Creati prima della seconda guerra mondiale in Germania, i sistemi di lancio multipli di razzi (MLRS) erano originariamente destinati a sparare proiettili pieni di agenti di guerra chimica e proiettili con una composizione generatrice di fumo per l'impostazione di cortine fumogene. Tuttavia, in tutta onestà, va notato che l'MLRS BM-13 sovietico (il famoso "Katyusha") è stato creato con obiettivi simili. Ciò si riflette nel nome del primo MLRS seriale tedesco da 150 mm - Nebelwerfer o "malta per fumo di tipo D". La traduzione letterale del nome "Nebelwerfer" dal tedesco è "Lanciatore di nebbia".
Nebelwerfer 41. da 15 cm
Durante la seconda guerra mondiale, la Germania, cedendo agli alleati in termini di scorte totali di armi chimiche accumulate, aveva una significativa superiorità qualitativa in questo settore. Il tradizionalmente alto livello di sviluppo dell'industria chimica tedesca e la presenza di un'eccellente base teorica permisero ai chimici tedeschi alla fine degli anni '30 di fare una svolta nel campo degli agenti di guerra chimica. Nel corso della ricerca sulla creazione di mezzi per combattere gli insetti, è stato scoperto il tipo più mortale di sostanze velenose in servizio: i veleni nervosi. Inizialmente, è stata sintetizzata una sostanza, che in seguito divenne nota come "Tabun". Successivamente, furono creati e prodotti su scala industriale anche "Zarin" e "Soman" ancora più velenosi.
Fortunatamente per gli eserciti alleati, l'uso di sostanze velenose contro di loro non avvenne. La Germania, condannata alla sconfitta in guerra con mezzi convenzionali, non ha cercato di invertire le sorti della guerra a suo favore con l'aiuto delle ultime armi chimiche. Per questo motivo, l'MLRS tedesco usava solo mine altamente esplosive, incendiarie, fumogene e di propaganda per sparare.
I test di una malta da 150 mm a sei canne iniziarono nel 1937. L'installazione consisteva in un pacchetto di sei guide tubolari montate su un carrello convertito di un cannone anticarro da 37 mm 3,7 cm PaK 36. Sei canne con una lunghezza di 1,3 metri sono state combinate in un blocco utilizzando clip anteriori e posteriori. Il carrello era dotato di un meccanismo di sollevamento con un angolo di elevazione massimo di 45 gradi e un meccanismo girevole che forniva un angolo di sparo orizzontale fino a 24 gradi.
Nella posizione di combattimento, le ruote erano appese, il carrello poggiava sul bipiede dei letti scorrevoli e il fermo anteriore pieghevole.
Il peso di combattimento nella posizione equipaggiata raggiungeva i 770 kg, nella posizione retratta questa cifra era pari a 515 kg. Per brevi distanze, l'installazione potrebbe essere rotolata dalle forze di calcolo.
Per sparare sono state utilizzate mine turbogetto da 150 mm (razzi). La testata era situata nella sezione di coda e nella parte anteriore c'era un motore a reazione dotato di un fondo perforato con 26 fori inclinati (ugelli inclinati di un angolo di 14 gradi). Sul motore è stato messo un involucro balistico. Il proiettile è stato stabilizzato nell'aria a causa di ugelli posizionati obliquamente che ruotano a una velocità di circa 1000 giri / s.
La principale differenza tra i missili tedeschi e sovietici era il metodo di stabilizzazione in volo. I missili turbojet avevano una maggiore precisione, poiché questo metodo di stabilizzazione consentiva, allo stesso tempo, di compensare l'eccentricità della spinta del motore. Inoltre, era possibile utilizzare guide più corte, poiché, a differenza dei missili stabilizzati dalla coda, l'efficienza di stabilizzazione non dipendeva dalla velocità iniziale del missile. Ma a causa del fatto che parte dell'energia dei gas in uscita è stata spesa per svolgere il proiettile, il suo raggio di volo era più corto di quello di un proiettile con una coda.
