Ora puoi raggiungere le isole dell'arcipelago di Moonsund attraverso una qualsiasi delle repubbliche baltiche, poiché non ci sono confini tra loro e un visto per nessuno dei tre stati ti consente di spostarti in sicurezza in tutto il Baltico. C'è un servizio di traghetti nel piccolo villaggio di Virtsu sulla costa estone. Da dove ogni ora parte un traghetto per le isole. Sull'isola di Muhu, il porto di Kaivisto accoglie i viaggiatori con il rumore di un porto in costruzione. Un tempo Kaivisto era la base dei cacciatorpediniere della flotta baltica, da dove partivano in precipitose incursioni contro i convogli nemici. Per 18 anni questo è il territorio della sovrana Estonia, e la maggior parte del flusso di turisti che arrivano alle isole sono turisti dalla Finlandia.
Ci vuole mezz'ora per attraversare l'isola di Muhu lungo l'autostrada, la sua popolazione è piccola - circa duemila persone. Non c'è un'anima in giro, solo ogni tanto un'auto si precipita verso di te o il tetto di tegole rosse di una fattoria estone lampeggia nel verde degli alberi.
Improvvisamente, la strada conduce a un'ampia diga che collega l'isola di Muhu con l'isola principale dell'arcipelago di Moonsund - Saaremaa. La capitale dell'isola - la città di Kuressaare - si trova a una settantina di chilometri lungo l'autostrada. Tutto intorno c'è silenzio e tranquillità, ed è persino difficile immaginare che nel secolo scorso queste isole siano state teatro di aspre battaglie durante la Prima e la Seconda Guerra Mondiale. I drammatici eventi accaduti in questi luoghi sono descritti nel romanzo di Valentin Pikul "Moonzund".
Durante la prima guerra mondiale, nel Baltico furono combattute aspre battaglie tra le flotte russe e tedesche. A merito della bandiera russa Andreevsky per l'intero triennio 1914-1917, le corazzate del Kaiser non riuscirono a stabilirsi nel Baltico. Ciò è diventato possibile grazie alle competenti azioni del comando della flotta russa e del comandante della flotta baltica, il viceammiraglio Otto Karlovich von Essen. Sotto la sua guida, la difesa del Golfo di Finlandia e di Riga fu organizzata in modo tale che la flotta nemica non potesse entrarvi fino alla Rivoluzione d'Ottobre.
La posizione chiave nella difesa del Golfo di Riga era la penisola di Svorbe con Capo Tserel, che sporge profondamente nello stretto di Irbensky, collegando il Golfo di Riga con il Mar Baltico. È possibile raggiungere Cape Tserel dalla capitale dell'isola, la città di Kuressaare, in auto in circa quaranta minuti. La penisola di Svorbe è lunga circa settanta chilometri, ma in alcuni punti si restringe fino a un chilometro. Più ti avvicini a Capo Tserel, più chiaro senti l'avvicinarsi del mare. E ora ci lasciamo alle spalle l'ultimo insediamento di Mento, e ad un bivio ci fermiamo nei pressi di uno strano monumento. Su di esso c'è un'iscrizione in estone e tedesco: "Ai soldati che sono morti a Capo Tserel". Molto probabilmente, un tributo alla correttezza politica moderna, senza menzionare chi sono questi soldati, invasori o difensori. Proprio sul promontorio, l'odore del mare e le erbe dei prati balneari cammina, ci sono piccoli pini piegati nella direzione dei venti prevalenti. Attraverso lo stretto, e qui è largo circa 28 chilometri, la costa della Lettonia può essere vista attraverso un binocolo. La strada va a sinistra, e un po' di lato, tra collinette e crateri, ci sono le basi in cemento di quattro cannoni della famosa 43a batteria. C'è un piccolo cartello in estone vicino al sentiero che porta alla batteria. Una breve descrizione della batteria e il nome del suo comandante è il tenente anziano Bartenev.
