Proseguono le esercitazioni congiunte delle forze NATO Sabre Strike 2016. Nell'ambito di questo evento, il personale militare di diversi paesi dell'Alleanza Nord Atlantica, nelle condizioni dei campi di addestramento sul territorio di alcuni stati dell'Europa orientale, sta praticando l'interazione e risolvere compiti di addestramento al combattimento assegnati. Nelle manovre sono stati coinvolti un gran numero di soldati e ufficiali, oltre a vari equipaggiamenti militari appartenenti a diversi paesi. Due unità di veicoli da combattimento consegnate all'Europa dell'Est hanno attirato l'attenzione della stampa all'estero e nel nostro paese.
Il 14 giugno, un aereo da trasporto militare C-17 Globemaster III del 164th Transport Wing della Tennessee National Guard è atterrato all'aeroporto di Tallinn (Estonia). A bordo dell'aereo c'erano due veicoli da combattimento del tipo M142 HIMARS. Questa attrezzatura, anch'essa appartenente alla Guardia Nazionale, è stata consegnata agli Stati baltici per partecipare all'attuale esercitazione Sabre Strike 2016. Nell'ambito dell'esercitazione, i sistemi missilistici avrebbero dovuto andare in uno dei campi di addestramento, che è diventato una manovra terra, e poi attaccare bersagli condizionati.
Il trasferimento di sistemi missilistici ha attirato l'attenzione della stampa estera e nazionale. Quindi, in alcune pubblicazioni straniere, la partecipazione di due sistemi HIMARS alle esercitazioni baltiche è stata definita "un segnale inequivocabile a Mosca". I funzionari del Pentagono, a loro volta, hanno fatto a meno di dichiarazioni così audaci e persino provocatorie. Secondo i dati ufficiali, i sistemi missilistici sono coinvolti in esercitazioni per elaborare l'interazione degli eserciti di diversi paesi e acquisire esperienza nel lavoro a nuove distanze.
M142 HIMARS sta sparando. Foto Wikimedia Commons
Le recensioni della stampa straniera sui complessi M142 HIMARS e sulle loro capacità, nonché le conseguenze politiche del trasferimento di tali apparecchiature, non possono che attirare l'attenzione. Consideriamo questi sistemi e proviamo a determinare che tipo di minaccia possono rappresentare per la Russia, essendo schierati nei paesi dell'Europa orientale.
Il primo lavoro sul tema HIMARS (High-Mobility Artillery Rocket System - "Sistema di artiglieria missilistica altamente mobile") è stato effettuato negli anni ottanta. L'M270 MLRS MLRS che esisteva in quel momento soddisfaceva i requisiti in termini di caratteristiche principali, ma la sua mobilità poteva essere insufficiente per risolvere alcuni problemi. Di conseguenza, è stato necessario creare un nuovo sistema simile in una versione più mobile. All'inizio degli anni novanta, fu determinata la possibilità di creare un lanciatore relativamente compatto con sei binari per razzi da 227 mm, che poteva essere posizionato su un telaio aereo.
A metà del 1990, il Pentagono ha formato i requisiti per un nuovo sistema di razzi a lancio multiplo, caratterizzato da elevata mobilità e mobilità. Pochi anni dopo, uscì per i test un prototipo del sistema HIMARS, che tuttavia era notevolmente diverso dai veicoli di produzione successiva. All'inizio del 1996, Lockheed Martin si è aggiudicata un contratto per completare il lavoro di progettazione e costruire diversi prototipi completi del nuovo sistema. L'adempimento dei termini di questo contratto ha permesso di completare il progetto e preparare nuovi veicoli da combattimento per la produzione in serie. Dopo una serie di necessari test, nel 2003, il complesso M142 HIMARS è stato messo in servizio. Va notato che l'adozione in servizio non ha portato a una battuta d'arresto in vari lavori. La creazione di nuove munizioni per il sistema missilistico è in corso da molto tempo e non si è fermata fino ad ora.
Durante lo sviluppo del nuovo progetto HIMARS, il compito principale era garantire un'elevata mobilità delle attrezzature sul campo di battaglia, nonché semplificare il trasferimento degli aerei da trasporto militare. Tali requisiti hanno portato alla scelta di uno dei telai a ruote di serie disponibili. Inoltre, si è deciso di rielaborare il lanciatore esistente dimezzando il carico di munizioni. Di conseguenza, il sistema missilistico ha mantenuto alcune caratteristiche di base e ha anche migliorato alcuni degli altri parametri.
