Lo stabilimento automobilistico degli Urali del gruppo GAZ presenta promettenti veicoli a quattro ruote motrici - trattori per autocarri e un veicolo a tre assi a bordo - all'esposizione tutta russa "Produttori russi e fornitura delle forze armate - 2010". Dal 17 al 19 novembre si svolge a Mosca un grande forum espositivo.
La base dell'esposizione dello stabilimento automobilistico è uno sviluppo fondamentalmente nuovo: un veicolo a trazione integrale "Ural-63704" di maggiore capacità di carico con cabina mansardata (disposizione delle ruote 6x6). Al Forum panrusso viene presentato come un "trattore per autocarri". Il trattore è progettato per il traino di semirimorchi a una temperatura dell'aria da -45 ° C a + 40 ° C su tutti i tipi di strade e terreni, il peso lordo del veicolo è di 33,4 tonnellate, la massa totale dell'autotreno è di 63 tonnellate. L'unità principale del veicolo Ural-63704 è il motore diesel a sei cilindri YaMZ-650 della classe ecologica "Euro-4" con una capacità di 412 CV. La catena di montaggio di questo veicolo è iniziata nel luglio 2010.
Il trattore per semirimorchio è dotato di componenti e assiemi di standard di qualità mondiali e ha una maggiore durata: un cambio meccanico a sedici velocità ZF 16S2220TD con sincronizzatori, un ripartitore meccanico a due velocità ZF VG200 con differenziale centrale cilindrico bloccabile, assali Raba Maxs con differenziale centrale distanziato sull'asse centrale), filtri carburante grossolani PreLine, tecnologia di illuminazione modulare Hella con maggiore resistenza agli urti. Il ribaltamento della cabina della macchina è idraulico, con possibilità di duplicazione elettrica. I veicoli sono dotati di impianto frenante di servizio pneumatico a tre circuiti con ABS. Le caratteristiche progettuali della macchina prevedono l'installazione di un sistema di gonfiaggio automatico dei pneumatici. Le vetture sono dotate di doppia cabina di una versione mansardata di maggior comfort con cuccetta. L'interno e i parametri del posto di lavoro (visibilità e isolamento acustico) sono stati migliorati in cabina. La capacità del serbatoio del carburante del trattore è di 500 litri.
Un altro promettente trattore per camion viene presentato al forum espositivo: il fuoristrada Ural-44202-59 nel design del cofano (disposizione delle ruote 6x6). È progettato per il funzionamento come parte di autotreni con un peso lordo fino a 38 tonnellate insieme a semirimorchi per il trasporto di veicoli leggermente blindati. L'auto è dotata di un motore YaMZ-236NE2 da 230 CV. e un cambio meccanico a cinque velocità YaMZ-2361. Il trattore per semirimorchio è dotato di una nuova comoda cabina a tre posti a capote che soddisfa tutti i moderni requisiti normativi ed ergonomici.
L'esposizione dell'azienda comprende anche il veicolo a trazione integrale Ural-4320-3951-58 (disposizione ruote 6x6, capacità di carico 10 tonnellate) con cabina mansardata. L'auto nasce nel processo di ammodernamento del telaio seriale Ural-4320: sostituendo la tradizionale cabina a cofano con una mansardata, è stato possibile aumentare la lunghezza di montaggio della scocca, il che rende possibile il trasporto di container di dimensioni Euro. Il camion è dotato di un motore diesel YaMZ-236NE da 230 CV.con turbocompressore, nonché un cambio meccanico a cinque velocità YAMZ-2361. Un veicolo con piattaforma a bordo è progettato per il trasporto di persone e merci, nonché per il traino di rimorchi su ogni tipo di strada e terreno.
La caratteristica principale dei veicoli Ural è la loro elevata capacità di cross-country: la capacità di guidare fuoristrada è fornita da un motore potente, un design speciale degli assi motori e un sistema centralizzato di regolazione dell'aria dei pneumatici. I camion "Ural" hanno un'elevata manutenibilità, sono progettati per lo stoccaggio senza garage e sono anche in grado di funzionare efficacemente a temperature dell'aria da -50 a + 50 ° C. Sulla base del telaio delle auto Ural, più di 200 campioni di vengono montate attrezzature speciali: autobus a turni, gru, autocisterne, autocisterne, camion dei pompieri, officine di riparazione, attrezzature per l'industria del petrolio e del gas e del legname, miniere e servizi pubblici. La famiglia di veicoli Ural ha un alto grado di unificazione di aggregati e componenti, che consente di ridurre i costi di produzione, funzionamento e manutenzione.
