Il moderno sistema missilistico mobile Iskander-M e MGM-31C Pershing II che è risorto dalle ceneri. A prima vista, non hanno nulla in comune: l'ultimo OTRK con una testata convenzionale e un missile strategico a medio raggio creato durante l'era della Guerra Fredda.
Ma questo è solo a prima vista …
Entrambi i "giocattoli" hanno causato molti problemi, terrorizzando gli avversari su entrambi i "lati delle barricate". Entrambi sono stati creati in tempi difficili con la speranza di cambiare la visione tradizionale della gestione dei database. Entrambi hanno una reputazione oscura - il dispiegamento di Iskander e Pershing è associato a una raffica di scandali internazionali.
Nonostante la differenza di età e scopo, entrambi i missili sono di dimensioni molto simili (lunghezza / diametro massimo scafo: Iskander-M - 7, 2/0, 92 m, Pershing-2 - 10, 6/1, 0 m), e la doppia differenza nella loro massa iniziale (3, 8 contro 7, 4 tonnellate) non ha molta importanza dal punto di vista della loro base. Entrambi i complessi hanno un adeguato grado di mobilità a terra (Iskander-M è un lanciatore semovente con disposizione delle ruote 8x8, Pershing-2 è un semirimorchio, un trattore autocarro). E sono ugualmente trasportabili per ferrovia, mare e aria.
Nonostante la triplice differenza nel raggio di volo (1770 contro 500 km), il raggio di distruzione di entrambi i missili balistici è piuttosto ampio sulla scala dell'Europa compatta.
Nello sviluppo di entrambi i sistemi, la precisione è stata al primo posto.
In virtù della sua attrezzatura convenzionale "Iskander-M" ha la capacità di colpire direttamente il bersaglio (una deviazione di 5 … 7 metri è compensata dalla potenza della testata).
"Pershing-2" era destinato a un attacco di "decapitazione" chirurgicamente preciso sugli oggetti più importanti dell'infrastruttura militare dell'URSS: quartier generale, bunker, posti di comando protetti, centri di comunicazione, ecc. Quindi - un desiderio furioso di ridurre radicalmente la CEP.
Di conseguenza, entrambi i sistemi missilistici erano dotati di una testata di manovra e, grazie alle loro caratteristiche estremamente elevate, furono riconosciuti come capolavori nel campo della missilistica.
Ed ecco che due supereroi inconciliabili hanno improvvisamente avuto la possibilità di incontrarsi in battaglia:
“È importante costringere la Russia a tornare all'attuazione del Trattato INF. Per fare questo, gli Stati Uniti hanno opzioni non solo diplomatiche, ma economiche e persino militari per una risposta”.
- Vice Segretario di Stato per il controllo degli armamenti e la sicurezza internazionale Rose Gottemoeller, 10 dicembre 2014
“Si può, ovviamente, tornare agli anni '80, schierare missili da crociera o Pershing in Europa. Ora gli americani non li hanno, ma a quanto pare è proprio di questo che si discute. Solo il dispiegamento di missili a medio raggio in Europa può essere considerato come i “metodi militari” della risposta”.
- Da un'intervista con il tenente generale della riserva Yevgeny Buzhinsky, ex capo del dipartimento dei trattati internazionali del Ministero della Difesa RF.
Grande guerriero Iskander con due corna
Volerà da Kaliningrad a Varsavia in 2 minuti e 22 secondi. Durante questo periodo, il Marine della NATO non avrà nemmeno il tempo di lavarsi i denti…
La maggior parte della traiettoria di volo Iskander-M si trova negli strati instabili dell'atmosfera ad altitudini da 20 a 50 km (apogeo). Nelle aree meno studiate dello spazio atmosferico, inaccessibili ai più moderni sistemi di difesa aerea.
La velocità della testata al momento dello spegnimento del motore di propulsione supera di sei volte la velocità del suono.
La testata è realizzata utilizzando la tecnologia stealth. Munizioni lisce e aerodinamiche di piccole dimensioni, senza grandi superfici aerodinamiche. Secondo fonti occidentali, il lato esterno della testata è inoltre rivestito con vernice ferromagnetica radioassorbente. Tutto ciò crea ulteriori difficoltà per il suo rilevamento e intercettazione da parte dei sistemi di difesa aerea/missile nemici.
Sette tipi di testate per risolvere una vasta gamma di compiti: cluster, frammentazione ad alto potenziale esplosivo, penetrante - con un peso da 480 a 700 kg.
Testata di manovra con correzione in tutte le fasi di volo. Un sistema di timoni a gas negli strati rarefatti dell'atmosfera e timoni deviati nella sezione finale della traiettoria. Nella fase terminale del volo vengono utilizzate manovre intensive con forze G di 20-30 g. C'è la possibilità di un'immersione verticale al bersaglio con un angolo vicino a 90 ° ad una velocità di 700-800 m / s. La testata KVO "Iskander-M" raggiunge i 5 … 7 metri.
Sistema di guida misto basato sui dati del sistema di navigazione inerziale (INS) al segmento di volo iniziale e medio e sensori ottici (tipo DSMAC) allo stadio terminale. Viene presa in considerazione la questione dell'equipaggiamento delle testate con un sistema di guida basato su GPS / GLONASS.
Esiste un progetto per dotare le testate di un proprio sistema di guerra elettronica per la creazione di disturbi attivi dei sistemi radar di difesa aerea nemici.
