Negli ultimi anni, il Pentagono ha prestato particolare attenzione al tema delle armi ipersoniche di varie classi, comprese quelle destinate all'aeronautica. Uno di questi progetti è in fase di sviluppo dallo scorso anno ei primi risultati sono stati resi noti all'inizio dell'estate. L'imminente missile balistico ipersonico a lancio aereo Lockheed Martin AGM-183A ARRW esiste già come prodotti separati utilizzati in alcuni test.
Cosa si sa del progetto
Lo sviluppo del prodotto AGM-183A è iniziato circa un anno fa. Il 13 agosto 2018, Lockheed Martin Missiles & Fire Control si è aggiudicata un contratto da 480 milioni di dollari per la costruzione di un nuovo missile aerobalistico per l'Air Force. Il nuovo progetto è designato come arma di risposta rapida lanciata dall'aria o ARRW.
Il lavoro dell'ARRW dura poco più di tre anni. I prodotti seriali AGM-183A sono attesi fino alla fine del 2021. Con il loro aiuto, l'Air Force prevede di rafforzare l'aviazione strategica, ampliando le sue capacità di combattimento. I missili aerobalistici ad alte prestazioni dovranno migliorare l'efficacia degli attacchi aerei rispetto alle armi attuali.
Il Pentagono e Lockheed Martin non hanno fretta di condividere tutti i dettagli dell'opera, ma pubblicano alcuni messaggi. Quindi, dalle notizie ufficiali si sa che il 12 giugno ha avuto luogo il primo volo di un prototipo di un razzo ARRW su un aereo da trasporto. Il volo di prova è stato effettuato presso la Edwards Air Force Base. Il comunicato ufficiale è stato accompagnato da alcune foto interessanti.
Il prototipo AGM-183A ha dimensioni e peso corrispondenti al futuro prodotto da combattimento. Ha ricevuto parte dei sistemi di controllo e il resto delle unità è stato sostituito da simulatori di peso. Il razzo è stato sospeso sotto l'ala di un bombardiere B-52H, che ha volato secondo un determinato programma. Il prototipo non è stato resettato. Lo scopo dei test era testare il comportamento del razzo su un'imbracatura esterna. Quando avranno luogo i nuovi test, incl. con rilascio e volo - non segnalato.
Cosa si sa del razzo
Una serie di dettagli tecnici e caratteristiche del nuovo razzo non sono stati pubblicati ufficialmente, il che contribuisce all'emergere di diverse stime e ipotesi. Allo stesso tempo, sono noti alcuni dettagli importanti del progetto. Tutto ciò non consente ancora di stilare un quadro sufficientemente dettagliato e plausibile, ma in futuro la situazione dovrebbe cambiare.
L'AGM-183A è un missile aerobalistico con una probabile testata staccabile. Ha ricevuto un corpo cilindrico con una carenatura della testa affusolata e stabilizzatori pieghevoli nella coda. Si propone di utilizzare la testata di pianificazione Tactical Boost Glide, che è in fase di sviluppo presso la DARPA, come testata. L'accelerazione del blocco alle velocità richieste è fornita da un motore a razzo a propellente solido.
Secondo varie stime, il razzo ha una lunghezza di circa 6-6,5 m con un diametro del corpo di ca. 1 m. Il peso di lancio deve superare le 2 tonnellate. La parte principale delle prestazioni dell'ARRW rimane sconosciuta. È stato segnalato solo un raggio di tiro fino a 800 km. Puoi anche parlare di un profilo di volo balistico con caratteristiche dovute all'uso della testata TBG.
Il prototipo per il trasporto al B-52H, è stato affermato, ha ricevuto parte dell'equipaggiamento di bordo standard. Probabilmente, un razzo AGM-183A a tutti gli effetti sarà dotato di un sistema di navigazione inerziale e satellitare, che ne garantisce il passaggio lungo la traiettoria richiesta. La testata dovrebbe avere un equipaggiamento simile. Allo stesso tempo, il suo pilota automatico dovrà fornire manovre in volo.
Le prestazioni stimate ed effettive dell'intero sistema ARRW rimangono sconosciute. C'è anche mancanza di chiarezza con i parametri del suo elemento chiave: il blocco TBG. Finora viene chiamato solo il raggio di tiro totale di 800 km, mentre non sono specificati altri parametri della traiettoria balistica.
Anche le presunte qualità di combattimento del missile rimangono sconosciute. In precedenza è stato riferito che la testata TBG sarà in grado di raggiungere velocità fino a M = 20 e trasportare una testata nucleare o convenzionale. Dovrebbe anche essere in grado di manovrare sulla traiettoria discendente prima di cadere sul bersaglio.
La mancanza della maggior parte delle informazioni più interessanti non consente ancora di tracciare un quadro dettagliato. Inoltre, provoca l'emergere di versioni critiche. Quindi, si può presumere che il progetto AGM-183A preveda la creazione di un missile aerobalistico "convenzionale" senza componenti fondamentalmente nuovi e audaci, come un'unità di volo ipersonico.
Tuttavia, tale ipotesi contraddice i piani noti del Pentagono e gli obiettivi dichiarati del programma ARRW. Il risultato di quest'ultimo dovrebbe essere proprio un missile con una testata ipersonica, ed è improbabile che un risultato diverso soddisfi il cliente.
