Il primo articolo della serie: “Il problema di aumentare l'efficacia della difesa aerea. Difesa aerea di una sola nave”. Una spiegazione dello scopo della serie e le risposte ai commenti dei lettori sul primo articolo sono fornite nell'appendice alla fine di questo articolo.
Come esempio di ICG, sceglieremo un gruppo di navi, composto da tre fregate che navigano in mare aperto. La scelta delle fregate è spiegata dal fatto che semplicemente non ci sono cacciatorpediniere moderni in Russia e le corvette operano nella zona vicina e non sono tenute a fornire una seria difesa aerea. Per organizzare la difesa a tutto tondo, le navi sono allineate in un triangolo con lati di 1-2 km.
Successivamente, considereremo i principali metodi di difesa del KUG.
1. Utilizzo di un complesso di contromisure elettroniche (KREP)
Supponiamo che un aereo da ricognizione stia cercando di localizzare il KUG e aprire la sua composizione. Per evitare che la ricognizione riveli la composizione del gruppo, è necessario sopprimere il suo radar di bordo (radar di bordo) utilizzando KREP.
1.1. Soppressione del radar di ricognizione
Se un singolo aereo da ricognizione vola ad altitudini di 7-10 km, esce dall'orizzonte a distanze di 350-400 km. Se le navi non attivano l'interferenza, la nave, in linea di principio, può essere rilevata a tali distanze, se non è realizzata utilizzando la tecnologia invisibile. D'altra parte, il segnale dell'eco riflesso dal bersaglio a tali distanze è ancora così piccolo che è sufficiente che le navi accendano anche una piccola interferenza, l'esploratore non troverà il bersaglio e dovrà volare più vicino. Tuttavia, poiché l'esploratore non conosce il tipo specifico di navi e la portata dei loro sistemi di difesa aerea, non si avvicinerà alle navi a una distanza inferiore a 150-200 km. A tali distanze, il segnale riflesso dal bersaglio aumenterà in modo significativo e le navi dovranno attivare un disturbatore molto più potente. Tuttavia, se tutte e tre le navi attivano l'interferenza del rumore, sul display del radar ricognitore apparirà un settore angolare di 5-7 gradi, che sarà ostruito dall'interferenza. In queste condizioni, l'ufficiale di ricognizione non sarà in grado di determinare nemmeno la distanza approssimativa dalle fonti di interferenza. L'unica cosa che l'esploratore potrà riferire al posto di comando è che ci sono navi nemiche da qualche parte in questo settore d'angolo.
In tempo di guerra, una coppia di cacciabombardieri (IB) può agire come ricognitori. Hanno un vantaggio rispetto a un ufficiale di ricognizione specializzato in quanto possono avvicinarsi alle navi nemiche a una distanza più breve, poiché la probabilità di colpire un paio di informazioni di sicurezza è molto inferiore a quella di un aereo che si muove lentamente. Il vantaggio più importante di una coppia è che osservando le sorgenti di interferenza da due direzioni diverse, possono individuarle separatamente. In questo caso, diventa possibile determinare la portata approssimativa delle fonti di interferenza. Di conseguenza, una coppia di IB può produrre la designazione del bersaglio per il lancio di missili antinave.
Per contrastare una tale coppia di KUG, prima di tutto, con l'aiuto del radar della nave, è necessario determinare che gli IS possono effettivamente tracciare i KUG, cioè la distanza tra gli IS lungo la parte anteriore è almeno 3- 5 chilometri. Inoltre, le tattiche di jamming devono cambiare. Affinché la coppia IS non sia in grado di contare il numero di navi, solo una di esse, di solito la più potente, dovrebbe emettere interferenze. Se IS, come un singolo ufficiale di ricognizione, non si avvicina a una distanza inferiore a 150 km, la potenza di interferenza è generalmente sufficiente. Ma se l'IS vola ulteriormente, il risultato è determinato dalla visibilità delle navi, misurata dalla superficie riflettente effettiva (EOC). Navi di tecnologia stealth con tubo intensificatore di immagine 10-100 mq. rimarranno inosservati e verranno aperte navi di fabbricazione sovietica con tubi intensificatori di immagine di 1000-5000 mq. Sfortunatamente, anche nelle corvette del progetto 20380, la tecnologia stealth non è stata utilizzata. Nei progetti successivi è stato introdotto solo parzialmente. Non siamo mai riusciti a raggiungere l'invisibilità del cacciatorpediniere Zamvolt.
Per nascondere le navi ad alta visibilità, bisogna abbandonare l'uso dell'interferenza del rumore, sebbene sia positivo in quanto crea un'illuminazione sull'indicatore radar a tutte le distanze. Invece del rumore, viene utilizzata l'interferenza dell'imitazione, che concentra la potenza dell'interferenza solo in punti separati nello spazio, ovvero, invece del rumore continuo di potenza media, il nemico riceverà impulsi separati ad alta potenza in punti separati lungo la gamma. Questa interferenza crea falsi segni di bersagli, che saranno posizionati all'azimut che coincide con l'azimut del KREP, ma le distanze per i falsi segni saranno gli stessi in cui il KREP li emetterà. Il compito di KREP è quello di nascondere la presenza di altre navi del gruppo, nonostante il proprio azimut sarà rivelato dal radar. Se KREP riceve dati accurati sulla distanza dall'IS alla nave protetta, può emettere un falso contrassegno a una distanza che coincide con la portata reale di questa nave. Pertanto, il radar IS riceverà contemporaneamente due segni: un segno vero e uno falso molto più potente, situato ad un azimut che coincide con l'azimut KREP. Se la stazione radar riceve molti contrassegni falsi, non sarà in grado di distinguere tra di essi il contrassegno della nave protetta.
