Nel 1996, l'esercito russo ha adottato l'ultimo missile guidato anticarro 9M120 "Attack", destinato all'uso come parte dei complessi della famiglia "Shturm". Di lì a poco viene presentata al mercato internazionale la nuova ATGM, seguita dalle prime commesse estere. Ormai "Attack" ha mostrato il suo potenziale commerciale, essendo entrato in servizio con un certo numero di eserciti stranieri.
Caratteristiche tecniche
Il razzo 9M120 è stato sviluppato sulla base del prodotto 9M114 "Cocon" del complesso "Shturm" e si differenziava da esso per una serie di innovazioni tecniche e prestazioni migliorate. "Attack" è un missile a propellente solido con una lunghezza di 2,1 me una massa di 42,5 kg con radiocomando e una testata cumulativa in tandem. Con l'ulteriore sviluppo del design, sono stati introdotti altri dispositivi di controllo, testate, ecc.
ATGM 9M120 sviluppa una velocità fino a 550 m/s ed è in grado di colpire bersagli a distanze fino a 6 km. Una testata cumulativa della versione base fornisce una penetrazione di almeno 800 mm di armatura dietro l'ERA. Nel progetto 9M120M, la portata è stata aumentata a 8 km e la penetrazione a 950 mm. La versione più avanzata del razzo, 9M120D, vola a 10 km. Vengono proposte varianti di missili con testate a frammentazione, detonanti spaziali e a barre.
"Attack" è destinato all'uso nell'ATGM "Shturm" di varie modifiche e in altri complessi simili. Insieme all'attrezzatura Shturm-V, dovrebbe essere utilizzato dagli elicotteri. È consentito l'uso di ATGM da parte del complesso semovente a terra "Shturm-S". Ci sono anche progetti per l'installazione di un complesso con "Attack" su altri campioni di veicoli corazzati a terra, incl. sistemi robotici e barche.
Per l'esercito russo
Il primo e più grande cliente dell'attacco furono le forze armate russe. Le consegne di tali armi sono iniziate a metà degli anni novanta e continuano ancora oggi. Il nostro esercito fa ampio uso delle potenzialità di questo ATGM in termini di scelta di portaerei e modifiche con diverse capacità.
I prodotti 9M120 sono stati introdotti nel sistema ATGM dell'aviazione Shturm-V, insieme ai quali vengono utilizzati su vari tipi di elicotteri da combattimento. L'"attacco" può essere effettuato dalle principali modifiche dell'elicottero Mi-24/35, tutte le versioni del Mi-28 e del Ka-52. Inoltre, tale arma è inclusa nelle munizioni del combattimento da trasporto Mi-8AMTSh e Ka-29.
"Shturm-S" semovente di varie modifiche è in grado di utilizzare 9M120. Inoltre, è stato sviluppato il complesso Ataka-T, che viene utilizzato sui veicoli da combattimento di supporto ai carri armati. Altri sistemi anticarro che utilizzano missili della linea 9M120 sono proposti ed eventualmente adottati.
Per ovvie ragioni, il numero totale di missili Ataka ordinati e consegnati non è stato pubblicato e rimane sconosciuto. Allo stesso tempo, è noto da fonti aperte che i potenziali vettori di tali missili possono essere 500-600 elicotteri di vario tipo. Le forze di terra hanno 850 complessi Shturm-S, compresi quelli aggiornati secondo nuovi progetti. Il numero di combattenti BMPT "Terminator" finora non supera diverse dozzine.
Clienti esteri
Secondo varie fonti, i missili 9M120 sono stati adottati da un massimo di 10-12 eserciti stranieri. I primi contratti per tali ATGM sono apparsi alla fine degli anni novanta e sono stati implementati all'inizio del decennio successivo. Allo stesso tempo, non ci sono informazioni esatte su alcune consegne. Ad esempio, si sa dell'ordine iraniano nel 1999 per la fornitura di 500 missili per l'ATGM "Shturm". Secondo alcuni rapporti, sia i vecchi "Bozzoli" che i nuovi "Attacchi" sono stati forniti nell'ambito di questo contratto.
Secondo il SIPRI, la Slovenia ha ordinato un piccolo numero di attacchi nel 2009; le consegne sono avvenute già nel 2010. Nello stesso periodo, la Russia ha ricevuto un ordine dal Kazakistan per un piccolo numero di BMPT e munizioni per loro. ATGM 9M120 sono stati consegnati nel 2011-13. Nel 2013, l'Algeria ha ordinato una varietà di armi, tra cui missili d'attacco per i suoi elicotteri Mi-28 e Terminator di terra. Un altro cliente confermato di tali ATGM è l'Egitto. Nel 2015, desiderava ricevere elicotteri Ka-52K e armi guidate per loro.