Anche nei resti della batteria, si può sentire il potere che queste armi possedevano una volta. L'intera posizione della batteria occupa circa un chilometro lungo la parte anteriore. I cannoni estremi, a quanto pare, non avevano protezione e si trovavano in posizioni aperte, i due cannoni centrali avevano una protezione dalla parte posteriore sotto forma di cinture spesse due metri, che sono sopravvissute fino ad oggi. L'edificio del posto di frontiera sovietico era attaccato alla posizione del terzo cannone. L'edificio è sano e salvo, le finestre e le porte sono sicure. C'è anche una torre di confine. Lo saliamo, e con nostra sorpresa scopriamo che su di esso è stato conservato il relativo ordine. Resti di documentazione sul muro con sagome di navi, un riflettore e persino un impermeabile di tela da soldato appeso a una gruccia. Come se le guardie di frontiera sovietiche se ne fossero andate ieri e non diciannove anni fa. La torre offre una bellissima vista sul mare e sul faro, che sorge su uno sputo in alto mare, sul territorio della batteria stessa. Solo dall'alto si può vedere come lo spazio circostante sia bucato di imbuti. Molto sangue fu versato per questo pezzo di terra nel 1917 e nel 1944, come testimoniano i cartelli commemorativi installati vicino alla batteria e la sepoltura dei soldati della Wehrmacht conservata dai residenti locali.
Quindi, alcuni fatti. La batteria n. 43 era la più potente a Capo Tserel. La batteria era comandata dal tenente anziano Bartenev, che divenne il prototipo del protagonista del romanzo di Valentin Pikul "Moonzund" del tenente anziano Arteniev.
Nikolai Sergeevich Bartenev è nato nel 1887 e proveniva da un'antica famiglia nobile. Suo nonno P. I. Bartenev era un famoso storico russo, studioso di Pushkin, editore della rivista Russian Archive.
NS. Bartenev si è laureato al Naval Cadet Corps, un corso di artiglieria. Fin dall'inizio del servizio dell'ufficiale, il destino di Bartenev era indissolubilmente legato alla flotta baltica. Nel 1912 fu promosso tenente e nominato ufficiale di artiglieria junior sull'incrociatore corazzato Rurik. Con lo scoppio della prima guerra mondiale, nel dicembre 1914, fu assegnato alla fortezza navale dell'imperatore Pietro il Grande sull'isola di Worms. Nel marzo 1915 divenne comandante della batteria n. 33 sulla penisola del Werder e prese parte alla respinta degli attacchi della flotta del Kaiser sulla costa della moderna Lettonia. Qui Bartenev ha ricevuto il suo primo premio militare: l'Ordine di San Stanislav III grado. Poi, nel luglio 1916, fu nominato secondo ufficiale di artiglieria sulla corazzata Slava, nave che diede un contributo inestimabile alla difesa della costa baltica durante la prima guerra mondiale. Su questa nave, Bartenev ha avuto la possibilità di partecipare a molte operazioni per supportare le forze di terra e proteggere gli approcci marittimi a Pietrogrado, Riga e Revel. Gli Ordini di Sant'Anna, III grado e di San Stanislao, II grado con spade e archi divennero una degna valutazione del coraggio e dell'abilità di combattimento di un ufficiale di artiglieria navale.
Nel frattempo, la situazione sui fronti ha iniziato a svilupparsi non a favore della Russia. Anche la situazione politica interna del Paese si è notevolmente deteriorata. Scoppiò la rivoluzione di febbraio, l'imperatore abdicò al trono. Un'ondata di sanguinosi massacri di ufficiali di marina travolse la flotta baltica. La maggior parte delle vittime si trovava nelle basi principali della flotta, a Kronstadt e Helsingfors, dove l'influenza di varie organizzazioni politiche estremiste era particolarmente sentita.
