Lo scopo principale del RC "Relief" è la soluzione di compiti operativi e strategici per sconfiggere obiettivi continentali a coordinate precedentemente note. Ha assicurato l'adempimento dei compiti assegnati in qualsiasi condizione, giorno e notte, senza restrizioni sulla posizione quando sparava una salva.
Lo sviluppo del nuovo complesso terrestre è stato effettuato alla ricerca dell'analogo americano del Gryphon RK con il missile Tomahawk. Secondo l'incarico, i lavori per la creazione del RC "Rilievo" dovevano essere completati in due anni.
Lo sviluppo e la progettazione dell'RK con base marittima (C-10 "Granat") e aviotrasportata (X-55, messa in servizio -1982) inizia alla fine del 1976. Ufficiosamente, lo sviluppo di una modifica del terreno inizia nel 1983. Ufficialmente, l'RK "Relief" è stato sviluppato dalla risoluzione del Consiglio dei ministri e del Comitato centrale del partito del 04.10.1984 # 108-32. Lo sviluppo dell'RK "Granat" per il mare e del CRBD 3M10 sviluppato per esso sono stati presi come base. Il complesso prende il nome "Relief" e per questo sviluppa il KRBD KS-122. Lo sviluppo è stato affidato all'ufficio di progettazione di Sverdlovsk "Novator", la direzione è stata svolta dal vice GK A. Usoltsev, il team di progettazione del GK era guidato da L. Lyulyev. Il viceministro M. Ilyin è nominato responsabile della creazione del nuovo complesso dal ministero.
La creazione di un lanciatore, veicoli per il trasporto / carico e controllo, un set di attrezzature a terra è stata affidata all'impresa "Start" di Sverdlovsk. L'attrezzatura per la preparazione al lancio, i sistemi per l'elaborazione e l'immissione di dati calcolati con l'attrezzatura di bordo del razzo è stata creata presso l'Istituto di ricerca di Mosca-25.
I primi prototipi delle macchine utilizzate nell'RC "Relief" furono costruiti in brevissimo tempo presso l'impresa "Start" - nel 1984 iniziarono a essere sottoposti a prove in mare. Tutti i test del complesso sono stati effettuati presso il sito di test Akhtuba del Ministero della Difesa dell'URSS n. 929. In totale, durante i test dal 1983 al 1986, sono stati lanciati 4 missili missilistici e 6 missili da combattimento completamente equipaggiati. I test di stato sono iniziati nel 1985, si sono svolti nello stesso campo di allenamento.
Il capo dell'accettazione dello stato della Repubblica del Kazakistan "Relief" era l'allora comandante in capo dell'aeronautica sovietica A. Efimov. Nel 1986, il complesso ha superato con successo la fase dei test di stato ed è stato messo in servizio. La produzione in serie è stata effettuata presso l'impianto di costruzione di macchine di Sverdlovsk intitolato a Kalinin, dove è stata trasferita tutta la documentazione necessaria per l'RK "Relief".
Il destino del complesso
L'impianto è riuscito a rilasciare solo un lotto del nuovo "Relief" RK-55 con il missile KS-122, quando l'Unione Sovietica e gli Stati Uniti hanno firmato il Trattato INF nel 1988. Il complesso è stato dato per l'attuazione di questo accordo. Gli specialisti sono stati inviati dagli Stati Uniti e l'intero lotto rilasciato di recente è stato smaltito in una base aerea vicino alla città di Jelgava. L'inizio dello smaltimento è settembre 1988, 4 unità di KRBD KS-122 sono state immediatamente distrutte. L'ultimo lavoro di distruzione è stato effettuato nell'ottobre 1988. Quest'ultimo è stato distrutto dal razzo, sul quale è stato misurato il peso totale (usavano l'iniezione di gasolio convenzionale nei serbatoi) su richiesta degli americani.
Dispositivo RK-55
Il complesso era composto da:
- SPU autonomo;
- veicoli per trasporto e carico;
- macchine di controllo MBU;
- complesso di apparecchiature a terra.
Il lanciatore è stato creato sulla base del telaio MAZ-79111 / 543M come lanciatore semovente autonomo con l'indice 9V2413 sotto 6 KRBD. La composizione delle apparecchiature installate sul lanciatore: apparecchiature di navigazione, orientamento e riferimento topografico, automazione del lancio di razzi e apparecchiature per l'immissione dei dati di volo. L'area di lavoro posizionale è di mezzo migliaio di chilometri. Nel corso del lavoro, si scopre che il solito posizionamento di sei missili comporterà un pericolo sotto forma di sovraccarico del telaio, che porterà a una diminuzione delle caratteristiche della mobilità e del lancio dei missili. Pertanto, viene presa la decisione di realizzare missili con una parte di lancio oscillante in un unico blocco. È in fase di sviluppo uno speciale sistema di controllo del lancio. Il collegamento elettrico è stato effettuato nella parte posteriore di una singola unità.
Le principali caratteristiche del lanciatore:
- lunghezza - 12,8 metri;
- larghezza - 3 metri;
- altezza - 3,8 metri;
- calcolo - comandante del veicolo e autista-meccanico;
- potenza - tipo diesel D12AN-650;
- potenza diesel - 650 CV;
- formula ruota - 8X8;
- peso non equipaggiato / equipaggiato lanciatore - 29,1/56 tonnellate;
- velocità fino a 65 km/h;
- autonomia di marcia fino a 850 chilometri;
- tempo di trasferimento combattimento/posizione retratta fino a 15 minuti;
- tempo di lancio del missile - circa un minuto;
- lancio missile - singolo/salvo con un intervallo di circa un secondo.