Durante il caricamento delle mine a razzo dalla culatta, i gusci sono stati fissati con supporti speciali, dopo di che un accenditore elettrico è stato bloccato in uno degli ugelli. Dopo aver puntato il mortaio sul bersaglio, l'equipaggio si è messo al riparo e, utilizzando l'unità di lancio, ha sparato in serie di 3 mine. L'accensione dell'accenditore elettrico all'avviamento avviene a distanza, dalla batteria del veicolo che traina l'impianto. Il tiro al volo è durato circa 10 secondi. Tempo di ricarica - fino a 1,5 minuti (pronto per il prossimo tiro al volo).
Inizialmente, la polvere nera pressata ad alta temperatura (al punto di fusione dello zolfo) veniva utilizzata come carburante per aerei. La bassa resistenza della barra della polvere da sparo e la presenza di una quantità significativa di vuoti in essa hanno portato alla formazione di crepe, che hanno portato a frequenti incidenti di avviamento. Inoltre, la combustione di questo combustibile era accompagnata da abbondante fumo. Le barre di polvere nera nel 1940 furono sostituite da bombe tubolari fatte di polvere di diglecol senza fumo, che aveva le migliori qualità energetiche. In genere, sono stati utilizzati sette pezzi di polvere.
Il raggio di volo massimo del razzo del peso di 34, 15 kg (fumo - 35, 48 kg) era di 6700-6800 metri ad una velocità di volo massima di 340 m / s. Il Nebelwerfer aveva un'ottima precisione per un MLRS di quel tempo. A una distanza di 6.000 m, la dispersione dei proiettili lungo il fronte era di 60-90 m e a una distanza di 80-100 m La dispersione dei frammenti di una mina a frammentazione ad alto potenziale esplosivo era di 40 metri lungo il fronte e 13 metri prima del luogo dell'esplosione. Per ottenere il massimo effetto dannoso, il tiro era prescritto solo con batterie o divisioni.
Le prime unità, armate con mortai a sei canne, furono costituite all'inizio del 1940. Quest'arma fu usata per la prima volta dai tedeschi durante la campagna francese. Nel 1942, dopo essere entrato in servizio con il 28/32 cm Nebelwerfer 41 MLRS, l'unità fu ribattezzata 15 cm Nb. W. 41 (15 cm Nebelwerfer 41).
Nel 1942, l'esercito tedesco schierò tre reggimenti (Nebelwerferregiment) e nove divisioni separate (Nebelwerfeabteilung). La divisione era composta da tre 6 lanciatori ciascuno, il reggimento era composto da tre divisioni (54 "Nebelwerfer"). Dal 1943, batterie di lanciarazzi da 150 mm (6 lanciatori ciascuno) iniziarono a essere incluse nei battaglioni leggeri dei reggimenti di artiglieria delle divisioni di fanteria, sostituendo gli obici da campo da 105 mm. Di norma, una divisione aveva due batterie di MLRS, ma in alcuni casi il loro numero era aumentato a un battaglione di tre batterie. Oltre a rafforzare l'artiglieria delle divisioni di fanteria, i tedeschi formarono anche unità separate di lanciarazzi.
In totale, l'industria tedesca è stata in grado di produrre 5283 Nebelwerfer 41 da 150 mm a sei canne e 5,5 milioni di missili per loro.
Relativamente leggero, con un'elevata potenza di fuoco, il Nebelwerfer MLRS si è comportato bene durante lo sbarco a Creta (Operazione Mercury). Sul fronte orientale, essendo in servizio con il 4th Special Purpose Chemical Regiment, fin dalle prime ore di guerra furono usati per bombardare la Fortezza di Brest, sparando oltre 2.880 mine miste ad alto potenziale esplosivo.
A causa del caratteristico suono dei proiettili volanti, il Nebelwerfer 41 ha ricevuto il soprannome di "asino" dai soldati sovietici. Un altro nome colloquiale è "Vanyusha" (per analogia con "Katyusha").
Il grande svantaggio del mortaio tedesco a sei canne da 150 mm era la caratteristica e ben visibile scia di fumo durante il tiro, che fungeva da eccellente punto di riferimento per l'artiglieria nemica. Data la scarsa mobilità del Nebelwerfer 41, questo svantaggio era spesso fatale.
