Presto si aprirà un altro salone navale a San Pietroburgo, dove verrà presentata la seconda corvetta del progetto 20380. Quest'estate entrerà in servizio con la Marina russa, unendosi alla nave principale Steregushchy. Indubbiamente, è sempre piacevole sapere che la nostra flotta sta ricevendo una nuova unità da combattimento, ma la gioia è oscurata dai tassi estremamente bassi del suo rifornimento.
… E in termini di armamento: una fregata
Lo sviluppo di una nuova nave da guerra multiuso per la Marina russa è iniziato negli anni '90, il che non poteva che influenzare il corso di questo processo. Non si tratta solo di sottofinanziamenti e tutti i tipi di ritardi tipici di quel tempo. La cosa principale è che il design è stato eseguito secondo canoni precedentemente inaccettabili. Nel tentativo di ridurre i costi, evitando la tradizionale costruzione dell'era sovietica di diverse serie di navi di diverso tipo, gli sviluppatori hanno reso il progetto 20380 universale, capace, a differenza dei predecessori specializzati, di affrontare obiettivi subacquei, di superficie, aerei e terrestri.
La versatilità della nave ha anche determinato la sua classificazione: una corvetta, invece del solito per le unità militari russe delle designazioni di terzo grado IPC (piccola nave antisommergibile), MRK (piccola nave missilistica), ecc. Questa volta hanno fatto ricorso all'Occidente standard, secondo i quali la corvetta è definita come nave da combattimento universale e multiuso.
Tuttavia, grosso modo corrispondente a questa classificazione in termini di dimensioni (2000 tonnellate di dislocamento), la promettente nave russa supera significativamente le controparti straniere in termini di potenza di fuoco. La presenza di otto missili antinave, un elicottero di coperta, una vasta gamma di attrezzature idroacustiche e armi antisommergibile, un attacco per cannoni da 100 mm e una serie piuttosto impressionante di sistemi di difesa aerea da mischia hanno costretto un certo numero di specialisti ad attribuire questa nave a una classe superiore: una fregata.
Una caratteristica altrettanto importante delle nuove corvette è la presenza su di esse del moderno sistema di informazione e controllo del combattimento (BIUS) "Sigma". Fornisce il monitoraggio e la distruzione simultanei di bersagli su terra, acqua, acqua e aria come il sistema americano Aegis, consentendo di organizzare la difesa collettiva, scambiare informazioni, trasmettere la designazione del bersaglio e controllare le armi del composto in tempo reale. Un distaccamento di navi dotate di un tale sistema acquisisce capacità prima impensabili.
Va notato che nel tempo trascorso dal crollo dell'URSS, la flotta russa è rimasta notevolmente indietro rispetto alle marine di altre potenze marittime nel ricostituire la nuova generazione di unità da combattimento e ora sta recuperando il tempo perduto. Spesso questo recupero si trasforma in una svolta importante. Quindi, oggi la Russia è effettivamente arrivata alla creazione di una famiglia unificata di navi da guerra di classi dalla corvetta al cacciatorpediniere, compatibile con la maggior parte dei sistemi principali e diversa per il numero di armi installate. L'unificazione end-to-end del BIUS su tutti i promettenti progetti di 1° e 3° grado dovrebbe fornire in futuro alla flotta russa la possibilità di coordinare azioni e controllare le forze disponibili più serie di quelle di molte marine dei principali stati del mondo.
Vantaggi non disponibili
Le capacità delle corvette sono ovvie, ma possono essere pienamente realizzate solo come parte di distaccamenti di navi da guerra in grado di risolvere congiuntamente compiti seri: dalla protezione della navigazione all'attacco di una portaerei nemica. Allo stesso tempo, l'attuale ritmo della costruzione navale militare nella Federazione Russa fa ancora dubitare dell'imminente comparsa di tali unità.
La corvetta "Guarding" è stata impostata alla fine del 2001, varata nella primavera del 2006 e commissionata nel febbraio 2008, che di per sé è lunga per una nave di questa classe, ma comprensibile in Russia, la cui industria stava attraversando tempi difficili. La seconda nave, secondo il processo già elaborato, di solito viene costruita più velocemente, ma qui la regola non ha funzionato: la posa della "Smart" nel maggio 2003 e la messa in servizio della corvetta, prevista per luglio 2011, sono otto anni e tre mesi di distanza.
Tali ritardi, quando si ripetono, minacciano di interrompere il GPV-2020 nella sua sezione navale. Nei prossimi 10 anni, la Russia dovrebbe ricevere almeno 20 corvette del nuovo progetto. Ci sono compiti per loro - dal pattugliamento delle loro acque al supporto di grandi navi da guerra, la cui costruzione (e acquisizione all'estero!) Di cui, in assenza di forti e numerose unità di scorta da combattimento, non ha senso.
Per una gamma così ampia di compiti, anche 20 corvette potrebbero semplicemente non essere sufficienti, in relazione alle quali le voci stanno già suonando periodicamente, insistendo sull'aumento dei costi di costruzione di nuove navi. La Russia ha davvero bisogno di loro: i lunghi confini marittimi, uniti alla lontananza l'uno dall'altro dei principali teatri di operazioni militari, richiedono una flotta sufficientemente forte per difenderli, in grado di resistere a qualsiasi nemico nel suo teatro di operazioni. Ma nessuna somma di denaro che lo stato può stanziare per la costruzione della flotta non aiuterà se, come prima, il finanziamento viene effettuato con un ritardo di sei mesi e la nostra industria risulta non essere in grado di utilizzare completamente i fondi ricevuti.
Se la situazione cambierà, lo scopriremo molto presto. La terza corvetta del progetto 20380 - "Boyky" è già stata lanciata. Lanciato nel 2005, ha il potenziale per entrare in servizio più velocemente di entrambi i suoi predecessori. Resta da aspettare il risultato.
