modelli russi. I sistemi semoventi cingolati russi sono attualmente in svantaggio a causa di una diminuzione dell'interesse mondiale per il calibro 152 mm, le cui caratteristiche balistiche sono significativamente inferiori alle ultime armi da 155 mm. Nonostante ciò, molti veicoli C219 Msta-S e 2S5 Hyacinth-S rimangono in servizio in molti paesi e possono attualmente beneficiare della comparsa di proiettili guidati. Sono disponibili versioni modificate con cannoni calibro 155mm/45 (2S19M) o 155mm/52, ma non sono stati annunciati ordini.
L'FH77B05 di BAE Systems Bofors non è attualmente in produzione in serie, ma è uno dei due contendenti finali per un grande programma dell'esercito indiano.
Sistemi semoventi su ruote
E ancora, le due classi principali differiscono per il peso in combattimento (meno o più di 25 tonnellate), oltre che per il fatto che l'equipaggio può sparare stando seduto nella cabina di pilotaggio (cioè sotto la protezione dell'armatura) o deve smontare per lavorare con il sistema.
I modelli di veicoli oltre le 25 tonnellate che, come notato, competono sempre più direttamente con almeno i sistemi cingolati di fascia bassa includono:
ZTS ZUZANA (Repubblica Ceca). ZUZANA è una versione modificata da 155 mm del sistema DANA da 152 mm, che al momento della sua comparsa alla fine degli anni '70, era il primo sistema di artiglieria al mondo su un telaio a ruote (camion passa-alto Tatra 815 8x8). ZUZANA è stato consegnato alla Slovacchia (diventato il primo paese dell'ex Patto di Varsavia ad adottare un sistema semovente da 155 mm) e a Cipro in una versione con un cannone calibro 155 mm / 45 e un meccanismo di caricamento semiautomatico. Da allora, questa variante è stata sostituita nel catalogo dell'azienda da un modello più avanzato con un cannone calibro 52 e un caricatore automatico.
Denel G6 (Sudafrica). Il G6 è diventato il primo sistema al mondo su un telaio a ruote e, con un peso di combattimento di 47 tonnellate, rimane il più pesante. Sono stati prodotti in totale 145 sistemi per tre paesi (43 per il Sudafrica, 78 per gli Emirati Arabi Uniti e 24 per l'Oman) nella versione originale con un cannone calibro 45. Attualmente è in produzione una nuova versione con canna calibro 52 (G6-52); la versione base con camera di combustione da 23 litri ha un'autonomia massima di 53 km. La variante Extended Range (autonomia aumentata) con una camera da 25 litri ha una portata fino a 67 km con munizioni VLAP.
Nexter ha recentemente presentato una versione migliorata dell'Mk2 con il noto cannone LG1 da 105 mm.
Coalition-SV (modificato 2S19M Msta-S) era un intrigante concetto russo con una cadenza di fuoco molto alta (15 - 18 colpi / min). Si ottiene attraverso una configurazione a doppia canna, caricatore automatico e 50 colpi di munizioni. Un prototipo è stato mostrato ai leader politici e militari nel 2007, ma il programma sembra essere stato interrotto.
BAE Systems Bofors ARCHER (Svezia). ARCHER è un veicolo articolato con un peso di combattimento di 30 tonnellate, la massa di un modulo di artiglieria è di 13,1 tonnellate. La pistola è una versione allungata (calibro 52) della canna dell'obice trainato FH77B, è montata su un telaio per camion Volvo A30D 6x6.
L'ARCHER ha un sofisticato caricatore automatico con 20 colpi pronti che possono essere sparati in 2,5 minuti, ma a differenza dello ZUZANA o del G6, l'obice non ha una torretta a 360 °. D'altra parte, ha un importante vantaggio: è completamente controllato da una cabina blindata. Calcolo di 4 persone (2 persone possono servire in una situazione critica). Il lavoro all'esterno è necessario solo quando si riforniscono 20 colpi di munizioni.
ARCHER è attualmente in produzione in serie per gli eserciti svedese e norvegese, che hanno ordinato 24 sistemi ciascuno.
