Commercio svedese con la Germania: minerale, carbone e tulipani

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Commercio svedese con la Germania: minerale, carbone e tulipani
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Il commercio tra Svezia e Germania durante la guerra è di solito visto esclusivamente attraverso il prisma della fornitura di minerale svedese. Inoltre, intorno a questo problema si è sviluppata anche una pseudo-conoscenza, quando si afferma che il minerale di ferro svedese aveva una certa qualità speciale, perché i tedeschi lo apprezzavano. C'è del vero in questo, ma anche autori molto esperti non conoscono tutti i dettagli riguardanti il minerale svedese, che una volta determinava la sua fornitura alla Germania e il suo uso nella metallurgia ferrosa.

Oltre al minerale, il commercio svedese-tedesco includeva una serie di altri articoli. Inoltre, la Svezia commerciava non solo con la stessa Germania, ma anche con i territori occupati: Norvegia, Olanda, Belgio. In altre parole, la Svezia, nonostante il suo status neutrale, era di fatto una parte importante dell'economia di occupazione costruita dai tedeschi durante la guerra.

Gli svedesi hanno cercato di accontentare i tedeschi

La neutralità svedese è stata mantenuta, come menzionato nell'articolo precedente, sui trattati con la Germania, e ce ne sono stati parecchi di questi trattati. La Svezia ha stretto strette relazioni economiche con la Germania a metà degli anni '20, fornendo diversi prestiti per coprire i pagamenti delle riparazioni nell'ambito del piano Dawes e Jung.

Dopo che i nazisti salirono al potere, iniziò una nuova era, in cui gli svedesi si resero presto conto della natura aggressiva della politica tedesca, si resero conto che non avevano alcuna possibilità di opporsi ai tedeschi in qualsiasi forma, e quindi si comportarono molto educatamente nei confronti del commercio e degli interessi economici tedeschi..

I fondi RGVA hanno conservato due casi, che contengono i verbali delle trattative tra i comitati governativi svedese e tedesco sui pagamenti e la circolazione delle merci (Regierungsausschuß für Fragen des Zahlungs- und Warenverkehr) per il 1938-1944. Tutti i protocolli e i materiali ad essi relativi sono etichettati come "Vertraulich" o "Streng Vertraulich", ovvero "Secret" o "Top secret".

I comitati alle riunioni tenute a Stoccolma hanno discusso il volume degli scambi tra i due paesi, il volume e la gamma delle forniture da ciascuna parte, in modo che l'importo dei pagamenti da entrambe le parti fosse equilibrato. In effetti, si trattava di un baratto interstatale, poiché la Germania non aveva quasi valuta liberamente convertibile, e con l'inizio della guerra, la quotazione gratuita del Reichsmark si fermò. I tedeschi sostituirono il freie Reichsmark con il cosiddetto. marchio di registro (die Registermark), che è stato utilizzato per confrontare il costo delle consegne reciproche di beni. Il "marchio di registro" è apparso prima della guerra ed è stato utilizzato per qualche tempo insieme al Reichsmark libero, e, diciamo, alla Borsa di Londra il valore del "marchio di registro" era il 56,5% del marchio libero alla fine del 1938 e 67,75% nell'ultimo giorno della pace, 30 agosto 1939 (Bank für internationale Zahlungsausgleich. Zehnter Jahresbericht, 1. aprile 1939 - 31-März 1940. Basilea, 27. maggio 1940, S. 34).

Dopo aver discusso tutte le questioni e concordato il volume e il costo delle forniture, le commissioni hanno redatto un protocollo vincolante per entrambe le parti. Gli organismi autorizzati al commercio estero in entrambi i paesi (in Germania erano i Reichsstelle di settore) erano obbligati ad autorizzare le importazioni e le esportazioni solo nell'ambito degli accordi conclusi. Gli acquirenti delle merci importate le pagavano in valuta nazionale, in Reichsmark o in corone svedesi, e gli esportatori ricevevano il pagamento per i loro prodotti anche in valuta nazionale. Le banche in Svezia e Germania hanno compensato le consegne ed effettuato altri pagamenti come richiesto.

Tali riunioni si sono svolte con regolarità, in quanto il piano di scambio è stato redatto per ogni anno. Pertanto, i verbali di questi negoziati riflettevano molti aspetti del commercio svedese-tedesco durante la guerra.

