Il ministero della Difesa indiano ha pubblicato un annuncio ufficiale sulla fornitura di equipaggiamento militare straniero al Paese. Si è scoperto, come riporta un corrispondente della TASS da Delhi, che la Russia sta occupando con sicurezza la prima linea tra i partner dell'India nella cooperazione tecnico-militare (MTC). Dall'anno fiscale 2012/13 al 2014/15, che inizia in India il 1 aprile e termina dodici mesi dopo il 31 marzo, Mosca ha inviato il proprio equipaggiamento militare agli indiani per 340 miliardi di rupie (più di 5 miliardi di dollari). Il secondo posto in questo indicatore è occupato dagli Stati Uniti. Durante questo periodo, sono riusciti a guadagnare 300 miliardi di rupie nel mercato indiano, o 4,4 miliardi di dollari.
In effetti, la stessa situazione si è sviluppata con i contratti di armi conclusi. Dei 67 accordi per l'acquisto di armi con l'estero, 18 appartengono alla Federazione Russa, 13 agli Stati Uniti d'America e sei alla Francia. Le affermazioni di analisti occidentali sicuri di sé secondo cui "la Russia sta perdendo il mercato indiano", "la cooperazione di Delhi con Mosca sta passando in secondo piano", "le armi russe sono diventate inutili nell'esercito indiano" e altre dichiarazioni simili fatte nei titoli dei giornali dei media americani ed europei e supportato dai cosiddetti rapporti analitici di centri di ricerca negli Stati Uniti, come Stratfor, si è rivelato, come ci si aspetterebbe, un altro falso. Attraverso la concorrenza sleale o, se a questo fenomeno viene dato un suono più acuto, attraverso la continuazione della guerra dell'informazione contro il nostro Paese.
SORPRESE SENZA SORPRESE
È vero, non c'è stata alcuna sorpresa nell'annuncio ufficiale del Ministero della Difesa indiano sulla leadership dei produttori russi di armi e attrezzature militari nel mercato locale delle armi per gli specialisti nazionali. Oltre il 70% di carri armati, sistemi di artiglieria semoventi, sistemi di lancio multiplo, caccia, bombardieri, aerei d'attacco, aerei di allerta e controllo, elicotteri, portaerei, fregate, sottomarini nucleari e diesel, navi missilistiche, sistemi di difesa costiera in servizio con forze di terra indiane, aviazione e marina - produzione russa e sovietica. Fino ad oggi, il 40% dell'equipaggiamento militare dell'esercito indiano è prodotto in Russia o assemblato con una licenza russa nelle fabbriche locali. Nell'aviazione, questa quota è dell'80%, nella marina - 75%. Pertanto, dire che la Russia sta perdendo il mercato indiano è una manifestazione di incompetenza o di deliberate bugie. Ma è anche assurdo rivendicare un monopolio russo nella cooperazione tecnico-militare tra India e paesi stranieri. Non lo è mai stata, no, ed è inutile. Né Delhi né Mosca.
E quando la Russia nei media occidentali viene rimproverata con gioia di aver perso la gara indiana per la fornitura di elicotteri d'attacco a Delhi, non ricordano mai che l'India aveva precedentemente acquistato dalla Russia un centinaio e mezzo di giradischi da trasporto Mi-17V-5, ed è andando a produrre 200 pezzi di elicotteri leggeri russi Ka-226T, è interessato ai nostri sistemi missilistici antiaerei S-400, Tor-M2KM, lanciamissili "Pantsir-S1", altri "ferro" che sparano e proteggono il paese. Apparentemente, per qualche ragione non è redditizio portare tali informazioni all'attenzione del pubblico occidentale.
Un'altra cosa è che la leadership indiana ha fissato un compito ambizioso e di principio per il suo esercito e il suo complesso industriale di difesa. Uno dei suoi principi è diversificare l'acquisto di equipaggiamento militare, o, in altre parole, non mettere tutte le uova nello stesso paniere, per eliminare la dipendenza da un paese, anche se è amichevole, aperto e responsabile come la lunga partner a termine Russia. Il secondo principio che il premier indiano Narendra Modi insiste e promuove attivamente non è quello di acquistare equipaggiamento militare all'estero, ma di produrlo presso imprese locali. Equipaggia il tuo esercito con le armi più avanzate e i sistemi di supporto al combattimento, oltre ad acquistare licenze e tecnologie per la loro produzione, rilascialo nelle fabbriche indiane, rafforzando e migliorando il complesso industriale-difesa locale e creando le basi per entrare nel mercato internazionale delle armi, per ottenere ordini di esportazione per paesi terzi. Fatto in India.