SCG NORA B52 (Serbia). Il NORA B52 è un sistema semovente montato su una piattaforma di carico calibro 155mm / 52 con un peso di combattimento di 31 tonnellate, inclusi 36 colpi di munizioni. Viene offerto sul telaio serbo FAP 2882 8x8 (licenza Mercedes) o sul russo Kamaz 63501. La versione più recente del K1 ha un sistema di alimentazione delle munizioni completamente automatico, che consente una velocità di fuoco di 6 colpi / min. Un'altra caratteristica sono le cabine doppie blindate per proteggere l'equipaggio in marcia e durante lo sparo. La pistola, apparentemente di propria progettazione, spara tutti i tipi di munizioni NATO e ha una portata massima di oltre 42 km quando si spara un proiettile con un generatore di gas di fondo ERFB / BB.
È stato riferito che il NORA B52 entrerà in servizio con l'esercito serbo, ma non è incluso negli ultimi elenchi ufficiali. 36 sistemi sono stati venduti al Myanmar e un altro ordine recente include 20 sistemi per il Kenya.
La gamma di sistemi gommati semoventi leggeri (meno di 25 tonnellate) è stata costantemente ampliata negli ultimi anni, sebbene solo due abbiano effettivamente ricevuto lo status di modello di produzione.
Nexter CAESAR (Francia). L'obice di tendenza per un'intera categoria di sistemi di artiglieria montati su camion. CAESAR ha un cannone calibro 155-mm / 52 e un peso proprio di 15,8 tonnellate (incluse 3 tonnellate di masse di rinculo), il peso di combattimento è di 17,7 tonnellate, quindi può essere trasportato dal trasporto C-130. CAESAR è un sistema semovente cosiddetto "integrato", cioè trasporta un cannone, munizioni per 18 colpi e un MSA / sistema di comando e controllo (ATLAS nella versione per l'esercito francese) su un telaio. Un equipaggio di 5 persone è alloggiato in un abitacolo protetto durante la guida, ma la manutenzione dell'attrezzo viene solitamente effettuata all'esterno.
Il portafoglio ordini totale comprende 72 sistemi per la Francia in sostituzione di 155 obici trainati TRF1 (consegne completate), sei per la Thailandia (più un'opzione per 12-18 unità) e 80-100 unità per la Guardia Nazionale dell'Arabia Saudita (consegne in corso)..
Norinco SH1 (Cina). Il sistema è stato presentato nel 2007 ed è progettato specificamente per il mercato estero. SH1 è un cannone calibro 155mm / 52 montato su un telaio di camion 6x6. Con un peso di combattimento di 22 tonnellate, inclusi 20 colpi di munizioni, l'SH1 ha un equipaggio di 5 persone, che è alloggiato in una cabina protetta durante la guida. La pistola è descritta come in grado di sparare qualsiasi munizione standard NATO, così come un ERFB-HE con un generatore di gas di fondo o razzi più una variante da 155 mm del proiettile a guida laser Krasnopol. È stato riferito che circa 90 obici SH1 sono in servizio in Pakistan.
Altri obici autocarrati attualmente disponibili sul mercato includono Soltam ATMOS (Israele), Norinco SH2 (Cina) e Singapore Technologies LWSPH (Singapore). Nessuno di loro ha ancora raggiunto una svolta commerciale, tuttavia, le loro caratteristiche e capacità sono soggette a un costante processo di cambiamento, poiché i produttori si sforzano costantemente di renderle più attraenti.
Il K9 THUNDER di Samsung è prodotto in serie per l'esercito sudcoreano, mentre una versione derivata del T155 FIRTINA è fornita all'esercito turco.
BONUS di BAE Systems Bofors e Nexter è un proiettile intelligente da 155 mm progettato per distruggere veicoli corazzati. Il suo scafo contiene due sub-gusci con fusibili per sensori e ha anche un generatore di gas che aumenta la portata a 35 km. Una volta sparati i proiettili sull'area del bersaglio, ognuno ricerca e identifica un bersaglio in un cerchio del diametro di 200 metri, elaborando l'immagine ottenuta da sensori ad infrarossi operanti a più frequenze, e confrontando poi i risultati con i dati ottenuti dal radar laser (LADAR). Il profilo del bersaglio viene determinato e quindi confrontato con i dati ricevuti dai sensori IR, in tal modo i bersagli di combattimento possono essere separati da quelli falsi. Dopo aver rilevato e identificato un bersaglio all'interno della zona, viene distrutto da una testata EFP (Explosively Formed Penetrator)
Artiglieria trainata
L'elenco degli inconvenienti attribuiti agli obici trainati è molto lungo. Impiegano troppo tempo per prendere e abbandonare le posizioni e sono quindi poco adatte alla tattica "fuggi e spara" su cui si basano le moderne dottrine dell'artiglieria per evitare il fuoco di controbatteria. Hanno una mobilità tattica molto scarsa su terreni accidentati. La notevole lunghezza complessiva del trattore + obice trainato ostacola la circolazione su strade tortuose o in aree urbane. E non hanno alcuna protezione per il loro calcolo.