Nuove opportunità per l'Aeronautica Militare
Va ricordato che il progetto AGM-183A ARRW non è il primo tentativo americano di creare un missile aerobalistico per l'aviazione strategica. Ci sono stati diversi progetti simili in passato, ma nessuno di questi è andato oltre la fase di test. Come andrà a finire il prossimo tentativo è una grande domanda. Tuttavia, questa volta, il Pentagono è determinato a portare in servizio il progetto per l'adozione del missile.
La versione proposta di un missile aerobalistico con testata ipersonica presenta una serie di importanti vantaggi che possono conferire nuove capacità strategiche all'aviazione. Di conseguenza, il progetto ARRW ha un'alta priorità e deve essere portato al risultato desiderato. Inoltre, va ricordato che sistemi simili sono già stati creati o messi in servizio all'estero - c'è stato un certo ritardo e gli Stati Uniti si trovano nella scomoda posizione di recuperare il ritardo.
L'AGM-183A è un missile balistico a lancio aereo consegnato al punto di lancio da un bombardiere a lungo raggio. L'uso del velivolo B-52H consente di ottenere un raggio di combattimento di migliaia di chilometri e garantire la distruzione di bersagli quasi ovunque nel mondo. Allo stesso tempo, un B-52H sarà in grado di trasportare diversi di questi missili, sebbene durante i test finora si siano limitati alla rimozione di un modello.
Il lancio di una testata "convenzionale" lungo una traiettoria balistica a una distanza massima di 800 km non garantisce attualmente uno sfondamento della difesa aerea e missilistica del nemico. Si propone di risolvere il problema di sfondare la difesa con l'aiuto di una testata planante ipersonica. Si prevede che il prodotto TBG avrà tutti i vantaggi inerenti alle armi ipersoniche e sarà in grado di passare efficacemente attraverso qualsiasi sistema di difesa. L'alta velocità ridurrà il tempo di reazione consentito della difesa aerea e della difesa missilistica e la capacità di manovra renderà più difficile l'intercettazione.
Secondo alcuni rapporti, l'unità TBG sarà in grado di trasportare sia una testata speciale che una convenzionale. Ciò amplierà la gamma di compiti da risolvere in modo noto.
Secondo il nome del programma, il missile AGM-183A dovrebbe diventare un mezzo di rappresaglia nel più breve tempo possibile. È probabile che tali armi siano progettate per essere utilizzate per distruggere importanti obiettivi nemici insieme ad altri sistemi missilistici dell'aviazione strategica.
problemi reali
Il contratto dello scorso anno prevede il completamento dei lavori dell'ARRW entro la fine del 2021, dopodiché l'aeronautica statunitense potrà iniziare l'operatività a pieno titolo della nuova arma. È troppo presto per dire se il Pentagono sarà in grado di realizzare i suoi piani entro il periodo di tempo specificato. Ad oggi il progetto AGM-183A è giunto solo alla rimozione del prototipo e non è ancora entrato nella fase di sperimentazione. Sono trascorsi, invece, solo 10 mesi dalla firma del contratto al primo volo con il modello. Lockheed Martin ha ancora tutto il tempo per costruire e sviluppare le armi necessarie.
Va tenuto presente che il successo del programma ARRW non dipende solo dall'attuale missile AGM-183A. L'elemento chiave del progetto è la testata ipersonica TBG, sulla quale si lavora da diversi anni. Secondo la stampa estera, all'inizio della primavera di quest'anno, il prodotto TBG è entrato nei primi test di volo, ma è ancora lontano dai voli a tutti gli effetti nelle modalità operative.
Pertanto, in assenza di difficoltà in due progetti promettenti, l'aviazione americana nel prossimo futuro può effettivamente ricevere un'arma fondamentalmente nuova con elevate caratteristiche tecniche e di combattimento. Tuttavia, le difficoltà nella creazione di TBG o AGM-183A possono portare a spiacevoli conseguenze sotto forma di uno spostamento dei tempi di adozione dei missili in servizio o addirittura dell'abbandono dell'intero programma.
Ovviamente l'andamento del progetto ARRW viene ora seguito non solo negli Stati Uniti. Un promettente missile americano è in grado di diventare una vera minaccia per i paesi terzi e richiede quindi una risposta adeguata. Ci si dovrebbe aspettare che quando l'AGM-183A sarà messo in servizio, i probabili avversari degli Stati Uniti avranno almeno idee funzionanti su come affrontare tali missili. L'aeronautica americana vuole completare i lavori sulla nuova arma entro la fine del 2021 e i paesi terzi hanno ancora un margine di tempo per rispondere.
Ad oggi, nel campo delle armi ipersoniche, gli Stati Uniti si sono trovati in una posizione di recupero. Stanno ancora sviluppando tali progetti, mentre i paesi stranieri stanno già adottando tali sistemi per il servizio. Il programma ARRW, così come altri progetti in corso, dovrebbe cambiare questo stato di cose. Se con il suo aiuto sarà possibile colmare il divario o addirittura irrompere nei leader, sarà chiaro nei prossimi anni.