Negli accordi commerciali con la Germania, gli svedesi prestarono grande attenzione ai cambiamenti territoriali in atto. Non il giorno dopo, ma piuttosto rapidamente i rappresentanti tedeschi arrivarono a Stoccolma e fu concluso un accordo sul commercio a nuove condizioni. Ad esempio, il 12-13 marzo 1938, l'Austria entrò nel Reich e il 19-21 maggio 1938 si tennero trattative sul pagamento e sulla circolazione delle merci con l'ex Austria (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l.8).

Il 15 marzo 1939 la Repubblica Ceca fu occupata e parte del suo territorio fu trasformato nel Protettorato di Boemia e Moravia. Dal 22 maggio al 31 maggio 1939, la questione del commercio con questo protettorato fu discussa a Stoccolma, le parti convennero di effettuare accordi in valuta libera (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 42). Il 3 giugno 1939 fu firmato un protocollo separato sul commercio con i Sudeti, inclusi nel territorio del Reich.

Questi cambiamenti territoriali avrebbero potuto essere respinti, specialmente nel caso della Cecoslovacchia, e avrebbero avuto scarso impatto sul commercio svedese-tedesco. Tuttavia, gli svedesi stavano chiaramente cercando di accontentare la Germania, come indicato almeno dal protocollo sul commercio con i Sudeti. È improbabile che gli interessi commerciali svedesi in questa regione, tagliata fuori dalla Cecoslovacchia, fossero così grandi da essere considerati separatamente, ma gli svedesi lo fecero per dimostrare la loro posizione amica della Germania.

Alla fine del 1939, i tedeschi ringraziarono gli svedesi. L'11-22 dicembre 1939 si svolsero a Stoccolma i negoziati, in cui fu sviluppata una procedura commerciale, che fu poi utilizzata per tutta la guerra. Il 1° gennaio 1940 tutti i protocolli precedenti furono annullati e ne fu messo in vigore un nuovo protocollo, già con un piano di consegna. Alla Svezia è stato concesso il diritto di esportare nel nuovo Grande Reich tedesco e nei territori sotto il suo controllo per la quantità di esportazioni in Germania, Cecoslovacchia e Polonia nel 1938. Gli interessi svedesi non soffrirono dall'inizio della guerra (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63).

Cosa hanno scambiato Germania e Svezia

Alla fine del 1939, Svezia e Germania concordarono che si sarebbero venduti l'un l'altro durante la guerra.

La Svezia potrebbe esportare in Germania:

Minerale di ferro - 10 milioni di tonnellate.

Carbone di ferro - 20 mila tonnellate.

Olio di pino (Tallöl) - 8 mila tonnellate.

Ferrosilicio - 4,5 mila tonnellate.

Silicomanganese - 1.000 tonnellate.

La Germania potrebbe esportare in Svezia:

Carbone bituminoso - fino a 3 milioni di tonnellate.

Coca Cola - fino a 1,5 milioni di tonnellate.

Acciaio laminato - fino a 300 mila tonnellate.

Ferro da coke - fino a 75 mila tonnellate.

Sali di potassio - fino a 85 mila tonnellate.

Sale di Glauber - fino a 130 mila tonnellate.

Sale commestibile - fino a 100 mila tonnellate.

Cenere di soda - fino a 30 mila tonnellate.

Soda caustica - fino a 5 mila tonnellate.

Cloro liquido - fino a 14 mila tonnellate (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63-64).

Nel gennaio 1940 si tenne un'altra riunione in cui fu calcolato il costo delle forniture. Dalla parte svedese - 105, 85 milioni di Reichsmark, dalla parte tedesca - 105, 148 milioni di Reichsmark (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 74). Le consegne tedesche furono inferiori di 702 mila Reichsmark. Tuttavia, gli svedesi hanno quasi sempre avanzato richieste aggiuntive relative alla fornitura di piccole quantità di vari prodotti chimici, farmaceutici, macchinari e attrezzature; erano soddisfatti di questo resto.