Le sue caratteristiche di volo sono sull'orlo delle capacità dei sistemi di difesa aerea/difesa missilistica occidentali. L'elevata precisione, unita a una potente testata missilistica (1, 5-2 volte più pesante della testata Tomahawk), consente a Iskander-M di cambiare le "condizioni del gioco", cambiando la situazione nel teatro delle operazioni. Posti di comando e basi nemiche, hangar, depositi di carburante, accumuli di mezzi corazzati e aeronautici, sistemi missilistici di difesa aerea, batterie di artiglieria, ponti e centrali elettriche: tutto questo subirà la distruzione totale nei primi minuti di guerra.
Sette minuti di volo per Mosca…
… Dopo aver toccato le stelle a un'altitudine di 300 km, la testata è tornata rapidamente nell'atmosfera. Nelle profondità dello scafo, protetto in modo affidabile da caldo, freddo e sovraccarichi, il computer di bordo ha contato metodicamente i secondi … 428, 429, 430: la linea Karman è stata superata. È tempo! Guidata dai dati dell'accelerometro e dei giroscopi, la testata del Pershing-2 è stata dispiegata nello spazio perpendicolare alla traiettoria della caduta. Freno! Freno! I flussi di plasma si staccano dalla superficie scivolosa dello scafo e vengono trasportati nella foschia viola della stratosfera. Dapprima debole e scarica, l'atmosfera sta già fischiando con sicurezza in mare, facendo oscillare nelle sue correnti la "navetta", che ha rischiato di sfidare l'aria oceanica.
Ad un'altitudine di 15 km, "Pershing-2" ha spento la velocità fino a 2-3 velocità del suono, l'INS ha nuovamente orientato correttamente la testata e ha iniziato un'azione eccitante. Il radar del sistema RADAG ha preso vita sotto una carenatura in plastica ablativa. La testata ha ricevuto un'immagine anulare del rilievo sottostante scansionando attorno all'asse verticale con una velocità angolare di 2 giri / s. Nella memoria del computer di bordo sono state memorizzate quattro immagini di riferimento dell'area target per diverse altezze, registrate sotto forma di matrice, ciascuna delle quali corrispondeva alla luminosità di una determinata area del terreno in un gamma selezionata di onde radio. Confrontando i dati ricevuti con le mappe radar conservate in memoria, la testata ha determinato la sua posizione attuale e l'errore INS. La correzione della testata ad altezze transatmosferiche è stata effettuata utilizzando motori a reazione che utilizzano aria compressa; nell'atmosfera - superfici aerodinamiche azionate idraulicamente.
Completato il suo compito, il sistema RADAG è stato spento ad una quota di circa 1 km. Dopo aver ricevuto l'ultimo impulso correttivo, la testata piombò lungo una traiettoria balistica, conducendo la distruzione puntuale del bersaglio designato.
Il piccolo capolavoro mortale della ditta Martin Marietta ha gettato nello scompiglio tutti i generali sovietici e l'élite del partito dell'URSS. In caso di scoppio della guerra, il Pershing-2 MRBM in pochi minuti "ha eliminato" tutti gli oggetti più importanti delle infrastrutture militari e civili sul territorio della parte europea dell'URSS. Non c'era modo di difendersi dalla terribile minaccia. La parità nucleare è stata violata.
Traiettoria di volo "Pershing-2"
Nel dicembre 1985, 108 lanciatori MGM-31C Pershing II furono schierati sul territorio della Germania. L'effetto di ciò era paragonabile all'attuale dispiegamento dell'Iskander-M OTRK nella regione di Kaliningrad. Scoppiò uno scandalo internazionale, che raffreddò ulteriormente le relazioni tra l'URSS e gli Stati Uniti.
Per diversi anni, i paesi stavano cercando una via d'uscita da questa situazione. Nessuna delle parti era disposta a scendere a compromessi. Incapace di competere nella precisione dei suoi missili con il Pershing-2, l'Unione Sovietica, per rappresaglia, ha continuato a schierare i missili a medio raggio RSM-10 Pioneer (deviazione circolare dal bersaglio ± 550 metri contro 30 m per Pershing-2) con l'intenzione di disperdere il raggruppamento di forze della NATO con fuoco termonucleare continuo. Ogni "Pioneer" trasportava tre MIRV con una capacità di 150 kt contro una testata monoblocco "Pershing-2" di bassa potenza (da 5 a 80 kt).
SS-20 Sabre (RSD-10 "Pioneer") al National Air and Space Museum di Washington. Alla sua destra c'è il bambino "Pershing-2"
Tutto si è concluso nel 1987 con la firma del Trattato sull'eliminazione dei missili a corto e medio raggio (INF). Entro l'estate del 1989, tutti i missili Pershing-2 furono rimossi dal servizio di combattimento in Europa. Lo smaltimento ha richiesto diversi anni in più, bruciando i motori a combustibile solido di entrambe le fasi presso lo stand. Così, l'ultimo Pershing-2 è stato bruciato nel 1991.
Di particolare interesse in questa storia sono gli aspetti tecnici del razzo americano. Come il sistema di guida della testata: l'elettronica retrò primitiva ha permesso di realizzare un valore incredibilmente piccolo (anche per gli standard odierni) del CEP. O un radar di plastica radiotrasparente per l'antenna radar, che resiste al riscaldamento di centinaia di gradi quando la testata entra nella densa atmosfera a otto velocità del suono.
"Pershing-2" è caduto nell'oblio, prendendo il meritato posto nella classifica delle invenzioni più terribili della storia. Ed è stato estremamente spiacevole sentire parlare della possibilità della sua reincarnazione usando le moderne tecnologie.
