Un bombardiere russo Su-24 sabato ha volato più volte vicino al cacciatorpediniere della Marina degli Stati Uniti Donald Cook nel Mar Nero, simulando un attacco. I membri dell'equipaggio della nave si sottopongono alle procedure necessarie con uno psicologo per riprendersi dallo stress che hanno subito. 27 membri dell'equipaggio del cacciatorpediniere hanno presentato le loro dimissioni. Commentando le loro azioni, hanno affermato che non intendevano mettere in pericolo le loro vite.
I resoconti dei media dell'incidente nel Mar Nero il 12 aprile 2014
La NATO ha deciso di consentire ai militari di indossare l'uniforme del genere a cui si considerano. Questa decisione è stata presa sulla base della pressione del cosiddetto. persone transgender, il cui numero nelle file della Nato è arrivato a decine di migliaia.
Dettagli scioccanti sugli standard delle forze armate occidentali, novembre 2014
Due persone sono rimaste uccise nella sparatoria alla base navale di Norfolk in Virginia. Lo ha annunciato un portavoce della base. Secondo lei, la sparatoria è avvenuta al primo molo martedì sera. I dettagli dell'incidente non sono stati resi noti.
Associated Press, marzo 2014.
Il Comando Navale degli Stati Uniti sta indagando sulle riprese di video osceni a bordo della portaerei Enterprise. I video sono stati prodotti dal capo ufficiale della nave, Owen Honors, nel 2006-2007. Honors, in particolare, presenta una scena in cui i partecipanti - due marinai - raffigurano nuotare insieme. "I polli sotto la doccia", dice l'ufficiale, "è il mio argomento preferito". C'è anche un momento di visita rettale di un soldato sul nastro e molti altri episodi che sollevano molte domande.
Pilota della Virginia, 2011
Chi ha prestato servizio nell'esercito non ride al circo. E la decantata US Navy non fa eccezione. Nelle loro formazioni di battaglia, ci sono abbastanza idioti, degenerati e saggi padri-comandanti che a loro piace fargli indossare uno rotondo e spingere uno quadrato. La comunità russa di Internet divora queste notizie come il pane, lasciando commenti sarcastici sulla capacità di combattimento del "potenziale avversario". Da qualche parte si sentono già appelli alla guerra. Fretta! Fretta! Da tutte le parti si sentono gli slogan dei sostenitori del movimento "buttiamo il cappello":
"Americani in sovrappeso", "carattere morale basso", "servono per l'opportunità di ottenere la cittadinanza", "hanno paura di uccidere e morire". La loro tecnica è buona, ma le piccole persone non sono venute fuori - né nelle loro menti né nei loro corpi. Preferiscono sedersi in sicurezza e premere i pulsanti. E per quanto riguarda l'esecuzione delle imprese, questo non è previsto nel contratto.
Hollywood sta aggiungendo benzina sul fuoco con i suoi prodotti disgustosamente zuccherati sotto forma di film d'azione patriottici sull'invincibile Rambo e sul generale trionfo della nazione americana. Lieto fine!
Onestamente, non mi importa che sesso indossino i marinai americani, ma ecco una cosa interessante: per tutta la prima metà del ventesimo secolo, le forze navali statunitensi non hanno perso un solo incrociatore o corazzata a causa di un incendio e di un'esplosione spontanea di cantine d'artiglieria. I "disastri domestici" erano parte integrante di quell'epoca. Composizioni troppo imperfette di propellenti, che non perdonavano il minimo riscaldamento o colpi. Esplosioni regolarmente tuonavano nelle flotte anche dei paesi più prosperi: Bulwork e Vanguard (Gran Bretagna), Mikasa, Kwachi e Mutsu (Giappone), Liberte (Francia), Jaime I (Spagna) … Gli unici due che sono riusciti felicemente a evitare disastri sono la marina tedesca e le forze navali statunitensi. Nonostante il fatto che nella composizione di queste flotte ci fossero più navi capitali che in tutte le altre flotte del mondo messe insieme. Cioè, secondo la teoria della probabilità, le esplosioni avrebbero dovuto tuonare ancora più spesso. Ma - non un singolo disastro!
La morte della corazzata "Liberte" nel porto di Tolone, 1911
Ora puoi indovinare per molto tempo quanti travestiti indossavano uniformi navali americane nella prima metà del ventesimo secolo, ma è chiaro che la ragione per il funzionamento senza problemi delle navi era la disciplina, la stretta osservanza delle istruzioni e, di conseguenza, un alto livello di formazione del personale. Senza tutto questo sarebbe stato impossibile raggiungere quei risultati.