Nonostante ciò e nonostante la crescente concorrenza delle SG a ruote, l'affermazione che l'artiglieria trainata sta morendo o è già morta è in realtà leggermente prematura. Molti utenti sono ancora interessati alle qualità positive degli obici trainati: stabilità e capacità di sopravvivenza in tutte le condizioni di combattimento, facilità d'uso, le esigenze logistiche più modeste e, ultimo ma non meno importante, il costo di approvvigionamento e dispiegamento. Inoltre, i rimorchiatori di artiglieria sono fondamentalmente camion militari standard che possono essere utilizzati anche per altri scopi quando non hanno bisogno di svolgere il loro lavoro diretto. Inutile dire che questo non è affatto il caso dei sistemi di artiglieria montati su camion. Inoltre, in termini operativi, gli obici trainati leggeri restano indispensabili in determinate condizioni geografiche e/o per determinate unità, come è stato chiaramente dimostrato in Afghanistan.
Circa i 2/3 della flotta di artiglieria mondiale è rappresentata da modelli trainati, inclusi circa 11.000 obici da 155 mm. E al momento, viene eseguito un certo numero di programmi per modernizzare o sostituire campioni esistenti. I nuovi sviluppi si concentrano da un lato sugli obici ad alte prestazioni da 52 o 45 e dall'altro sui cosiddetti modelli ultraleggeri. I programmi di obici da 155 mm attualmente attivi includono:
BAE Systems Bofors FH 77B05 L52 (Svezia). L'FH 77B05 L52 (canna standard 52 della NATO) è un ulteriore sviluppo dell'FH 77B02 L39 di successo. Una canna più lunga e una camera più grande portano ad un aumento della portata di oltre 40 km. L'obice utilizza cariche modulari e a cartuccia e può essere utilizzato per sparare una nuova generazione di munizioni intelligenti. Il computer balistico di bordo consente di calcolare i dati di tiro, eseguire il puntamento automatico e il controllo del fuoco, l'inserimento automatico dei dati sulle munizioni e i dati meteorologici. L'FH 77BO5 L52 ha il proprio sistema di navigazione a terra, eliminando la necessità di osservazione e avvistamento, riducendo i costi operativi.
L'FH 77B05 L52 non è attualmente in servizio e non è stato ordinato da nessun paese, ma è uno dei due contendenti per un grande ordine indiano per l'acquisto di 400 unità e l'ulteriore produzione locale di altri 1180 sistemi. L'FH 77B05 L52 è offerto per l'India dalla nuova Defense Land Systems India, una joint venture tra BAE Systems e Mahindra & Mahindra.
Norinco PLL01 (Cina). Basato sul precedente GHN-45 (canna calibro 45), il PLL01 è stato prodotto nel primo lotto di 54 sistemi per riequipaggiare il reggimento di artiglieria dell'esercito cinese. Viene venduto per l'esportazione con l'APU (12 tonnellate) o senza di essa (9, 8 tonnellate), nonché in una versione leggera del GM-45.
NIKE T155 PANTER. Sviluppato in Turchia con il supporto di STK con sede a Singapore, il T155 PANTER è prodotto in serie per l'esercito turco per sostituire gradualmente il vecchio M114. Secondo quanto riferito, la domanda finale è di 138 pezzi, ma la produzione ha già superato i 225 pezzi. È stato ricevuto anche il primo ordine di esportazione dal Pakistan per la fornitura di 12 obici PANTER.
Il PANTER è il più pesante (14 tonnellate) e il più lungo (11,6 m in posizione trainata) 155 mm / 52 calibro obice tra i modelli moderni. È anche probabilmente uno dei più veloci grazie alla sua APU da 160 CV e una velocità massima di 18 km / h. Ha un equipaggio ridotto di 5 persone, può sparare 3 colpi in 15 secondi.
