Alla fine degli anni '80, quando il complesso militare-industriale degli Stati Uniti si affidava alla tecnologia stealth per ottenere una schiacciante superiorità aerea, la parte russa concentrò i suoi sforzi sullo sviluppo di sistemi di difesa aerea, avendo ormai creato una serie di sistemi senza precedenti.
Di conseguenza, il complesso di difesa americano ha generato una serie di progetti dai costi record con un'enfasi sulla tecnologia stealth. Bombardiere strategico B-2, la cui produzione è stata gradualmente eliminata a causa degli elevati costi di produzione, manutenzione e funzionamento. Il caccia F-22, che per gli stessi motivi è diventato un peso insopportabile per il bilancio della difesa.
Prima c'era un progetto F-117 che non attecchiva nell'Air Force, ma oggi il budget americano e i nervi degli ingegneri continuano a tormentare il problematico F-35. Nonostante le colossali risorse investite nello sviluppo dello stealth, che, secondo l'idea, avrebbe dovuto consentire alla tecnologia di risolvere eventuali missioni di combattimento nella zona di difesa aerea del nemico, il Pentagono ammette in realtà che gli sviluppi statunitensi di oggi non sono in grado di farlo.
Negli ambienti militari, questo argomento tuona da diversi anni e i test di "falsi missili" effettuati in America lo confermano in parte. È noto che il complesso militare-industriale americano lavora da diversi anni al progetto MALD-X, che implica la creazione di un missile come bersaglio esca per la difesa aerea del nemico. L'altro giorno, presso la base aeronautica navale di Point Mugu, si sono svolte le prime prove di un prototipo.
Come ha notato il direttore dell'Ufficio delle capacità strategiche sotto l'Ufficio del Vice Segretario della Difesa per la Ricerca e lo Sviluppo, Chris Shank, la missione di MALD-X è simulare aerei da combattimento, il che darà ai veri combattenti e bombardieri un vantaggio significativo durante il combattimento operazioni, aggiungendo che i test sono stati superati con successo.
I dati sul "missile fittizio" per ovvi motivi non vengono divulgati. Ma resta il fatto che questo programma può essere posizionato come una sorta di "toppa" per l'aereo stealth americano, che, a quanto pare, è molto evidente per i moderni sistemi antiaerei.
Allo stesso tempo, il successo dei test dovrebbe essere giudicato in modo condizionale, poiché è impossibile garantire che i sistemi moderni, come l'S-400, "morderanno" l'intoppo. E se il Pentagono vuole così tanto gettare qualcuno nella breccia, allora l'aviazione americana ha migliaia di F-15 e F-16 che potrebbero facilmente far fronte a questo compito.