Due veicoli da combattimento nella cabina di pilotaggio di un aereo da trasporto militare. Foto Army.mil
La base per il veicolo da combattimento M142 HIMARS è un telaio a trazione integrale a tre assi della famiglia FMTV con una capacità di carico di tonnellate 5. Il veicolo base è costruito secondo una configurazione mansardata e riceve una serie di unità necessarie. Quindi, le apparecchiature di serie possono ricevere cockpit sia standard che protetti. Un blocco di apparecchiature aggiuntive è montato sul telaio dietro la cabina e l'area di carico del telaio è fornita per il posizionamento di un supporto rotante con un lanciatore.
La lunghezza totale del veicolo è di 7 m, la larghezza è di 2,4 m, l'altezza (in posizione retratta) è di 3,2 m. Il peso di combattimento del lanciatore semovente con munizioni raggiunge le 10,9 tonnellate. Il veicolo è in grado di accelerare a 85 km/he passa attraverso un riempimento fino a 480 km. Il complesso è controllato da un equipaggio di tre persone, situato all'interno del pozzetto. Secondo lo sviluppatore, se necessario, tutte le operazioni di controllo di un veicolo da combattimento possono essere eseguite da una persona.
La parte posteriore del telaio ospita una corona girevole con azionamenti per la guida orizzontale e verticale. È possibile sparare in qualsiasi direzione con angoli di elevazione da -2° a + 60°. Gli azionamenti di mira sono controllati dal pannello di controllo situato nella cabina di pilotaggio. I sistemi di controllo antincendio del complesso M142 HIMARS sono unificati con le apparecchiature del complesso MLRS.
Il lanciatore della macchina M142 è progettato tenendo conto dell'esperienza del sistema MLRS e utilizza anche alcune delle sue unità. L'installazione è un dispositivo a forma di U con elementi di fissaggio per pacchetti di binari sostituibili. Inoltre, sulla parte superiore del lanciatore è posta una gru per il sistema di ricarica. Questo design del lanciatore consente al complesso HIMARS di utilizzare i contenitori di trasporto e lancio standard creati per l'M270 MLRS.
Attrezzature per lo scarico in Estonia. Foto Army.mil
Il contenitore è un blocco di più (nella versione standard - 6) contenitori di trasporto e lancio in fibra di vetro di una struttura tubolare con guide per impartire rotazione ai missili. I contenitori sono interconnessi da diversi telai a gabbia, che consentono operazioni simultanee con l'intero pacchetto. Le munizioni vengono collocate in contenitori in fabbrica, dopodiché vengono installate coperture sigillate. Non è prevista la rimozione o altra manutenzione dei missili prima dello sparo.
Per eseguire la ricarica, il lanciatore torna indietro nella direzione di marcia, dopodiché il telaio di supporto del dispositivo di sollevamento viene esteso dalla sua parte superiore. Utilizzando una serie di funi e ganci, un pacco di contenitori viene sollevato da terra o dalla piattaforma di carico di un veicolo di trasporto, dopodiché viene posizionato all'interno del lanciatore. Lo smontaggio della borsa usata viene effettuato allo stesso modo.
Una caratteristica importante dei sistemi a lancio multiplo MLRS e HIMARS è una vasta gamma di munizioni compatibili. A causa della mancanza di proprie guide di lancio, la macchina può trasportare contenitori con razzi di vario tipo e diversi calibri. Grazie a ciò, il lanciatore semovente può trasportare da uno a sei missili con caratteristiche diverse.
Come versione semplificata e leggera dell'M270 MLRS, il sistema M142 HIMARS mantiene la capacità di utilizzare le munizioni esistenti. Inoltre, sono stati unificati nuovi tipi di razzi. I prodotti presi in prestito da un progetto esistente sono spesso indicati come MFOM (MLRS Family of Munitions - "Famiglia di munizioni per MLRS"). Questa famiglia include sistemi gestiti e non gestiti. Tutti i proiettili della famiglia MFOM hanno un calibro di 227 mm e una lunghezza di 3, 94 m, ma differiscono per peso e carico di combattimento. Indipendentemente dai tipi di missili, il lanciatore HIMARS può trasportare un carico di munizioni di sei colpi.
