Ogni anno, sempre più nel passato, la storia dell'URSS va, a questo proposito, molti dei successi passati e della grandezza del nostro paese svaniscono e vengono dimenticati. Questo è triste … Ora ci sembra che sapessimo tutto sui nostri risultati, tuttavia, c'erano e ci sono ancora dei punti vuoti. Come sapete, la mancanza di informazioni, l'ignoranza della loro storia, ha le conseguenze più disastrose…
Al momento, stiamo osservando processi generati, da un lato, dalla facile possibilità di diffusione di qualsiasi informazione (Internet, media, libri, ecc.), e dall'altro dall'assenza di censura statale. Il risultato è che un'intera generazione di designer e ingegneri è dimenticata, la loro personalità è spesso denigrata, i loro pensieri sono distorti, per non parlare di una percezione imprecisa dell'intero periodo della storia sovietica.
E inoltre, le conquiste straniere vengono messe in primo piano e vengono divulgate quasi come la verità ultima.
A questo proposito, il restauro e la raccolta di informazioni riguardanti la storia dei sistemi tecnogenici creati in URSS sembra essere un compito importante che consente sia di comprendere la loro storia passata, identificare priorità ed errori e trarre lezioni per il futuro.
Questi materiali sono dedicati alla storia della creazione e ad alcuni dettagli tecnici riguardanti uno sviluppo unico che non ha ancora analoghi al mondo: il missile antinave 4K18. È stato fatto un tentativo di riassumere le informazioni da fonti aperte, elaborare una descrizione tecnica, ricordare i creatori di una tecnologia unica e anche rispondere alla domanda: la creazione di questo tipo di missile è rilevante al momento. E sono necessari come risposta asimmetrica per affrontare grandi raggruppamenti di navi e singoli obiettivi navali?
La creazione di missili balistici marittimi in URSS è stata effettuata dall'ufficio di progettazione speciale di ingegneria meccanica SKB-385 a Miass, nella regione di Chelyabinsk, guidato da Viktor Petrovich Makeev. La produzione di missili è stata stabilita nella città di Zlatoust sulla base dell'impianto di costruzione di macchine. A Zlatoust c'era un istituto di ricerca "Hermes", che svolgeva anche lavori relativi allo sviluppo di singoli gruppi missilistici. Il carburante per razzi è stato prodotto in un impianto chimico a distanza di sicurezza da Zlatoust.
Makeev Victor Petrovich (25.10.1924-25.10.1985).
Capo progettista dell'unica balistica antinave al mondo
razzo R-27K, operato dal 1975 su un sottomarino.
Nei primi anni '60. In connessione con i progressi nella costruzione di motori, la creazione di nuovi materiali strutturali e la loro lavorazione, nuovi layout missilistici, una diminuzione dei pesi e dei volumi delle apparecchiature di controllo, un aumento della potenza per unità di massa di cariche nucleari, è diventato possibile creare missili con un'autonomia di circa 2500 km. Un sistema missilistico con un tale missile offriva ricche opportunità: la possibilità di colpire un bersaglio con una potente testata o diversi tipi di dispersione, che consentivano di aumentare l'area interessata e creare alcune difficoltà per promettere armi di difesa antimissilistica (ABM), portando il secondo stadio. In quest'ultimo caso, è stato possibile effettuare manovre nel segmento transatmosferico della traiettoria con guida ad un bersaglio marittimo di contrasto radio, che potrebbe essere un gruppo di attacco della portaerei (AUG).
Fin dall'inizio della Guerra Fredda, era chiaro che i gruppi di portaerei colpiscono con grande mobilità, trasportando un numero significativo di aerei che trasportano armi atomiche, in possesso di una potente difesa antiaerea e antisommergibile, rappresentano un pericolo significativo. Se le basi dei bombardieri, e in seguito i missili, potevano essere distrutte da un attacco preventivo, allora non sarebbe stato possibile distruggere l'AUG allo stesso modo. Il nuovo razzo ha permesso di farlo.
Vanno sottolineati due fatti.
Primo.