In generale, tutto ciò che riguarda la resistenza e il morale di soldati e marinai è una questione troppo seria per trarre conclusioni seduti su un caldo divano con una tazza di caffè aromatico. Come si comporterà ciascuno di noi in un momento di grave pericolo: scriverà una lettera di dimissioni, come 27 marinai del Donald Cook, o si precipiterà in aiuto di un compagno, come quell'ufficiale nel mitico filmato della portaerei Enterprise ? La guerra è come la guerra. Succede di tutto.
L'ufficiale di catapulta tenente Walter Chauning si arrampica sul fiammeggiante F6F Hellcat, catturato sul bordo del ponte, per aiutare il pilota a fuggire. USS Enterprise, 1943
Una volta che gli Yankees incontrarono un "vero avversario" - esattamente quello che dovrebbe essere un "vero avversario". Coraggioso e abile. kamikaze giapponese! Molto più audaci e coraggiosi: questi ragazzi non si sono nemmeno risparmiati. In linea di principio, non avevano intenzione di tornare vivi dalla battaglia, e l'unica felicità nella loro vita era quella di tagliare a metà il cacciatorpediniere nemico o "incollare" lo Zero nell'accumulo di aerei sul ponte di una portaerei. Per non dire che gli Yankees erano felici di incontrarsi. Piuttosto il contrario. Dopo il terzo speronamento dei marinai del cacciatorpediniere, "Bush" ha colto una massiccia psicosi: le persone sono saltate in mare in modo massiccio, temendo di essere colpite da un altro attentatore suicida.
Nelle battaglie per Okinawa, la flotta alleata subì terribili perdite: oltre 200 navi furono bruciate e trasformate in rovine da continui attacchi aerei. Tuttavia, la flotta ha resistito e ha svolto il suo compito. L'isola di Okinawa è stata presa. Anche chi doveva prestare servizio a bordo dei cacciatorpediniere della pattuglia radar non si è tirato indietro. Furono i primi ad avanzare in direzioni pericolose e i primi a cadere sotto i colpi dei kamikaze giapponesi.
Poi c'è stata la lunga e calda era della Guerra Fredda. Per la maggior parte, la marina americana si è rivelata uno strumento costoso e inefficace che ha fallito miseramente nella maggior parte dei suoi compiti. Tuttavia, tradizionalmente, la loro flotta ha dimostrato un basso tasso di incidenti, un'elevata qualità della formazione delle persone e l'affidabilità delle attrezzature. Perirono solo due sottomarini ("Thresher" e "Scorpion") durante l'intera esistenza della flotta di sottomarini nucleari. La più grande serie di navi a propulsione nucleare "Stejen" (37) e "Los Angeles" (62 barche) - non un singolo grave incidente da radiazioni in tutti i 40 anni di attività di queste navi. Il padre fondatore e principale appassionato dell'introduzione delle centrali nucleari, l'ammiraglio Hayman (Haim) Rikover, scelse personalmente gli ufficiali per gli equipaggi delle navi a propulsione nucleare in costruzione, condusse corsi di formazione e supervisionò il processo nei cantieri. Solo volontari entusiasti sono stati reclutati negli equipaggi. L'affidabilità è diventata il parametro principale. I risultati sono fin troppo evidenti.
In precedenza, le navi erano fatte di legno e le persone erano fatte di ferro. Ora è il contrario!
Come è cambiata oggi la Marina Militare? In che modo la libera morale ha influito sull'efficienza di combattimento del "potenziale nemico"? Sfortunatamente, non riesco a immaginare un grafico della dipendenza del numero di rapporti con partner dello stesso sesso tra la Marina degli Stati Uniti. È noto solo che le donne hanno ricevuto il diritto di servire nei ranghi della Marina degli Stati Uniti insieme agli uomini. Cabine di pilotaggio e latrine separate sono dotate sulle navi. Le eccezioni (per ora) sono la flotta di sottomarini nucleari e le forze speciali della Marina - il passaggio lì è chiuso per le signore. Specialità troppo pericolose e responsabili, dove non c'è tempo per gli scherzi con la tolleranza.