Questi algoritmi sono complessi e richiedono il coordinamento delle azioni del radar e dell'EW di diverse navi.
Il fatto che in Russia le navi siano prodotte in unità di pezzi e siano dotate di attrezzature di diversi produttori, mette in dubbio il fatto che sia stato fatto un tale accordo.
1.2. L'uso di KREP per respingere un attacco missilistico antinave
I metodi per sopprimere l'RGSN per varie classi di missili antinave sono simili, quindi considereremo ulteriormente l'interruzione di un attacco da parte di un missile subsonico antinave (DPKR).
Supponiamo che il radar di sorveglianza della fregata abbia rilevato una salva da 4-6 DPKR. Il carico di munizioni dei missili a lungo raggio della fregata è molto limitato ed è progettato per respingere gli attacchi degli aerei. Pertanto, quando il DPKR esce da sotto l'orizzonte a una distanza di circa 20 km con la testa di homing radar (RGSN) accesa, è necessario cercare di interrompere la guida RCC sopprimendo il suo RGSN.
1.2.1. Design RGSN (punto speciale per chi è interessato)
L'antenna RGSN dovrebbe trasmettere e ricevere segnali nella direzione in cui dovrebbe essere il bersaglio. Questo settore angolare è chiamato lobo principale dell'antenna ed è generalmente largo 5-7 gradi. È auspicabile che in tutte le altre direzioni di radiazione e ricezione di segnali e interferenze non ci siano affatto. Ma a causa delle caratteristiche del design dell'antenna, rimane un piccolo livello di radiazioni e ricezione. Questa zona è chiamata area del lobo laterale. In quest'area, l'interferenza ricevuta sarà attenuata 50-100 volte rispetto alla stessa interferenza ricevuta dal lobo principale.
Affinché l'interferenza sopprima il segnale di destinazione, deve avere una potenza non inferiore alla potenza del segnale. Pertanto, se l'interferenza e il segnale target della stessa potenza agiscono nel lobo principale, il segnale verrà soppresso dall'interferenza e se l'interferenza agisce nei lobi laterali, l'interferenza verrà soppressa. Pertanto, il jammer situato nei lobi laterali deve emettere una potenza 50-100 volte maggiore rispetto al lobo principale. La somma dei lobi principali e laterali forma il diagramma di radiazione dell'antenna (BOTTOM).
I sistemi antimissile delle generazioni precedenti avevano un azionamento meccanico per la scansione del raggio e formavano lo stesso raggio principale del modello di raggio sia per la trasmissione che per la ricezione. Un bersaglio o un ostacolo può essere tracciato solo se si trova nel lobo principale e non nei lobi laterali.
Il nuovissimo RGSN DPKR "Harpoon" (USA) ha un'antenna con un array di antenne a fase attiva (AFAR). Questa antenna ha un raggio per la radiazione, ma per la ricezione può, oltre al fascio principale, formare 2 fasci di raggio aggiuntivi, sfalsati dal fascio principale a sinistra ea destra. Il DND principale funziona in ricezione e trasmissione allo stesso modo di quello meccanico, ma ha la scansione elettronica. I BOTTOM aggiuntivi sono progettati per sopprimere le interferenze e funzionano solo per la ricezione. Di conseguenza, se l'interferenza agisce nella regione dei lobi laterali della configurazione del fascio principale, sarà seguita dalla configurazione del fascio aggiuntivo. Inoltre, un compensatore di interferenza integrato nell'RGSN sopprimerà tale interferenza di 20-30 volte.
Di conseguenza, troviamo che l'interferenza ricevuta lungo i lobi laterali nell'antenna meccanica sarà attenuata di 50-100 volte a causa dell'attenuazione nei lobi laterali e nell'AFAR delle stesse 50-100 volte e nel compensatore di altre 20-30 volte, il che migliora significativamente l'immunità al rumore dell'RGSN S AFAR.
La sostituzione dell'antenna meccanica con AFAR richiederà una rielaborazione completa dell'RGSN. È impossibile prevedere quando questo lavoro verrà svolto in Russia.
1.2.2. Soppressione di gruppo di RGSN (punto speciale per gli interessati)
Le navi possono rilevare l'apparizione del DPKR immediatamente dopo la sua uscita dall'orizzonte con l'aiuto di KREP dalla radiazione del suo RGSN. A distanze di circa 15 km, il DPKR può essere rilevato anche utilizzando il radar, ma solo se il radar ha un raggio molto stretto in elevazione - inferiore a 1 grado, o ha una riserva di carica del trasmettitore significativa (vedi paragrafo 2 dell'appendice). L'antenna deve essere installata ad un'altezza superiore a 20 m.
