Attualmente, l'esercito russo sta ricostruendo il sistema di evacuazione e riparazione delle apparecchiature danneggiate. La comparsa di tali piani è diventata nota alcuni anni fa, quindi sono stati compiuti i primi passi per attuarli. Di recente sono arrivati nuovi messaggi sullo stato di avanzamento dei lavori, sui recenti successi e sui progetti per il futuro.
In ogni contea
La riforma delle unità di riparazione e recupero delle forze di terra è stata annunciata nell'agosto 2016. Quindi è stato formato un nuovo decimo reggimento separato di riparazione ed evacuazione con una base nella città di Slavyansk-on-Kuban (territorio di Krasnodar). Ben presto ha dovuto prendere parte a esercizi di postazione di comando e mostrare le sue capacità.
Allo stesso tempo è stato riferito che entro la fine del 2016 un altro reggimento di riparazione ed evacuazione sarebbe apparso nelle truppe. Fu inoltre effettuata la formazione di quattro nuovi battaglioni, dotati di mezzi pesanti. Negli anni successivi, il Ministero della Difesa avrebbe creato nuovi reggimenti di riparazione ed evacuazione come parte di tutti i distretti militari.
Il 25 luglio 2019 sono comparsi nuovi messaggi sullo stato di avanzamento della ristrutturazione del sistema di evacuazione e riparazione. Izvestia, citando fonti del ministero della Difesa, scrive che alla fine dello scorso anno è apparso un nuovo reggimento di riparazione ed evacuazione nel distretto militare centrale con sede negli Urali. Ora il reggimento si sta formando nella città di Yugra. I piani per la formazione di reggimenti in tutti i distretti rimangono rilevanti.
Gli scaffali ricevono moderne attrezzature speciali per risolvere una vasta gamma di compiti. A seconda della situazione e delle condizioni, dovranno cercare ed evacuare l'equipaggiamento militare danneggiato. I reggimenti si occuperanno della riparazione e del rinnovamento delle macchine per il ritorno in servizio. In condizioni di conflitto armato, dovranno lavorare sia in prima linea che nelle retrovie.
Struttura e attrezzature
Secondo Izvestia, i nuovi reggimenti comprendono due battaglioni con missioni diverse e equipaggiamento appropriato. Il primo battaglione del reggimento è un battaglione di evacuazione, il secondo è un battaglione di riparazione e restauro. È prevista la creazione di società di ricognizione. Inoltre, per risolvere problemi specifici, è possibile creare piccoli gruppi in grado di svolgere determinati lavori in un conflitto reale.
Il modello principale di equipaggiamento per i nuovi reggimenti è il veicolo di riparazione e recupero REM-KS su un telaio a ruote a quattro assi dello stabilimento automobilistico di Bryansk. Questo prodotto è in grado di trainare un veicolo danneggiato fino a 30-38 tonnellate a una velocità di 50 km / h. C'è una gru con una capacità di sollevamento di 8, tonnellate 4. REM-KS fornisce la rimozione e la consegna dell'attrezzatura danneggiata al luogo di riparazione. È in grado di lavorare con un'ampia gamma di attrezzature militari, automobilistiche e speciali delle forze armate. Il principale luogo di servizio per REM-KS saranno i battaglioni di evacuazione.
Per i battaglioni di riparazione e restauro, si prevede di gestire officine mobili multifunzionali di varie tipologie. Viene proposto l'uso di un'architettura modulare, che consente la formazione di gruppi di riparazione della composizione richiesta, in grado di servire l'una o l'altra tecnica. Un'officina mobile di questo tipo dovrebbe eseguire riparazioni di tutti i tipi, dai veicoli leggeri ai serbatoi principali.
Le questioni relative all'equipaggio dei nuovi reggimenti non sono ancora state rese note. Probabilmente serviranno come soldati e ufficiali delle specialità pertinenti, che possono essere integrati da specialisti civili e rappresentanti delle imprese di difesa.
Durante le ostilità, i reggimenti di riparazione ed evacuazione dovranno passare a una modalità di servizio speciale. Propone la formazione di centri di riparazione e recupero nelle retrovie, e prevede anche la creazione di più gruppi volanti mobili. Quest'ultimo deve lavorare vicino alla parte anteriore ed eseguire piccole riparazioni. Le attrezzature con gravi danni saranno prese in carico dai centri posteriori.
In futuro, le società di ricognizione tecnica appariranno nei reggimenti di riparazione ed evacuazione. Il loro compito sarà quello di monitorare la situazione sul campo di battaglia, rilevare l'equipaggiamento danneggiato e fornire dati alle unità di evacuazione. Per gli scout è stata creata una macchina specializzata MTR-K. Questo campione si basa sul telaio Typhoon-VDV e riceve una serie di attrezzature speciali per l'osservazione e la ricerca - sia la propria ottica che un veicolo aereo senza equipaggio.
