Il 31 marzo 2010 a San Pietroburgo è stata lanciata la prossima nave da combattimento destinata alla Marina russa, la corvetta Soobraztelny. La nuova corvetta è la seconda unità di combattimento separata nell'ambito del progetto 20380. La nuova nave da guerra prende il nome dalla vecchia tradizione russa e poi sovietica di chiamare piccole navi da guerra con un nome puramente aggettivo. Prima della moderna "Smart", lo stesso nome era stato dato alla grande nave antisommergibile della Marina sovietica del Progetto 61, e prima era il leggendario cacciatorpediniere del Progetto 7, che divenne famoso durante la Grande Guerra Patriottica.
Secondo il servizio stampa dell'impresa di costruzioni navali, la corvetta "Soobraztelny" presenta differenze fondamentali rispetto alla nave principale di questa serie, la corvetta "Guarding". Durante la costruzione di "Smart", sono state implementate tutte le decisioni del cliente generale del Ministero della Difesa della Federazione Russa relative a armi, complessi di comunicazioni, sistemi navali generali e sistemi di automazione. Sono state apportate modifiche significative anche al design dello scafo e della sovrastruttura della nave da guerra.
La nave guida "Guarding" del progetto 20380 è entrata nella flotta baltica russa all'inizio di ottobre 2008. Alla fine del 2009, con decreto del Presidente della Federazione Russa, un certo numero di dipendenti di Severnaya Verf che hanno preso parte alla progettazione e alla costruzione della nave sono stati premiati con riconoscimenti statali. Anche "Savvy" entrerà a far parte della flotta baltica russa. È stato "Smart", che è attualmente in fase di test, è stato a capo della parata navale dedicata alla Giornata della Marina, alla quale ha partecipato il presidente della Federazione Russa Dmitry Medvedev.
Il dislocamento della corvetta Soobraztelny è di 2.000 tonnellate, la velocità di crociera è di 27 nodi e l'autonomia di crociera autonoma a una velocità di 14 nodi è di 4.000 miglia nautiche. L'equipaggio della nave, tenendo conto del gruppo che serve l'elicottero di coperta, sarà di 100 persone. Al momento, la necessità della Marina russa di navi di questa classe è di almeno 30 unità.
Il programma di armamento statale, progettato per il periodo fino al 2020, prevede la costruzione di circa 40 navi da guerra di varie classi per la Marina. Va detto subito che alcuni di essi sono davvero unici. Quindi, in particolare, presso il cantiere navale Sredne-Nevsky di San Pietroburgo, è stato completato l'assemblaggio dello scafo di un nuovo dragamine, interamente realizzato in fibra di vetro. Secondo gli sviluppatori, una nave con un tale scafo diventerà praticamente invulnerabile alla maggior parte dei tipi esistenti di mine marine. Inoltre, il dragamine sarà la più grande nave polimerica del mondo. In precedenza, le navi polimeriche erano già state create nel mondo, ma il loro spostamento era circa 2-3 volte inferiore a quello di una nave russa.
Va notato che durante il tempo trascorso dal crollo dell'URSS, la marina russa è rimasta notevolmente indietro rispetto ai suoi avversari nell'introdurre sistemi di nuova generazione. È chiaro che ora è necessario recuperare rapidamente il tempo perduto. Molto spesso, questo recupero diventa un importante passo avanti. Quindi, oggi la Russia è praticamente arrivata alla creazione di una moderna famiglia unificata di navi di classi da una piccola corvetta a un enorme cacciatorpediniere, compatibile in una parte significativa dei sistemi principali e differisce principalmente nel numero di armi e sistemi di protezione forniti. L'unificazione end-to-end del BIUS, che viene utilizzata su tutti i progetti promettenti ed esistenti di grado 1-3, fornirà alla flotta russa nel prossimo futuro la possibilità di coordinare le direzioni di azione e controllare le forze al suo smaltimento che sono più gravi rispetto a molte flotte leader del mondo.
Oggi la Russia sta eseguendo la costruzione su piccola scala di navi di nuove classi. La Corvette "Savvy" è diventata, come indicato sopra, solo la seconda unità di combattimento separata del progetto 20380, in cui vengono create altre tre navi da guerra. Si prevede di aumentare la scala della costruzione di navi da guerra solo dopo che tutte le informazioni su tutte le carenze e i vantaggi dei nuovi progetti sono state raccolte e analizzate, il che consentirà di apportare le correzioni necessarie. Tenendo conto del fatto che la nave guida "Guarding" è in fase di sperimentazione ormai da due anni, non tarderà ad aspettare. Nei prossimi 10 anni, la Marina russa dovrebbe ricevere almeno 20 corvette del progetto 20380. Avranno compiti da svolgere: dal pattugliamento delle frontiere delle proprie acque al supporto di grandi navi da guerra, comprese navi d'assalto anfibie universali, incrociatori, cacciatorpediniere e, infine,, portaerei la cui costruzione è prevista nel prossimo decennio.
Naturalmente, per una gamma così ampia di missioni di combattimento, 20 corvette semplicemente non saranno sufficienti, in relazione alle quali, oggi, appaiono periodicamente giudizi sulla necessità di aumentare i costi attuali di costruzione di nuove navi. Sono realmente necessarie per la Russia, tenuto conto dell'enorme lunghezza delle frontiere marittime, combinata con la notevole distanza tra loro dei teatri centrali delle operazioni militari, richiedono il mantenimento di una flotta sufficientemente potente in grado di resistere a una dura battaglia con ogni nemico nel proprio teatro di operazioni.