A distanze dell'ordine di 20 km, la radiazione del lobo principale del RGSN bloccherà l'intero CUG. Quindi, per massimizzare l'espansione della zona di disturbo, l'interferenza del rumore viene emessa dalle due navi esterne. Se 2 interferenze entrano contemporaneamente nel lobo principale dell'RGSN, l'RGSN viene diretto al centro di energia tra di loro. Quando ti avvicini al KUG, a distanze di 8-12 km, le navi iniziano a essere rilevate separatamente. Quindi, affinché il RGSN non sia guidato verso una delle sorgenti di interferenza, il CREP che cade nella zona dei lobi laterali del RGSN inizia a funzionare e gli altri vengono spenti. A distanze superiori a 8 km, la potenza del KREP dovrebbe essere sufficiente, ma avvicinandosi a una distanza di 3-4 km, il KREP passa dall'emissione di interferenze a quella di imitazione. Per questo, il KREP deve ricevere dal radar i valori esatti della portata dal sistema missilistico antinave a entrambe le navi protette. Di conseguenza, i contrassegni falsi dovrebbero essere posizionati a distanze che coincidono con le distanze delle navi. Quindi l'RGSN, avendo ricevuto un segnale più potente dal lobo laterale, non riceverà alcun segnale da questo intervallo.
Se l'RGSN rileva che non ci sono bersagli o fonti di interferenza nella direzione in cui sta volando, passerà alla modalità di ricerca del bersaglio e, scansionando con un raggio, incapperà nel CREP che emette con il suo lobo principale. In questo momento, l'RGSN sarà in grado di tracciare la radiazione KREP. Per impedire la ricerca della direzione, questo KREP viene disattivato e viene attivato il KREP della nave che è caduta nella zona dei lobi laterali del RGSN. Con tali tattiche, l'RGSN non riceve mai né il bersaglio né il rilevamento KREP e manca. Di conseguenza, risulta che ogni KREP KREP KUGa deve porre una potente interferenza agendo sui lobi laterali del RGSN e secondo un programma individuale associato alla posizione corrente del raggio RGSN. Quando non vengono attaccati più di 2-3 missili anti-nave, è possibile organizzare tale interazione, ma quando vengono attaccati una dozzina di missili anti-nave, inizieranno i fallimenti.
Conclusione: quando si rileva un attacco massiccio, è necessario utilizzare obiettivi usa e getta e esca.
1.2.3. Utilizzo di ulteriori opportunità per la disinformazione RGSN
I trasmettitori di disturbo usa e getta possono essere utilizzati per proteggere le navi furtive. Il compito di questi trasmettitori è ricevere gli impulsi RGSN e ritrasmetterli. Pertanto, il trasmettitore invia un falso eco, riflesso da un bersaglio inesistente. È possibile garantire il retargeting dell'RCC a questo target se si nascondono tutti i veri marchi. Per fare ciò, nel momento in cui il sistema missilistico anti-nave vola a una distanza di circa 5 km, il trasmettitore viene sparato sul lato della nave a 400-600 m. Prima di sparare, i KREP di tutte le navi includono l'interferenza del rumore. Quindi l'RGSN ottiene un'intera area intasata da interferenze ed è costretto a iniziare una nuova scansione. Ai margini della zona di disturbo, troverà un segno falso, che accetterà come vero e lo bersaglierà nuovamente. Lo svantaggio di questo metodo è che la potenza del trasmettitore è bassa e non sarà in grado di imitare vecchie navi con alta visibilità.
È possibile emettere interferenze più potenti posizionando il trasmettitore sul pallone, ma il pallone non viene posizionato dove richiesto, ma sul lato sottovento. Ciò significa che hai bisogno di qualcosa come un quadricottero.
I falsi riflettori trainati sulle zattere sono ancora più efficaci. 2-3 zattere con quattro riflettori angolari da 1 m installati su di esse forniranno un'imitazione di una grande nave con un tubo intensificatore di immagine di migliaia di metri quadrati. Le zattere possono essere posizionate sia al centro del KUG che di lato. Nascondere i veri obiettivi in questa situazione è fornito dai KREP.
Tutta questa confusione dovrà essere gestita dal centro di difesa del KUG, ma non si è saputo nulla di simili lavori in Russia.
Il volume dell'articolo non ci permette di considerare anche il cercatore ottico e IR.
2. Distruzione di missili antinave da parte di missili
Il compito di utilizzare i missili, da un lato, è più semplice del compito di utilizzare KREP, poiché i risultati del lancio diventano immediatamente chiari. D'altra parte, il piccolo carico di munizioni dei missili guidati antiaerei li costringe a prendersi cura di ciascuno di essi. La massa, le dimensioni e il costo dei missili a corto raggio (MD) sono molto inferiori a quelli dei missili a lungo raggio (DB). Pertanto, è consigliabile utilizzare MD SAM, a condizione che sia possibile garantire un'elevata probabilità di colpire missili antinave. Sulla base delle capacità del radar di rilevare bersagli a bassa quota, è desiderabile garantire il valore del confine lontano della zona di ingaggio MD SAM di 12 km. Questa tattica di difesa aerea è determinata anche dalle capacità del nemico. Ad esempio, l'Argentina nella guerra delle Falkland aveva solo 6 missili antinave e quindi usavano missili antinave uno alla volta. Gli Stati Uniti hanno 7mila missili antinave Harpoon e possono usare raffiche di più di 10 pezzi.
2.1. Valutazione dell'efficacia dei vari sistemi di difesa aerea MD
Il più avanzato è il SAM MD RAM di bordo americano, che viene fornito anche agli alleati degli Stati Uniti. Sui cacciatorpediniere Arleigh Burke, la RAM opera sotto il controllo del radar del sistema di difesa aerea Aegis, che ne garantisce l'uso in qualsiasi condizione atmosferica. Il GOS ZUR ha 2 canali: un canale radio passivo, guidato dalla radiazione dell'RCC RGSN, e l'infrarosso (IR), che è guidato dalla radiazione termica dell'RCC. Il sistema missilistico di difesa aerea è multicanale, poiché ogni sistema di difesa missilistica è guidato in modo indipendente e non può utilizzare il controllo del radar. Il raggio di lancio di 10 km è quasi ottimale. Il sovraccarico massimo disponibile di missili da 50 g consente di intercettare anche missili antinave a manovra intensiva.