Gli Stati Uniti hanno compiuto enormi sforzi per implementare nuovi AUG e modernizzare quelli vecchi. Fino alla fine degli anni '50. sono state stabilite quattro portaerei sul progetto Forrestal, nel 1956 ha posato la portaerei d'attacco del tipo Kitty Hawk, che è una Forrestal migliorata. Nel 1957 e nel 1961 furono stabilite le portaerei dello stesso tipo, la Constellation e l'America. Le portaerei create durante la seconda guerra mondiale furono modernizzate: l'Oriskani, l'Essex, la Midway e la Ticonderoga. Alla fine, nel 1958, fu fatto un passo avanti: iniziò la creazione della prima portaerei d'attacco a propulsione nucleare al mondo, l'Enterprise.
Nel 1960, l'aereo E-1 Tracker di preallarme e designazione del bersaglio (AWACS e U) è entrato in servizio, aumentando significativamente le capacità della difesa aerea (difesa aerea) AUG.
All'inizio del 1960, il cacciabombardiere basato sul vettore F-4 Phantom entrò in servizio con gli Stati Uniti, che era in grado di volare supersonici e trasportare armi atomiche.
Secondo fatto.
Il più alto comando politico-militare dell'URSS ha sempre prestato notevole attenzione alle questioni di difesa antinave. In connessione con i progressi nella creazione di missili da crociera basati sul mare (che è in gran parte merito dell'OKB n. 51, guidato dall'accademico Vladimir Chelomey), è stato risolto il compito di sconfiggere l'AUG del nemico e i sistemi di aviazione e spazio la ricognizione e la designazione del bersaglio hanno permesso di individuarli. Tuttavia, la probabilità di sconfitta nel tempo è diminuita sempre di più: sono state create imbarcazioni nucleari multiuso, in grado di distruggere i vettori subacquei bloccati di missili da crociera, sono state create stazioni idrofoniche in grado di seguirli, la difesa antisommergibile è stata rafforzata da Nettuno e R-3C aereo di Orione. Infine, la difesa aerea a strati AUG (aereo da combattimento, sistemi missilistici di difesa aerea, artiglieria automatica) ha permesso di distruggere i missili da crociera lanciati. A tal proposito si è deciso di realizzare un missile balistico 4K18 in grado di colpire AUG, basato sul missile 4K10 in fase di sviluppo.
Una breve cronologia della creazione del complesso D-5K SSBN, progetto 605
1968 - viene elaborato il progetto tecnico e la documentazione progettuale necessaria;
1968 - elencato nel 18 ° sottomarino del 12 ° sottomarino della flotta settentrionale con sede nella baia di Yagelnaya, nella baia di Sayda (regione di Murmansk);
1968, 5 novembre - 1970 9 dicembre È stato modernizzato secondo il progetto 605 presso la NSR (Severodvinsk). Ci sono prove che il sottomarino era in riparazione nel periodo dal 1968-07-30 al 1968-09-11;
1970 - vengono corretti il progetto tecnico e la documentazione di progetto;
1970 - ormeggio e prove in fabbrica;
1970, 9-18 dicembre - processi di stato;
1971 - lavori periodici per l'installazione e il collaudo delle apparecchiature in arrivo gradualmente;
1972, dicembre - continuazione dei test di Stato del complesso missilistico, non completati;
1973, gennaio-agosto - revisione del sistema missilistico;
1973, 11 settembre - l'inizio dei test dei missili R-27K;
1973 - 1975 - prove con lunghe pause per il completamento del sistema missilistico;
1975, 15 agosto - firma del certificato di accettazione e ammissione alla Marina dell'URSS;
1980, 3 luglio - espulso dalla Marina Militare in relazione alla consegna all'OFI per smantellamento e vendita;
1981, 31 dicembre - sciolto.
Una breve cronologia della creazione e del collaudo del razzo 4K18
1962, aprile - il decreto del Comitato Centrale del Partito Comunista dell'Unione Sovietica e del Consiglio dei ministri sulla creazione del sistema missilistico D-5 con il missile 4K10;
1962 - progetto preliminare;
1963 - progetto pre-progetto, sono state sviluppate due varianti del sistema di guida: con due stadi, balistico più aerodinamico e con puntamento puramente balistico;
1967 - completamento dei test 4K10;
1968, marzo - l'adozione del complesso D-5;
la fine degli anni '60 - furono effettuati test complessi sul motore a propellente liquido di secondo stadio dell'R-27K SLBM (il secondo "annegato" approvato);
1970, dicembre - inizio dei test 4K18;
1972, dicembre - a Severodvinsk, la fase delle prove congiunte del complesso D-5 è iniziata con il lancio di un missile 4K18 m di un sottomarino del progetto 605;
1973, novembre - completamento dei test con una salva a due razzi;
1973, dicembre - completamento della fase delle prove di volo congiunte;
1975, settembre - con un decreto governativo, furono completati i lavori sul complesso D-5 con il missile 4K18.