IL DESIDERIO NON È DANNOSO
Con l'attuazione di entrambi i principi, ci sono alcune difficoltà. Anche se con il primo a Delhi le cose sono più o meno normali. Diversi contratti di armi con gli Stati Uniti e la Francia, che abbiamo già menzionato, così come con la Germania, Israele e persino il Brasile parlano da soli. Così come le gare che i nostri concorrenti hanno vinto. Ma la loro implementazione non sempre soddisfa i requisiti che gli indiani mettono in competizione. E l'esempio con il combattente multifunzionale francese "Rafale" è particolarmente sorprendente qui.
Ricordiamo che la gara del 2012 per la fornitura di 126 caccia all'India per un valore complessivo di 10 miliardi di dollari, a cui hanno partecipato cinque progetti di velivoli, tra cui l'F-16 e l'F-18 americani, nonché il MiG-35 russo, sono state vinto dai francesi. Secondo i suoi termini, il vincitore doveva fornire parte del velivolo all'aeronautica indiana dalle loro fabbriche e il resto, una parte molto più grande, da produrre presso imprese indiane, trasferendo non solo una licenza, ma anche le loro tecnologie a loro. Ma la società "Dassault Aviation", il creatore di "Raphael", ha rifiutato categoricamente di trasferire la licenza e la tecnologia agli indiani. Inoltre, ha triplicato il prezzo dei suoi combattenti. E finora, nonostante i molti anni di trattative tra Delhi e Parigi, la visita del Primo Ministro dell'India e del Presidente della Francia in quella e nell'altra capitale, il consenso degli indiani ad acquistare non 126 combattenti, ma solo 36, nonostante i contratti sottoscritti in materia, la fornitura di velivoli all'India non è mai iniziata. Le parti non concordano in alcun modo sul prezzo di questa vettura.
La controversia è di circa un miliardo di dollari. I francesi vanno a prendere 9 miliardi, gli indiani insistono su 8. Interessante che 40 caccia multifunzionali Su-30MKI, che l'India acquista dalla Russia, oltre a quei 210 mezzi simili che sono già in servizio con l'Aeronautica Militare del Paese e che sono assemblati da kit di veicoli russi nella società indiana HAL, costerà $ 3 miliardi e questo non è un dumping di Mosca, ma il prezzo di una partnership a lungo termine e produttiva che va avanti tra i due paesi da quasi 60 anni.
La Russia è l'unico Stato al mondo che, nel sistema di cooperazione tecnico-militare con l'India, ha adottato come guida all'azione il principio “Made in India” annunciato dal premier Modi.
Prendi lo stesso caccia multiuso Su-30MKI. È stato creato in Russia appositamente per l'India. E la lettera "I" nel suo nome lo indica specificamente. Inoltre, la produzione di questo velivolo, con a bordo l'avionica francese, israeliana e indiana, è stata dispiegata presso imprese indiane su licenza russa e utilizzando le nostre tecnologie. Finora, gli specialisti indiani non riescono a dominarlo completamente e parte dei componenti dell'aeromobile vengono forniti loro dalla Russia, ma ogni anno questa quota diminuisce, rendendo l'India una delle principali potenze dell'aviazione mondiale.
Più o meno la stessa storia con il carro armato T-90S. Questa macchina è stata sviluppata a Uralvagonzavod ed è fornita all'esercito russo. Ma l'India è il primo cliente. Inoltre, non solo acquista il carro armato "Vladimir", come viene chiamato nell'esercito, ma lo produce anche nelle proprie fabbriche. Ancora una volta, con una licenza russa e con la fornitura di una certa parte di kit per veicoli da fabbriche russe. L'esercito indiano ha già circa 350 carri armati T-90S. Ci sono informazioni che Delhi vuole aumentare il loro numero a mille e mezzo. E questo nonostante il fatto che da 10 anni costruisca il suo carro armato "Arjun", di cui è molto orgoglioso. Ma una cosa è un carro armato per orgoglio e per una parata, e un'altra per le operazioni militari. E con "Vladimir" ci sono pochi che possono confrontare. Recentemente, i militanti dello Stato Islamico hanno diffuso un video su YouTube che mostra come sparano ai T-90S dal sistema missilistico anticarro americano BGM-71 TOW in Siria. Sarebbe meglio se non lo facessero: il missile ha colpito la torretta del carro armato, ma non ha causato alcun danno. Grazie ai terroristi per la pubblicità delle armi russe. Ma l'autore si è leggermente distratto dall'argomento principale.
NON SOLO MONTAGGIO DI CACCIAVITI
Il principio del "Made in India" si manifesta in modo particolarmente vivido nel razzo supersonico russo-indiano "BrahMos". È stato creato sulla base del missile antinave domestico P-800 "Onyx" o della sua versione per l'esportazione "Yakhont" con la partecipazione di ingegneri e designer indiani e porta un nome composto dai nomi di due fiumi: Brahmaputra e Mosca. Il missile viene lanciato contro le imprese dell'Indian Defence Research and Development Organization (DRDO). Alcuni componenti sono realizzati dal complesso militare-industriale NPO Mashinostroyenia di Reutov vicino a Mosca, il resto - da DRDO.