Il sistema missilistico di difesa aerea è stato sviluppato 40 anni fa per distruggere l'SPKR sovietico e non è obbligato a lavorare sul GPKR. L'elevata velocità del GPCR gli consente di effettuare manovre ad alta intensità e con una grande ampiezza di deviazioni laterali senza perdite di velocità significative. Se una tale manovra inizia dopo che il sistema di difesa missilistico ha volato per una distanza considerevole, allora l'energia del sistema di difesa missilistico potrebbe semplicemente non essere sufficiente per avvicinarsi alla nuova traiettoria del GPCR. In questo caso, il sistema missilistico di difesa aerea sarà costretto a lanciare immediatamente un pacchetto di 4 missili in 4 direzioni diverse (con un quadrato attorno alla traiettoria del GPCR). Quindi, per qualsiasi manovra GPCR, uno dei missili lo intercetterà.
Sfortunatamente, i sistemi di difesa aerea MD russi non possono vantare tali qualità. Anche SAM "Kortik" è stato sviluppato 40 anni fa, ma sotto il concetto di un SAM "senza testa" economico, diretto dal metodo di comando. Il suo radar a onde millimetriche non fornisce indicazioni in condizioni meteorologiche avverse e il sistema di difesa missilistica ha una portata di soli 8 km. A causa dell'uso di un radar con un'antenna meccanica, il sistema di difesa aerea è a canale singolo.
SAM "Broadsword" è una modernizzazione del SAM "Kortik", effettuata a causa del fatto che il radar standard "Kortika" non ha fornito la precisione e il raggio di guida richiesti. La sostituzione del radar con un mirino IR ha aumentato la precisione, ma il raggio di rilevamento in condizioni meteorologiche avverse è addirittura diminuito.
SAM "Gibka" utilizza SAM "Igla" e rileva DPKR a distanze troppo brevi e SPKR non può colpire a causa della sua alta velocità.
Una gamma accettabile di distruzione potrebbe essere fornita dal sistema missilistico di difesa aerea Pantsir-ME, su di esso sono state pubblicate solo informazioni frammentarie. La prima copia del sistema missilistico di difesa aerea è stata installata quest'anno presso l'MRC di Odintsovo.
I suoi vantaggi sono il raggio di lancio aumentato a 20 km e il multicanale: 4 missili sono puntati contemporaneamente su 4 bersagli. Sfortunatamente, sono rimaste alcune carenze del "Kortik". SAM è rimasto senza testa. Apparentemente, l'autorità del designer generale Shepunov è così grande che la sua affermazione mezzo secolo fa ("Non sparo con i radar!") Prevale ancora.
Con la guida del comando, il radar misura la differenza di angoli rispetto al bersaglio e al sistema di difesa missilistico e corregge la direzione di volo del sistema di difesa missilistico. La guida radar ha 2 gamme: intervalli millimetrici ad alta precisione e intervalli centimetrici a medio raggio. Con le dimensioni dell'antenna disponibili, l'errore angolare dovrebbe essere di 1 milliradiante, ovvero la miss laterale è pari a un millesimo della portata. Ciò significa che a una distanza di 20 km, la miss sarà di 20 M. Quando si spara a velivoli di grandi dimensioni, questa precisione potrebbe essere sufficiente, ma quando si spara a missili anti-nave, un tale errore è inaccettabile. La situazione peggiorerà anche se il bersaglio manovra. Per rilevare una manovra, il radar deve seguire la traiettoria per 1-2 secondi. Durante questo periodo, il DPKR con un sovraccarico di 1 g si sposterà di 5-20 M. Solo quando la portata viene ridotta a 3-5 km l'errore diminuirà così tanto da poter intercettare il missile antinave. La stabilità meteorologica delle onde millimetriche è molto bassa. In caso di nebbia o pioggia leggera, il raggio di rilevamento si riduce notevolmente. La precisione dell'intervallo centimetrico fornirà una guida a una distanza non superiore a 5-7 km. L'elettronica moderna consente di ottenere GOS di piccole dimensioni. Anche un cercatore IR non raffreddato potrebbe migliorare significativamente la probabilità di intercettazione.
2.2. La tattica dell'utilizzo del sistema missilistico di difesa aerea MD
Nel KUG viene selezionata la nave principale (più protetta), ovvero quella su cui si trova il miglior sistema missilistico di difesa aerea MD con la più grande fornitura di missili o si trova nella situazione più sicura. Ad esempio, situato più lontano di altri dall'RCC. È lui che dovrebbe emettere interferenze RGSN. Pertanto, la nave principale provoca un attacco su se stessa. Ad ogni missile antinave attaccante può essere assegnata la propria nave principale.
È auspicabile che la nave sia scelta come principale, verso la quale il missile antinave vola non di lato, ma da prua o da poppa. Quindi la probabilità di colpire la nave diminuirà e aumenterà l'efficacia dell'uso dei cannoni antiaerei.
Altre navi possono supportare quella principale, informandola sull'altitudine di volo del sistema missilistico antinave o addirittura sparandogli contro. Ad esempio, il sistema missilistico di difesa aerea "Gibka" può colpire con successo la DPKR all'inseguimento.
