Un missile da crociera è una bomba guidata con ali e un motore che gli consente di volare a 1,5-2 mila chilometri verso il bersaglio. Ma alla fine, una carica collasserà sulla testa del nemico, in generale, identica alla testata di una bomba aerea convenzionale, non la più grande, del peso di 300-400 kg.
E se nei conflitti locali molte migliaia di tonnellate di armi da attacco aereo vengono "versate" sulle posizioni nemiche, sarebbe ingenuo credere che l'uso di una ventina di "bombe volanti" possa in qualche modo influenzare il corso delle ostilità anche nei momenti più conflitto insignificante. Cosa che, in effetti, è confermata dall'attuale cronaca degli eventi: nonostante gli attacchi missilistici della Marina russa e decine di quartier generali terroristici distrutti, la guerra in Siria non finisce in vista.
Fatto:
Le statistiche di cui sopra mostrano che il valore di combattimento dei singoli missili da crociera, come qualsiasi arma convenzionale, è, per usare un eufemismo, piccolo. Solo il loro uso massiccio può avere un effetto definito, e quindi solo con la diretta complicità dell'aviazione e delle forze di terra.
Gli SLCM sono adatti per colpire bersagli fissi con coordinate precedentemente note, il che rende impossibile usarli in una situazione in rapida evoluzione sul campo di battaglia. La situazione è complicata dalle ore di attesa in cui il missile lento (0, 6-0, 8M) raggiungerà il bersaglio… Infine, il costo insufficientemente elevato degli SLCM rispetto alle munizioni dell'aviazione convenzionale: fino a 2 milioni di dollari per un seriale Tomahawk. Il costo dei "Calibre" russi è classificato, ma tenendo conto della loro produzione di pezzi, supera più volte il costo di un "Tomahawk" simile.
I missili da crociera basati sul mare sono un elemento ausiliario per migliorare la potenza di fuoco dell'Aeronautica. E non sono affatto come "l'arma miracolosa" replicata sulla stampa, capace di spazzare via dal suolo tutte le basi e gli eserciti del "probabile nemico" in un attimo.
Fatto: a partire dal 2016, la Marina russa ha 17 SLCM della famiglia Calibre. Tra loro:
Sottomarino nucleare multiuso K-560 "Severodvinsk" (progetto 885 "Ash"). Nella parte centrale della nave a propulsione nucleare ci sono otto silos SM-343 con quattro celle a razzo ciascuno (il carico totale di munizioni è 32 "Calibro").
Fregata pr 22350 - "Ammiraglio Gorshkov". Il complesso di tiro a bordo delle navi (UKSK) installato su di esso può ospitare a bordo 16 "Calibro".
Tre fregate del progetto 11356: "Admiral Grigorovich", "Admiral Essen" e "Admiral Makarov". Le navi sono dotate di un modulo UKSK per otto celle per "Calibre".
Nave pattuglia "Dagestan" (progetto 11661K). Ha un modulo simile UKSK per otto celle.
Piccole navi missilistiche pr.21631 "Buyan-M", cinque unità. Hanno tutti lo stesso modulo UKSK per otto celle.
Sottomarini diesel-elettrici pr.636.3 (modernizzato "Varshavyanka"), sei unità del progetto. Hanno quattro SLCM in munizioni (lanciato attraverso tubi lanciasiluri standard da 533 mm).
Totale: 17 navi portaerei con 144 missili Kalibr piazzati su di esse.
Il secondo grande operatore di missili da crociera lanciati dal mare è la Marina degli Stati Uniti. Hanno un arsenale molto più impressionante di SLCM e dei loro vettori. I "Tomahawk" possono essere collocati a bordo di 85 navi da guerra di superficie e 57 sottomarini nucleari.
Tutti gli incrociatori e i cacciatorpediniere americani sono dotati di celle di lancio universali - da 90 a 122 per ogni nave (solo gli Zamvolt avevano il loro numero ridotto a 80). Come dimostra la pratica, quando si eseguono operazioni d'urto e "punitive", è possibile fornire fino alla metà dei silos di lancio della nave per il posizionamento di "Tomahawk". Tuttavia, nel normale servizio di combattimento, il numero di missili da crociera a bordo è piccolo o del tutto assente. La maggior parte degli ATC è solitamente vuota a causa della mancanza di compiti adeguati e della volontà del comando di ridurre il numero di incidenti riducendo il numero di "giocattoli pericolosi" a bordo. Le restanti mine sono occupate da missili antiaerei, intercettori spaziali e siluri missilistici antisommergibile Asrok.
Il metodo principale per posizionare gli assi sui sottomarini americani è di 12 pozzi verticali a prua dei Los Angeles e delle Virginia. Alcuni degli Elk obsoleti sono in grado di lanciare SLCM orizzontalmente attraverso tubi lanciasiluri.
In modo simile, viene immagazzinato e utilizzato il carico di munizioni dei sottomarini Sivulf (8 TA, fino a 50 munizioni navali, incluso il Tomahawk SLCM).
Infine, i vettori missilistici sottomarini di classe Ohio. Quattro dei 18 SSBN costruiti nell'ambito del Trattato START sono stati convertiti in vettori missilistici da crociera. Ci sono sette Tomahawk in ciascuna delle 22 miniere che in precedenza ospitavano i missili strategici Trident. I restanti due pozzi sono stati convertiti in camera d'equilibrio per i nuotatori da combattimento. Totale: ogni sommergibile per operazioni speciali può avere a bordo 154 assi. Tuttavia, in pratica, tutto è diverso: gli ugelli di lancio sono installati solo in 14 miniere, i restanti otto sono dati per il posizionamento dell'attrezzatura subacquea. La salva record appartiene al sottomarino Florida, che ha lanciato 93 Tomahawk in una notte (operazione contro la Libia, 2011).