Parametri tecnici SLBM 4K18
Peso di lancio (t) - 13, 25
Raggio massimo di tiro (km) - 900
La parte di testa è monoblocco con guida sui bersagli mobili
Lunghezza del missile (m) - 9
Diametro del razzo (m) - 1, 5
Numero di passaggi - due
Carburante (in entrambe le fasi) - dimetilidrazina asimmetrica + tetrossido di azoto
Descrizione della costruzione
I sistemi e gli assemblaggi dei missili 4K10 e 4K18 sono stati quasi completamente unificati in termini di motore del primo stadio, sistema di lancio di razzi (piattaforma di lancio, adattatore, metodo di lancio, attracco missile-sottomarino, silo missilistico e sua configurazione), tecnologia di fabbricazione del guscio e del fondo, rifornimento e ampulizzazione della tecnologia di fabbrica di serbatoi, unità di equipaggiamento di terra, strutture di carico, schema di passaggio dal produttore al sottomarino, ai magazzini e agli arsenali della Marina, secondo le tecnologie di funzionamento nelle flotte (anche su un sottomarino), eccetera.
Il razzo R-27 (4K-10) è un razzo monostadio con motore a combustibile liquido. È l'antenato della missilistica navale a propellente liquido. Il razzo implementa una serie di soluzioni schematiche e tecnologiche di progettazione che sono diventate fondamentali per tutti i successivi tipi di missili a propellente liquido:
• struttura interamente saldata del corpo del razzo;
• introduzione di un sistema di propulsione "incassato" - la posizione del motore nel serbatoio del carburante;
• l'uso di ammortizzatori in gomma-metallo e il posizionamento di elementi del sistema di lancio sul razzo;
• rifornimento in fabbrica di missili con componenti di combustibile di stoccaggio a lungo termine, seguito da ampulizzazione dei serbatoi;
• controllo automatizzato della preparazione al lancio e del tiro a salve.
Queste soluzioni hanno permesso di ridurre radicalmente le dimensioni del razzo, aumentare notevolmente la sua prontezza per l'uso in combattimento (il tempo di preparazione del prelancio era di 10 minuti, l'intervallo tra i lanci dei missili era di 8 s) e il funzionamento del complesso nelle attività quotidiane era semplificato e reso più economico.
Il corpo del razzo, realizzato in lega Amg6, è stato alleggerito dall'applicazione del metodo della macinazione chimica profonda sotto forma di panno "wafer". Tra il serbatoio del carburante e il serbatoio dell'ossidante è stato posto un fondo di separazione a due strati. Questa decisione ha permesso di abbandonare il compartimento inter-serbatoio e quindi di ridurre le dimensioni del razzo. Il motore era a due blocchi. La spinta del motore centrale era di 23850 kg, i motori di controllo - 3000 kg, che in totale ammontavano a 26850 kg di spinta a livello del mare e 29600 kg nel vuoto e permisero al razzo di sviluppare un'accelerazione di 1,94 g all'inizio. L'impulso specifico a livello del mare era di 269 secondi, nel vuoto - 296 secondi.
Anche il secondo stadio era dotato di un motore annegato. Il successo del superamento dei problemi associati all'introduzione di un nuovo tipo di motori in entrambe le fasi è stato assicurato dagli sforzi di molti designer e ingegneri guidati dal vincitore del Premio Lenin, il principale progettista del primo "annegato" (SLBM RSM-25, R-27K e R-27U) AA Bakhmutov, che è il coautore dell'"uomo annegato" (insieme ad A. M. Isaev e A. A. Tolstov).
Un adattatore è stato installato nella parte inferiore del razzo per agganciarlo al lanciatore e creare una "campana" d'aria che abbassa il picco di pressione quando si avvia il motore in una miniera allagata.
Per la prima volta sul BR R-27 è stato installato un sistema di controllo inerziale, i cui elementi sensibili erano situati su una piattaforma girostabilizzata.