Per sconfiggere il DPKR sul confine più lontano della zona di lancio, puoi prima lanciare un sistema di difesa missilistico MD, valutare i risultati del primo lancio e, se necessario, crearne un secondo. Solo se è richiesto un terzo, viene lanciata una coppia di missili.
Per sconfiggere l'SPKR, i missili devono essere lanciati in coppia contemporaneamente.
Il GPCR può influenzare solo la RAM SAM. A causa dell'uso del metodo di comando per mirare i missili, i sistemi di difesa aerea russi MD non possono colpire il GPCR, poiché il metodo di comando non consente di colpire un bersaglio in manovra a causa di un lungo ritardo di reazione.
2.3. Confronto tra i design ZRKBD
Negli anni '60, gli Stati Uniti dichiararono la necessità di respingere massicci attacchi dell'aviazione sovietica, per i quali avrebbero dovuto sviluppare un sistema di difesa aerea, il cui radar potesse commutare istantaneamente il raggio in qualsiasi direzione, cioè il radar doveva usare un array di antenne in fase (PAR). L'esercito degli Stati Uniti stava sviluppando il sistema di difesa aerea Patriot, ma i marinai dissero che avevano bisogno di un sistema di difesa aerea molto più potente e iniziarono a sviluppare l'Aegis. La base del sistema missilistico di difesa aerea era un radar multifunzionale (MF), che aveva 4 FARI passivi, che fornivano visibilità a tutto tondo.
(Nota. I radar con FARI passivi hanno un potente trasmettitore, il cui segnale viene indirizzato a ciascun punto della striscia di antenna e irradiato attraverso sfasatori passivi installati in questi punti. Modificando la fase degli sfasatori, è possibile cambiare quasi istantaneamente la direzione del raggio radar. Il FARO attivo non ha un trasmettitore comune e un microtrasmettitore è installato in ogni punto del web.)
Il trasmettitore a tubo radar MF aveva una potenza di impulso estremamente elevata e forniva un'elevata immunità ai disturbi. Il radar MF operava in una gamma di lunghezze d'onda di 10 cm resistente alle condizioni meteorologiche, mentre i missili a ricerca usavano RGSN semi-attivo, che non aveva un proprio trasmettitore. Per l'illuminazione del bersaglio, è stato utilizzato un radar separato con raggio di 3 cm. L'uso di questa gamma consente all'RGSN di avere un fascio stretto e mirare al bersaglio illuminato con elevata precisione, ma la gamma di 3 cm ha una bassa resistenza meteorologica. In condizioni di nuvole dense, fornisce un raggio di guida del missile fino a 150 km, e anche meno sotto la pioggia.
Il radar MF forniva sia una panoramica dello spazio, sia il tracciamento dei bersagli, sia la guida di missili e unità di controllo per l'illuminazione del radar.
La versione aggiornata del sistema missilistico di difesa aerea ha entrambi i radar con FARI attivi: radar MF da 10 cm e radar di guida ad alta precisione da 3 cm, che hanno sostituito l'illuminazione del radar. I SAM hanno RGSN attivo. Per la difesa aerea, il sistema di difesa missilistico Standard SM6 viene utilizzato con un raggio di lancio di 250 km e per la difesa missilistica - SM3 con un raggio di 500 km. Se è necessario rilasciare missili a tali distanze in condizioni meteorologiche difficili, il radar MF viene guidato sul segmento in marcia e un RGSN attivo su quello finale.
Gli AFAR hanno una scarsa visibilità, il che è importante per le navi stealth. La potenza del radar AFAR MF è sufficiente per rilevare missili balistici a distanze molto lunghe.
In URSS, non svilupparono uno speciale sistema di difesa aerea a bordo delle navi, ma modificarono l'S-300. Il radar di guida S-300f con raggio di 3 cm, come l'S-300, aveva un solo FARO ANTERIORE passivo, ruotato in un dato settore. La larghezza del settore di scansione elettronica era di circa 100 gradi, ovvero il radar era destinato solo al tracciamento di bersagli in questo settore e al targeting di missili. Il centro di controllo centrale di questo radar è stato emesso da un radar di sorveglianza con un'antenna ruotata meccanicamente. Il radar di sorveglianza è significativamente inferiore all'MF, poiché scansiona l'intero spazio in modo uniforme e l'MF seleziona le direzioni principali e invia la maggior parte dell'energia lì. Il trasmettitore radar di puntamento S-300f aveva una potenza significativamente inferiore a quella dell'Aegis. Mentre i missili avevano un raggio di lancio fino a 100 km, la differenza di potenza non giocava un ruolo importante, ma anche l'emergere di una nuova generazione di missili con una portata maggiore ha aumentato i requisiti per il radar.
L'immunità alle interferenze del radar di guida è stata fornita a causa di un raggio molto stretto - meno di 1 grado e compensatori per le interferenze che arrivavano lungo i lobi laterali. I compensatori hanno funzionato male e semplicemente non sono stati attivati in un ambiente di disturbo difficile.
SAM BD aveva un'autonomia di 100 km e pesava 1,8 tonnellate.