Alla fine della guerra, il commercio svedese-tedesco era cresciuto in modo significativo in valore e vi erano apparsi nuovi prodotti, che in qualche modo cambiarono la struttura del commercio. A seguito delle trattative dal 10 dicembre 1943 al 10 gennaio 1944, il fatturato commerciale si sviluppò come segue:

Esportazione svedese in Germania:

Minerale di ferro - 6,2 milioni di tonnellate (1944 consegne), - 0,9 milioni di tonnellate (il resto del 1943).

Pirite bruciata - 150 mila tonnellate.

Ferrosilicio - 2, 8 mila tonnellate.

Ghisa e acciaio - 40 mila tonnellate.

Minerale di zinco - 50-55 mila tonnellate.

Cuscinetti - 18 milioni di Reichsmark.

Macchine utensili - 5, 5 milioni di Reichsmark.

Macchine per cuscinetti - 2, 6 milioni di Reichsmark.

Legno - 50 milioni di Reichsmark.

Polpa per fibra artificiale - 125 mila tonnellate.

Cellulosa solfatata - 80 mila tonnellate.

Esportazioni tedesche in Svezia:

Carbone bituminoso - 2, 240 milioni di tonnellate.

Coca Cola - 1,7 milioni di tonnellate.

Acciaio laminato - 280 mila tonnellate.

Sali di potassio - 41 mila tonnellate.

Sale di Glauber - 50 mila tonnellate.

Salgemma e sale alimentare - 230 mila tonnellate.

Cenere di soda - 25 mila tonnellate.

Cloruro di calcio - 20 mila tonnellate (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 54-56).

Da questi dati, a prima vista noiosi, si possono trarre un paio di conclusioni interessanti.

In primo luogo, cibo, petrolio e prodotti petroliferi sono completamente assenti nel commercio svedese-tedesco. Se la mancanza di cibo è ancora più o meno spiegata dal fatto che la Svezia si è autofornita e non ha avuto bisogno di essere importata, allora la mancanza di prodotti petroliferi è sorprendente. La Svezia aveva bisogno di circa 1 milione di tonnellate di prodotti petroliferi all'anno, mentre la Germania non li forniva. Quindi, c'erano altre fonti. Molto probabilmente transito da Romania e Ungheria, ma non solo. Inoltre, gli svedesi avevano una "finestra" per l'acquisto di prodotti petroliferi, ma non si sa dove li acquistassero e come fossero consegnati.

In secondo luogo, gli svedesi ei tedeschi commerciavano quasi esclusivamente in materie prime industriali, prodotti chimici e attrezzature. Una grande quantità di sale che la Svezia ha acquistato in Germania è andata alle esigenze del settore agroindustriale: sali di potassio - fertilizzante, sale commestibile - conservazione di pesce e carne, cloruro di calcio - un additivo alimentare nelle conserve di verdure, carne, latticini e pane, sale di Glauber - molto probabilmente in totale, uso in grandi impianti di refrigerazione. Il carbonato di sodio è anche un additivo alimentare e un componente dei detersivi. La soda caustica è anche un detergente. Pertanto, gran parte del commercio mirava a rafforzare la situazione alimentare in Svezia e, probabilmente, a creare scorte alimentari, il che è comprensibile in quelle condizioni.

Economia del baratto

Con la mediazione della Germania, anche la Svezia commerciò con i territori occupati. Appena due settimane dopo l'occupazione finale della Norvegia, avvenuta il 16 giugno 1940, dal 1° al 6 luglio 1940 si tennero a Stoccolma i negoziati per riprendere il commercio svedese-norvegese. Le parti hanno concordato e, da quel momento in poi, il commercio della Svezia con la Norvegia è stato condotto sulla stessa base che con la Germania, cioè attraverso il baratto.

Il volume degli scambi era piccolo, circa 40-50 milioni di Reichsmark all'anno, e consisteva quasi interamente di materie prime e prodotti chimici. Nella prima metà del 1944, la Norvegia forniva alla Svezia zolfo e pirite, acido nitrico, carburo di calcio, nitrato di calcio, alluminio, zinco, grafite e così via. Le esportazioni svedesi in Norvegia consistevano in macchinari e attrezzature, ghisa, acciaio e prodotti in metallo (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 12).

Allo stesso modo, e all'incirca nello stesso periodo, fu organizzato il commercio della Svezia con l'Olanda occupata e il Belgio. Era un po' più interessante che con la Norvegia e completamente diverso nella struttura.