Lanciatore di uno schema fondamentalmente nuovo. Comprendeva una piattaforma di lancio e ammortizzatori in gomma-metallo (RMA) posizionati sul razzo. Il missile era senza stabilizzatori, il che, in combinazione con il PMA, ha permesso di ridurre il diametro dell'albero. Il sistema di bordo per la manutenzione giornaliera e pre-lancio del missile ha fornito il controllo remoto automatizzato e il monitoraggio dello stato dei sistemi da un'unica console e sono stati effettuati il controllo centralizzato automatizzato della preparazione pre-lancio, del lancio del missile, nonché controlli di routine completi di tutti i missili dal pannello di controllo dell'arma missilistica (PURO).
I dati iniziali per il fuoco sono stati generati dal sistema di controllo e informazione del combattimento Tucha, il primo sistema navale automatizzato multiuso domestico che fornisce l'uso di armi missilistiche e siluri. Inoltre, "Tucha" ha effettuato la raccolta e l'elaborazione di informazioni sull'ambiente, nonché la soluzione dei problemi di navigazione.
Operazione razzo
Inizialmente, è stato adottato il design di una testata staccabile con un'elevata qualità aerodinamica, controllata da timoni aerodinamici e un sistema di guida radiotecnico passivo. Il posizionamento della testata è stato pianificato su un vettore a stadio singolo, unificato con il razzo 4K10.
Come risultato della comparsa di una serie di problemi insormontabili, vale a dire: l'impossibilità di creare una carenatura radiotrasparente per antenne di guida delle dimensioni richieste, un aumento delle dimensioni del razzo dovuto all'aumento della massa e del volume di l'equipaggiamento dei sistemi di controllo e homing, che ha reso impossibile unificare i complessi di lancio, infine, con le capacità dei sistemi di ricognizione e designazione del bersaglio e con un algoritmo per la contabilizzazione dell'"obsolescenza" dei dati di designazione del bersaglio.
La designazione del bersaglio è stata fornita da due sistemi tecnici radio: il sistema satellitare Legend di ricognizione spaziale marittima e designazione del bersaglio (MKRT) e il sistema di aviazione Uspekh-U.
Il CICR "Legend" includeva satelliti di due tipi: US-P (indice GRAU 17F17) e US-A (17F16-K). US-P, che è un satellite di ricognizione elettronica, ha fornito designazioni di obiettivi a causa della ricezione di emissioni radio emesse da un gruppo d'attacco di portaerei. Gli USA-A operavano secondo il principio del radar.
Il sistema "Success-U" includeva velivoli Tu-95RT ed elicotteri Ka-25RT.
Durante l'elaborazione dei dati ricevuti dai satelliti, la trasmissione della designazione dell'obiettivo al sottomarino, l'allarme del missile balistico e durante il suo volo, l'obiettivo potrebbe spostarsi di 150 km dalla sua posizione originale. Lo schema di guida aerodinamica non soddisfaceva questo requisito.
Per questo motivo, nel progetto di pre-progettazione, sono state sviluppate due versioni del razzo a due stadi 4K18: con due stadi, balistico più aerodinamico (a) e con puntamento puramente balistico (b). Nel primo metodo, la guida viene eseguita in due fasi: dopo che il bersaglio è stato catturato dal sistema di antenna laterale con maggiore precisione di rilevamento della direzione e raggio di rilevamento (fino a 800 km), la traiettoria di volo viene corretta riavviando il motore del secondo stadio. (È possibile una doppia correzione balistica.) Nella seconda fase, dopo che il bersaglio è stato catturato dal sistema di antenna del naso, la testata è puntata sul bersaglio già nell'atmosfera, garantendo una precisione di tiro sufficiente per l'uso di una bassa potenza carica di classe. In questo caso, vengono imposti requisiti bassi alle antenne del muso in termini di angolo di visione e forma aerodinamica della carenatura, poiché la zona di guida richiesta è già stata ridotta di quasi un ordine di grandezza.
L'uso di due sistemi di antenna esclude il tracciamento continuo del bersaglio e semplifica l'antenna nasale, ma complica i dispositivi giroscopici e richiede l'uso obbligatorio di un computer digitale di bordo.
Di conseguenza, la lunghezza della testata guidata era inferiore al 40% della lunghezza del missile e il raggio di tiro massimo è stato ridotto del 30% rispetto a quello specificato.