Durante questo periodo turbolento, il tenente anziano Bartenev fu nominato comandante della batteria n. 43, situata a Capo Tserel, nell'isola di Saaremaa nell'arcipelago di Moonzund. Questa batteria è stata costruita dall'eccezionale fortificatore russo N. I. Ungern dall'autunno del 1916 ed entrò in servizio nell'aprile 1917. NS. A Bartenev fu affidato il comando del più moderno e potente complesso di artiglieria difensivo per l'epoca, composto da quattro postazioni aperte di cannoni da 305 mm e due caponiere corazzate. Per alimentare la batteria è stata posata una linea ferroviaria a scartamento ridotto di 4,5 chilometri tra questa e il molo di Mento. Ogni installazione di artiglieria costiera era un'imponente struttura con una canna di cannone lunga 16 metri e del peso di oltre 50 tonnellate. Allo stesso tempo, l'altezza di installazione era di 6 metri, il peso totale era di oltre 120 tonnellate. Ogni unità è stata assistita da un team di oltre 120 persone. In questo caso, solo il peso del proiettile era di 470 kg. Il proiettile è stato sollevato alla linea di alimentazione con un argano manuale, quindi 6 persone lo hanno inviato nella canna con un pugno. Anche le cariche di polvere del peso di 132 kg sono state inviate manualmente. Il proiettile ad alto esplosivo del 1911 trasportava 60 kg di esplosivo, aveva una velocità iniziale di 800 m / se un raggio di volo di 28 km. Pertanto, l'intero stretto di Irbensky, che era l'unico passaggio per le navi nel Golfo di Riga, era nel raggio di fuoco della batteria.
Inoltre, per la difesa dello stretto di Irbensky, la flotta russa ha messo in campo circa 10.000 mine durante i tre anni di guerra, e nel 1917, in connessione con la cattura della costa del Kurland (la costa baltica dell'odierna Lettonia) da parte dei tedeschi, la flotta russa ha allestito un ulteriore grande campo minato a Cape Domesnes (Kolkasrags).
La flotta tedesca ha più volte cercato di spazzare le mine nello stretto di Irbene, ma ogni tentativo di spazzare il fairway è stato respinto dal fuoco delle batterie Tserel. I tedeschi capirono che senza distruggere la 43a batteria, non sarebbero stati in grado di sfondare con grandi forze nel Golfo di Riga.
Nel settembre 1917, i raid aerei tedeschi sulla batteria divennero più frequenti, il 18 settembre, a seguito di uno di essi, prese fuoco una polveriera, seguita da un'esplosione, a seguito della quale morirono 121 persone, tra cui diversi alti ufficiali, e il tenente anziano Bartenev è stato gravemente ferito.
Nell'ottobre 1917, approfittando del caos economico e politico iniziato in Russia, i tedeschi lanciarono l'operazione Albion, il cui obiettivo finale era catturare l'arcipelago di Moonsund e cacciare la flotta russa dal Golfo di Riga.
Va aggiunto che nell'ottobre 1917 la disgregazione della disciplina nell'esercito e nella marina, provocata dalle azioni criminali del governo provvisorio, raggiunse il suo apice. Furono aboliti i principi fondamentali che assicuravano il mantenimento della disciplina e dell'ordine nelle forze armate, gli ordini degli ufficiali furono dichiarati inapplicabili, i comandanti furono eletti e rimossi dall'incarico in occasione di riunioni e comizi, a ciascun comandante fu assegnato un rappresentante di un comitato di deputati dei soldati, i quali, spesso privi di sufficiente esperienza e conoscenza militare, intervennero nella conduzione delle ostilità.
Il tenente anziano Bartenev si è trovato in una situazione molto difficile. La sua batteria non era destinata a sparare sul fronte terrestre, i suoi cannoni erano diretti solo verso il mare. I tedeschi, approfittando della massiccia diserzione e della mancanza di disciplina militare delle truppe a difesa della costa delle Isole Moonsund, sbarcano truppe e si avvicinano alla batteria da terra, tagliando la via di fuga. Allo stesso tempo, le forze principali della flotta del Kaiser iniziarono un'offensiva dal mare attraverso lo stretto di Irbensky.