Soltam ATHOS (Israele). Sviluppato come un programma privato senza ordini annunciati fino ad oggi, ATHOS è unico nell'essere l'unico moderno obice trainato con 39, 45 o 52 barili. La sostituzione della canna richiede modifiche minime. Viene anche offerto sia con che senza l'APU. È anche l'unico obice trainato da 155 mm ad avere un settore di tiro orizzontale di 180 ° rispetto a un settore convenzionale di 60 - 70 °.
STK FH2000 (Singapore). Sviluppato da Singapore Technologies Kinetics per l'esercito di Singapore, l'FH2000 si basa sul precedente calibro FH88 da 155 mm / 39 ed è il primo obice trainato da 155 mm / 52 ad entrare in servizio nel mondo (1993). Ha un equipaggio di 8 persone, un'APU diesel da 75 cv. permette di muoversi in autonomia ad una velocità di 10 km/h. L'obice può sparare a una distanza massima di 42 km utilizzando munizioni a raggio esteso. Il meccanismo della tapparella è semiautomatico, cioè la tapparella si apre automaticamente durante il ribaltamento. Controllato elettronicamente, azionato idraulicamente, il costipatore a impulsi invia il proiettile nella camera con un alto livello di consistenza.
La produzione per il mercato locale sembra essere stata completata; sono stati prodotti oltre 50 sistemi. Diversi FH2000 sono stati venduti in Indonesia. L'obice compete con l'FH77 B05 L52 nel programma indiano.
DONAR di KMW / GDELS combina una torretta AGM con un cannone calibro 155mm / 52 su un telaio ASCOD modificato. Soluzioni di automazione sofisticate consentono a DONAR di eseguire un calcolo da due persone
Il proiettile guidato M982 EXCALIBUR "si prepara" al fuoco
GDSBS SIAC (Spagna). Il nuovissimo obice da 155 mm / 52 calibri prodotto da General Dynamics Santa Barbara Systemas ha miglioramenti come, ad esempio, l'APU e un meccanismo di caricamento semiautomatico, che consente una velocità di fuoco massima di 10 colpi / min contro 4- 6 colpi/min per altri sistemi di questa classe e fornisce 60 colpi a fuoco continuo per 30 minuti. L'obice si posiziona in 120 secondi ed è pronto a sparare in 90 secondi. SIAC è in servizio in Spagna e Colombia e la produzione in serie continua.
La nuova classe ultraleggera (HLW) comprende due modelli:
Sistemi BAE M777A1 / M777A2 (Regno Unito / Stati Uniti). L'obice calibro M777A1 / A2 155mm / 39 è in servizio e in produzione in serie per l'esercito degli Stati Uniti (273 ordinati) e il Corpo dei Marines (380 ordinati), nonché per il Canada (37) e l'Australia (57).
L'M777 è il primo sistema di artiglieria al mondo a fare ampio uso di titanio e leghe di alluminio. Con un peso inferiore a 10.000 libbre (4.220 kg), è l'obice da 155 mm più leggero al mondo, un cannone da campo che pesa la metà del sistema convenzionale da 155 mm. Il peso ridotto consente all'M777 di essere rapidamente schierato in qualsiasi teatro di operazioni, inclusi gli elicotteri. Il cannone è attualmente schierato in Afghanistan e Iraq e per esso verrà fornita anche una nuova munizione guidata M982 EXCALIBUR, sviluppata da Raytheon e BAE Systems, con una portata massima di 40 km e una precisione di 10 metri. Il calcolo per l'M777 è composto da 5 persone, l'obice ha una velocità di fuoco massima di 5 colpi / min.
STK SLWH PEGASUS (Singapore). Il PEGAGUS può essere descritto come un intrigante sistema "semi-semovente" grazie al suo motore da 21 kW, che consente all'attrezzo di muoversi autonomamente ad una velocità di 12 km/h. Il peso totale di 5,4 tonnellate è facilmente compatibile con il trasporto sulla sospensione di un elicottero da carico. Il sistema ha un calcolo di 6 - 8 persone, vengono sparati 3 colpi in 24 secondi. 54 sistemi PEGASUS sono in servizio con l'esercito di Singapore.