Ecco perché, nel progetto preliminare del razzo 4K18, l'opzione è stata considerata solo con una doppia correzione balistica; ha seriamente semplificato il sistema di controllo di bordo, il design del razzo e della testata (cioè la testata), la lunghezza dei serbatoi di carburante del razzo è stata aumentata e il raggio di tiro massimo è stato portato al valore richiesto. La precisione di mirare al bersaglio senza correzione atmosferica si è notevolmente deteriorata, pertanto è stata utilizzata una testata incontrollata con una carica di maggiore potenza per colpire con sicurezza il bersaglio.
Nel progetto preliminare è stata adottata una variante del razzo 4K18 con ricezione passiva del segnale radar emesso dalla formazione della nave nemica e con correzione della traiettoria balistica accendendo due volte i motori del secondo stadio nella fase di volo extraatmosferico.
test
Il razzo R-27K ha attraversato un ciclo completo di progettazione e test sperimentali; è stata sviluppata la documentazione operativa e operativa. Dallo stand a terra presso lo State Central Test Site di Kapustin Yar, sono stati effettuati 20 lanci, di cui 16 con esito positivo.
Un sottomarino diesel-elettrico del Progetto 629 è stato riequipaggiato per il missile R-27K sul Progetto 605. I lanci di missili dal sottomarino sono stati preceduti da prove di lancio dei modelli di razzo 4K18 sul banco di prova sommergibile PSD-5 appositamente creato secondo la documentazione progettuale del TsPB Volna.
Il primo lancio di un razzo 4K18 da un sottomarino a Severodvinsk fu effettuato nel dicembre 1972, nel novembre 1973 furono completati i test di volo con una salva di due razzi. In totale, dalla barca sono stati lanciati 11 missili, inclusi 10 lanci riusciti. All'ultimo lancio, è stato assicurato un colpo diretto (!!!) della testata nella nave bersaglio.
Una caratteristica di questi test era che sul campo di battaglia era installata una chiatta con una stazione radar funzionante, che simulava un grande bersaglio e la cui radiazione era guidata dal razzo. Il capo tecnico dei test era il vice capo progettista Sh. I. Boksar.
Con un decreto governativo, i lavori sul complesso D-5 con il missile 4K18 furono completati nel settembre 1975. Il sottomarino Project 605 con missili 4K18 rimase in prova fino al 1982, secondo altre fonti fino al 1981.
Così, su 31 missili lanciati, 26 missili hanno colpito il bersaglio condizionato - un successo senza precedenti per un razzo. Il 4K18 era un razzo fondamentalmente nuovo, nessuno aveva fatto nulla di simile prima, e questi risultati caratterizzano perfettamente l'alto livello tecnologico della missilistica sovietica. Il successo è anche in gran parte dovuto al fatto che il 4Q18 è entrato nelle sperimentazioni 4 anni dopo il 4Q10.
Ma perché 4K18 non è entrato in servizio?
Le ragioni sono diverse. In primo luogo, la mancanza di infrastrutture per gli obiettivi di ricognizione. Non dimentichiamo che nel momento in cui è stato testato il 4K18, il sistema "Legend" dell'ICRT non era ancora stato messo in servizio, il sistema di designazione dei bersagli basato sulle portaerei non sarebbe stato in grado di fornire una sorveglianza globale.
I motivi tecnici sono nominati, in particolare, "l'errore del progettista nel circuito elettrico, dimezzando l'affidabilità della guida dell'SLBM 4K18 a bersagli mobili di radioapprendimento (portaerei), che è stato eliminato durante l'analisi delle cause di incidenti di due lanci di prova," è citato.
Il ritardo nei test si è verificato, tra l'altro, a causa della carenza di sistemi di controllo missilistico e di un complesso di designazione del bersaglio.
Con la firma del Trattato SALT-2 nel 1972, il progetto 667V SSBN con missili R-27K, che non presentava differenze osservabili funzionalmente determinate dalle navi del Progetto 667A - i vettori dello strategico R-27, furono automaticamente inclusi nel elenco di sottomarini e lanciatori limitati dal trattato. …Il dispiegamento di diverse dozzine di R-27K ha ridotto di conseguenza il numero di SLBM strategici. Nonostante il numero apparentemente più che sufficiente di tali SLBM consentiti per lo schieramento da parte sovietica - 950 unità, qualsiasi riduzione del raggruppamento strategico in quegli anni era considerata inaccettabile.