La Svezia ha esportato in Olanda principalmente legname segato e cellulosa per un importo di 6, 8 milioni di Reichsmark, o il 53,5% dell'esportazione totale per un importo di 12, 7 milioni di Reichsmark.

Acquisti svedesi in Olanda:

Bulbi di tulipani - 2,5 milioni di Reichsmark.

Sale commestibile - 1,3 milioni di Reichsmark (35 mila tonnellate).

Seta artificiale - 2,5 milioni di Reichsmark (600 tonnellate).

Apparecchiature radio: 3,8 milioni di Reichsmark.

Macchinari e attrezzature - 1 milione di Reichsmark (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 95).

Il commercio con il Belgio era molto più modesto e l'intero cambio aveva un volume di soli 4,75 milioni di Reichsmark.

La Svezia ha esportato pasta di legno, macchinari e cuscinetti in Belgio e da lì ha ricevuto:

Bulbi di tulipano - 200 mila Reichsmark.

Materiali fotografici - 760 mila Reichsmark.

Pellicola a raggi X - 75 mila Reichsmark.

Vetro - 150 mila Reichsmark.

Macchinari e attrezzature - 450 mila Reichsmark.

Seta artificiale - 950 mila Reichsmark (240 tonnellate).

Cloruro di calcio - 900 mila Reichsmark (15 mila tonnellate) - (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 96).

L'acquisto di bulbi di tulipani per 2,7 milioni di Reichsmark è ovviamente impressionante. Qualcuno ha combattuto e qualcuno ha decorato le aiuole.

Commercio svedese con la Germania: minerale, carbone e tulipani
Commercio svedese con la Germania: minerale, carbone e tulipani

La Germania ha cercato di portare tutto il commercio nell'Europa continentale sotto il suo controllo. Approfittando del fatto che durante la guerra tutti i trasporti marittimi e ferroviari in Europa erano sotto il controllo tedesco, le autorità commerciali tedesche fungevano da intermediari in un'ampia varietà di transazioni tra i diversi paesi. La Svezia potrebbe fornire diverse partite di merci in cambio di altre merci. I tedeschi crearono una sorta di ufficio commerciale, in cui si riunivano domande e proposte ed era possibile scegliere cosa cambiare. Ad esempio, la Bulgaria ha chiesto alla Svezia 200 tonnellate di chiodi per scarpe e 500 tonnellate di scarpe per scarpe in cambio di pelle di pecora. La Spagna ha offerto alla Svezia la fornitura di 200 tonnellate di polpa in cambio di 10 tonnellate di mandorle dolci. C'era anche una proposta dalla Spagna per fornire cuscinetti in cambio di limoni (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 17, l. 1-3). E così via.

Una tale economia di baratto, a quanto pare, ha ricevuto uno sviluppo abbastanza ampio, tutti i paesi e i territori d'Europa sono stati coinvolti in essa, indipendentemente dal loro status: neutrali, alleati della Germania, territori occupati, protettorati.

Le complessità del commercio del minerale di ferro

Molto è stato scritto sull'esportazione di minerale di ferro dalla Svezia in Germania, ma soprattutto nelle parole e nelle espressioni più generali, ma i dettagli tecnici sono molto difficili da trovare. I verbali delle trattative tra le commissioni governative svedese e tedesca conservavano alcuni dettagli importanti.

Primo. La Svezia riforniva la Germania principalmente di minerale di ferro fosforoso. Il minerale è stato suddiviso in gradi a seconda del contenuto di impurità, principalmente fosforo, e questo è stato preso in considerazione nelle forniture.

Ad esempio, nel 1941, la Svezia doveva fornire i seguenti tipi di minerale di ferro.

Ad alto contenuto di fosforo:

Kiruna-D - 3180 mila tonnellate.

Gällivare-D - 1250 mila tonnellate.

Grängesberg - 1.300 mila tonnellate.

Basso contenuto di fosforo:

Kiruna-A - 200 mila tonnellate.

Kiruna-B - 220 mila tonnellate.

Kiruna-C - 500 mila tonnellate.

Gällivare-C - 250 mila tonnellate.

Reti di estrazione dell'apatite - 300 mila tonnellate (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).