Gli indiani hanno messo questo missile sulle loro fregate di classe Talvar, tra l'altro, costruite in Russia, negli impianti di Severnaya Verf a San Pietroburgo e Yantar a Kaliningrad, su sottomarini diesel modernizzati della famiglia Varshavyanka, usano sistemi come missili di difesa costiera, sospeso sui piloni dei vettori aerei - Tu-142 e Il-38SD (tutti di fabbricazione russa). È attualmente in fase di test una nuova versione leggera e accorciata del missile per il caccia Su-30MKI. Delhi è molto orgogliosa di questo prodotto e lo esporterà in paesi terzi. Ha in programma di realizzare un missile ipersonico sulla base, in cui anche gli specialisti russi lo aiutano. E possiamo parlare di tali progetti comuni per molto tempo.
È impossibile non ricordare la portaerei Vikramaditya, modernizzata per l'India dall'incrociatore russo ammiraglio Gorshkov, su cui sono schierati i caccia domestici MiG-29K / KUB. A proposito della portaerei Vikrant costruita nei cantieri navali indiani e varata lo scorso anno, il cui progetto è stato sviluppato dal Nevsky Design Bureau di San Pietroburgo, e la gara per la costruzione di una nuova portaerei, che è stata annunciata a Delhi. Oltre al nostro Paese, al concorso per la sua costruzione partecipano Stati Uniti e Francia, ma gli esperti temono che gli indiani ci scelgano. La nostra nave ha uno, ma il vantaggio più significativo: siamo pronti a fornire all'India non solo la portaerei stessa, ma anche la tecnologia per la sua costruzione.
E questo, secondo gli esperti nazionali, è uno dei punti chiave nella costruzione della nave. Ci ricordano che gli Stati Uniti non hanno mai trasmesso a nessuno i propri sviluppi. Defense News, un noto settimanale militare, ha riferito che Delhi e Washington hanno recentemente discusso di cooperazione sulla tecnologia delle portaerei, ma fonti del ministero della Difesa indiano hanno affermato che non è stato raggiunto alcun accordo. Difficoltà simili esistono con i francesi, che, come sappiamo, non condivideranno con gli specialisti indiani nemmeno le tecnologie per la produzione dei caccia Rafale, sebbene siano obbligati a farlo in base ai termini della gara vinta. E la Russia non è solo pronta a costruire la stessa portaerei e trasferire le tecnologie necessarie dalla parte indiana, ma anche a creare una versione navale del caccia di quinta generazione, su cui Mosca e Delhi stanno lavorando insieme oggi. Inoltre, hanno già il caccia a bordo della nave MiG-29K, che è pronto per l'uso non solo sul Vikramaditya, ma anche su qualsiasi altra nave di questa classe.
Le portaerei non sono le uniche navi da guerra che la Russia ha condiviso con l'India. Il nostro Paese è l'unico al mondo ad aver noleggiato il sottomarino nucleare polivalente K-152 "Nerpa" (progetto 971) ad un altro stato, ovvero Delhi, gli indiani lo chiamano "Chakra". Armato di siluri, è considerato uno dei più silenziosi tra i sottomarini simili. I marinai del paese fraterno lo usano non solo per padroneggiare le abilità di combattimento, ma anche per studiare le possibilità di costruire la stessa nave nei loro cantieri. E a proposito, prenderanno in affitto un altro sottomarino nucleare simile, che ora è in costruzione nel cantiere navale dell'Amur.
LA FIDUCIA NON PAGA I SOLDI
Ci sono molte ragioni per questa cooperazione senza precedenti nella sfera tecnico-militare tra Russia e India. Uno di questi è che negli ultimi sessant'anni non abbiamo mai avuto gravi contraddizioni con Delhi. Indipendentemente da chi ha guidato il suo governo: conservatori, democratici o rappresentanti del Partito del Congresso nazionale. Abbiamo sempre avuto un rapporto aperto, rispettoso e sincero di amicizia e fiducia reciproca. Come si suol dire, sia nella gioia che nei guai, siamo sempre stati insieme. Quindi, sono sicuro che continuerà. E quando oggi, oltre oceano o in Europa, si sentono voci gelose e, francamente, invidiose, che affermano che la cooperazione in campo militare, tecnico-militare e l'amicizia tra Mosca e Delhi passano in secondo piano, o addirittura in secondo piano, tali affermazioni possono sii solo ridere.
Sì, possiamo perdere questa o quella gara. Per una serie di motivi. E perché gli indiani vogliono ottenere e padroneggiare le armi di un altro paese, non solo della Russia. E quindi, per non creare monopoli e dipendenza da un unico fornitore. Ma la cosa principale non è una vittoria, ma una tendenza, ed è dalla parte dell'attuale e della cooperazione russo-indiana di domani. E a tutti coloro che sperano che verrà tagliato da qualche parte per qualche motivo e per qualche motivo, risponderemo, come è consuetudine a Odessa:
- Non aspetterai!