Di conseguenza, nonostante l'accettazione formale del complesso D-5K in funzione con un decreto del 2 settembre 1975, il numero di missili schierati non superò le quattro unità sull'unico sottomarino sperimentale del progetto 605.
Infine, l'ultima versione è la lotta sotto copertura dei capi ufficio che hanno prodotto complessi antinave. Makeev ha invaso il patrimonio di Tupolev e Chelomey e, forse, ha perso.
Va notato che alla fine degli anni '60, i lavori per la creazione di sistemi antisommergibile andarono su un ampio fronte: furono prodotti bombardieri Tu-16 10-26 modificati con missili P-5 e P-5N, progetti di Tu -22M2 aereo (sviluppato nel Tupolev Design Bureau) con il missile Kh-22 e il T-4 "Sotka" con un missile ipersonico fondamentalmente nuovo, sviluppato presso l'ufficio di progettazione guidato da Sukhoi. È stato effettuato lo sviluppo di missili antinave per i sottomarini Granit e 4K18.
Di tutta questa mole di lavoro, i più esotici non sono stati eseguiti: T-4 e 4K18. Forse hanno ragione i sostenitori della teoria della cospirazione tra alti funzionari e capi di fabbriche sulla priorità della produzione di determinati prodotti. La fattibilità economica e la minore efficienza sono state sacrificate per la produzione di massa?
Una situazione simile si sviluppò durante la seconda guerra mondiale: il comando tedesco, che faceva affidamento sulla wunderwaffe, un'arma straordinaria, perse la guerra. Le tecnologie missilistiche e a reazione hanno dato un impulso inaudito allo sviluppo tecnologico del dopoguerra, ma non hanno aiutato a vincere la guerra. Anzi, al contrario, avendo esaurito l'economia del Reich, ne avvicinarono la fine.
La seguente ipotesi sembra essere la più probabile. Con l'avvento dei vettori missilistici Tu-22M2, è diventato possibile lanciare missili da una lunga distanza ed eludere i caccia nemici a velocità supersonica. La riduzione della probabilità di intercettare i missili è stata assicurata dall'installazione di dispositivi di disturbo su parti dei missili. Come indicato, queste misure sono state così efficaci che nessuno dei 15 missili è stato intercettato durante l'esercitazione. In tali condizioni, la creazione di un nuovo missile, con un raggio anche leggermente più corto (900 km contro 1000 per il Tu-22M2) era troppo dispendioso.
Complesso D-13 con missile antinave R-33
(citato dal libro / "Design Bureau of Mechanical Engineering intitolato all'accademico V. P. Makeev \")
Parallelamente allo sviluppo del complesso D-5 con il missile balistico antinave R-27K, la ricerca e il lavoro di progettazione su altre versioni di missili antinave che utilizzano un correttore visivo combinato attivo-passivo e homing nella fase atmosferica di volo per colpire obiettivi prioritari in gruppi o convogli di attacco aereo. Allo stesso tempo, in caso di risultati positivi, è stato possibile passare ad armi nucleari di classi di potenza piccola e ultrabassa o utilizzare munizioni convenzionali.
A metà degli anni '60. sono stati effettuati studi di progettazione per i missili D-5M con una maggiore lunghezza e massa di lancio rispetto ai missili D-5. Alla fine degli anni '60. Iniziarono le indagini sui missili R-29 del complesso D-9.
Nel giugno 1971 fu emesso un decreto governativo sulla creazione del sistema missilistico D-13 con il missile R-33, dotato di mezzi combinati (attivo-passivo) e apparecchiature di ricerca della testata nel settore discendente.
Secondo il decreto di fine 1972. è stato presentato un progetto preliminare ed è stato emanato un nuovo decreto che specifica le fasi di sviluppo (i test di un missile da sottomarino erano originariamente fissati per il 1977). Il decreto ha interrotto i lavori sul posizionamento del complesso D-5 con il missile R-27K sul sottomarino pr.667A; sono stati stabiliti: la massa e le dimensioni del razzo R-33, simile al razzo R-29; posizionamento di missili R-33 sui sottomarini del progetto 667B; l'uso di testate monoblocco e multiple con attrezzature speciali e convenzionali; poligono di tiro fino a 2, 0 mila km.