Il sistema Norinco SH1 calibro 155 m / 52 installato sul camion, nella foto, spara fuoco diretto. In servizio con il Pakistan
Il serbo NORA B52 è mostrato nella foto. Questa è la variante più recente con cabine anteriori e posteriori corazzate, che forniscono protezione all'equipaggio durante gli spostamenti e lo sparo. Prima di entrare in servizio con il proprio esercito, NORA B52 ha vinto due ordini di importazione
L'emergere di MRSI
Fino a poco tempo (e questo è ancora il caso in molti paesi), i sistemi di artiglieria potevano fare affidamento principalmente su proiettili ad alto esplosivo o a grappolo per fornire un impatto sul bersaglio, con una sola eccezione per i proiettili a guida laser notoriamente inaffidabili come COPPERHEAD. Pertanto, l'efficacia finale del fuoco di artiglieria dipendeva, e dipende tuttora in larga misura, da fattori quali la qualità del cannone, le caratteristiche interne ed esterne delle munizioni e il loro potere distruttivo, l'addestramento e la professionalità dell'equipaggio di artiglieria. e osservatori in avanti, nonché la velocità e l'efficacia dell'intero processo di trasferimento e calcolo dei dati per le riprese.
Tenendo conto dell'influenza multipla dei fattori di cui sopra, organizzare e condurre un efficace fuoco di artiglieria era ancora (relativamente) compito facile contro bersagli fissi / che si muovono lentamente o non armati, ma divenne quasi impossibile su bersagli puntuali e ben corazzati, come come MBT, soprattutto in caso di impossibilità di avvistamento. Di conseguenza, le linee guida per il tiro hanno determinato, ad esempio, la necessità di sparare almeno 30 colpi da 155 mm per coprire un'area di 100 x 100 m, su cui si trovano tre o quattro veicoli corazzati pesanti.
I problemi di cui sopra stanno attualmente peggiorando a causa di implicazioni politiche e operative. Da un lato, il divieto delle munizioni a grappolo elimina virtualmente quello che avrebbe potuto essere lo strumento principale per correggere la mancanza di precisione insita nel fuoco di artiglieria nella sezione finale della traiettoria, ovvero un colpo massiccio sull'area bersaglio. D'altro canto, il crescente dispiegamento di mezzi di artiglieria in scenari asimmetrici e di controinsurrezione rende imperativo ridurre al minimo le perdite indirette. Fortunatamente, una serie di sviluppi tecnologici vengono in soccorso.
Innanzitutto, l'aspetto della configurazione standard NATO calibro 155 mm / 52 con una camera da 23 litri rappresenta un ottimo compromesso tra peso e dimensioni da un lato e prestazioni balistiche dall'altro. I sistemi di caricamento automatico o semiautomatico consentono di sparare 3 colpi in meno di 20 secondi e sparare 6 colpi/min ininterrottamente per diversi minuti.
In secondo luogo, e cosa altrettanto importante, si sta introducendo una nuova generazione di munizioni intelligenti, che hanno sottoproiettili controllati sulla traiettoria finale o hanno fusibili sensori (remoti) o, almeno, la capacità di regolare la traiettoria. Programmi come SMArt, BONUS, EXCALIBUR, Krasnopol, Kitolov 2 o SPACIDO attualmente offrono la possibilità di distruggere veicoli corazzati in movimento, nonché di distruggere bersagli o minacce in rapido movimento in ambienti urbani senza distruggere tutto ciò che è intorno.
Parallelamente, i sistemi di navigazione terrestre basati su GPS si stanno diffondendo, insieme ai dispositivi di comando e controllo e all'OMS, che consentono all'artiglieria di assumere posizioni per sparare molto più velocemente e quindi sparare con precisione. A questo proposito, è particolarmente importante utilizzare sistemi di controllo per trasmettere automaticamente le coordinate del bersaglio ai posti di comando dell'artiglieria e quindi trasmettere l'ordine di aprire il fuoco ai singoli cannoni in modo che questi abbiano già tutte le informazioni necessarie sul bersaglio e il numero di proiettili anche prima di assumere le posizioni prescritte per il tiro. Questo di fatto trasforma ogni singolo sistema di artiglieria in uno quasi autonomo e permette di centrare il bersaglio fin dai primi colpi senza la necessità di sparare munizioni di puntamento.