Per aumentare la mobilità e la sicurezza dell'equipaggio nel 1942, fu creato un semovente MLRS 15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf o Sd. Kfz.4 / 1 con un peso di combattimento di 7,25 tonnellate sulla base del semicingolato Opel Maultier camion. Il lanciatore consisteva in dieci barili disposti su due file, collegati in un blocco da due clip e un involucro.
15cm Panzerwerfer 42 Auf. Sf
Il Panzerwerfer 42 era protetto da un'armatura antischeggia da 6-8 mm. Per l'autodifesa e il tiro a bersagli antiaerei, è presente una staffa per il montaggio di una mitragliatrice MG-34 da 7, 92 mm sopra la cabina di guida. L'equipaggio era composto da quattro persone: il comandante del veicolo (noto anche come operatore radio), l'artigliere, il caricatore e l'autista.
Durante la produzione in serie nel 1943-1944, furono prodotti 296 veicoli da combattimento, oltre a 251 porta munizioni per loro nella stessa base. I Panzerwerfer furono utilizzati attivamente dalle truppe tedesche fino alla fine della guerra.
Oltre al telaio Opel, la versione MLRS semovente è stata prodotta sulla base di un trattore militare standard da 3 tonnellate (schwerer Wehrmachtschlepper da 3 tonnellate), un mezzo corazzato per il trasporto di personale corazzato utilizzato dalle truppe per trasportare munizioni. La produzione in serie è stata effettuata dal 1944 dalle ditte "Bussing-NAG" e "Tatra". Continuò fino alla fine della guerra. Il veicolo, protetto da un'armatura da 15 mm, si è rivelato poco manovrabile e lento, poiché la sua massa ha raggiunto le 14 tonnellate.
Anche il semovente MLRS da 150 mm è stato prodotto sulla base del trattore semicingolato francese SOMUA MCG / MCL catturato.
Per aumentare l'effetto distruttivo dei razzi nel 1941, fu adottata una montatura Nebelwerfer 41 a sei canne da 28/32 cm. Una capriata a due livelli fu attaccata a un carrello a ruote con un telaio fisso. Le guide contenevano sia missili ad alto potenziale esplosivo da 280 mm che missili incendiari da 320 mm. La massa dell'installazione scarica raggiungeva solo 500 kg (le guide non avevano un tubolare, ma una struttura a traliccio), che consentiva di farla rotolare liberamente sul campo di battaglia dalle forze del calcolo. Peso di combattimento del sistema: 1630 kg per un mortaio dotato di munizioni da 280 mm, 1600 kg - 320 mm. Il settore di tiro orizzontale era di 22 gradi, l'angolo di elevazione era di 45 gradi. Una raffica di 6 missili ha richiesto 10 secondi, la ricarica ha richiesto 2 minuti e mezzo.
28/32 cm Nebelwerfer 41
Durante la creazione di razzi da 280 mm e 320 mm, è stato utilizzato un motore ben collaudato da un razzo Wurfgranete da 158 mm e 15 cm. Poiché la massa e la resistenza frontale dei nuovi missili erano significativamente maggiori, il raggio di tiro diminuiva di circa tre volte e ammontava a 1950-2200 metri ad una velocità massima di 149-153 m / s. Questa gamma ha permesso di sparare solo a bersagli sulla linea di contatto e nelle immediate retrovie del nemico.
Il missile ad alto potenziale esplosivo da 280 mm è stato caricato con 45,4 kg di esplosivo. Con un colpo diretto di munizioni in un edificio in mattoni, è stato completamente distrutto.
La testata di un razzo incendiario da 320 mm era riempita con 50 litri di miscela incendiaria (petrolio greggio) e aveva una carica esplosiva di 1 kg di esplosivo.
Durante la guerra, i tedeschi hanno rimosso dal servizio i razzi incendiari da 320 mm a causa della loro mancanza di efficacia. Inoltre, gli scafi a parete sottile dei proiettili incendiari da 320 mm non erano molto affidabili, spesso perdevano miscela di fuoco e si rompevano durante il lancio.
I razzi da 280 mm e 320 mm potrebbero essere utilizzati senza lanciatori. Per fare ciò, è stato necessario scavare la posizione di partenza. Le miniere in scatole da 1 a 4 erano situate su terreno inclinato livellato sopra il pavimento in legno. I razzi delle prime uscite alla partenza spesso non lasciavano i sigilli e venivano sparati insieme a loro. Poiché le scatole di legno aumentavano notevolmente la resistenza aerodinamica, il raggio di fuoco era notevolmente ridotto e c'era il pericolo di colpire le loro parti.
