makarov li ha provati. Si è scoperto - una collisione e bussare in un mucchio.
Sul secondo squadrone furono assemblati sei tipi e i distaccamenti potevano essere messi insieme solo da quattro Borodintsy e tre Ushakov. E perché Zinovy non ha insegnato loro a manovrare?
Strano in qualche modo, vero? Come non condividere, lo stesso, alla fine ne usciranno un sacco.
Ma avrebbe potuto essere diverso.
Potrebbero esserci tre arieti, due Navarin, sei Poltav (tre più tre migliorati con l'armatura Harvey). Ed è stato necessario acquistare due "Tsesarevich" o due "Retvizan" (preferibilmente tre e uno Tsesarevich ma …).
Di conseguenza, nel 1904 avrebbero avuto 8 corazzate di due tipi sull'Oceano Pacifico. Oppure 9. Anche di due tipi.
E ci sarebbe una guerra? Una domanda interessante.
E per la difesa del Baltico, una troika di arieti e una coppia di Navarin sono per molti versi più utili di tre BBO.
Ma la storia non ha il congiuntivo. E ai problemi selvaggi della logistica, hanno aggiunto gli stessi problemi con le manovre di combattimento (come il secondo e il terzo distaccamento corazzato Zinovy ha insegnato a muoversi un po' meglio che in gruppo - non riesco a immaginare).
È una lunga storia.
Ed è triste guardare al lancio tra i tipi di fregate e corvette in questi giorni, quando gli episodi vengono strappati per amore dei desideri.
Tutto è come allora.
Il passato non insegna.