Il 14 ottobre 1917, il tenente anziano Bartenev diede l'ordine di aprire il fuoco sulle corazzate tedesche che apparivano nel raggio della batteria di Tserel. Capì perfettamente che, trattenendo le forze principali della flotta tedesca all'ingresso del Golfo di Riga, la sua batteria consentiva alla flotta baltica di effettuare il necessario riordino e organizzare l'evacuazione delle truppe e della popolazione russe dalle isole verso il terraferma. Le prime raffiche ebbero successo, le corazzate tedesche, dopo aver ricevuto diversi colpi, iniziarono a ritirarsi, sparando alla batteria. Due dei quattro cannoni furono danneggiati, ma la cosa peggiore fu che i servi dei cannoni iniziarono a disperdersi sotto il fuoco nemico. Così Nikolai Sergeevich stesso descrive la battaglia che ha condotto, trovandosi in un posto di osservazione attrezzato al faro: "… Due cannoni presto si sono guastati. Da quello centrale mi è stato detto che la squadra stava scappando dal cannoni, che potevano essere visti dal faro. In primo luogo, le cantine dei servitori e il cibo, si nascosero dietro la cantina e fuggirono nei rifugi e più avanti nella foresta, poi anche i servi inferiori fuggirono, cioè il cibo alla fine si fermò. Corsero prima dal 2° cannone, poi dal 1° e dal 3°, e solo il 4° cannone ha sparato fino alla fine. Per me, il volo della squadra è stata una sorpresa, poiché il tiro del nemico è stato brutto, mentre la nostra squadra è stata colpita dai precedenti frequenti bombardamenti. Il presidente del comitato della batteria, il minatore Savkin (basato sul romanzo Travkin), che era il mio operatore telefonico al faro, era furioso per il comportamento della squadra e chiese di sparare ai fuggitivi, mentre gli altri erano indignati e repressi da questo."
Ma né il volo di una parte della squadra, né il bombardamento della batteria da parte delle corazzate tedesche hanno potuto spezzare il coraggio dell'ufficiale russo e dei soldati e marinai che sono rimasti fedeli al loro dovere militare. Il fuoco della batteria ben mirato costrinse le corazzate tedesche a ritirarsi. Così, il tentativo della flotta del Kaiser di sfondare nel Golfo di Riga fu sventato. Bartenev tentò di organizzare la continuazione della difesa dello stretto, per cui, non prestando attenzione agli avvertimenti sui provocatori che si erano infiltrati nella massa dei soldati, si recò in caserma dai soldati: Se rimango al mio posto, ed è necessario che ognuno stia al proprio posto; lo stesso bastardo che non vuole combattere, ma vuole arrendersi, può andare dove vuole, io non tarderò.
Secondo Bartenev, quando i tedeschi, che avevano già catturato quasi tutta Ezel, offrirono a Knupfer onorevoli termini di resa, questi disse che avrebbe ordinato ai "cercatori di sé" che avrebbero portato gli inviati da lui di essere fucilati e di impiccare gli stessi inviati. Le batterie di Tserel hanno resistito fino alla fine.
La costa della penisola di Svorbe, secondo le descrizioni dei testimoni oculari, era una striscia continua di fuoco giallo-rosso, dalla quale si sprigionavano al cielo protuberanze di esplosioni verdastre. Nel caldo bagliore del bagliore di Tserel, si potevano vedere persone sull'acqua che fuggivano su barche e zattere. Le navi decisero che la batteria 43 era già stata catturata dai tedeschi. Dopotutto, è impossibile in questo inferno, in questo caos, in queste condizioni quasi disperate, resistere ancora e ancora. Alla corazzata russa "Citizen" fu ordinato di distruggere le batterie di Tserel in modo che non cadessero nelle mani del nemico. E i cannoni della nave stavano già sparando quando il raggio del riflettore trovò la figura di un uomo, appena visibile nell'acqua, distesa sul tabellone. Rialzato sul ponte, continuava a gridare: "Cosa stai facendo? Spari alla tua stessa gente!" Si è scoperto che le batterie di Tserel erano ancora vive, i marinai stavano ancora sparando, stavano ancora resistendo.