Il sistema di difesa aerea S-350 modernizzato è stato notevolmente migliorato. Al posto di un faro orientabile, ne sono stati installati 4 fissi e hanno fornito visibilità a tutto tondo, ma la portata è rimasta la stessa, 3 cm. Il SAM 9M96E2 usato ha un'autonomia fino a 150 km, nonostante la massa sia scesa a 500 kg. In condizioni meteorologiche avverse, la capacità di tracciare un bersaglio a distanze superiori a 150 km dipende dall'intensificatore di immagine del bersaglio. Secondo la sicurezza delle informazioni dell'F-35, la potenza non è chiaramente sufficiente. Quindi il bersaglio dovrà essere accompagnato da un radar di sorveglianza, che ha sia la peggiore precisione che la peggiore immunità al rumore. Il resto delle informazioni non è stato pubblicato, ma, a giudicare dal fatto che è stato utilizzato un PAR passivo simile, non ci sono stati cambiamenti significativi.
Da quanto sopra, si può vedere che Aegis supera l'S-300f sotto tutti gli aspetti, ma il suo costo ($ 300 milioni) non può soddisfarci. Offriremo soluzioni alternative.
2.4. Tattiche di utilizzo del sistema missilistico di difesa aerea DB [/h3]
[h5] 2.4.1. Tattiche per usare ZURBD per sconfiggere RCC
SAM BD dovrebbe essere utilizzato solo per sparare ai bersagli più importanti: missili antinave supersonici e ipersonici (SPKR e GPKR) e IS. Il DPKR dovrebbe essere colpito dal MD SAM. SPKR può essere colpito nella sezione di marcia, a distanze di 100-150 km. Per questo, il radar di sorveglianza deve rilevare l'SPKR a distanze di 250-300 km. Non tutti i radar sono in grado di rilevare un piccolo bersaglio a tali distanze. Pertanto, è spesso necessario condurre una scansione congiunta con tutti e tre i radar. Se un sistema di difesa missilistico 9M96E2 viene lanciato con il metodo di comando a una distanza di 10-20 km dall'SPKR, molto probabilmente mirerà all'SPKR.
Quando si vola su una sezione di marcia con un'altitudine di 40-50 km, il GPCR non può essere influenzato, ma con una diminuzione a un'altitudine di 20-30 km, la probabilità di prendere di mira un sistema di difesa missilistica aumenta notevolmente. A quote più basse, il GPCR può iniziare a manovrare e la probabilità di sconfitta diminuirà leggermente. Di conseguenza, il primo incontro del GPKR e del sistema missilistico di difesa missilistica dovrebbe svolgersi a una distanza di 40-70 km. Se il primo sistema di difesa missilistico non colpisce il GPKR, viene lanciata un'altra coppia.
2.4.2. La tattica di attaccare il KUG del nemico da parte del gruppo IS
La sconfitta di IB è un compito più difficile, poiché operano sotto le spoglie dell'interferenza. SAM "Aegis" si trova in una situazione preferibile, poiché l'IS sovietico della famiglia Su-27 aveva un intensificatore di immagini due volte più grande di quello del loro prototipo F-15. Pertanto, il Su-27, volando a un'altitudine di crociera di 10 km, verrà rilevato subito dopo aver lasciato l'orizzonte a una distanza di 400 km. Per impedire ad Aegis di rilevare obiettivi, la nostra sicurezza delle informazioni deve applicare il CREP. Poiché la Russia non ha jammer, sarà necessario utilizzare singoli IS KREP. Data la bassa potenza del KREP, sarà pericoloso avvicinarsi a meno di 200 km. Per lanciare il sistema missilistico antinave sul centro di controllo esterno, puoi anche usare un tale confine, credendo che i missili antinave lo capiranno sul posto, ma per aprire la composizione del KUG, dovrai volare più lontano. I cacciatorpediniere "Arleigh Burke" sono dotati di KREP di potenza record, quindi è necessario volare per 50 km verso il KUG. È più facile iniziare a scendere prima di lasciare l'orizzonte, scendendo sempre sotto l'orizzonte fino a un'altezza di 40-50 m.
I piloti dell'IS si rendono conto che la prima difesa missilistica verrà lanciata in un massimo di 15 secondi dopo l'uscita su di loro. Per interrompere un attacco di difesa missilistica, è necessario disporre di una coppia di IS, la cui distanza non superi 1 km.
Se, a una distanza di 50 km, i radar IS vengono soppressi dalle interferenze, è necessario ricognire le coordinate dei radar operativi di bordo con l'aiuto di KREP. Per una determinazione accurata, è necessario che la distanza tra i KREP sia di almeno 5-10 km, il che significa che sarà necessaria una seconda coppia di IS.
Per lanciare il sistema missilistico antinave, viene effettuata la distribuzione del bersaglio delle fonti di interferenza e radar esplorate e, dopo il lancio del sistema missilistico antinave, i sistemi di sicurezza delle informazioni vengono dispiegati intensamente e vanno oltre l'orizzonte.
Per il lancio da distanze di circa 50 km risulta particolarmente efficace il lancio di una coppia di SPKR X-31, uno con uno attivo, e il secondo con un RGSN anti-radar.
2.4.3. La tattica dell'utilizzo del sistema missilistico di difesa aerea del DB per sconfiggere l'IB F-35
Il concetto di utilizzo di IS contro il KUG non prevede affatto l'ingresso di IS nell'area di funzionamento del sistema MD SAM e, a distanze superiori a 20 km, l'esito del confronto è determinato dalla capacità del radar SAM per superare l'interferenza. I disturbatori che operano da zone sicure non possono nascondere efficacemente l'IS attaccante, poiché la zona di servizio del direttore è ben oltre il raggio di distruzione del sistema di difesa missilistico antiaereo. Non ci sono direttori che operano nei sistemi IS anche negli USA. Pertanto, la segretezza dell'IS è determinata dal rapporto tra la potenza del KREP e l'intensificatore di immagine del bersaglio. L'IB F-15 ha un tubo intensificatore di immagine = 3-4 metri quadrati e il tubo intensificatore di immagine F-35 è classificato e non può essere misurato utilizzando il radar, poiché sull'F-35 sono installati riflettori aggiuntivi in tempo di pace, aumentando la tubo intensificatore di immagine più volte. La maggior parte degli esperti stima che l'intensificatore di immagine = 0,1 mq.