Totale: 5.730 mila tonnellate di minerale di ferro fosforoso e 1.470 mila tonnellate di minerale a basso contenuto di fosforo. Il minerale a basso contenuto di fosforo rappresentava circa il 20% del volume totale. In linea di principio, non è difficile scoprire che il minerale di Kiruna è fosforo. Ma in numerose opere sulla storia dell'economia tedesca durante la guerra, questo momento non viene notato da nessuno, sebbene sia molto importante.

La maggior parte dell'industria siderurgica tedesca produceva ghisa dal minerale di fosforo e poi la trasformava in acciaio mediante il processo Thomas in convertitori con aria compressa soffiata e aggiunta di calcare. Nel 1929, su 13,2 milioni di tonnellate di ghisa, la ghisa Thomas (i tedeschi usavano un termine speciale per questo - Thomasroheisen) rappresentava 8,4 milioni di tonnellate, ovvero il 63,6% della produzione totale (Statistisches Jahrbuch für die Eisen- und Stahlindustrie 1934 Düsseldorf, "Verlag Stahliesen mbH", 1934. S. 4). La materia prima era il minerale importato: dalle miniere dell'Alsazia e della Lorena o dalla Svezia.

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Tuttavia, il minerale alsaziano e lorenese, che i tedeschi catturarono di nuovo nel 1940, era molto povero, con un contenuto di ferro del 28-34%. Il minerale svedese Kiruna era, al contrario, ricco, dal 65 al 70% di contenuto di ferro. I tedeschi, ovviamente, potrebbero anche fondere il povero minerale. In questo caso il consumo di coke è aumentato di 3-5 volte, e l'altoforno ha funzionato, infatti, come un generatore di gas, con un sottoprodotto di ghisa e loppa. Ma si potrebbe semplicemente mescolare minerali ricchi e poveri e ottenere una carica di qualità abbastanza decente. L'aggiunta del 10-12% di minerale magro non ha peggiorato le condizioni di fusione. Pertanto, i tedeschi acquistarono minerale svedese non solo per una buona resa di ghisa, ma anche per la possibilità di un uso economico del minerale alsaziano-lorenese. Inoltre, insieme al minerale, è arrivato il fertilizzante al fosforo, il che è stato vantaggioso, poiché anche i fosforiti venivano importati in Germania.

L'acciaio Thomas, tuttavia, era più fragile dei gradi fusi dal minerale con un basso contenuto di fosforo, quindi è stato utilizzato principalmente per la laminazione di metalli da costruzione e lamiere.

Secondo. Le imprese che lavoravano il minerale di fosforo erano concentrate nella regione del Reno-Westfalia, il che richiedeva il trasporto marittimo. Quasi 6 milionitonnellate di minerale dovevano essere consegnate alla foce del fiume Ems, da dove inizia il canale Dortmund-Ems, che si collega al canale Reno-Herne, sul quale si trovano i più grandi centri metallurgici tedeschi.

Con il sequestro del porto norvegese di Narvik, sembrerebbe che non dovrebbero esserci problemi con l'export. Ma sono sorti problemi. Se prima della guerra 5,5 milioni di tonnellate di minerale passavano attraverso Narvik e 1,6 milioni di tonnellate di minerale attraverso Luleå, nel 1941 la situazione cambiò al contrario. Narvik ha inviato 870 mila tonnellate di minerale e Luleå - 5 milioni di tonnellate (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180). Ciò è stato possibile perché entrambi i porti erano collegati a Kirunavara da una ferrovia elettrificata.

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Il motivo era ovvio. Il Mare del Nord divenne pericoloso e molti capitani si rifiutarono di andare a Narvik. Nel 1941, iniziarono a pagare un premio militare per la consegna delle merci, ma anche questo non aiutò molto. Il tasso di premio per Narvik era da 4 a 4,5 reichmark per tonnellata di carico e non compensava affatto il rischio di ottenere un siluro nella fiancata o una bomba nella stiva. Pertanto, il minerale è andato a Luleå e ad altri porti baltici in Svezia. Da lì, il minerale veniva trasportato tramite una rotta più sicura dal Baltico lungo la costa danese o attraverso il Canale di Kiel fino a destinazione.

