Mezzi di difesa aerea della flotta sovietica durante la guerra

Mezzi di difesa aerea della flotta sovietica durante la guerra
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Anonim
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Alla fine della prima guerra mondiale, l'aviazione era già una seria minaccia per le navi da guerra. Per proteggersi da un nemico aereo, la flotta imperiale russa ha adottato diversi campioni di cannoni antiaerei di produzione nazionale ed estera.

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Inizialmente, per il fuoco antiaereo, furono modificati i "cannoni antimine" esistenti in quantità significative: i cannoni Hotchkiss da 47 mm, Nordenfeld da 57 mm e Kane da 75 mm.

Più tardi, i cannoni antiaerei Lender appositamente progettati arr. 1914/15

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Su richiesta del dipartimento navale, l'angolo di elevazione dei cannoni prodotti dallo stabilimento di Putilov è stato aumentato a + 75 °. Il cannone aveva buone caratteristiche per l'epoca: cadenza di fuoco di combattimento 10-12 rds/min, portata fino a 7000 m, portata in altezza fino a 4000 m.

Mezzi di difesa aerea della flotta sovietica durante la guerra
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Inoltre, sono entrati in servizio i cannoni antiaerei automatici Vickers da 40 mm e i cannoni antiaerei automatici Maxim da 37 mm prodotti dallo stabilimento di Obukhov, acquistati nel Regno Unito. Alla fine del 1916, le flotte del Baltico e del Mar Nero disponevano di quaranta cannoni Vickers da 40 mm.

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Cannone Vickers da 40 mm

Entrambi i sistemi erano simili nel design. Gli impianti potevano condurre un fuoco circolare, con un'elevazione da -5 a +80°. Cibo - da un nastro per 25 round. Le cartucce sono state caricate con proiettili a frammentazione con un tubo remoto da 8 o 16 secondi. La velocità di fuoco è 250-300 rds / min. I cannoni antiaerei di questo tipo erano difficili e costosi da produrre e avevano una bassa affidabilità.

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Mitragliatrice Maxim da 37 mm nel Museo dell'Artiglieria

Subito dopo la fine della guerra civile, la nostra flotta rimase senza cannoni antiaerei. Per quasi 20 anni, la base della difesa aerea delle navi era costituita da cannoni da 76 mm e mitragliatrici da 7, 62 mm.

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Negli anni '30, nell'ambito della cooperazione tecnico-militare con la Germania, furono ricevuti documentazione, prodotti semilavorati e campioni funzionanti di cannoni antiaerei da 20 mm e 37 mm. Successivamente, è stato deciso di lanciarli nella produzione in serie nello stabilimento n. 8 di Podlipki vicino a Mosca. Ma la nostra industria non è riuscita a dominare la loro produzione di massa.

Come misura temporanea, nel 1934 fu adottata la pistola universale semiautomatica da 45 mm 21-K. Si trattava infatti di un cannone anticarro da 45 mm montato su un cannone navale.

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In assenza di altri cannoni antiaerei, i cannoni 21-K furono installati su tutte le classi di navi della flotta sovietica, dalle motovedette e sottomarini agli incrociatori e alle corazzate. Questa pistola non soddisfaceva affatto i marinai come cannone antiaereo. Per questo, aveva una bassa cadenza di fuoco (25 colpi al minuto) e l'assenza di una miccia remota sui proiettili, in modo che il bersaglio potesse essere colpito solo da un colpo diretto (cosa estremamente improbabile). Per sparare a bersagli marini e costieri, il cannone era debole. In termini di caratteristiche, corrispondeva praticamente al cannone Hotchkiss da 47 mm, rilasciato nel 1885.

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Nonostante il fatto che questa pistola non soddisfacesse affatto i requisiti della difesa antiaerea, a causa della cessazione dei lavori su un cannone antiaereo più avanzato, la produzione di 21-K è stata effettuata durante la Grande Guerra Patriottica, come così come dopo il suo completamento. Più di 4.000 di queste armi sono state prodotte in totale.

Nel 1936 entrò in servizio il cannone antiaereo navale da 76 mm 34-K. Il prototipo di questo supporto per pistola era il cannone semiautomatico antiaereo tedesco da 75 mm della compagnia "Rheinmetall", la cui licenza di produzione fu ricevuta dall'Unione Sovietica nei primi anni '30, che stabilì sulla base la produzione di un cannone antiaereo dell'esercito del tipo 3-K. Fino alla fine della produzione nel 1942, nello stabilimento di Kalinin furono costruiti circa 250 cannoni.