Nel novembre 2019 è apparso un accordo russo-bielorusso sulla fornitura di varie armi e attrezzature. In conformità con questo documento, il trasferimento del primo lotto di missili 9M120 è avvenuto di recente. Molto probabilmente, l'esercito bielorusso utilizzerà tali armi con gli elicotteri Mi.
Ci sono anche informazioni su possibili consegne di "Attacchi" ad altri eserciti stranieri. Tali missili, da soli o insieme al 9M114, potrebbero essere trasferiti in Brasile, India, Indonesia, Serbia e Venezuela. Tuttavia, non ci sono dati dettagliati su tali consegne. Alcune fonti estere menzionano la vendita del 9M120 ATGM alla Corea del Nord, ma non è stata ricevuta alcuna conferma ufficiale.
Fattori di successo
Come puoi vedere, il missile guidato anticarro 9M120 Attack e le sue modifiche mostrano alcuni successi commerciali. In termini di volume delle vendite, questo prodotto non può essere paragonato ai leader di mercato, tuttavia, in questo caso, fornisce all'industria russa un buon reddito. Nonostante la loro notevole età, Attack continua ad essere ordinato e nuovi contratti di questo tipo potrebbero apparire in un futuro molto prossimo.
Uno dei motivi di tale successo dovrebbe essere considerato l'alto rendimento del razzo. "Attack" è stato sviluppato a metà degli anni novanta, ma i suoi parametri chiave rimangono ancora al livello moderno. Inoltre, vengono offerte opzioni aggiornate con prestazioni migliorate. Il raggio di volo proposto e la potente testata consentono di risolvere efficacemente i problemi urgenti di combattimento dei veicoli corazzati nemici.
La seconda ragione della sua popolarità è la compatibilità con un'ampia gamma di piattaforme, aeree e terrestri. Questo potenziale è pienamente realizzato nel caso degli elicotteri della famiglia Mi-24/35, equipaggiati con il complesso Shturm-V. Tale equipaggiamento è in servizio con molti paesi e i missili 9M120 possono aumentare il suo potenziale di combattimento senza una modernizzazione cardinale.
L'elenco dei vettori "Attack" si amplia. Quest'ultimo includeva il Terminator, diverse opzioni per l'aggiornamento dei veicoli da combattimento della fanteria esistenti, nonché i moderni elicotteri Mi-28 e Ka-52. Tutti questi campioni attirano l'attenzione del cliente e i contratti per la loro fornitura sono accompagnati dall'acquisto di ATGM compatibili degli ultimi modelli.
Va notato che non tutti i clienti esteri utilizzano tutte le capacità tecniche e operative che la famiglia Ataka mette a disposizione. Finora, solo la Russia è in servizio con tutti i vettori compatibili e i missili avanzati non sono ancora richiesti sul mercato internazionale. Ciò non consente di realizzare appieno il potenziale commerciale del razzo.
Passato e futuro
Al momento, il missile guidato anticarro Ataka per la famiglia di complessi e altri sistemi Shturm non è il leader di mercato e non può nemmeno rivendicare questo titolo onorifico. Tuttavia, gode di una certa popolarità e occupa una propria nicchia, dove non ha praticamente concorrenti diretti. Ci sono diversi fattori che guidano la domanda di tali armi, che porta alla regolare comparsa di nuovi ordini da diversi paesi.
Ci sono tutte le ragioni per credere che la situazione attuale persisterà in futuro o cambierà in meglio. I clienti esistenti, dopo aver valutato i missili russi, potrebbero ordinare lotti aggiuntivi in futuro. Inoltre, l'esperienza positiva contribuirà alla nascita di contratti per la fornitura di nuovi modelli di porta-attrezzature "Attack".
Va tenuto presente che non tutti i potenziali clienti nella persona degli eserciti che gestiscono il Mi-24/35 o altre apparecchiature di progettazione sovietica e russa hanno aggiornato i loro arsenali missilistici. E se salveranno gli elicotteri disponibili e miglioreranno le loro qualità di combattimento, i missili russi 9M120 di tutte le modifiche diventeranno la scelta di maggior successo.