La potenza dei nostri radar di sorveglianza è molto inferiore al radar Aegis MF, quindi anche senza interferenze difficilmente sarà possibile rilevare l'F-35 oltre i 100 km. Quando il KREP è acceso, il marchio F-35 non viene rilevato affatto, ma è visibile solo la direzione verso la fonte di interferenza. Quindi dovrai trasmettere il rilevamento del bersaglio al radar di guida, dirigendo il suo raggio per 1-3 secondi nella direzione dell'interferenza. Se il raid è massiccio, non sarà possibile servire tutte le direzioni di interferenza in questa modalità.
Esiste anche un metodo più costoso per determinare la portata della fonte di interferenza: il sistema missilistico di difesa missilistica viene lanciato a grande altezza nella direzione dell'interferenza e l'RGSN dall'alto riceve il segnale di interferenza e lo trasmette al radar. Anche il raggio radar è diretto verso l'interferenza e la riceve. La ricezione di un segnale da due punti e la sua ricerca della direzione consentono di determinare la posizione dell'interferenza. Ma non tutti i sistemi di difesa missilistica sono in grado di trasmettere il segnale.
Se 2-3 interferenze colpiscono contemporaneamente i raggi RGSN e radar, verranno tracciati separatamente.
Per la prima volta, la linea di staffetta è stata utilizzata nel sistema di difesa aerea Patriot. In URSS, il compito fu semplificato e si iniziò a trovare solo un'unica fonte di interferenza. Se c'erano diverse fonti nel raggio, non era possibile determinarne il numero e le coordinate.
Quindi, il problema principale quando si punta il sistema di difesa missilistica S-350 sull'F-35 sarà la capacità del sistema di difesa missilistica 9M96E2 di trasmettere il segnale. Le informazioni su questo non sono pubblicate. Le ridotte dimensioni del diametro del corpo del sistema di difesa missilistico rendono ampio il raggio RGSN; è molto probabile che diverse interferenze lo colpiscano.
3. Conclusioni
L'efficacia di una difesa aerea di gruppo è significativamente superiore a quella di una singola nave.
Per organizzare una difesa a tutto tondo, il KUG deve avere almeno tre navi.
L'efficacia della difesa aerea di gruppo è determinata dagli algoritmi per l'interazione del radar KREP e dalla perfezione del sistema di difesa missilistica.
L'organizzazione di alta qualità della difesa aerea e la sufficienza di munizioni assicurano la sconfitta di tutti i tipi di missili antinave.
I problemi più urgenti della Marina russa:
- la mancanza di cacciatorpediniere non consente di fornire al KUG e alla nave principale munizioni sufficienti e un potente KREP;
- la mancanza di fregate del tipo "Admiral Gorshkov" non consente di operare nell'oceano;
- le carenze del sistema di difesa aerea a corto raggio non consentono di riflettere in modo affidabile la salva di molti missili antinave;
- la mancanza di elicotteri senza pilota dotati di radar per la visualizzazione della superficie del mare, in grado di dare la designazione di bersagli per il lancio dei propri missili antinave;
- la mancanza di un concetto unificato della Marina Militare, che consenta la formazione di una gamma unificata di radar per navi di varie classi;
- la mancanza di potenti radar MF che risolvano i problemi della difesa aerea e della difesa missilistica;
- implementazione insufficiente della tecnologia stealth.
Applicazione
Spiegazione delle domande sul primo articolo.
L'autore ritiene che la posizione della Marina militare abbia raggiunto un livello così critico che è necessario condurre un ampio scambio di opinioni su questo tema. Il sito web di VO ha ripetutamente espresso l'opinione che il programma GPV 2011-2020 sia stato interrotto. Ad esempio, le fregate 22350 invece di 8 sono state costruite 2, il cacciatorpediniere non è mai stato progettato - sembra che non ci sia un motore. Qualcuno si offre di acquistare un motore dai cinesi. Le cifre per le navi costruite nel corso dell'anno sembrano belle, ma da nessuna parte è indicato che non ci siano quasi grandi navi tra loro. Presto inizieremo a riferire sul varo di un'altra barca a motore, ma non ci sono reazioni a questo sul sito web.
La domanda sorge spontanea: se non abbiamo assicurato la quantità, allora è tempo di pensare alla qualità? Per stare al passo con la concorrenza, è necessario eliminare i difetti. Sono necessarie proposte specifiche. Il metodo del brainstorming suggerisce di non rifiutare nessuna idea fuori dagli schemi. Anche il progetto di un veliero da combattimento a lungo raggio proposto da qualcuno, seppur allegro, può essere discusso.
L'autore non pretende di essere ampio nei suoi orizzonti e nell'inviolabilità delle sue affermazioni. La maggior parte delle stime quantitative fornite sono la sua opinione personale. Ma se non ti esponi alle critiche, la noia sul sito non sarà superata.
I commenti all'articolo hanno mostrato che questo approccio è giustificato: la discussione è stata attiva.