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76, cannoni antiaerei da 2 mm 34-K

Poco prima dell'inizio della guerra, fu adottata una mitragliatrice DShK da 12,7 mm di grande successo.

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La mitragliatrice DShK era montata su un piedistallo fisso navale, costituito da una base con piedistallo rotante, una testa girevole per il fissaggio di una mitragliatrice e una spallina, un fermo di testa attaccato per garantire la comodità di puntare una mitragliatrice quando sparare a bersagli in rapido movimento. La mitragliatrice era alimentata con cartucce, i mirini e i metodi di sparo erano gli stessi del DShK di fanteria.

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Entro il 22 giugno 1941, la nostra Marina aveva 830 mitragliatrici DShK a canna singola su supporti a colonna. I primissimi giorni della guerra hanno mostrato l'assoluta superiorità del DShK rispetto alle mitragliatrici da 7,62 mm. I marinai non hanno esitato a parlare dell'efficacia del DShK nelle alte sfere: “Ho dovuto rimuovere le armi dalle barche che arrivavano alla base dal mare e metterle su barche che andavano in mare. L'esperienza della guerra ha dimostrato che le mitragliatrici DShK della flotta hanno conquistato un grande prestigio, senza di esse i comandanti non vogliono prendere il mare.

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La stragrande maggioranza dei DShK è stata installata su piedistalli, tuttavia, durante la guerra, i progettisti nazionali hanno sviluppato molti altri tipi di installazioni DShK, torrette singole e doppie e installazioni a torretta sono state utilizzate sulle barche.

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Durante la Grande Guerra Patriottica, la nostra flotta ha ricevuto 4018 mitragliatrici DShK dall'industria. Durante questo periodo, gli Alleati consegnarono mitragliatrici quadruple Vickers da 92 - 12,7 mm e mitragliatrici coassiali Colt Browning da 1611 - 12,7 mm.

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Installazione coassiale da 12,7 mm di mitragliatrici Colt-Browning

Anche alla vigilia della guerra nel 1940, fu adottato il cannone antiaereo navale da 37 mm 70-K, creato sulla base del cannone antiaereo automatico da 37 mm 61-K.

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Divenne la principale arma automatica di barche e corazzate, cacciatorpediniere e incrociatori; negli anni della guerra, la flotta ricevette un totale di 1.671 supporti di artiglieria.

Il raffreddamento a 70-K era l'aria, il che era un grosso svantaggio. Dopo 100 colpi, è stato necessario sostituire la canna raffreddata ad aria (il che ha richiesto almeno 15 minuti) o attendere che si raffreddi per circa 1 ora. Spesso i bombardieri nemici e gli aerosiluranti non fornivano tale opportunità. I cannoni antiaerei V-11 da 37 mm raffreddati ad acqua sono entrati in servizio solo dopo la guerra.

Inoltre, il calibro da 45 mm andrebbe di più per la flotta (una tale installazione terrestre è stata creata e testata con successo), il che aumenterebbe la portata effettiva del fuoco antiaereo e l'effetto distruttivo del proiettile.

Oltre al 70-K da 37 mm, gli Alleati fornirono 5.500 Bofor da 40 mm americani e canadesi, una parte significativa dei quali finì nella Marina.

In tempo di guerra, l'aviazione era il principale nemico della nostra flotta. Poco dopo lo scoppio delle ostilità, i nostri comandanti navali capirono che per respingere massicce incursioni da parte di aerosiluranti e bombardieri in picchiata nemici, sono necessari cannoni antiaerei alimentati a cintura a fuoco rapido di calibro 20-25 mm.

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Per questo, sono stati fatti tentativi per creare installazioni antiaeree navali sulla base di pistole ad aria compressa ShVAK e VYa, ma per una serie di motivi non sono andati oltre l'armamento di piccole imbarcazioni e barche.

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Cannone antiaereo da 20 mm ShVAK

In piccole quantità, furono prodotte installazioni da 25 mm 84-KM, create sulla base della mitragliatrice antiaerea dell'esercito 72-K, ma avevano anche potere di scambio.