A causa dell'elevata unificazione dei missili e della possibilità del loro posizionamento in qualsiasi configurazione, in conformità con la situazione attuale e i compiti della flotta, è impossibile stabilire il numero esatto di SLCM sulle navi della Marina degli Stati Uniti. Dai fatti presentati è chiaro che può raggiungere diverse migliaia di unità.
Breve descrizione dei missili
ZM-14 "Calibro" (la versione antinave dello ZM-54 non è stata considerata, poiché strutturalmente ha poco in comune con il missile da crociera tattico del DB).
Lunghezza - da 7 a 8, 2 metri.
La massa di lancio è, secondo varie fonti, da 1,77 a 2,3 tonnellate.
Il raggio di volo va da 1,5 mila in convenzionali a 2,5 mila km in apparecchiature nucleari (con una testata speciale relativamente leggera).
La massa della testata esplosiva è di 450-500 kg.
Controllo in volo e metodi di puntamento: nella sezione di crociera, il razzo è controllato da un sistema inerziale e utilizza anche i dati di navigazione satellitare GPS / GLONASS. La guida viene eseguita su un bersaglio a terra a contrasto radio utilizzando una testa di ricerca radar ARGS-14.
I primi lanci di prova da navi nazionali - 2012. Allo stesso tempo, le modifiche per l'esportazione di "Calibre" (Club) sono state consegnate con successo all'estero dal 2004.
BGM-109 TOMAHAWK
L'originale "Ascia da battaglia" con una testata nucleare è stata adottata nel 1983. Nel 1986 apparve il suo analogo convenzionale BGM-109C con una testata esplosiva, da quel momento la popolarità dei missili da crociera iniziò a crescere.
Di seguito sono riportati i dati sulla modifica RGM / UGM-109E "Tactical Tomahawk", che è la modifica principale dell'SLCM in servizio con la Marina degli Stati Uniti. Le principali modifiche mirano a ridurre il costo delle munizioni (i missili non sono un valore, ma un materiale di consumo per la guerra). Peso ridotto, un alloggiamento in plastica economica, un motore turbofan con una risorsa minima, tre chiglie invece di quattro, a causa della sua "fragilità" il razzo non è più adatto al lancio attraverso un TA. In termini di precisione e flessibilità di utilizzo, il nuovo missile, al contrario, supera tutte le versioni precedenti. Il canale di comunicazione satellitare bidirezionale consente di riorientare il missile in volo. Ora è possibile scattare solo alle coordinate GPS (senza la necessità di avere immagini fotografiche e immagini a contrasto radio del bersaglio). I classici TERCOM (sistema di navigazione che misura l'elevazione del rilievo lungo la traiettoria di volo) e DSMAC (sensori ottici e termici che determinano il bersaglio confrontando i dati con l'"immagine" caricata nella memoria del razzo) sono integrati da una telecamera per il monitoraggio visivo dello stato target.
Lunghezza - 6,25 m.
Il peso iniziale è di 1,5 tonnellate.
Autonomia di volo - 1, 6 mila km
Peso della testata - 340 kg.
Alcune conclusioni da quanto sopra.
1. I missili da crociera non sono "armi miracolose" glorificate. Il potere distruttivo del KRBD è paragonabile a quello di una bomba da 500 kg. È possibile vincere una guerra lanciando solo una o poche bombe sul nemico? La risposta è ovviamente no.
2. Anche la possibilità di sparare a bersagli nelle profondità del territorio nemico non è prerogativa del KRBD. Le forze aerospaziali russe sono armate con missili da crociera tattici lanciati dall'aria con un raggio di volo di 5 mila km, che supera significativamente le prestazioni di qualsiasi "Calibro".
3. Il Trattato INF, a cui fanno riferimento i tifosi del "Calibro", non vale un centesimo. Prima di rallegrarsi di come è stato aggirato il divieto di dispiegamento di missili da crociera con una gittata di oltre 500 km a terra, è necessario pensare: è necessaria un'arma del genere? Questa nicchia è stata a lungo occupata saldamente dall'aviazione: gli aerei "copriranno" qualsiasi bersaglio, molto più velocemente e a una distanza maggiore di quanto sia capace il "Calibro".
4. Storie su come cinque navi missilistiche si nascondano negli stagni del Volga e "tengano sotto tiro" tutta l'Europa, partiamo dalla coscienza dei giornalisti. Il clamore con l'MRK, che ha solo 8 missili da crociera di armi serie, significa una cosa: l'USC non è in grado di costruire una nave da guerra della zona oceanica, impegnandosi nella profanazione e padroneggiando i mezzi di GPV-2020. Tali barche con "Calibro" non significano nulla sullo sfondo del potere delle forze aerospaziali della Russia.
5. Distruzione di strutture di difesa missilistica USA in Europa. Fidati di me, ci sono modi molto più efficaci ed efficienti per farlo rispetto a una manciata di missili subsonici che impiegheranno ore per strisciare in Romania.
6. Data la differenza nel numero di missili da crociera e dei loro vettori, il divieto di dispiegamento di armi nucleari sulle navi (ad eccezione di 14 sottomarini strategici) è stata una vittoria incondizionata della diplomazia russa sulla parte americana.
7. Le navi da guerra di superficie sono costruite come piattaforme per il dispiegamento di armi antiaeree. È un fatto. Guarda la nascita di "Aegis", "Ticonderogues" e incrociatori domestici della classe "Orlan". Sul numero di missili antiaerei, radar e sistemi di difesa aerea a bordo.
I lanci di centinaia di Tomahawk sono un tributo alla struttura di lancio verticale unificata. Consentire di imbarcare l'SLCM al posto di parte delle munizioni antiaeree. Ma non è affatto il compito principale di una grande nave da guerra.