Le tariffe di trasporto erano molto più clementi che in Finlandia. Ad esempio, il trasporto di carbone Danzica - Luleå variava da 10 a 13,5 corone per tonnellata di carbone e da 12 a 15,5 corone per tonnellata di coke (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 78-79) … All'incirca le stesse tariffe erano per il minerale. Il rapporto tra la corona svedese e il "Reichsmark registrato", come si può calcolare dal verbale del 12 gennaio 1940, era 1,68: 1, cioè 1 corona di 68 ore per Reichsmark. Quindi il trasporto economico Danzica - Luleå costava 5, 95 Reichsmark per tonnellata e costoso - 9, 22 Reichsmark. C'era anche una commissione sul nolo: 1, 25% e 0,25 Reichsmark per tonnellata era la tassa per lo stoccaggio in un magazzino nel porto.

Perché il trasporto merci finlandese era così costoso rispetto a quello svedese? Innanzitutto, il fattore di pericolo: la rotta per Helsinki passava vicino ad acque nemiche (cioè sovietiche), potrebbero esserci attacchi della flotta baltica e dell'aviazione. In secondo luogo, il traffico di ritorno dalla Finlandia era ovviamente minore e irregolare, contrariamente al trasporto di carbone e minerali. In terzo luogo, c'era chiaramente l'influenza degli alti circoli politici, in particolare di Goering: il minerale svedese, in quanto risorsa vitale per il Reich, doveva essere trasportato a buon mercato, ma lasciava che i finlandesi venissero derubati dalle compagnie di trasporto merci come volevano.

Terzo. Il fatto che il minerale sia andato a Luleå ha avuto conseguenze negative. Prima della guerra, Narvik aveva tre volte la capacità, enormi magazzini di minerali e non si congelava. Luleå era un piccolo porto, con strutture di stoccaggio e trasbordo meno sviluppate, e il Golfo di Botnia era ghiacciato. Tutto questo trasporto limitato.

Di conseguenza, i tedeschi iniziarono con i piani napoleonici, fissando un limite all'esportazione di minerale svedese a 11,48 milioni di tonnellate per il 1940. L'anno successivo, alle trattative del 25 novembre - 16 dicembre 1940, la posizione tedesca cambiò: le restrizioni furono revocate (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 119). Si è scoperto che così tanto minerale non può essere portato fuori dalla Svezia. La Germania ha ricevuto nel 1940 circa 7,6 milioni di tonnellate di minerale di ferro e sono rimaste ancora non consegnate 820 mila tonnellate di minerale. Per il 1941 abbiamo concordato la fornitura di 7,2 milioni di tonnellate di minerale con acquisti aggiuntivi di 460 mila tonnellate e l'intero volume con il resto dell'anno scorso ha raggiunto 8.480 milioni di tonnellate. Allo stesso tempo, le possibilità di esportazione erano stimate in 6,85 milioni di tonnellate, cioè entro la fine del 1941 avrebbero dovuto accumularsi 1,63 milioni di tonnellate di minerale scaricato (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l.180).

E nel 1944 le parti si accordarono sulla fornitura di 7,1 milioni di tonnellate di minerale (6,2 milioni di tonnellate di estrazione e 0,9 milioni di tonnellate delle rimanenti forniture del 1943). Entro la fine di marzo 1944 furono spedite 1.175 milioni di tonnellate. Per i restanti 5,9 milioni di tonnellate per aprile-dicembre 1944 fu redatto un piano di carico mensile, entro il quale il carico doveva aumentare di 2,3 volte, da 390mila tonnellate a 920mila tonnellate al mese (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 4). Tuttavia, i tedeschi fornirono anche molto carbone alla Svezia. Alla fine di dicembre 1943 avevano 1 milione di tonnellate di carbone non fornito e 655 mila tonnellate di coke. Questi resti furono inclusi nel trattato del 1944 (RGVA, f.1458, op. 44, d.2, l. 63-64).

In generale, da un esame più dettagliato delle complessità del commercio svedese-tedesco, diventa non solo chiaro ed ovvio, ma anche ben percepibile che la Svezia, nonostante il suo status neutrale, era di fatto parte dell'economia di occupazione tedesca. Vale la pena notare che la parte è molto redditizia. La Germania ha speso per il commercio svedese le risorse che aveva in eccedenza (carbone, sali minerali) e non ha speso risorse scarse, come petrolio o prodotti petroliferi.

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