I telai situati in posizioni fisse furono presto sostituiti da "dispositivi di lancio pesanti" (schweres Wurfgerat). Le guide-tappi (quattro pezzi ciascuna) erano installate su una macchina a telaio leggero in metallo o legno, che poteva essere piegata come una scala a pioli. Il telaio poteva essere posizionato a diverse angolazioni, il che ha permesso di dare al PU angoli di elevazione da 5 a 42 gradi. Il peso di combattimento dell'sWG 40 in legno, caricato con missili da 280 mm, era di 500 kg, con munizioni da 320 mm - 488 kg. Per l'acciaio sWG 41, queste caratteristiche erano rispettivamente di 558 e 548 kg.
Il tiro al volo è stato sparato entro 6 secondi, la velocità di ricarica era di circa 2,5 minuti. I mirini erano molto primitivi e includevano solo un goniometro convenzionale. I calcoli costanti per la manutenzione di queste semplici installazioni non risaltavano: qualsiasi fante poteva condurre il fuoco da sWG 40/41.
Il primo uso massiccio di lanciatori Nebelwerfer 41 da 28/32 cm avvenne sul fronte orientale durante l'offensiva estiva tedesca nel 1942. Sono stati particolarmente ampiamente utilizzati durante l'assedio di Sebastopoli.
C'era anche una versione "semovente" del Nebelwerfer 41 da 28/32 cm. Lungo i lati del blindato cingolato Sd. Kfz.251.1 Auf. D erano montati supporti per appendere tutti e tre i telai di lancio-contenitori in legno (tre su ciascun lato, sui comandanti - due) …
L'armamento del veicolo corazzato - due mitragliatrici da 7, 92 mm (a poppa su una torretta antiaerea) - è stato completamente conservato. Un mirino primitivo per la mira approssimativa era attaccato alla barra accanto alla mitragliatrice. Tali MLRS "semoventi" arrivarono principalmente alle truppe delle SS.
I cappucci con missili di grosso calibro sono stati installati anche su altri telai. Così, nel 1943, diverse dozzine di trattori blindati a due posti Renault Ue, catturati dai tedeschi come trofei nel 1940, furono convertiti in MLRS semoventi.
Nella parte poppiera della macchina erano montate guide per contenitori con mine a getto e davanti al foglio frontale, su una barra estesa in avanti, era fissato un mirino primitivo per la mira grossolana delle armi. I missili potrebbero essere lanciati dall'interno del trattore. L'equipaggio è di due persone. La velocità del trattore è scesa a 22 km / h, ma nel complesso l'auto si è rivelata abbastanza affidabile e senza pretese. L'intero complesso è stato denominato 28/32 cm Wurfrahmen 40 (Sf) auf Infanterieschlepper Ue 630.
Inoltre, i telai di lancio con missili da 280/320 mm sono stati montati sui carri armati francesi Hotchkiss H39 catturati.
Durante la guerra, le parti opposte hanno ripetutamente copiato l'uno dall'altro singoli modelli di equipaggiamento e armi.
All'inizio del 1942, nell'assediata Leningrado, fu lanciato il rilascio di mine miste, nel loro design ripetendo il tedesco Wurfkorper Spreng da 28 cm e il Wurfkorper Flam da 32 cm. Le testate dei proiettili ad alto esplosivo, che erano le più adatte alle condizioni della "guerra di trincea" del fronte di Leningrado, erano dotate di un esplosivo surrogato a base di nitrato di ammonio. Le miniere incendiarie erano piene di rifiuti della raffineria di petrolio, una piccola carica esplosiva posta in un bicchiere di fosforo bianco fungeva da accenditore per la miscela combustibile. Ma le mine incendiarie da 320 mm sono state prodotte molte volte meno delle mine ad alto potenziale esplosivo da 280 mm.
Miniera a razzo M-28
In totale, sono state lanciate più di 10.000 mine miste da 280 mm. Nata da un'idea del blocco, la miniera M-28 ha concluso la sua esistenza con il blocco.