HIMARS con cabina protetta. Foto Lockheedmartin.com
I seguenti razzi sono stati sviluppati per MLRS e HIMARS:
- M26 e sue modifiche. Dotato di munizioni a frammentazione cumulativa nella quantità da 518 a 644 pezzi. L'autonomia di volo, a seconda della modifica, va da 32 a 45 km;
- M30. Un proiettile con 404 submunizioni e un sistema di controllo combinato basato sulla navigazione inerziale e satellitare. In grado di volare 84 km;
- M31. Modifica del prodotto M30 con una testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo del peso di 90 kg. Il resto delle caratteristiche non cambia.
Inoltre, diversi paesi stranieri hanno sviluppato una serie di nuovi razzi compatibili con l'M270 e l'M142. Sono progettati per compiti diversi e differiscono per caratteristiche diverse.
Se necessario, più sistemi di lancio di razzi possono essere utilizzati come sistemi missilistici operativi-tattici. In questo caso, il lanciatore dovrebbe essere dotato di guide con missili della serie AFOM (Famiglia di munizioni dell'esercito TACMS - "Famiglia di munizioni dell'esercito ATACMS"). I prodotti di questa linea, noti anche come M39 o MGM-140, sono missili guidati e non guidati con diversi carichi di combattimento e diverse gittate. I seguenti missili sono in servizio:
-MGM-140A. Missile non guidato con una gittata di 128 km. Carico di combattimento sotto forma di 950 submunizioni a frammentazione ad alto potenziale esplosivo;
-MGM-140B. Un missile con una gittata di 165 km e un sistema di controllo combinato inerziale-satellitare. Trasporta 275 munizioni a frammentazione ad alto potenziale esplosivo;
-MGM-140E. Al momento, lo sviluppo più avanzato della famiglia, con un'autonomia fino a 270 km. Viene utilizzato il sistema di controllo. Una testata a frammentazione ad alto potenziale esplosivo da 227 kg viene consegnata al bersaglio.
Dopo l'adozione del complesso M142 HIMARS, lo sviluppo di munizioni per esso non si è fermato. Per questo motivo, lo sviluppo di nuovi missili per uno scopo o per l'altro continua ancora oggi. L'obiettivo principale è lo sviluppo dei missili MGM-140 ATACMS. Tali armi consentono di risolvere compiti che non sono disponibili per le munizioni della famiglia MFOM, a causa del crescente interesse da parte del cliente. Sono stati anche fatti tentativi per modificare il complesso per l'uso di missili antiaerei esistenti e promettenti.
Processo di ricarica. Il dispositivo di sollevamento è esteso, il pacco container viene preparato per il caricamento. Foto Rbase.new-factoria.ru
Dopo aver effettuato tutti i test necessari, i nuovi complessi M142 HIMARS sono andati in serie. A metà degli anni 2000, questa tecnica è entrata nelle truppe, dopo di che è iniziato il suo sviluppo. In futuro sono stati firmati diversi nuovi contratti per la fornitura di sistemi HIMARS all'Esercito, al Corpo dei Marines e alla Guardia Nazionale. Ad oggi, i cannonieri americani di varie strutture hanno ricevuto un totale di 417 sistemi missilistici e un numero significativo di munizioni di tutti i tipi compatibili.
Nel tempo, parte dell'attrezzatura seriale è stata inviata ai punti caldi. Così, nel febbraio 2010, una delle unità, armata con l'M142, ha preso parte per la prima volta alle ostilità. Durante una delle operazioni in Afghanistan sono stati effettuati due lanci di missili. I prodotti hanno deviato gravemente dalla traiettoria richiesta, a seguito della quale sono caduti dalla parte dell'obiettivo prescelto e hanno portato alla morte di diversi civili. Fino alla fine dell'indagine, il funzionamento dei sistemi HIMARS è stato sospeso. In futuro, i problemi sono stati risolti, il che ha permesso di rimettere in funzione i complessi.
Da novembre 2015, i complessi HIMARS inviati in Iraq partecipano alla lotta contro i terroristi. Da allora, sono stati effettuati diverse centinaia di lanci di missili di vario tipo su vari bersagli nemici. In considerazione della perdurante situazione sfavorevole nella regione, si dovrebbe prevedere che il funzionamento di questi sistemi continuerà a lungo e il consumo totale di munizioni aumenterà ripetutamente rispetto agli indicatori disponibili.