Ma ecco cosa è interessante: nel 2000, dopo l'attacco al cacciatorpediniere "Cole", i membri del suo equipaggio (la maggior parte - ragazzi e ragazze di 18-20 anni) hanno risposto alle domande dell'alta commissione del Congresso. Come hanno fatto a non confondersi e ad iniziare subito a localizzare il danno? Nonostante i gravi danni (un buco di 6 x 12 metri, distruzione della sala macchine LB, perdita di alimentazione, 17 morti e 39 feriti - il 20% dell'equipaggio era inabile), la nave non sarebbe morta. Quando sono arrivati i soccorritori, gli incendi sono stati spenti, il rollio è stato ridotto a 4°, sono stati attivati i generatori diesel di emergenza e le pompe di pompaggio dell'acqua, il sistema Aegis ha preso vita.
Il fatto che una supernave da un miliardo di dollari sia quasi crollata a causa dell'esplosione di un sacco di esplosivo improvvisato non fa onore ai progettisti dell'"invincibile" cacciatorpediniere Aegis. Ma le azioni dell'equipaggio in una situazione difficile sono state riconosciute come brillanti. La nave è stata salvata.
La risposta dei giovani velisti è stata semplice: abbiamo vissuto questa situazione sui simulatori.
Prima di te c'è la nave più "eroica" del mondo: la USS Trayer (BST-21). Ogni giorno "cade" sotto un pesante fuoco nemico, riceve colpi da missili antinave e siluri - dopo di che il suo non meno eroico "equipaggio" si precipita alle pompe e ai cannoni e inizia a localizzare il danno.
Modello a grandezza naturale del cacciatorpediniere Orly Burke.
83 milioni di dollari non sono stati spesi invano: i subwoofer installati sotto il ponte trasmettono il ruggito e i gemiti dei feriti, dagli ugelli del gas posizionati ovunque, le fiamme si accendono, le luci stroboscopiche si precipitano, le scintille volano dal soffitto, l'acqua sgorga dalle pareti, puoi sentire l'odore soffocante dell'olio bruciato … barelle attraverso i passaggi fumosi e i locali in rovina della nave, le reclute si imbattono inaspettatamente … Yo-My !!!
- Cosa state urlando, stupidi ragazzi? !! È solo un cadavere!
Un "corpo" umano mutilato pende dal soffitto in frammenti di cavi: tutto dovrebbe essere come nella realtà.
Le azioni delle reclute sono rigorosamente monitorate dagli occhi delle videocamere. Gli istruttori del Centro di Controllo valutano le azioni di un gruppo di reclute e lanciano un nuovo complotto… Il siluro colpisce la fiancata di dritta, allagando la sala macchine!
Quale delle flotte moderne presta tanta attenzione all'addestramento dei propri marinai? La domanda è retorica e non necessita di risposta.
Altrettanto ridicolo è il mito secondo cui "i messicani illegali servono nell'esercito e nella marina americani per avere l'opportunità di ottenere la cittadinanza". L'esercito americano recluta SOLO cittadini americani. L'eccezione conferma solo la regola generale. Il poco conosciuto programma MAVNI (Military Accessions Vital to the National Interest) prevede un reclutamento limitato di stranieri, ma propone requisiti rigorosi: vivere negli Stati Uniti per diversi anni e avere una serie di competenze utili (conoscenza del cinese/persiano / Lingue pashtun, educazione medica, ecc.) … Naturalmente, nessun precedente penale o problemi di salute. Come si confronta questo con il mito dei "criminali illegali che serviranno per la cittadinanza"?
Non c'è nessun segreto qui da molto tempo: la stragrande maggioranza del personale delle forze armate statunitensi ha scelto il servizio militare sotto la pressione delle circostanze della vita. Avevo urgente bisogno di una grande quantità di denaro - questa è tutta la motivazione. Indubbiamente, tra loro ci sono anche patrioti entusiasti, fan del loro lavoro. "Chiodi" che trattengono tutto. Ma se lo guardi, qualsiasi esercito al mondo si basa all'incirca sugli stessi principi!
La storia di "27 marinai fuggiti dal cacciatorpediniere" Donald Cook "si rallegra senza dubbio in un'atmosfera amichevole. gente comune, dopo aver letto notizie come "filmare porno gay su una portaerei americana")?
Lotta per lo scontro armato con la flotta americana! Con quella differenza di allenamento, numero e attrezzatura tecnica! Basandosi solo sulla speranza illusoria sotto forma di "siamo più forti nello spirito"! Tali intenzioni sono criminali e inaccettabili. Abbiamo a che fare con il sistema di combattimento più forte, che non ha mai dato adito a dubbi sulla propria elevata capacità di combattimento.