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Nella seconda metà della guerra, questo problema è stato parzialmente risolto attraverso forniture di prestito-locazione. In URSS, gli alleati hanno consegnato il fucile d'assalto da 20 mm del 1993. Anche gli "Oerlikon" facevano parte dell'armamento delle navi militari fornite alla Marina. La maggior parte di loro sono stati utilizzati nel Nord e nel Baltico, ce n'erano solo 46 nel teatro di operazioni militari del Mar Nero.

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Cannone antiaereo da 20 mm "Oerlikon"

L'armamento antiaereo di navi da guerra medie e grandi comprendeva anche installazioni universali di calibro 85-100 mm. In teoria, potrebbero anche condurre il fuoco antiaereo, almeno gli angoli di elevazione hanno permesso loro di farlo. Ma non erano stabilizzati e non tutte le navi in cui erano installate avevano sistemi di controllo del fuoco antiaereo centralizzato, che riducevano notevolmente il loro valore di combattimento.

Il cannone universale da 85 mm 90-K ha sostituito il cannone da 76 mm 34-K in produzione. Ma durante la guerra, non ne furono prodotti molti, solo circa 150 cannoni.

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Attacco pistola universale da 85 mm 90-K

A metà degli anni '30, l'URSS acquistò dall'Italia 10 installazioni a doppia canna da 100 mm progettate dall'ingegnere generale Eugenio Minisini per armare gli incrociatori di classe Svetlana: Krasny Kavkaz, Krasny Krym e Chervona Ukraina.

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Minisini per fucile automatico da 100 mm dell'incrociatore "Krasny Kavkaz"

Le installazioni sono state guidate utilizzando un azionamento manuale, ad una velocità di 13 deg/s in orizzontale e 7 deg/s in verticale. La sparatoria è stata effettuata secondo i dati della PUAO. Lo sbraccio in altezza era di 8500 M. Velocità di fuoco 10-12 rds / min.

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Dopo la morte di "Chervona Ukrainy", le installazioni furono rimosse e gli incrociatori rimanenti ne furono riequipaggiati. A questo punto, le installazioni erano già inefficaci contro gli aerei moderni a causa delle basse velocità di puntamento.

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Incrociatore "Chervona" Ucraina"

Nel 1940 fu adottato il supporto universale a canna singola B-34 da 100 mm, che fu unificato in termini di munizioni con il Minisini da 100 mm. Prima dell'inizio della guerra, l'industria è riuscita a produrre 42 cannoni di questo tipo.

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Installazione universale da 100 mm B-34

Aveva una canna con una lunghezza di 56 calibri, una velocità iniziale del proiettile di 900 m / s, un angolo di elevazione massimo di 85 ° e un raggio di tiro su bersagli aerei di 15.000 m, un soffitto di 10.000 m. i meccanismi fornivano una velocità di guida fino a 12 gradi/s. Velocità di fuoco - 15 colpi / min.

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I primi B-34 sono stati installati su incrociatori Project 26 (Kirov) senza azionamento elettrico e sono stati azionati manualmente. In considerazione di ciò, potevano solo condurre un fuoco antiaereo difensivo.

Il controllo del tiro di cannoni da 100 mm è stato effettuato dal sistema "Gorizont" di dispositivi di controllo del fuoco dell'artiglieria antiaerea navale (MPUAZO).

Uno dei principali svantaggi di tutti i nostri cannoni universali da 85-100 mm era l'assenza di azionamenti elettrici o elettroidraulici durante la guerra, che limitavano significativamente la velocità di mira e la possibilità di un controllo centralizzato del fuoco. Allo stesso tempo, le installazioni universali di calibro 88-127 mm in altri paesi hanno avuto una tale opportunità.

La marina sovietica subì gravissime perdite in guerra, soprattutto nel periodo iniziale. Le maggiori perdite furono subite dalla flotta baltica della bandiera rossa - più di 130 navi da guerra e sottomarini, la flotta del Mar Nero - circa 70, la flotta settentrionale - circa 60.

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Durante la guerra, le nostre corazzate e incrociatori non hanno avuto scontri con navi nemiche di classe simile. La maggior parte delle grandi navi di superficie furono affondate dalla Luftwaffe. Le ragioni delle perdite erano principalmente errori di calcolo nella pianificazione e la debolezza delle armi antiaeree.

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