Pochi giorni fa, due veicoli da combattimento M142 HIMARS della Guardia Nazionale del Tennessee sono stati trasferiti in Estonia per partecipare all'esercitazione NATO congiunta Saber Strike 2016. Durante questo evento, gli equipaggi dei complessi hanno affrontato con successo i compiti assegnati, trasferendosi alle necessarie distanza, seguita da sparare a bersagli di addestramento.
Pannello di controllo installato in cabina. Foto Rbase.new-factoria.ru
Un certo numero di media stranieri ha definito il trasferimento dei sistemi HIMARS negli stati baltici "un segnale per Mosca". Di recente, le relazioni tra Russia e NATO sono peggiorate e le esercitazioni regolari nell'Europa orientale, a una distanza minima dai confini russi, non fanno che peggiorare la situazione. Inoltre, le pubblicazioni ostili sulla stampa straniera non aiutano a migliorare le relazioni.
Va notato che gli autori della versione "segnale" hanno ragione in una certa misura. Il trasferimento di più sistemi di lancio di razzi può infatti essere considerato un passo aggressivo che non fa nulla per disinnescare la situazione. Se è possibile attaccare obiettivi a distanze comprese tra 30 e 270 km, tali complessi possono rappresentare una minaccia per le strutture di confine. L'esistenza di un'ampia gamma di testate e la precisione relativamente elevata delle munizioni corrette non fanno che aumentare i rischi e anche rendere più grave la minaccia.
Gli ultimi sistemi missilistici americani dovrebbero essere considerati con sviluppi russi con uno scopo simile. Innanzitutto, il sistema HIMARS ricorda il 9K58 Smerch MLRS. I veicoli da combattimento di questo tipo sono in grado di sparare una raffica di 12 colpi di calibro 300 mm. A seconda del tipo di munizioni utilizzate, i bersagli possono essere colpiti a una distanza massima di 70-90 km. Testate di vario tipo vengono consegnate a bersagli, sia unitari che a grappolo con diverse submunizioni.
È inoltre in corso di attuazione il progetto di ammodernamento Tornado-S, nell'ambito del quale è in corso l'aggiornamento del sistema di controllo del complesso e la creazione di nuove munizioni. I proiettili di razzi sono in grado di volare a una distanza massima di 120 km mantenendo le qualità di combattimento al livello dei missili esistenti.
MLRS M270 MLRS spara un missile della famiglia ATACMS. Foto Wikimedoa Commons
Il veicolo da combattimento M142 HIMARS può essere utilizzato non solo come sistema di lancio multiplo di razzi, ma anche come sistema missilistico tattico operativo. In questo caso, i sistemi Tochka-U e Iskander possono essere considerati analoghi russi del complesso. A seconda del tipo di missile, il complesso Tochka-U è in grado di colpire bersagli a distanze fino a 120 km e Iskander - fino a 500 km. Sono disponibili anche varie testate missilistiche.
Sono state espresse preoccupazioni sul fatto che i complessi M142 HIMARS possano essere schierati nell'Europa orientale su base continuativa. In questo caso, sarà necessaria una risposta alle nuove minacce. È interessante notare che una delle opzioni per tale risposta esiste già. In precedenza, in fonti straniere e nazionali, sono apparse informazioni sul trasferimento dei complessi di Iskander nella regione di Kaliningrad. Inoltre, tali compiti di trasporto sono stati ripetutamente praticati durante le esercitazioni. Dispiegando tali sistemi nelle regioni occidentali del paese, inclusa la regione di Kaliningrad, è possibile sconfiggere obiettivi in gran parte dell'Europa orientale.
La totalità delle caratteristiche dei sistemi missilistici M142 HIMARS, nonché le caratteristiche dei sistemi stessi e delle loro munizioni, ci costringono a considerare una tale tecnica una minaccia piuttosto seria che richiede una risposta. Non è ancora noto se tali attrezzature rimarranno nei Paesi baltici o torneranno negli Stati Uniti dopo il completamento delle attuali esercitazioni. Tuttavia, tali rischi devono essere presi in considerazione ora e devono essere fatti piani appropriati. Come la situazione si svilupperà ulteriormente - il tempo lo dirà.