Il risultato finale di tutto quanto sopra è il concetto di MRSI (Multiple Rounds Simultaneous Impact - impatto simultaneo di più proiettili. L'angolo di inclinazione della canna cambia e tutti i proiettili sparati entro un certo intervallo di tempo arrivano al bersaglio contemporaneamente). 24 ore su 24, con qualsiasi tempo, senza azzeramento per massimizzare la sorpresa dello sciopero.
Le capacità di MRSI implicano un tasso di fuoco molto elevato (in effetti, il più ottenibile), nonché mezzi rapidi per calcolare con precisione piccoli cambiamenti nella carica del propellente e nell'angolo di elevazione per ogni successivo proiettile da sparare lungo una traiettoria diversa. In pratica, e anche a seconda del tipo di arma e delle munizioni utilizzate, oggi è possibile ottenere una salva MRSI da tre a sei colpi a una distanza di 15 - 35 km. La precisione nella sezione finale varia da 95 metri a 15 km e 275 metri a 30 km per un tiro a frammentazione standard ad alto potenziale esplosivo, ma migliora notevolmente (meno di 10 metri) quando si utilizzano munizioni intelligenti di nuova generazione.
L'artiglieria da 155 mm con fusibili per sensori distrugge i veicoli in movimento
Prodotto e commercializzato da GIWS (una joint venture tra Rheinmetall AG e Diehl Group), il proiettile di artiglieria SMArt 155 da 155 mm è specificamente progettato per interrompere gli attacchi di veicoli corazzati.
SMArt 155 è l'acronimo di Munizione a sensore fuso per artiglieria, calibro 155 mm. È un proiettile di artiglieria affidabile e altamente efficace. Ogni proiettile contiene due sottoproiettili intelligenti autonomi e ad alte prestazioni. Sono in grado di neutralizzare veicoli corazzati fermi e in movimento, compresi i carri armati, in qualsiasi ambiente e con qualsiasi condizione atmosferica. SMART 155 può fermare l'avanzata dei mezzi corazzati con un consumo minimo di munizioni e con altissima precisione anche a lunghe distanze. Il rischio di perdite indirette è ridotto al minimo.
Il guscio presenta un corpo a parete sottile per ottenere il massimo volume per due sub-gusci. La combinazione di sensori multimodali con il proiettile Impact Core (o EFP) rende questi proiettili estremamente efficaci. L'eccellente identificazione del bersaglio e il rifiuto di falsi bersagli, un'ampia area di copertura, un'alta probabilità di distruzione e caratteristiche eccezionali della testata garantiscono la massima letalità e distruzione a terra, ovvero un'efficace neutralizzazione dei veicoli corazzati.
Le missioni di fuoco possono essere completate con pochi colpi in un brevissimo periodo di tempo. Ciò consente di utilizzare la tattica del “tiro e via”, riducendo sensibilmente l'efficacia del fuoco di controbatteria nemica, fattore critico per la protezione delle proprie forze.
L'eccessiva autodistruzione è una caratteristica fondamentale del proiettile SMArt, i cui creatori hanno prestato particolare attenzione ad evitare il rischio di ordigni inesplosi. Se il bersaglio non viene trovato nell'area di ricerca, due meccanismi ridondanti e indipendenti, costituiti da componenti robusti e semplici, assicurano che il proiettile si "autodistrugga" in modo affidabile, consentendo alle sue truppe di muoversi nell'area con maggiore sicurezza. C'è un bersaglio, nessun bersaglio, la testata di una submunizione sospesa da un paracadute è progettata in modo che venga fatta esplodere non appena l'altezza dal suolo diventa inferiore a 20 metri. Se questa funzione fallisce e il proiettile cade illeso, la testata esploderà automaticamente non appena la tensione della batteria scende al di sotto di un certo livello. Questa modalità copre anche eventuali guasti nei sensori e nell'elettronica.
GIWS ha sviluppato il proiettile alla fine della Guerra Fredda in modo che la Bundeswehr potesse contrastare la minaccia dei veicoli corazzati dei paesi del Patto di Varsavia, che ha portato a una forma di deterrenza economicamente vantaggiosa.
Oggi, gli eserciti di Germania, Svizzera, Grecia e Australia sono armati con SMArt 155. Il proiettile SMArt viene costantemente aggiornato, si è dimostrato con successo in 26 test di tiro, confermando la sua estrema affidabilità.