Conseguenze previste
L'attuale formazione di reggimenti di riparazione ed evacuazione dovrebbe avere diverse conseguenze positive associate al funzionamento e alla manutenzione delle attrezzature dell'esercito in tempo di pace e di guerra. Innanzitutto, a causa di tali misure, si prevede di eliminare i problemi tipici del sistema esistente di manutenzione e riparazione, che possono limitare le capacità delle truppe.
Ora l'evacuazione delle attrezzature e l'esecuzione di alcuni tipi di riparazioni sono assegnate alle unità appropriate dalle formazioni di prima linea. Altri lavori vengono eseguiti da imprese di riparazione o produttori di apparecchiature. In un tale sistema, le officine militari possono affrontare problemi nella risoluzione di determinati compiti, mentre altri sono al di là delle loro forze. La consegna dei prodotti per le riparazioni industriali è accettabile in tempo di pace, ma in tempo di guerra può essere difficile.
Il nuovo sistema con reggimenti di riparazione ed evacuazione in ogni distretto militare dovrebbe presentare vantaggi rispetto a quello esistente. I battaglioni di recupero di tali reggimenti, a spese della corrispondente parte materiale, potranno effettuare varie riparazioni di equipaggiamento militare, che sono inaccessibili alle attuali unità più piccole.
Apparentemente, i nuovi reggimenti dovranno gestire l'intera gamma di veicoli di recupero corazzati e non protetti esistenti. Grazie a questo, potranno portare nei siti di raccolta eventuali campioni di apparecchiature in servizio. Sarà inoltre fornito l'invio sul retro di campioni gravemente danneggiati che necessitano di riparazione in fabbrica. Tutto ciò accelererà e semplificherà il recupero di veicoli da combattimento e speciali, oltre a escludere l'accumulo di attrezzature difettose nelle unità o nei siti di assemblaggio.
Un'interessante innovazione è il veicolo da ricognizione tecnica MTP-K. Questo campione ti consentirà di monitorare in modo più efficace il lavoro dei veicoli da combattimento e ausiliari e di identificare quelli che necessitano di assistenza. MTP-K non sarà in grado di eseguire autonomamente l'evacuazione o le riparazioni, ma grazie al suo aiuto aumenterà l'efficienza del lavoro di altri campioni.
Ad oggi, sono stati creati nuovi reggimenti di riparazione ed evacuazione in diversi distretti militari. Hanno già ricevuto alcune delle attrezzature necessarie e in futuro riceveranno tutti gli altri nuovi campioni. Parte di questa tecnologia è ancora in fase di test, ma entrerà presto in servizio. La formazione di reggimenti continua e nel prossimo futuro molte di queste unità serviranno in tutti i distretti.
Come precedentemente riportato, i nuovi reggimenti erano già coinvolti nelle esercitazioni e hanno potuto dimostrare le proprie capacità in un ambiente il più vicino possibile al combattimento. Si sono dimostrati buoni risultati, a conferma della correttezza del percorso di sviluppo prescelto. Man mano che si costituiranno, nelle esercitazioni saranno coinvolte anche nuove unità di riparazione ed evacuazione. Durante tali eventi, il personale metterà alla prova e migliorerà le proprie capacità e il comando delle forze di terra avrà l'opportunità di identificare i problemi rimanenti e adeguare i propri piani.
Tuttavia, dovremmo aspettarci alcuni problemi per ora. La formazione di strutture fondamentalmente nuove per la risoluzione di problemi speciali può essere associata a difficoltà di vario genere. Sono possibili anche difficoltà nello sviluppo e nella consegna di nuovi modelli specializzati di attrezzature e attrezzature. Tuttavia, questi problemi sono generalmente temporanei e possono essere risolti.
Un approccio complesso
Secondo gli ultimi rapporti, il processo di formazione di nuovi reggimenti di riparazione ed evacuazione non solo è stato avviato, ma ha anche acquisito il ritmo necessario. Allo stesso tempo, esiste un approccio serio e completo per risolvere i problemi urgenti. Le trasformazioni in corso includono non solo la formazione di nuove parti. Vengono create nuove attrezzature appositamente per loro e vengono elaborati nuovi metodi di lavoro. Nuove idee e progetti sono già stati testati durante l'esercizio e hanno dimostrato il loro potenziale.
Quindi, al momento, la situazione intorno ai reggimenti di riparazione ed evacuazione ci consente di guardare al futuro con ottimismo. La formazione di tutte le unità richieste non è stata ancora completata, ma quelle esistenti mostrano i risultati necessari e danno alle truppe le capacità richieste. L'intero sistema di riparazione ed evacuazione basato sui nuovi scaffali sarà operativo nel prossimo futuro.