- ostacoli da superare: pendenza fino a 40 gradi, fossato fino a 3,2 metri;
Il KRBD KS-122 è stato creato secondo una normale configurazione aerodinamica con un'ala pieghevole e un'installazione del motore nel corpo. Ascensori e timoni sono anche di tipo pieghevole, tutto-girevole. Il sistema di guida e controllo installato è di esecuzione inerziale completamente autonoma con correzione in base ai dati di rilievo del sistema di correzione estrema di correlazione, che comprende: un computer di bordo, un sistema per la memorizzazione dei dati digitali delle mappe a matrice delle aree di correzione e dei dati di volo, un radioaltimetro. Il sistema di guida di bordo e il resto delle apparecchiature di bordo sono stati creati dall'Istituto di ricerca di strumentazione di Mosca. Ha un design a blocchi, in edifici separati.
Il sistema di propulsione in fusoliera è stato sviluppato presso l'Omsk Motor Design Bureau e presso l'associazione di produzione Soyuz. In primo luogo, i progettisti di Omsk hanno sviluppato un motore a turbogetto di medio volo di piccole dimensioni del design in fusoliera. L'ultimo sviluppo è stato chiamato 36-01 / TRDD-50. Ha sviluppato una spinta di 450 chilogrammi. I lavori sono in corso dal 1976. I test nel 1980 per il complesso di Raduga furono considerati di successo. Un po 'più tardi, sono stati effettuati test di successo per il complesso di rilievo. Tuttavia, il motore R-95-300 sviluppato dalla Soyuz MNPO è stato scelto per il razzo KS-122. Il motore ha sviluppato una spinta di 400 chilogrammi ed è stato prodotto in uno stabilimento di Zaporozhye.
Le principali caratteristiche del razzo:
- lunghezza totale - 8,09 metri;
- lunghezza del contenitore - 8,39 metri;
- ala - 3,3 metri;
- diametro del razzo - 51 centimetri;
- diametro del contenitore - 65 centimetri;
- peso iniziale - 1,7 tonnellate;
- peso in TPK - 2,4 tonnellate;
- il peso della testata non superava i 200 chilogrammi;
- potenza della testata - 20 kilotoni;
- autonomia massima nella regione di 2600-2900 chilometri;
- velocità media di volo - 0,8 Mach;
- altitudine media di volo - 200 metri;
- carburante usato - cherosene/decilina;
- motore di avviamento - motore a razzo a propellente solido.
Dati su RK-55 "Rilievo"
Per il 1988 sono state prodotte 6 unità di SPU autonome con munizioni da 80 KS-122 KRBD. Tutti erano in prova nei pressi della città di Jelgava, SSR lettone. Alla fine del 1988, i missili furono smaltiti nella stessa base aerea. Molto probabilmente, sono stati prodotti leggermente più missili, tuttavia, secondo i dati disponibili, solo i missili del complesso sperimentale sono stati ricevuti per lo smaltimento. Stiamo parlando di 80-84 KRBD KS-122.
Brevi informazioni sull'analogo americano del complesso "Gryphon"
Il complesso missilistico "Gryphon" chiamato BGM-109G era una modifica a terra del "Tomahawk" e conteneva i seguenti dati:
- lunghezza 6,4 metri;
- peso - una tonnellata;
- velocità media di Mach 0,7;
- motore con una spinta di 270 chilogrammi;
Il primo lancio di missili è stato riconosciuto come successo all'inizio del 1982. E nel 1983 iniziano ad entrare in servizio i primi campioni di produzione.
Composizione complessa:
- 4 veicoli TPU basati su MAN AG con disposizione delle ruote 8 X 8;
- 16 missili da crociera BGM-109G;
- due auto di controllo.
In totale, circa 560 missili da crociera sono stati prodotti in serie per supportare il sistema missilistico americano. Negli Stati Uniti rimanevano poco meno di 100 missili, il resto doveva essere schierato nei paesi europei.
Le capacità del razzo erano meno efficaci rispetto alla controparte sovietica:
- piccola VES;
- autonomia fino a 2,5 mila chilometri;
- altitudine media di volo 30-40 metri;
- potenza della testata fino a 150 chilotoni.
Sistema di guida combinato. Il razzo sovietico KS-122 qui difficilmente differiva dal BGM-109 americano. Aveva un sistema inerziale e di correzione per i contorni del terreno creato dalla società TERCOM. Include anche un computer di bordo e un radioaltimetro. I dati memorizzati nel computer di bordo hanno permesso di determinare la posizione durante il volo con maggiore precisione, il CEP era di circa 20-30 metri.
Lo scopo principale era disabilitare i lanciatori nemici con missili strategici, aeroporti militari, varie basi e accumuli di manodopera e attrezzature, strutture strategiche di difesa aerea, distruzione di grandi oggetti strategici come centrali elettriche, ponti, dighe.
Oltre alla versione a terra, era in fase di sviluppo una modifica del razzo per l'Aeronautica. Nel 1980, studiando i risultati di una competizione alla quale parteciparono AGM-86B di Boeing e AGM-109 (modifica BGM-109) di General Dynamics, i militari scelsero un missile di Boeing.
In conformità con il Trattato firmato con l'Unione Sovietica, gli Stati Uniti hanno smaltito tutti i missili da lancio e da crociera del complesso Gryphon. L'ultimo missile BGM-109G è stato demolito il 31 maggio 1991. Il costo stimato di un BGM-109G è di poco più di un milione di dollari (per il 1991). Otto missili sono stati "disarmati" e inviati a musei e mostre.