Nel dicembre 1971, il Council of Chief Designers determinò il lavoro prioritario sul complesso D-13:
- rilasciare i dati iniziali sul razzo;
- concordare i compiti tattici e tecnici per i componenti del razzo e del complesso;
- fare uno studio dell'aspetto del razzo con l'attrezzatura accettata per lo sviluppo nel progetto preliminare (l'attrezzatura sul veicolo di lancio è di circa 700 kg, il volume è di due metri cubi; sul blocco autoguidato della testata separabile - 150 kg, duecento litri).
Lo stato dei lavori a metà del 1972 era insoddisfacente: il raggio di tiro è diminuito del 40% a causa di un aumento del vano anteriore del razzo al 50% della lunghezza del razzo R-29 e una diminuzione della massa iniziale del razzo Razzo R-33 rispetto al razzo R-29 del 20%.
Inoltre, le problematiche relative al funzionamento del dispositivo di puntamento combinato in condizioni di formazione di plasma, con la protezione delle antenne dagli effetti termici e meccanici durante il volo balistico, con l'ottenimento di una designazione del bersaglio accettabile, utilizzando lo spazio esistente e promettente e mezzi di ricognizione idroacustica, sono state identificato.
Di conseguenza, è stato proposto uno sviluppo in due fasi del progetto preliminare:
- nel II trimestre. 1973 - sui sistemi missilistici e complessi con la determinazione della possibilità di raggiungere le caratteristiche richieste, il cui livello è stato fissato dal Consiglio dei progettisti principali nel dicembre 1971 e confermato dalla decisione del Consiglio del Ministero della costruzione generale delle macchine in giugno 1972;
- nel 1° trimestre. 1974 - per il razzo e il complesso nel suo insieme; Allo stesso tempo, il compito era quello di coordinare nel processo di progettazione le questioni di sviluppo relative al modello nemico, con il modello di contromisura nemico, nonché con i problemi di designazione del bersaglio e mezzi di ricognizione.
Il progetto preliminare per il missile e il complesso è stato sviluppato nel giugno 1974. Si prevedeva che il raggio di tiro del bersaglio sarebbe diminuito del 10-20% se rimanevamo entro le dimensioni del razzo R-29R, o del 25-30% se i problemi di formazione del plasma sono stati risolti. I test di volo congiunti da un sottomarino furono pianificati per il 1980. Il progetto preliminare fu considerato presso l'Istituto degli armamenti della Marina nel 1975. Non esisteva un decreto governativo per ulteriori sviluppi. Lo sviluppo del complesso D-13 non era compreso nel piano quinquennale di ricerca e sviluppo 1976-1980, approvato con decreto governativo. Questa decisione è stata dettata non solo da problemi di sviluppo, ma anche dalle disposizioni dei Trattati e del Processo di Trattato sulla Limitazione delle Armi Strategiche (SALT), che classificavano i missili balistici antinave come armi strategiche in base alle loro caratteristiche esteriori.
Complesso missilistico antinave UR-100 (opzione)
Basato sul più massiccio ICBM UR-100 Chelomey V. M. era in fase di elaborazione anche una variante del sistema missilistico antinave.
Sviluppo di altre varianti di missili antinave basati su IRBM e ICBM
Già all'inizio degli anni '80, per distruggere portaerei e grandi formazioni anfibie sugli approcci alle coste della parte europea dell'URSS e dei paesi del Patto di Varsavia sulla base del missile balistico a medio raggio 15Zh45 del complesso mobile Pioneer e del i sistemi di designazione dei bersagli della Marina MKRT "Legend" e degli MRCT "Success" MIT (Moscow Institute of Heat Engineering) hanno creato un sistema di ricognizione e shock costiero (RUS).
I lavori sul sistema furono interrotti a metà degli anni '80 a causa degli elevati costi di creazione e in connessione con i negoziati sull'eliminazione dei missili a medio raggio.
Un altro lavoro interessante veniva svolto presso il centro missilistico meridionale.