“Ho lavorato sul radar di una nave e su di esso il bersaglio a bassa quota (NLC) non è visibile. Lo trovi negli ultimi secondi. Un radar è un giocattolo costoso. Solo l'ottica può salvarti."
Spiegazione. Il problema NLC è il principale per i radar di bordo. Il lettore non ha indicato quale dei radar non ha affrontato il compito e, dopotutto, non tutti i radar sono obbligati a farlo. Solo i radar con un raggio molto stretto, non più di 0,5 gradi, sono in grado di rilevare l'NLC subito dopo aver lasciato l'orizzonte. I radar S300f e Kortik sono i più vicini a questo requisito. La difficoltà di rilevamento è che l'NLC appare dall'orizzonte ad angoli di elevazione molto piccoli - centesimi di grado. A tali angoli, la superficie del mare diventa speculare e due echi arrivano contemporaneamente al ricevitore radar: dal vero bersaglio e dalla sua immagine speculare. Il segnale dello specchio arriva in antifase al segnale principale e quindi spegne il segnale principale. Di conseguenza, la potenza ricevuta può diminuire di 10-100 volte. Se il raggio radar è stretto, quindi sollevandolo sopra l'orizzonte di una frazione della larghezza del raggio, è possibile indebolire significativamente il segnale dello specchio e cesserà di estinguere il segnale principale. Se il raggio radar è più ampio di 1 grado, può rilevare l'NLC solo a causa della grande riserva di carica del trasmettitore, quando il segnale può essere ricevuto anche dopo la cancellazione.
I sistemi ottici sono buoni solo in buone condizioni atmosferiche, non funzionano con pioggia e nebbia. Se non ci sono stazioni radar sulla nave, il nemico aspetterà felicemente la nebbia.
"Perché" Zircon "non può essere avviato in modalità NLC? Se superi la sezione di marcia con un suono subsonico e ad una distanza di 70 km acceleri a 8 M, puoi avvicinarti al bersaglio a un'altitudine di 3-5 m."
Spiegazione. Iper o supersonici dovrebbero essere chiamati solo quei missili antinave che hanno un motore a reazione. I suoi vantaggi: semplice, economico, leggero ed economico. L'assenza di una turbina porta al fatto che l'aria viene fornita alla camera di combustione da prese d'aria, che funzionano bene solo in un intervallo di velocità ristretto. Il ramjet non dovrebbe volare né a 8 M né a 2 M, e non c'è niente da parlare di subsonico.
Di ritorno in URSS, hanno sviluppato missili antinave a due stadi, ad esempio "Moskit", ma non hanno ottenuto buoni risultati. Lo stesso è con il "Calibre", il 3M14 subsonico vola per 2500 km e il 3M54 a due stadi - 280. Lo "Zircon" a due stadi sarà ancora più pesante.
Il GPKR non sarà in grado di volare ad un'altezza di 5 m, poiché l'onda d'urto solleverà una nuvola di spruzzi, che può essere facilmente rilevata dal radar, e il suono - dal sonar. L'altezza dovrà essere aumentata a 15 m e il raggio di rilevamento radar aumenterà a 30-35 km.
"È possibile dirigere lo Zircon GPCR dai satelliti, dall'ottica o da un localizzatore laser".
Spiegazione. Non è possibile posizionare un telescopio o un laser multi-ton su un satellite, quindi non parleremo di osservazione da un'orbita geostazionaria. I satelliti a bassa quota da un'altitudine di 200-300 km possono rilevare qualcosa con il bel tempo. Ma i satelliti stessi in tempo di guerra possono essere distrutti, l'SM3 SAM deve farcela. Inoltre, gli Stati Uniti hanno sviluppato un proiettile speciale (sembra ASAD), lanciato dall'F-15 IS per distruggere i satelliti a bassa quota, e l'antisatellite X-37 è già stato testato.
L'ottica può essere mascherata usando fumi o aerosol. Anche a tali altitudini, i satelliti rallentano gradualmente e si esauriscono. È troppo costoso avere molti satelliti e, con il numero disponibile, il rilevamento della superficie avviene una volta ogni poche ore.
Anche i radar oltre l'orizzonte non forniscono un centro di controllo, poiché la loro precisione è bassa e in tempo di guerra possono essere soppressi dalle interferenze.
Gli aerei A-50 AWACS potrebbero emettere un centro di controllo, ma voleranno solo accompagnati da una coppia di IS, cioè a non più di 1000 km dall'aerodromo. Non voleranno a meno di 250 km da Aegis, e a distanze così lunghe il radar si bloccherà.
Conclusione: il problema del centro di controllo non è stato ancora risolto.
"Quando la guida precisa degli Zirconi sull'AUG non può essere assicurata, allora è meglio usare una carica speciale di 50 kt, sarà sufficiente lasciare solo frammenti dall'AUG."
Spiegazione dell'autore. Qui la questione non è più militare, ma psicologica. Voglio tirare i baffi alla tigre. La capra Timur si è scontrata con la tigre Cupido ed è sopravvissuta. È stato curato all'ospedale veterinario. Bene, noi … Vuoi ammirare il deserto vetrificato nel luogo di Mosca? Un attacco nucleare su un obiettivo strategico come l'AUG significherà solo una cosa per gli americani: la terza (e ultima) guerra mondiale è iniziata.
Giochiamo ulteriormente nelle guerre convenzionali, lasciamo che i fan delle cariche speciali parlino su siti speciali.
La questione della lotta contro l'AUG è centrale per la nostra Marina. A lui sarà dedicato il terzo articolo.