Il tenente anziano Bartenev sotto il fuoco delle corazzate del Kaiser con i pochi ufficiali e marinai rimasti con lui minarono e fecero esplodere cannoni e munizioni. Con la perdita della 43a batteria, gli stati baltici furono persi dalla Russia per molti decenni. Il 17 ottobre 1917, lo squadrone tedesco entrò nel Golfo di Riga. Per altri due giorni continuarono le battaglie navali, la corazzata "Slava", la nave su cui aveva servito NS, perì. Bartenev. Lo scafo della corazzata giaceva sul fondo, bloccando il fairway per il passaggio delle navi nello Stretto di Moonsund.
Lo stesso Bartenev, mentre cercava di sfondare dall'accerchiamento, fu catturato dai prigionieri tedeschi. In cattività, fu interrogato dal comandante dello squadrone tedesco, l'ammiraglio Souchon. Durante l'interrogatorio, i tedeschi hanno confermato che il fuoco della 43a batteria aveva causato gravi danni alla corazzata Kaiser e costretto lo squadrone tedesco ad abbandonare un'immediata sfondamento nel Golfo di Riga.
NS. Bartenev tornò dalla prigionia tedesca nel settembre 1918 e fu accettato dai bolscevichi per servire nello stato maggiore della marina. Il governo di Lenin apprezzò l'impresa compiuta dai marinai baltici nella difesa di Moonsund. Infatti, avendo ritardato l'offensiva tedesca contro Pietrogrado, resero possibile ai bolscevichi di prendere e mantenere il potere nel paese.
Durante la guerra civile, N. S. Bartenev, come esperto militare, combatté dalla parte dei Rossi come parte della flottiglia del fiume Severodvinsk, ricevette un altro premio per il coraggio e uno shock da granata, che lo costrinse al ritiro nel 1922. Anche la ferita ricevuta il 18 settembre 1917 su Cerel durante un bombardamento notturno ebbe un effetto.
Fino alla fine degli anni venti, N. S. Bartenev ha lavorato come insegnante di geografia presso la Scuola superiore dell'Armata Rossa. Ma iniziò la persecuzione degli ex ufficiali dell'esercito zarista e Nikolai Sergeevich fu costretto a lasciare Mosca. Si stabilì a Pavlovsky Posad, dove lavorò come ingegnere in una fabbrica.
A differenza dell'eroe del romanzo di V. Pikul "Moonzund" di NS. Bartenev era un padre di famiglia, aveva tre figli: Peter, Vladimir e Sergei. Quando iniziò la Grande Guerra Patriottica, Nikolai Sergeevich chiese di essere mandato al fronte. Ma l'età e le ferite non hanno permesso a Bartenev di combattere. Sull'altare della Vittoria, mise la cosa più preziosa che aveva: tutti e tre i suoi figli morirono di una morte eroica, difendendo la Patria. Dopo la guerra, Nikolai Sergeevich visse a Mosca e morì nel 1963 all'età di 76 anni.
Purtroppo, nella moderna Estonia, la guerra contro i monumenti ai nostri soldati russi che hanno posato la testa su questa terra sta prendendo piede. Non è spaventoso combattere con i morti o i morti, non possono rispondere e difendersi da soli. Ciò non richiede il coraggio e il coraggio che il tenente anziano della flotta russa Nikolai Sergeevich Bartenev dimostrò sotto una grandinata di proiettili tedeschi nel 1917. Fu l'ultima battaglia della flotta imperiale russa…