Con un decreto governativo dell'ottobre 1973, allo Yuzhnoye Design Bureau (KBYU) fu affidato lo sviluppo della testata autoguidata Mayak-1 (15F678) con un motore a gas per l'ICBM R-36M. Nel 1975 è stato sviluppato un progetto preliminare del blocco. Nel luglio 1978, iniziato e terminato nell'agosto 1980, il LCI della testa di riferimento 15F678 sul razzo 15A14 con due opzioni per l'attrezzatura di avvistamento (tramite mappe radio-luminose dell'area e mappe del terreno). La testata 15F678 non è stata accettata per il servizio.
Già all'inizio del XXI secolo, è stato svolto un altro lavoro non convenzionale con missili balistici da combattimento, dove era importante utilizzare la manovrabilità e la precisione della consegna dell'equipaggiamento da combattimento per i missili balistici e anche associato alla risoluzione dei problemi in mare.
NPO Mashinostroyenia in collaborazione con TsNIIMASH propone di creare sulla base del missile ambulanza ICBM UR-100NUTTH (SS-19) e del complesso spaziale "Call" entro il 2000-2003 per fornire assistenza di emergenza alle navi in pericolo nell'area acquatica del oceani del mondo. Si propone di installare speciali velivoli di soccorso aerospaziale SLA-1 e SLA-2 come carico utile sul razzo. Allo stesso tempo, la velocità di consegna del kit di emergenza può variare da 15 minuti a 1,5 ore, la precisione di atterraggio è di + 20-30 m, il peso del carico è di 420 e 2500 kg, a seconda del tipo di SLA.
Da segnalare anche il lavoro sull'R-17VTO Aerophone (8K14-1F).
Sulla base dei risultati della ricerca, è stato creato l'Aerophone GOS, in grado di riconoscere, catturare e homing nella foto-immagine del bersaglio.
Tempo presente
Forse vale la pena iniziare questa parte con un messaggio sensazionale delle agenzie di stampa:
"La Cina sta sviluppando missili balistici antinave", ha riferito Defense News.
Secondo alcuni analisti militari degli Stati Uniti e di Taiwan, nel 2009-2012 la Cina inizierà a schierare una versione antinave del missile balistico DF-21.
Si dice che le testate del nuovo missile siano in grado di colpire bersagli in movimento. L'uso di tali missili consentirà di distruggere le portaerei, nonostante la potente difesa aerea delle formazioni navali.
Secondo gli esperti, i moderni sistemi di difesa aerea a bordo delle navi non sono in grado di colpire le testate dei missili balistici che cadono verticalmente sul bersaglio a una velocità di diversi chilometri al secondo.
I primi esperimenti con missili balistici come missili antinave furono effettuati in URSS negli anni '70, ma poi non furono coronati da successo. Le moderne tecnologie consentono di dotare una testata di missili balistici con un radar o un sistema di guida a infrarossi, che garantisce la distruzione di bersagli in movimento"
Conclusione
Come puoi vedere, già alla fine degli anni '70, l'URSS possedeva la tecnologia del "braccio lungo" contro le formazioni di portaerei.
Allo stesso tempo, non importa nemmeno che non tutti i componenti di questo sistema: designazione del bersaglio aerospaziale e missili balistici anti-nave - BKR siano stati completamente schierati. La cosa principale è che è stato sviluppato un principio e sono state sviluppate le tecnologie.
Resta da ripetere le basi esistenti al livello moderno della scienza, della tecnologia, dei materiali e della base degli elementi, per portarle alla perfezione e dispiegare in quantità sufficienti i sistemi missilistici necessari e un sistema di ricognizione e designazione dei bersagli basato sullo spazio radar a componenti e over-the-horizon. Inoltre, molti di loro non sono richiesti. In totale, con la prospettiva, meno di 20 sistemi missilistici (secondo il numero di AUG nel mondo), tenendo conto della garanzia e della duplicazione degli attacchi - 40 complessi. Questa è solo una divisione missilistica dei tempi dell'Unione Sovietica. È auspicabile, ovviamente, schierarsi in tre tipi: mobile - su sottomarini, PGRK (basato su Pioneer-Topol) e una versione silo basata su un nuovo missile pesante o lo stesso Topol stazionario nelle aree costiere.
E poi, come si direbbe, gli oppositori dell'AUG sarebbero un paletto (tungsteno, uranio impoverito o nucleare) nel cuore delle portaerei.
Semmai sarebbe una risposta asimmetrica e una minaccia reale, attribuendo per sempre AUGi alla riva.
