Come si è appreso dai resoconti dei media israeliani, martedì, durante la battaglia al confine con la Striscia di Gaza, l'esercito israeliano ha testato nel caso di un attivo sistema di protezione contro i missili anticarro Windbreaker.
Secondo fonti, nella zona di Kibu Oz, i palestinesi hanno usato i giochi di ruolo per attaccare un carro armato israeliano. Il missile diretto contro il carro armato è stato abbattuto con successo. Il sistema Windbreaker dell'esercito israeliano è attualmente dotato di un battaglione.
Il sistema Windbreaker è stato sviluppato dalla società israeliana Rafael cinque anni fa e il costo di un set del sistema è di 200 mila dollari. L'IDF è diventato il secondo esercito al mondo ad essere armato di un sistema di difesa attivo.
Nonostante ciò, è noto che i costruttori di carri armati israeliani non furono i primi a sviluppare e implementare sistemi di protezione attiva per i carri armati. I pionieri furono i progettisti dell'URSS, che nel 1977-1978 svilupparono il sistema di protezione attiva del serbatoio Drozd. E il principio stesso della protezione attiva è stato sviluppato nei primi anni '60 a TsKB-14 (Tula).
Nel 1982-1983, il complesso di Drozd ha superato i processi militari. E nel 1983 è stato messo in servizio e installato sul serbatoio T-55A, che ha ricevuto l'indice T-55AD.
T-55AD
"Drozd" è stato prodotto per più di sei anni, è stato interrotto a causa dell'inclusione del carro armato T-55 nell'elenco delle armi da liquidare in conformità con l'accordo sulla riduzione delle armi convenzionali in Europa.
Anche in URSS negli anni '80 è stato sviluppato un altro sistema: "Arena". Il sistema Arena è stato progettato per proteggere dai proiettili cumulativi anticarro. Una caratteristica di questo complesso era che praticamente non imponeva alcuna restrizione alla formazione degli equipaggi dei carri armati in termini di compatibilità elettromagnetica.
"Arena" non reagisce a bersagli che non rappresentano una minaccia immediata per il carro armato, situato a una distanza superiore a 50 m, a piccoli bersagli (proiettili di piccolo calibro, frammenti, proiettili). Equipaggiare il carro armato T-80 con il complesso Arena ha permesso di quasi raddoppiare la capacità di sopravvivenza del veicolo durante le operazioni offensive. Per la prima volta, il carro armato T-80 con KAZT "Arena" è stato dimostrato al pubblico nel 1997 a Omsk.
T-80 con KAZ "Arena" sulla torre.
Si noti che durante lo sviluppo e la creazione del KAZ "Zaslon", progettato per proteggere il serbatoio dai missili guidati anticarro e dai lanciagranate anticarro, sono state prese in considerazione tutte le carenze dei due sistemi precedenti.
